zvit
-
הודעות
28,159 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
1. אפשר להשתמש ברישיון הנהיגה הקיים. 2. בשל המצב בבארי זמני המשלוח מתארכים לעיתים.
-
בדיקה מוזמנת של פריזבי וגם ככה נראה שהרכב הזה עבר הרבה בחייו. אם אתה תקח לבדיקה כנראה שיהיו יותר דברים לא תקינים. אני הייתי מוותר על הרכב.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
נתחיל בזה שברכבים בגודל הזה קשה למצוא דגמים עם חלפים לא יקרים. בגדול שתי האופציות הנפוצות ביותר בשוק הן: שברולט טראוורס קיה קרניבל שתיהן מגיעות עם מנועים גדולים ושתייני דלק. אבל הן אמינות יחסית והחלפים זמינים. יש גם אופציות של רכב מסחרי כמו פולקסווגן טרנספורטר / קרוול או יונדאי H1 - הרבה יותר קשה יהיה למצוא רכב כזה במצב טוב בתקציב הנתון.
-
דווקא המנוע הוא החלק הכי פחות בעייתי ברכב הזה. הבעיה תהיה להשיג חלפים לכל מה שמסביב. זה לא שאין בעולם, אבל בהחלט תתכן השבתה של הרכב לתקופה של ימים/שבועות עד להגעת חלפים.
-
אם אתה בכלל שוקל קדילאק והוא מתאים לך - חבל לך להוציא כסף על הלנדקרוזר.
-
XT5 יהיה כנראה זול בפער.
-
אם מדובר בדגם נדיר - אולי. אם מדובר בדגם נפוץ - לא ממש.
-
תלוי מה היה אופי הפגיעה, ומה היתה איכות התיקון. ( וכמובן מה גובה ההנחה שתקבל)
-
מהדור הזה של האקווינוקס שהיה דור הראשון ששווק כאן נמכרו פחות מ-500 יחידות. המנוע ותיק ונמצא בהרבה דגמים של ג'נרל מוטורס. אני צופה בעיה במציאת חלקי פח וחלפים שייחודיים לדגם הזה ששווק פה בשנים 2016-2017 (ויש גם כמה שנרשמו ב-2018 אבל הגיעו לכאן בתחילת 2017)
-
אפשר לבדוק נפילות לחץ בצילינדרים - זה לא יתן הרבה. אם המנוע לקראת סוף חייו גם אפשר לדעת. אבל בד"כ מנועים מודרניים לא נגמרים אלא מהתחממות או מכשל במערכת התזמון.
-
זה מאד תלוי באופי השימוש ברכב לאורך חייו (לא דומה רכב ששנסע רוב הזמן בבבינעירוני לרכב שנסע בתוואי עירוני ובפקקים) ואיך הרכב תוחזק.
-
אנחנו לא נביאים, ואי אפשר לדעת. ראיתי למכירה פריוס פלוס רק עם 400K, אבל זה לא אומר דבר על רכב ספציפי.
-
הגיר אוטומטי ראו כאן תביא את הרכב למרכז - יש כאן מספיק מקומות שמציעים למכור עבורך את הרכב תמורת עמלה לא גבוהה. יש קבוצת פייסבוק רכבים למכירה 7 מקומות ומעלה
-
אני אגלה לך סוד - יש עסקאות טרייד אין בהן המחיר עם טרייד-אין (כולל ה"זיכוי" השלילי) יקר נומינלית יותר מהמחיר בעסקת מזומן.
-
יש גם באלנטרה ברמת גימור Luxury (במחיר 180000 ש"ח) מיצובישי אקליפס קרוס Instyle (במחיר 177000 ש"ח) לא ניתן להבין מהמפרט אם יש זכרונות. גם יונדאי קונה N-Line עונה לדרישות ( 199000 ש"ח)
-
משקלו המקסימלי של הגרור תלוי במציאותם של בלמים או בהעדרם. אם כתוב ברישיון שיש בלמים - הם יבדקו.
- 5 תגובות
-
- 2
-
-
-
נתקלתי במוכר שלא רצה לתת את הפרטים הללו. הוא הוציא את הדוח בעצמו, ושלח לי. שלחתי לו 10 ש"ח בביט.
-
אם אני חושד שהמוכר שלפני לא אומר אמת - לא אמשיך בתהליך. מכון בדיקה אינו תעודת ביטוח לכלום. גם טסט שהרכב עבר סמוך למכירה אינו אינדיקציה לתקינותו.
-
המנוע הוא מנוע דומה לזה של הקליאו. דווקא ה-1.0 הוא פחות פופולרי וכמעט לא נמכר בכלל. הדגם ההברידי נמכר יותר (פי 20(!)) עולה 7000 ש"ח יותר ושווה כל שקל. אם אתה מחפש פשטות מכאנית הייתי רוכש מיצובישי ASX - אפשר לרכוש מ-0 ק"מ ב-133
- 4 תגובות
-
- 1
-
-
יש כרגע תקלה - נסה מחר לקראת צהריים.
-
מתלבט לקנות סאנגיונג טיבולי 2016 יד 2 וצריך חוות דעת
zvit פרסם הודעה בנושא של Gilsaws בתוך ייעוץ ברכישת רכב
חלפים יש רק מקוריים אצל היבואן. גם לטפל מומלץ לטפל במוסכים מורשי יבואן כי למוסכים כלליים אין מספיק ידע על הדגם. המידע הנ"ל הוא מסקנה מ-5 שנים של בעלות על רכב כזה שהיה לשכן בדלת הצמודה, והתייעץ איתי רבות על הרכב. -
השאלה היא כמה תצליח להוריד במחיר. והאם יש היצע של מכוניות אחרות במצב דומה (בלי תאונה) בשוק.
-
היום כבר ניתן להעביר בעלות באיזור האישי הממשלתי גם אם יש יותר בעלים אחד. https://www.gov.il/he/service/transference-partner-private
-
בדיקת קניה - סוזוקי קרוסאובר 2014 - מה דעתכם?
zvit פרסם הודעה בנושא של avielda בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אין פה שום דבר שפוסל את הרכב, אבל הוא לא שווה מחיר מחירון, אפילו לא קרוב לזה. אם תחליט לרכוש את הרכב - גש למוסך מורשה ובדוק שהגיר הוחלף באחריות. אם הגיר לא הוחלף, אל תרכוש את הרכב. -
לאניאק ממש לא חסר כח. נכון שיש חשמליות ש"עושות" 0-100 בהרבה פחות, אבל לשימוש יומיומי של אדם מהיישוב שחא מחפש ריגושים, ביצועים מספקים בהחלט.