zvit

תראה, בישראל לא מאמין שתקבל אי פעם סכום כזה על רכב כנ"ל. אם אתה מעוניין לקנות להשקעה אז זו עסקה גרועה. אם זהו רכב חלומותיך ואתה מוכן לשלם עבורה 10000 $ ביודעך שלפחות חלק ניכר מהכסף לא תראה בחזרה לעולם - אז למה לא (כולנו משלמים בשביל קצת FUN בחיים מי יותר ומי פחות...)

פתח תקוה - "בסט קור" באזה"ת סגולה ויש עוד כמה בסביבה

ה-309 היתה אמורה להיות מושקת תחת השם טלבו אריזונה והיתה אמורה להחליף את ההורייזן של טלבו. אכן בשנים הראשונות לייצורה מנועי ה-1.1 וה-1.3 שהותקנו בה היו במקור של טלבו. לפני השקתה של ה-309 היתה חרושת שמועות מה יהיה שמה ודווקא השם המוביל היה 206... (בעיקר בשל העובדה שה-309 היא בעצם 205 משודרגת...) השם 309 גרם להרמת גבה אצל כולם, ואינני בטוח שיש הים מישהו בפיג'ו שיכול להסביר למה נבחר השם הזה.

אינני יודע למה אתה מתכוון באמרך "מערכת חדשה" אחרי יישור קו שעשיתי לוולוו שלי כשקבלתי אותה, כל הגז ברח כי פתחו את הצינורות של המזגן. אני מתאר לי שהיו צריכים לעשות ואקום כשמילאו את המערכת כך שלדעתי, לא צריכה להיות בעיה.

תבדוק מול חברת הליסינג שלך. יכול להיות שיש להם הזמנות מראש או כל מיני אופציות אחרות. גיא. ויכול להיות שחברת הליסינג תספק לכם דגמי 2004 (וזה הרי ממש לא אמור לשנות לך...)

תוספת קטנה: אתה צריך להגיע עם ת.ז. הבעלים + יפוי כח חתום. יש טופס סטנדרטי של משרד התחבורה לענין, אבל אפשר גם על סתם נייר. לגבי החזרה של רכב לאחר הורדה לצמיתות אם הגיע לגיל אספנות - זה כבר מענין מאוד וגם פעם ראשונה שאני שומע על זה. אתה בטוח? יש לזה אסמכתאות כלשהן? נמרוד ידוע לי שהדבר אפשרי - אבל צריך הסבר דיי טוב לעובדה שהרכב עדיין קיים...

יש לא מעט מקומות שממלאים R12, במזגן של הוולוו שלי יש גז כזה,, וגם בעוד רכב שמלאתי לו גז בזמן האחרון יש R12. המחיר של המילוי אפילו יותר זול מ-134A

האוטו שנת 96 - כשפותחים מחליפים את כל החלפים המתבלים חסכון של כמה מאות שקלים עלול להתברר כפטאלי אחרי מס' חודשים. (צורך בשיפוץ נוסף...)

מדובר על מס' ליטרים למאה ק"מ. ולפי זה מדובר על 9.2 ק"מ לליטר בעיר, ו-16.9 ק"מ לליטר מחוץ לעיר. נראה לי שמדובר בנתוני מעבדה לגיר ידני.

הביצועים לא רעים ואפילו מפתיעים לרכב בעל נפח מנוע כזה. מדובר על מנוע 1.4 16 שסתומים 98 כ"ס. GOLF אני מהמר שמעולם לא נסעת/נהגת בכזה...

אם הסטודנט החוזר שהיה 3 שנים בחו"ל(רצוף) חוזר והוא מביא רכב מהארץ שבו הוא נמצא ואחרי כמה חודשים הוא שוב עוזב אך הרכב נשאר בארץ על שמו האם לאחר שנה מיום כניסת הרכב הוא יכול לשוב לארץ ןלמכור אותו.?? לא נראה לי שצריכה להיות בעיה (הוא גם לא חייב לבוא ארצה כדי להעביר בעלות מספיקה הת.ז. שלו) בכל מקרה, הוא יאבד את זכויות התושב החוזר שלו.

מחליפים לפי מה שבא קודם (קילומטרז' או זמן) אם זכרוני לא בוגד עלות החלפה חגורת טיימינג ברכב כמו שלך בין 600 ל-1000 ש"ח

יש לי הרגשה שמי שבקרת אצלו היה עסוק יותר בלהוצי ממך כסף במקום לפתור את הבעיה. אם אתה מאיזור המרכז אני ממליץ לך לבקר אצל משה זר באיזור התעשיה של סגולה בפ"ת. עוד לא ראית בעיה במערכת הדלק שהוא לא פתר.

סטודנט חוזר ששהה לפחות 18 חודש בחו"ל רשאי להביא רכב מדגם 2000 אילך. קח בחשבון את המגבלות הבאות: 1) תשלום המכס יתבצע לפי מחירון המכס ולא לפי מחיר הקניה בפועל. 2) יש להוציא רשיון יבוא לפני שהאוטו מגיע לכאן. 3) המיסים יהיו כ-150 אחוז כי הרכב לא מיובא מארץ ייצורו. 4) לא ניתן להעביר בעלות על הרכב עד שנה מיום כניסתו. 5) לאור סעיף (3) שקול הבאת רכב אמריקאי (קורבט למשל)

165000 ש"ח מחירה (דגם 2005) גם המגאן סדאן דיזל אוטומט כבר במחירון ב-135000 ש"ח ויגיע עוד חודשיים

מם עם חוטי ההצתה

בתור אחד שמבין קצת בוולוו הרי לך קישור בו הוא ימצא את מבוקשו (אם כי מחירים זולים זה לא הקטע שלהם...) http://www.ipdusa.com/productscat.aspx?CategoryID=599&NodeID=46&RootID=629 והרי אתר עם מחירים הרבה יותר זולים, אך זמינות החלפים מוטלת בספק... http://www.volvoworld.com וקישור נוסף לפורום שאף חובב וולוו אמיתי לא יכול בלעדיו (לחלקים יש לחפש ב-Classified) http://www.brickboard.com כמו-כן בהחלט יכול היות שאפשר להשיג פנסים כאלה אצל היבואן, ובמחירים סבירים להפליא...

מזל טוב

אם אכן הרכב היה מונית ולא עשו בו שימוש מיום שחדל להיות מונית, זה מודל סביר שאין לו מנוע כי להסב מוניות לפרטי אחרי 1956 ולפני 1994 אם מדובר במנוע דיזל במקור, היו חייבים להחליף מנוע לבנזין... מהסיבה הזאת עד שנת 94 - כמעט רק מוניות מרצדס שרדו את המעבר לשוק הפרטי - כל השאר נגרטו בהגיען לגיל 10 שנים. סתם מתוך סקרנות באיזה רכב מדובר

נסיך יקר קודם כל, המחיר של כל הנוזלים עליהם מדובר הוא כ-700 ש"ח בקושי 20% מהעלות. המע"מ איננו של המוסך אלא של המדינה, והמוסך קיים בשביל להרוויח. לקנות שמן . נוזל קירור . תוסף במוסך זה כמו לקנות כוס קולה במסעדה. (בוא ונחשב ביחד) כוס קולה במסעדה 300 סמ"ק בוא ונגיד שהמעסדה בסדר ורק חצי עובדים עלינו מתוך ה-300 סמ"ק 200 סמ"ק קולה ועוד 100 סמ"ק מים וקרח. נגיד שמחירה של הכוס הזו כ-7 ש"ח. כלומר 3.5 ש"ח ל-100 סמ"ק וואלה אני אקנה בקבוק משפחתי בסופר עולה 5 ש"ח לליטר וחצי כלומר 33 אג' ל-100 ש"ח במקום 3.5 ש"ח במסעדה... קצת יותר מפי עשר. אז האם זה אומר שבמסעדה גנבים התשובה היא שבפרוש לא אתה לא יכול לקחת את מחירי הפרסי/אוטו דיפו ולצפות שהמוסכים ימכרו באותו מחיר

ברחוב בן-גוריון בבני ברק בחלק שקרוב לרח' אבא הלל יש סניף של "אוטו-דיפו"

רק דוגמא מהחיים לכל מחפשי המציאות: לפני שנתיים קניתי טנדר סקודה בממ"ן (ליסינג לשעבר) עם 160000 ק"מ. מחירון היה 30000 וזכיתי בטנדר ב-12500 תיקוני שנדרשו היו כ-7500 שכללו טיפול הח' תיבת הילוכים ומצמד. סה"כ עלות 20000 ש"ח + אגרת רישוי. אז מה היה לנו: אוטו מטופל פיקס בכ-30% למחירון, בשוק הייתי קונה אותו ב-25% פחות ובלי בלגנים. אני לא מצטער על הרכישה - האוטו נוסע פצצה. אבל אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם לבת-דודתי היו רק 15000 ש"ח להשקיע...

אם אני לא טועה לאסטרה הגה כח חשמלי....

מוסך שפילמן באיזור התעשיה בסגולה הנה קישור לאתר שלהם: http://www.toyota-s.co.il/

המחיר אכן סביר לעבודה כזאת. שמא תספר לנו באיזה מוסך מדובר