zvit
-
הודעות
28,189 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
מקווה שעזרתי
-
המהדורה המרכזית בערוץ 10 היום 21/09 בשעה 20:00� כתבה על מועדון החמש
zvit פרסם הודעה בנושא שלו בתוך רכבי אספנות
אם מישהו רוצה לשמור את הכתבה, יש לי את זה בתור MPEG (רק צריך לכווץ...) -
כנראה שטעיתי כי גם בסוסיתא מארה"ב יש דלתות כמו לדגמים המאוחרים יותר למרות שהיא בודאות מסדרת ייצור מוקדמת.
-
פרט מעניין ששמתי לב אליו רק עכשיו הוא שהדלתות של הטנדר של יורם מקובר הם מדגם מאוחר יותר. הדלתות האורגינליות של הדגם עם הגריל העגול היו עם מסגרת דקה יותר, ובלי חלון משולש.
-
ההבהוב מעיד על תקלה בגיר - את מהות התקלה צריך לבדוק עם מחשב אבחון (לפעמים זה רק פיוז) יתכן שהתקלה היא ברכיב אלקטרוני כלשהו ואינה מחייבת פתיחה של הגיר.
-
יש גם את www.carsurvey.org
-
בעיות בגיר אוטומט פג"ו 306 1.8 שנת 99 -AL4 ???
zvit פרסם הודעה בנושא של SHARK 1 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
השם הנכון הוא ארז סנטו והטלפון הוא 054-4434580 -
יש גם מכונית עם שלוש ספרות, ואולי גם עם שתיים. הסיבה לכך שבמקור הן היו חמש ספרות והיו אפסים מובילים. כשהסבו את המחשב של משרד הרישוי לשנת 2000 נפלו האפסים המובילים. לבעל המכולת בשכונת ילדותי היה ויליס מסחרי שמספרו היה 00-026, לו הוא הה שורד עד היום הוא היה עם שתי ספרות (26)
-
יכול להיות מיסב שסיים את חייב או צירייה (אם זה קורה רק בפניות)
-
פורום נביאים זה במקום אחר... כותרת כזאת תביא עדר של בני 17 ורבע לחשוב שהדבר באמת אפשרי. והתשובה (שוב) : אם זה אפשרי זה בעיקר עניין של מזל, רוב הרכבים שירכשו ע"י משהו שיש לו רק 5000 ש"ח ולא יותר - יעמדו אחרי שבוע-שבועיים (שלא לדבר על תשלום חובה וצד ג' שהוא לפחות 2200 ש"ח אם לא 2500 )
-
ברוכה הבאה ! האוטו בכללי אוטו נחמד אוטו עם כל היתרונות ( ניהוג, נוחות ) והחסרונות ( חיבה למוסכים ) של פיג'ו. לא ציינת נפח מנוע, מצב כללי קילומטראז ומחיר - כך שקשה להעריך את כדאיות העיסקה.
-
לקנות רכב ב-5000 ש"ח זה אפשרי רק למי שיש עוד לפחות 5000 ש"ח בצד. בגלל ההימור שבדבר. פעם קונים אוטו ב-5000 ש"ח והוא נוסע 10000 ק"מ בלי לעצור. ופעם אחרי יומיים הוא נעצר... להזכיר לך שאתה מחפש בלמ"ז שיעלו לך עוד כמה מאות שקלים ? 5000 ש"ח זה כבר לא יהיה וכנראה גם לא 6000 ש"ח....
-
פניה למחלקת השירות של צ'מפיון תביא תוצאות טובות יותר...
-
מס' המנוע מוטבע על המנוע. במשרד הרישוי יש אפשרות לברר באיזה רכב היה מורכב המנוע קודם (על אחת כמה וכמה אם הוגשה תלונה במשטרה על אובדן שטר המכר) לפי זה ניתן לאתר את הבעלים כדי להחתים אותו שוב על שטר המכר. למנועים הבאים אין תקנה: אין מס' מנוע (מעניין למה) מנוע שיצא מרכב שמוטל עליו עיקול מנוע שיצא מרכב הרשום כגנוב. בהצלחה.
-
טיול שעשיתי בצפת(מרוב שיעמום)ותיאו איזו פרינץ מצאתי
zvit פרסם הודעה בנושא של אור_חיפושית בתוך רכבי אספנות
נו...אז איפה התמונות שהוא צילם ? -
המכונית עם הכי הרבה קילומטרים שנסעתי בה אי פעם היתה וולוו 144 צבאית עם 930000 ק"מ. ואני ששרדו כאלה גם עם 1200000 ק"מ.
-
שלום גם לך! אם אתה רוצה שמישהו יעזור לך כדאי שתכתוב כותרת נורמלית
-
הסיפור נשמע מצוץ מהאצבע - אין שום בעיה לשחזר שטר מכר. מנוע משופץ - תלוי באיכות השיפוץ ובאורך האחריות. לא הייתי ממליץ לייבא או לקנות לבד ולהרכיב במקום אחר, אלא לקנות ולהרכיב באותו מקום - כי אם יש בעיה אז האחריות כוללת את המנוע וההרכבה.
-
מנסיון, חברות שירותי הדרך שוחטות ואצלםזה עולה כ-600 ש"ח...
-
אני לא רוצה להיות משבית שמחות, א-ב-ל המחיר המקובל למנוע מייבוא הוא כ-3000 ש"ח, הרכבה + טיפול יוצא עוד אלף. כל המסביב ( ניקוי רדיאטור, והחלפת חלקים נוספים שרואים שהם בלויים במהלך החלפת המנוע עוד בערך 1000 ש"ח (יכול להיות פחות - אבל צריך להתכונן לזה) בקיצור בפחות מ-5000 ש"ח לא תצא. בהצלחה
-
האם אתה חווה את הבעיה בשימוש בבנזין או בגפ"מ (אם אני זוכר נכון עשית הסבה לגז) אם הבעיה היא בנסיעה על גז הייתי חוזר למתקין.
-
וזה עוד לא הכל... הטיפול כולו עול כ-4K (אגב החלפת רצועת הטיימינג כוללת גם משאבת מים, מותחנים ומחזירי שמן - לפי הוראות היצרן. יתכן שתמצא מוסך שיחליף את רצועת הטיימינג יותר בזול בלי התוספות שהזכרתי - וזה ממש לא מומלץ... אף אחד לא אמר שלהחזיק רכב זה זול (אם כי טיפול 20000 ו40000 עולה רק 900 ש"ח. כלומר בזמן שאתה עשית 2 טיפולים בלבד, בעלים של יפנית ממוצעת עשה כבר ארבעה טיפולים, עכשיו חלק 5800 ב-4 ותגיע לכך שהשד לא נורא כל כך. אגב מועד החלפת טיימינג בסניק, הוא 120000 ק"מ או שש שנים היינס ממליץ להחליף כל 60000 ק"מ ושלוש שנים.
-
מזל טוב! כמה זמן הוא אצלך, וכמה ק"מ אתה "עשית" עליו
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות, חודשים ספט'-אוקט 2005 ולינקים להודעות לפי חודשים
zvit פרסם הודעה בנושא של Benni Haspel בתוך רכבי אספנות
אופל GT 1900 סמ"ק שנת 1970, היד הראשונה היתה העתונאי אדוארד אטלר. היו גם גרסאות עם מנוע 1100 סמ"ק (מה שקוראים גירסת "פוזה") -
לא צריך להסתכל מלפנים אלא...מאחור לסוסיתא עם הגריל העגול היו שתי דלתות מאחור ולא דלת אחת.