zvit

אם יש העדפה לידני תוכל גם לקנות פיאסטה 2002 מליסינג ואולי אפילו ישאר לך קצת עודף

הנושא כבר נטחן פה ובפורום תפוז עד דק.... בפורום אספנות בני כבר בדיוק מה היתה שיטת החלוקה של המספרים בני חמש הספרות.

הק"מ לשנת 91 הגם שהוא קצת גבוה ביחס לממוצע -סביר. המכונית הזאת יכולה לנסוע עוד הרבה קילומטרים (אפילו עוד 260 אלף עם קצת מזל...) מחלות... לבדוק מערכת קרור (הרדיאטורים נוטים לנזול) לבדוק משאבת דלק (עולה 900 שקל להחליף וזו חולשה של הלגאסי) להקפיד לבדוק שמן (גם לגאסי עם מנוע תקין נוטה לאבד שמן) קח בחשבון החלפה קרובה של חגורת הטיימינג מותחן ומשאבת מים (כ-1500 ש"ח כל 90000) להחליף מנוע זה יקר, ויכול להגיע גם ל-8000 ש"ח. תיבת ההילוכים של ה-DL (3 הילוכים) זהה לזאת של הליאונה, מראה אמינות סבירה ולא יקרה להחלפה ביחס לגירים אחרים (כ-2000 ש"ח) בהצלחה.

ברוך הבא בצל קורתנו

ההבדל זניח מכדי שזה ישנה לך בהחלטה. ה-CDX יקרה ב-3000 ש"ח מה-GL שתיהן קיימות ב-2001.

ישראל גנה, אלקנה 03-9362443 כל יום מ-8:30-16:30 בימים א'-ה'

אם תקח אותה לטיול למכון קרבורטורים ותוודא שהאגזוז לא סתום יש סיכום שחלק מהסוסים בחרו יחזרו הביתה.

נראה שיש לפניך לא מעט עבודה.... בהצלחה

93 ו-98 זה לא אותו דור של טויוטה קורולה. אין הבדל מהותי בין שתי המכוניות (גם לא בעלויות התחזוקה...) בחר לפי נטיית לבך.

"סיור ותיור" גם מקבלים רישוי בעמדה מס' 1 במשרד הרישוי (זה בעצם סוג של מונית)

אתה מקבל את הוורוסים האלה כי Windows XP שלך אינו מעודכן. יש לבצע ולהתקין את כל העידכונים שקיימים ב-Windows Update כולל ובעיקר SP1 (מה שאומר שאם אתה עובד עם גירסת Corp פרוצה אתה בבעייה... ) הסיבה שהווירוסים חוזרים יכולה להיות מורכבת משתי סיבות: 1) יש לך ווירוסים במחיצה אחרת של הדיסק הקשיח שלך.. 2) אתה מחובר לאינטרנט בכבלים ומקבל את הוורוסים מהשכנים או אתה מחובר לאינטרנט ברשת ביתית ומקבל את הוירוסים מבני משפחתך...

יש לבדוק את הרכב במכון בדיקה לפי בחירתך (גם אם הם מציגים בדיקה משלהם) לא הייתי קונה מהם בעיניים עצומות, אך גם לא הייתי נמנע באופן גורף. בקניית רכב משומש אני תמיד נוקט בגישת כבדהו וחשדהו

ב-83 ה-1300 S היה הדגם החזק ביותר של הקדט ששווק בארץ ( 75 כ"ס )

מה שבטוח - זה לא זול - הביטוח יקר מאוד. מקיף: 6K וצפונה אגרת רישוי 1339 - 1600 ש"ח (תלוי ברמת הגימור)

אם ברצונך בעבודה מיקצועית זה יעלה בסביבות 5000-6000 ש"ח מינימום אם אתה מדבר על עבודה חאפרית - חבל על הזמן והכסף שלך. צביעה כללית של הרכב בצבעו הקיים תעלה 2000-3000 ש"ח עם עבודת פחחות ממוצעת אם יש הרבה חלודה יכול לעלות הרבה יותר.

אין לי בעיה שחברת ביטוח תספוג את הנזק של בעל BMW 760 הבעיה שלי היא דווקא אם הוא יכנס ברנו 5 86 חבוטה של מישהו אחר, שלא יהיה לו כסף לרכב אחר, לא זמן לרוץ אחרי הנהג הפוגע (כי הוא חייל) ולא רכב כדי לסוע לבסיס ליד ראמללה. והכל בגלל שתאומו ה"זהה" החליט לחסוך בכך שהוא לא עשה ביטוח צד ג'. Itzik901 איך היית מרגיש אם מישהו שאין לו צד ג' היה נכנס בך

לטבלה יש משמעות רק משנת הדגם 99' וצפונה. לא נראה לי שהוא יציק לך על הסאנרוף בעקרון זה לא שינוי שחייב רשום ברישיון.

אני בדיוק מקדם עכשיו הצעת חוק להוריד אנשים כמוך מהכביש. (אין לי שום דבר נגדך באופן אישי - אך אני חושב שאין סיבה שלא תקח אחריות על נזקים שאתה יכול לגרום לאחרים בכוונה או שלא...) אם אין לך ביטח צד ג' - כנראה שגם לא יהיה לך כסף לשלם אם במקרה תכנס באיזה רכב ויגרם יותר משפשופון קטן. נגיד שהיית נכנס ב-Panter (שאני לא מכיר אותו...) והיית גורם לו נזק שהיה גורם להורדת הרכב מהכביש (לא כ"כ קשה באונו 94') סך כל הנזק שנגרם כ-15000 ש"ח. אין לך לשלם, ול-Panter אין ביטוח מקיף ולכן הוא צריך לתבוע אותך בבית משפט לתביעות קטנות (איזה מזל שזה פחות מ-16000 ש"ח...) בתביעות קטנות יש תוך ארוך והוא מחכה 9 חודשים לתורו.... וכל אותו הזמן הוא הולך ברגל... ואז השופט פוסק 15000 ש"ח לטובתו, אבל למיודענו Itzik901 אין מאיפה לשלם.... אז Panter מחכה 30 יום ופונה להוצאה לפועל.... וכל אותו הזמן הוא הולך ברגל... וההוצאה לפועל מזמינה את Itzik901 לחקירת יכולת, ופוסקת שהוא ישלם 500 ש"ח כל חודש ב-30 חודש הקרובים.... וכל אותו הזמן Panter הולך ברגל... מסקנה: אם אתה מתקמצנים על 70 ש"ח בחודש יותר טוב שלא תעלו על הכביש ותגרמו לנזקים שאין ביכולתכם לשלם ואגב אם זה יכלל בביטוח החובה זה יהיה ה-ר-ב-ה יותר זול...

התלונה לא צריכה להדון בבית המשפט אלא אצל המפקח על הביטוח... כל עוד חברת הביטוח מסכימה לבטח (אין הגבלה גיל מקסימלי בפוליסה) לא תהיה להם ברירה והם יאלצו לשלם. חבל שתפרנסו עורכי דין סתם. פנו למפקח על הביטוח תחילה: https://app3.mof.gov.il/pn/SubmitComplaint.aspx

תחליף את מכסה הפלסטיק של פנס האיתות הימני.... סתאאאאאאם... גם לעוד מזגניסט לקבלת דעה שניה - על פניו (בלי לראות ולבדוק) כנראה שהמוסך הראשון צודק - בכל מקרה דעה שניה לא תזיק.

אם צריך עזרה, אני מוכן לנדב מהידע ומהזמן הפרטי שלי.... אתה יכול להרים טלפון ל"קלסיקאר" 09-7681434

אני יכול להמליץ לך על מוסך "כפיר" ביהוד בתור אנשים ישרים ומקצועיים. גשי אליהם לקבל חוות דעת (הם מורשים של UMI) ויש להם מספיק עבודה גם בלי המנוע שלך. (פרוש: הם לא צריכים להמציא תקלות בשביל להתפרנס...) רח' אבן גבירול 5 יהוד טל' 03-5364004

ננסה לדייק: רכב משנת 75 שעלה על הכביש באוקטובר 74' יוכל להיות אספנות ב-1.1.2005 רכב משנת 75 שעלה על הכביש ב-76' יוכל להיות אספנות ב-1.1.2005 גם כן. הקובע הוא שנת הדגם ולא השנה הקלנדרית.

קלסיקאר עושים עבודה בנושא, אבל זה עוד יקח זמן (לא פשוט להכין מערכי שיעור לקורס של חצי שנה...)

בתדלוק נטול עופרת לתקופה ארוכה צפוי להגרם נזק לסשתומים שהעופרת (או האשלגן) משמשים כחומר סיכה עבורם.