zvit

כמה זמן ? שאלה טובה, סביר להניח שזה יקרה כאשר אחד מהדברים הבאים יתרחש: 1) המנוע יתפגר סופית. 2) לא תעבור טסט בגלל פליטת עשן מוגברת. 3) תשתמש בתוסף "דבש" כדי להוסיף שריפת השמן עד שהמעברים יסתמו , ואז יקרה סעיף 1...

אם צריך שיפוץ קרבורטור ( ואם לא עשית שיפוץ בשנתיים-שלוש האחרונות זה מומלץ ולו רק מסיבה של חסכון בדלק ) מדובר על כ-400 ש"ח בערך.

יש את צביקה קרבורטור בנתניה חבר פורום. יש את ינקו בחולון שצבי רכניץ ( zvir ) המליץ עליו. יש את משה זר בפ"ת רח' הרכב 5 שיש לי נסיון טוב איתו 03-9341320

2400 סמ"ק זה רק LS לא CS אני חושב שב-2002 מנוע ה-2.2 הוחלף במנוע מוצלח הרבה יותר של האופל וקטרה, אולי כדאי לך לחפש כזה. באופן כללי הייתי חושב פעמיים אם לקנות קוואלייר בשל העובדה שהרכב ממש מבייש מבחינה בטיחותית.

הדגם המחליף של הקורולה מעבר לפינה. כמו שאמרו קודמיי, מאז שנת הדגם 2005 הקורולה סדאן מגיעה מיפן. ה-RUNX הגיעה מאז ומתמיד מבריטניה. אישית, הייתי לוקח את הקורולה.

לגנבי הברזל מצב הפחחות והצבע לא משנה...

וואלה איזה שאלות פה בזמן האחרון... Gforce - המכונית משווקת בארץ בדיוק שבועיים ואולי יש שתיים-שלוש נוסעות על הכביש אז איזה "נסיון" אתה מחפש (אולי נוסח זה של שהמורה לנהיגה שרכש דצ'יה והופיע במודעה בעיתון בזו הלשון: נסעתי 1500 ק"מ ואני מאד מרוצה מהשירות של המוסך... ) לשימושך מצורף מבחן דרכים מארה"ב: http://autos.msn.com/research/vip/overview.aspx?year=2006&make=Honda&model=Civic%20Hybrid Kobos - אם ברצונך לקנות תוספות אורנליות אז אין לך הרבה ברירות, גג לא אורגינלי לא מומלץ ברכב חדש. לפעמים אפשר לעמוד על המיקח ולקבל 1000 ש"ח הנחה, אך לא הרבה יותר מזה.

לגבי ביטוח החובה - אין בעיה. צד ג' - לאחרונה חברות הביטוח החלו להגביל.... עדיף להזמין שגריר מאשר להסתכן בהוצאה ענקית.

המחיר סביר - כדאי לקחת שני ניתוקים.

אין לרישום הנ"ל שום משמעות חוקית והשגיאות שם עולות על הנתונים הנכונים.

ברשיון הרכב אין אזכור לסוג הגיר המותקן ברכב, ולכן גם אין צורך לשנות רישום כזה כאשר הגיר מוחלף (בד"כ מאוטומט לידני דווקא) מבחינת החוק היבש כל רכב שיש לו שתי דוושות בלבד ( גז ובלם ) נחשב לאוטומטי.

בכל מקרה, ובמיוחד לאחר מה שעומר אמר כדאי מאוד שתבדוק את התאריך במחשב שלך, אולי השעון מכוון לשנתיים קדימה והבעיה תחזור...

מה שאתה מדבר עליו רק יטעה את הבחור. לקוח שרוצה לקנות 407 חדשה יתכן שיסכימו לשלם לו מעל מחיר השוק (כי אולי הם תקועים עם מכוניות כאלה) ואז הנתונים שתקבל יהיו לא נכונים לעסקה המדוברת. בכדי להגיע למסקנה אם העסקה שווה או לא יש לגלם את העדר הריבית על ההלוואה וכן להוסיף את שווי האחריות הניתנת על הרכב. בעקרון הרכבים הללו (ובעיקר לאחר ביטול הטבת המע"מ) אינם להיט בשוק המשומשות - אך למרות שהמצב הוא קשה, לא פשוט למצוא אחת כזאת עם בלאי נמוך.

זהו שהוא היה צריך לצאת ב-07:00 ולהגיע לתל אביב עד 09:00...

לחבר ושכן היתה אלפא 33 1989 1.7 שיובאה ביבוא אישי מגרמניה. הוא קנה אותה מיד ראשונה לאחר שעמדה מס' שנים במחיר מגוחך של 1000 ש"ח. הוא שיפצר אותה כמו שרק הוא יודע ומכר בכ-15000 ש"ח אחרי מס' חודשים. (אם הוא מחזיק רכב יותר מחצי שנה משהו לא בסדר איתו...)

עד 94 כולל יובא המנוע החלש. מ-95 ואילך יובא המנוע החזק. לא בטוח שתרצה אחת עם המנוע החזק כי עלויות הטיפולים במנוע הזה גבוהות לאין ערוך. לשכן שלי הלך מנוע "חזק" הוא בירר מחיר של מנוע מיבוא ונמסר לו שהמחיר 3000 ש"ח. כשהסתבר למנוע שמדובר במנוע ה"חזק" המחיר קפץ ל-15000(!) שקלים... הסק את המסקנות לבד...

פשוט בשנת 80 היתה הפסקת ביבוא הסדיר של דגמי אלפא רומיאו. היבוא חודש רק בשנת 1981 או 1982.

יכול בהחלט להיות שתהיה עוד העלאה במס, אך סביר להניח שלא יעשו זאת ב"מכה אחת" כדי לא לגרום לזעזועים גדולים מדי למשק. לא בטוח אגב שהמדינה תרוויח מזה משהו - הקטע פה הוא חוסר השיוויון בין העובדים במשק.

כמו בכל דבר בחיים - תלוי. אם מדובר ברכב שאין ולא היתה לו הסטוריה של רכב חברה/השכרה.ליסינג וכן שלא עבר תאונה עם ירידת ערך, אזי הסיכויים לקבל מחירון מחברת הביטוח גבוהים למדי. בכל מקרה פוליסת הביטוח של הרכב נגמרת גם אם רק שבוע קודם לגניבה התחילה שנת ביטוח חדשה.

1) התשובה חיובית. 2) אם מדובר במודם השטוח השחור הראשון של בזק - גש לבזק, החליפו בחדש ואז זה פשוט. 3) אם מדובר ב-Speed Touch 510, ראה המדריך המצ"ב: http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=47817

יש גם דרכים אחרות להחלפת השם: - פניה לאחד המנהלים בה"פ. - הרמת טלפון לאחד מהמנהלים (אם יש לך הטלפון של מי מהם ואני מעריך שלתומר יש)

יצחק וייס מצויין למכוניות חדשות, אם עבודת החמשל שאתה צריך היא לאחר מרכבי האספנות שלך, נסה את מוסך "אריה נע" ברח' בר כוכבא 64 טל' 03-9318020 הבנתי שהוא אוהב במיוחד חיפושיות, ומחיריו סבירים (ההמלצה במקור מאבי דגן ז"ל שהחשמלאי הזה פתר לו כמה בעיות חשמל שאך אחד אחר לא הצליח או שלא היתה לו הסבלנות...)

לפני הרשיון: פיאט 130 ( בגיל 8 וחצי על הברכיים של החבר של אמא שלי [היום בעלה] ) פיאט 124 ספיישל 72 ידנית - של הורים של חבר וספה 400 של חבר של חבר (דפקתי לו את הגיר כי לא ידעתי שבמיקום של הרביעי נמצא הרוורס) לימוד נהיגה: אולדסמוביל אומגה שנת 1982 רכב ראשון חוקי: פיג'ו 505 1.8 שנת 84' עם 66 ק"מ על השעון.

הגריל בתמונה השמאלית הוא של פיאט 128

תוכל להשיג את החלק המדובר אצל "גרר שלמה" הירקון 18 בני ברק 03-6180831 בהצלחה.