ariel000

בדקתי, ראיתי. הדגם שלי הוא: 70387498 כתוב אצלהם שזה מתאים למנועי דגם CBZB, אצלי זה CBZ, מעניין אם זה מתאים או לא.

בנוגע לקמפיין, קראתי עליו. הוספה של דיסקית כלשהי, היות ובחלק מהרכבים, החלק הזה לא פעל והטורבו לא עבד.

היות והיצרן מוכר את הכל, לפי החלק עצמו, כפי שאמרתם. יודעים להמליץ על מקום\אתר כלשהו לקנות דרכו את החלק המדובר?. לפי מה שאני רואה, הוא מוחזק ע"י 2 ברגים. ושם ליד הסעפת, הולך המוט שלו. שהוא נפתח\נסגר יש לי רעש, ממש לא נעים ולא יפה. לאחר בדיקה ב"טורבוטבק" אובחן כי שם נמצאת התקלה.

מישהו יודע, איך קוראים לחלק שמוקף בצהוב?. סקודה יטי, 1.2 טורבו.

הרעש של הצינורית דלק, לא מגיע מאיזור של מיכל האיבוי. הצינור הולך מהמנוע, לתחתית הרכב, יושב בתוך "נישה" ואז הוא מגיע למיכל הדלק. בתוך ה"פלאח", הוא יושב ללא אזיקון וללא כלום ולכן הרעש מגיע משם, מתחתית הרכב. העליתי את הרכב על ג'ק, הורדתי את הכיסוי פלסטיק בחלק התחתון של הרכב. לקחתי קצף מנפתח, מילאתי בפנים וכרגע הרעש נעלם.

המממ..בוודאות, זה לא צינור הדלק, הרעש ממשיך ומתגבר. האחוזים, כרגע, נוטים לקראת רעש של הטיימינג במנועי 1.2 tsi, טרטור המוות של המנוע?, תיכף נדע.

ניסיתי, לא עניין אותם שנהגתי, לא עניין אותם שיש לי רישיון כבר כמעט 20 שנה..מבחינתם, אני כמו נהג חדש.

מסכים איתך, אבל לא מצאתי משהו שמוצא חן בעיני. ראיתי בטבעון סניק 3, אבל הגג והמכסה מנוע שלה שרופים, אז ירדתי מזה.

גם אני משלם אותו מחיר לאיתוראן. השנה שילמתי בערך 8,500 שקל ביטוח מקיף וחובה. עכשיו אני עתיד לשלם 7,500 ביטוח מקיף וחובה. אני מאמין, כי אחרי שיהיה לי "עבר ביטוחי", אני אוכל לקבל מחיגים יותר נמוכים מחברות אחרות. אין לי לעשות, בגלל שאין עבר ביטוחי, אני משלם "קנס" (אני קורא לזה כך). ראיתי כם בוובי, כי המחירים לביטוח הם זולים יותר ועומדים בסביבת המחיר שלך. אבל אחרי שאני אומר שאין עבר של 3 שנים, המחיר קופץ לשמיים.

אצלי יש גם כספת וגם איתוראן.

אולי. על רכב אחד, איתוראן safe, חצי פעיל, אני משלם 29 שקלים. אולי אצלך האיתוראן שונה.

שאני מדבר על "קנס" אני אומר את זה בציניות ומודע לכך. זה כמו שאתה מבוטח ומשלם שנה שלמה, מספיקה תאונה אחת ואז מעלים לך את עלות הביטוח וזה מצחיק בעיני. כמו שתקנה מקרר, תבקש שירות למקרר כי הוא תקול ואז בגלל זה, יעלו לך את המחיר של המקרר. זה מצחיק בעיני וגם הזוי ולכן בציניות, אני קורא לזה "קנס".

אני מאמין שיש תעריף אחיד, אני פשוט לא זוכר ולכן אני אומר 100 בין 130 שקל לאיתוראן פעיל. וכמו שציינתי למעלה, זו דרישה חדשה של הביטוח שאני לא מוכן בשום פנים ואופן להשלים עימה.

מצד אחד לא מפריע לאף אחד ואולי התעצל. מצד שני, פה מתחילה שורש הבעיה. כאשר לא איכפת לך ו"אין לך כח"...אז לא יהיה לך כח ולא יהיה לך איכפת אחר כך, לחנות בחניית נכים ולחנות דאבל פארקינג והלאה...

לשאולתכם: 1. הרכב הקודם היה על שם אימי, כאשר ברכב היו תאונות בשנת 2012 ושנת 2014, לפיכך אימי מסורבת ביטוח. בדקתי ב-2 חברות ביטוח, כמה יעלה לבטח את הסקודה על שם אימי, רצו ממני 12K ביטוח. 2. בדקתי ב-Wobi, כפי שייעצו לי פה, ואכן הביטוח עולה בערך כ-5.5K וביקשתי שיצרו עימי קשר. הסברתי שאין לי עבר ביטוחי של 3 שנים ברצף, לא רכב שלי ולא רכב ליסינג ואז המחיר שלהם קפץ לאיזור ה-6.5K. למה?, בגלל שאין לי עבר ביטוחי של 3 שנים ללא תאונות או בכלל, לכן אני "נקנס" ע"י החברה. 3. כאשר אתה מתקין איתוראן ברכב, יש 2 מצבים (לפי מה שהבנתי) מצב שנקרא "חצי פעיל" ומצב שנקרא "פעיל מלא". כאשר אתה "פעיל מלא" זה אומר שהאיתוראן משדר למערכת כל הזמן איפה אני ומה מצב הרכב. כאשר אתה "חצי פעיל", זה אומר כי הרכב לא משדר אלא אם מנסים לפרוץ לכספת או לרכב ואז אמור להתריע בפני איתוראן, כי הרכב נמצא במצב של גניבה. על השירות שבו המערכת עובדת או שקר כלשהו אחר, במצב פעילות מלאה, אתה צריך לשלם בין 100 ל-130 שקל כל חודש, וגם שמעתי שיש יותר. במצב של "חצי פעיל", אתה משלם 30 שקל בחודש. למה אתה משלם?, בגלל שהם לוקחים ואתה חייב ובעצם אתה מקבל "שירות" (לא ממש) כמו נגיד מנוי של יס או הוט. אני אשאל אותך שאלה אחרת, כאשר אתה קונה רכב עם איתוראן, אתה צריך לבצע "העברת בעלות" באיתוראן משם המשתמש הקודם, לשימך אתה. על "העברת בעלות" הזו, אתה משלם 70 שקל. על מה בעצם אתה משלם?, אתה משלם על פקיד שעושה F2 במחשב, שם את השם שלך, עושה "אישור" וזהו. אני מודה שלא הסכמתי לשלם את המחיר הזה, לאחר מכן אמרו לי שאני אשלם 50% ועדיין לא הסכמתי, לאחר מכן אמרו שלא ילקח ממני תשלום על "העברת בעלות" וזאת אחרי שטענתי שזה שוד וגזל לאור היום. במידה ואתה לא רוצה להתקין איתוראן ברכב (או להסירו) אזי חברת הביטוח דורשת ממך להתקין קודנית (ההקלדת קוד לפני הנסיעה) ואני לא רוצה שיקחו\ידביקו\ילכלכו\יזהמו את פנים הרכב בגועל נפש הזה.

בדקתי בסוכניות אחרות, בחברות אחרות המחיר זהה רוב הזמן וההבדל הוא 50-100 שקל לפה ולשם. בנוגע להוספת נהג נוסף, אין לי אפשרות כי הרנו היתה רשומה על אימי וכעת היא "בעונש" ולא יכולה לעשות ביטוח עד 2017.

לפני שנה היה לי רכב נפלא, רנו סניק II, 2006, מנוע 2.0 והיה נהדר, קצת זקן אבל נפלא. על הרכב הנ"ל שילמתי בין 3K ל-4K ביטוח חובה + מקיף (לא זוכר מחיר מדויק) וחשבתי שזה הרבה. לצערי הרב, בעת נסיעה שגרתית, גדר הביטחות קפצה מול הרכב (ציניות) והלך האוטו.... חיפשתי רנו סניק III ורנו מגאן/פלואנס דיזל בנרות, ולא מצאתי. בלית ברירה, רכשתי לי סקודה יטי, 1.2 טורבו, ידנית. את הרכב קיבלתי עם איתוראן SAVE או Safe מותקן והיות וחברת הביטוח אמרה לי, או קודנית או איתוראן, החלטתי להישאר עם האיתוראן מאשר לשים את הקודן המעצבן והמטריד הזה. היות ולא היה לי עבר ביטוח על שמי, אז חברת הביטוח "קנסה" אותי על כך, ושילמתי כ-8.5K ביטוח על הרכב. אני הייתי די בשוק, ואמרו לי שהרכב הזה זה רכב מבוקש בנוסף אמרו לי, כי אחרי שנה יהיה לי "עבר ביטוחי" והמחיר ירד. עברה שנה...עכשיו אני הולך לשלם רק 7.5K על היטי ועכשיו הביטוח גם המציא דבר חדש. בגלל שהרכב הוא גניב, הביטוח אומר לי שאני צריך להעלות את רמת המיגון שלי באיתוראן ובמקום לשלם 30 שקל בחודש, אני צריך לשלם 100 ו 130 שקל בחודש. אני אומר לביטוח, אני לא מוכן לשלם!. סקודה כמותג, אולי רכב גניב, אבל היטי לא מבוקשת. בעשירייה הראשונה של הרכבים הכי גניבים, מככבות סקודה אוקטביה וסקודה פאביה. היטי?, היא אפילו לא ברשימה של 20 הגדולות. אז למה אני צריך לשלם יותר?, למה צריך להרים רמת מיגון?? אני כל כך ע-צ-ב-נ-י עכשיו, זה כל כך מעצבן ואם לא היתה לי קרחת, הייתי מושך את השערות מרוב עצבים.

לפי מה שהסבירו לי במוסך, מדובר על סיבובים של הגלגל. החיישן מודד את סיבובי הגלגל, ולפי מספר הסיבובים מחליט אם יש פנצ'ר\חסר אוויר או לא.

רנו דגם * - שנה 200-2015 - מחירון לוי יצחק X, מחירון שוק Y, ההורדה 50%-

מגניב ביותר...בדקתי וכפי שאמרו. לצד מיכל האיבוי, ישנו צינורית הדלק אשר חלקה התחתון (אשר עשוי מחיבור מתכת\פלסטיק) מתנגש, עקב ויברציות, בתושבת של מיכל האיבוי. מכאן נובע ראש התקתוק. מעולה!! תודה רבה.

יש הבדל בסוג חיישן, בין הדגם שלך לדגם של 1.2?. אני קראתי כי צריך לשים לב לחיישן עצמו, בעת פירוק\החלפת גלגל. אולי הוא נדפק במהלך החלפת הגלגל?. היה לי פנצ'ר, תוקן ולא היתה לי התראת שווא לאחר מכן. כמובן שאיפסתי את החיישן, ללחץ העכשווי.

שלום רב, יש לי רעשי קרקוש שמקורם באיזור של תא הכפפות. בדקתי חפצים שעשויים להרעיש, יוק. ראיתי בעבר, בפורום, כי מישהו כתב שהיה לו רעשי קרקוש ברכבו, סיאט. לאחר בדיקה במוסך, התברר שזה צינורית דלק אשר דפקה על צינורית אחרת ומכך הרעש. א. האם מישהו יודע על מה מדובר?. ב. במידה וזה אותה תקלה, האם זה משהו בר תיקון עצמי?, למשל להוריד תא כפפות וזהו..או שזה מצריך פירוק דשבורד (לדוגמא)?. תודה רבה.

פייזר, זה בדיוק מה שאני חושב כרגע. אני צריך למצוא גרנד-סניק אחרי תאונה, זה די קשה כי זה לא רכב מבוקש, זה לא מאזדה/טויוטה.

ראשית, תודות על הלינק. שנית, האם לדעתך זה יתאים לסניק 3?.