ariel000

יש לך אולי לינק, בבקשה? או...Let Me Google That For You

אני שוקל לחפש באנגליה, רדיו עם חיבור USB. ברנו גראנד-סניק, בארץ, אתה מקבל את זה עם רדיו אשר יש לו חיבור USB בצידו.

אני לא יודע לענות לך, בנוגע לתמיכה של USB, אני רוצה להאמין שכן. במגאן 3, יש את אותו סוג של רדיו (מראה חיצוני) ויש לי חיבור USB במקום שלי יש, חיבור AUX.

מקפיץ, אולי מישהו יראה ויוכל לתרום מידע.

ניסאן בארץ מיובאת ומשווקת ע"י חב' קרסו. עבודת השיווק והמכירות (וגם השירות) בחברת קרסו, היא בזוייה וזה בלשון המעטה. באופן אישי, אני ממליץ לך בחום לא לרכוש רכב מחברת קרסו. באם חשקה נפשך ברכב מסוג ניסאן, מציע לך לרכושו או בצורה של יד 2 או דרך מגרש של אלבר\אוויס\באדג'ט ושות'... בהחלט לא להתקרב לחברת קרסו. את תסבלי מרמת שירותיות נמוכה במכירה, כפי שאת רואה. את תסבלי מרמת שירותיות נמוכה בעת קבלת הרכב. ואת תסבלי מיחס מזלזל, מתנשא וחוסר שירותיות מובהקת, במוסכי החברה.

שלום רב, ברנו סניק 3 (דגם רגיל, לא 7 מקומות), מגיע רדיו עם CD וחיבורי AUX בלבד. אני מעוניין לעשות חיבור USB. האם מישהו מכיר אפשרות להחליף את ה-AUX ב-USB?. ניסיתי לראות בגוגל, אולי יש אפשרות להזמין רק את החלק המסומן בצהוב, עם חיבור USB, לא מצאתי משהו. אשמח לקבל עצות, רעיונות ועוד...

אני בעד לעשות מספר קבוע שילווה אותך או לחילופין, אפשרות לבצע לוחית רישוי, כמו בארה"ב.

מסכים איתך בנוגע למכשירי ניווט. אבל מצד שני, לא כולם הם טכנולוגיים או מהירי הבנה טכנולוגית.

אף אחד לא מכיר?...איזה באסהההההההההה

אין לך הרבה ויכוח או SAY בנושא, לצערי הרב. יש לי רישיון נהיגה משנת 1998 על פרייבט, יש לי רישיון נהיגה על משאית משנת 2000. עשיתי אלפי קילומטרים על משאית ופרייבט, בארץ ובחו"ל, לא עוזר בית דין. קניתי את הרכב, אז בגלל שהוא "גניב" ובגלל שלא היה לי עבר ביטוחי, אני קיבלתי קנס מחברות הביטוח וכרגע משלם בערך כ-7-8K ביטוח לשנה הראשונה. כל הנושא של חברות הביטוח בארץ, לא מכיר בחו"ל, זה פשוט מזעזע. אתה משלם על שירות אבל אתה מקבל קנסות כאשר אתה מתלונן. עשית תאונה עם הרכב (אם אתה אשם ואם לאו) והפוגע לא נמצא?, אז אתה תובע את הביטוח שלך ואז בגלל שאתה מעיז לתבוע את מה שאתה משלם עליו, אתה הולך לשלם קנס של הגדלת פוליסה ב-500 שקל פעם הבאה. ולא לשכוח, אם אתה עושה 2 תאונות במשך 3 שנים, אף חברת ביטוח לא תסכים לבטחה, אלא אם תשלם 12K ביטוח.

אני לא זוכר מתי, אבל היה בפורום שרשור מאוד גדול של אנשים אשר ביקשו מערכות GPS כמו IGO לרכב. עשיתי חיפוש בפורום, אבל לא מצאתי משהו. אולי מישהו יודע על מה אני מדבר ויש לו את הלינק המדובר, בבקשה?. סליחה שפתחתי הודעה נפרדת, פשוט לא מצאתי...

אפרופו חנייה, זה הרכב שלי, קניתי אותו מאושר, הוא היה נקי ממכות פיזיות. הדברים היחידים שהיו, שריטות של פתיחת דלתות בחנייה (שזה מעצבן לכשעצמו...) אבל, הרכב חנה בחנייה ובחזור, ראיתי שנהג\ת אחר השאיר לי מתנה על הכנף האחורית. בשביל לתקן, רוצים ממני 1500-2000 שקל על זה, לא מסכים, אין לי כסף מיותר ולא אפעיל את הביטוח. אני משאיר את זה ככה, מחכה שמישהו יכנס בי ואז לתקן... כל פעם שאני רואה את הכנף, אני נהייה עצבני...

המשאיות היום, זה ממש לא המשאיות של פעם. המשאיות של היום ה-ר-ב-ה יותר מתוחכמות, הרבה יותר חסכוניות, הרבה יותר ידידותיות לסביבה. רוב המשאיות מצוידות בטכנולוגיות, שלעיתים, לא תראה ברכבים פרטיים עקב שיקולי עלות או כי לא צריך. היום ניתן לבקר על משאיות מרחוק, ניתן לבנות נתיב נסיעה הכי חסכוני והכי יעיל. שלא לדבר עם שיפור במנועים הן מבחינת השקטת המנוע והן מבחינת צריכת הדלק של המשאית. היום יש משאיות אשר "מדברות" אחת עם השנייה, לרוב אלו דברים שנעשים בחברות עצמם ולא בכלל המשאיות, אבל עדיין מדהים.

הרכבים האלה אפילו לא במידה המתאימה. לא ניתן להשוות בין קיה סול לבין קיה סורנט או סניק 3. כנ"ל לגבי הרומסטר. אני מדבר על מיניואן קומפקטי.

איזה דגמים יפנים\קוריאנים יש? קיה סראנטו, ניסאן קשקאי, טויוטה ורסאו....מה עוד?

שלום רב, מנסה לעזור לחבר. הם זוג עם ילדה בת 4, ילדה בת 2.5 ועכשיו בתנור יש עוד ילדה. עד עכשיו נסעו בסיטרואן C3, שכמובן שעכשיו היא לא מספיקה. אני אמרתי שהדבר שהכי מתאים לו, זה רכב בסגנון של רנו סניק, מיניואן קופקטי. מבחינת רוחב, גובה, תא מטען מכובד ומקום לשבת מאחורה. אני מנסה לחשוב על עוד דגמים מאשר סניק. אשמח לעזרה. התקציב שלו זה 70K. צרפתי, קוריאני, יפני, אמריקאי...מה שיש. אשמח לשמוע עוד דגמים, שלא עולים לי בראש כרגע.

רציתי לבדוק אפשרות לרכישה של מברגה, אבל קלאץ'. בדקתי באיביי ובארץ ובסופו של דבר העדפתי לקנות בארץ א. הרבה מברגות באיביי, נמכרות ללא הסוללה, היות וזה החלק הכי כבד ולכן מעלה את מחיר המשלוח. ב. שים לב, לעיתים, מחיר המשלוח הוא כפול וגם פי3 ממחיר המוצר עצמו. אני העדפתי לקנות פה בארץ, גם בגלל שאני מקבל גם מברגה וגם סוללה ביחד. כמו כן, אני מקבל אחריות מהיבואן (לטוב ולרע), משהו שאני לא יודע אם הוא אפשרי במקרה של יבוא.

כן ממלאים, לא ממלאים. צמיג לא תקין, כן צמיג תקין. החיישן יגרום למספר דברים, וזה בתקווה שאנשים יבינו מה זה הנורה בלוח שעונים: א. אם לחץ אוויר המתבקש הוא 33 (לדוגמא), אז כאשר לחץ האוויר יהיה על 25, הנורה ברכב תידלק וזה יתריע לנהג. ב. אם יש פנצ'ר, נדלקת נורית, עדיף מאשר מצב שבו הנהג נוסע עם צמיג בלחץ אוויר של 10PSI ולא מודע לכך. ג. הרבה אנשים יראו את הנורה, נדלקת בלוח השעונים, יגשו לצמיגאי הסמוך אליהם. בתקווה שאותו צמיגאי אדם הגון ולא עובד ב"צמיגי אוזון" בראשון לציון, אז הוא בעצמו, יתריע בפני הנהג על הצורך בהחלפת הצמיג. ובכלל...החיישן הזה, עדיף על כלום.

אצלי ביטי, יש את 2 העיגולים באמצע. הם מחולקים, החלק התחתון שהוא 4\3 מין העיגול, הוא מנורות ערפל. החלק העליון, הוא תאורת DRL, נורות לא חזקות אך מספקות ליום. מעבר לכך, יש לי חיישן אורות ולכן בערב או מעבר במנהרה או מתי שצריך..האורות נדלקים באופן אוטו'.

כל נושא האוטובוסים הסיניים, זה דבר שנולד בחטא.

הרמת העיקרון אתה "הדלקת" אורות. החיסרון, כמו שכתבתי, אורות הרכב האחוריים, לא דלוקים במצב DRL. אבל אם אתה שואל אותי, עדיף DRL על כלום...

אומנם זה לא בדיוק חדש, כי זה מ-2012, אבל לוקח זמן לדברים להגיע לארץ. 2 תקנות חדשות ומאוד מעניינות באירופה. 1) כל רכב חייב להיות מצוייד בסט נורות לד ו/או נורות רגילות אשר יהיו דלוקות במשך כל היום, ללא קשר לתאורת הרכב הרגילה. כל הרכבים שמגיעים היום לארץ, כפי שניתן לראות, מצויידים בלדים חזקים אשר דולקים, כל עוד נהג הרכב לא מדליק את אורות הדרך הרגילות. 2) כל רכב חייב להיות מצוייד בחיישן לחץ אוויר כזה שמציין את כמות לחץ האוויר בגלגל או כזה שלא מציג את כמות לחץ האוויר, אך מתריע כאשר יש חוסר בלחץ אוויר. לא אכנס לדקויות כיצד ומה ההבדל בעבודה של שניהם, אבל זה נפלא. הבעיה שיש לי עם התקנה של האורות, הרבה פעמים הלד הוא חזק ונהגים חושבים שהם נוסעים עם אורות דולקים והם לא, ואז גם הנורות מאחורה לא דלוקים וזה...די...יוצא שכרו בהפסדו. אני חושב שצריכים לחייב את תקנת הלדים האלה, בחיישן אורות מצורף. ותקנת הצמיגים, נפלאה, רעיון מעולה, תקנה מעולה!

עצומה, עד כד כחצי מיליון איש חתמו עלייה, להחזרתו של קלארקסון לתוכנית Bring Back Clarckson

אני מסתדר נהדר עם אנדרואיד, אוהב את המערכת, מכיר סוגי מערכות, אוהב לצרוב רומים עד שהטלפון נהרס, והוא נהרס.

כאשר אתה מביא רכב שעולה 1,000,000 שקל אז וואללה, לא הייתי משאיר אותו פתוח וגם לא באירופה. אבל רכבים שאמורים להיות רכבים עממיים, אני חושב שניתן וצריך להשאיר פתוח, הרי זה רק יתן לך אפשרות לפרסם את הרכב. מצד שני, בדיוק כתבתי היום, אני עוף מוזר פה. אני מאמין ב-"תודה", ב-"בבקשה", בלפתוח את הדלת ולתת לאדם להיכנס קודם שאני יוצא, להמתין שמישהו ירד מהרכבת ואז לעלות. וכן, אני אוכל חרא עם הדברים האלה, כי הרבה מסתכלים עלי מוזר, עוקפים אותי, דוחפים אותי, אבל אני אמשיך להתנהג כך. כך חונכתי על ידי הורי, כך אני מאמין שצריך להתנהג וכך צריך לעשות.