zvit

בין 18000 ל-20000 נשמע סביר.

בלי להכנס לויכוח אם תשאלו את הגורו של הוצאות הרכב (משה קצין מחשב) הוא יגיד לכם שנהוכ לחלק את הוצאות הרכב לשתים: הוצאות קבועות (כאלה שלא תלויות בעובדה אם אתה נוסע ברכב) ביטוח + טסט + החזר הון (האלטרנטיבה של הכסף) + ירידת ערך הוצאות משתנות (הוצאות שתלויות בכמות השימוש ברכב) דלק + תקונים + צמיגים וכדומה. אם נדקדק בפרטים הוצאות של ישור קו + סטריאו וכאלה הייתי מכניס לעלות הראשונית של הרכב ( הרי אנחנו מורידים לבעל הרכב ממחיר המחירון אם צריך לתקן משהו, הלא כן ? )

כולה השכרה לסופשבוע לא רכב לחמש שנים - קח מה שיתנו לך... (והכי קטע שכשסוף סוף החא יחליט איזה רכב הוא רוצה - לא יהיו רכבים מהרמה הזאת ויעשו לו שדרוג... )

עכשיו הבנתי למה משה והרפורמים מתעניין בלוטוס אירופה....

אם זו המצאה ישנה למה היא לא תפשה? האם זה מנגנון לא אמין? באיזה רכבים (חדשים וחדשים יחסית - לא חיפושית) היום, מותקן גיר כזה? ההמצאה לא תפשה כי היה לזה מגרעות של אוטומטי עם חסרונות של ידני... בשנתיים האחרונות יצאו תיבות מודרניות יותר המשולבות את היתרונות של שני העולמות במקום החסרונות.... דוגמאות: אופל : איזיטרוניק אודי / פולקסווגן : DSG אלפא : Selespeed פיג'ו / סיטרואן : שכחתי אין קוראים לזה ( מותקן ב-C3 1.6) סאאב : סנסוניק גם סמארט מוצעת עם תיבת כנ"ל פיאט מציעה את הפונטו והפנדה החדשה עם תיבת כזאת. פעם: זה היה יותר יקר לייצור, בזבזני בדלק, ביצועים נחותים, ועדיין זה לא היה אוטומטי.... היום: זול יותר לייצור (למעשה תיבת ידנית עם מצמד אוטומטי), חסכוני בדלק כמעט כמו ידני, ביצועים דומים לידני, ויש אפשרות למצב אוטומטי מלא.

F***king Italian Automobile Tragedy]

מוניטין האמינות הלקויה של המגאן נעוץ באמינות בדגמים שלפני שנת 2000, אני בהחלט הייתי שוקל בחיוב.

הניסן עם מנוע 1.6 מאד כבדה (על לאחרונה היו כמה כאלה בחברה)

אם יש העדפה לידני תוכל גם לקנות פיאסטה 2002 מליסינג ואולי אפילו ישאר לך קצת עודף

הנושא כבר נטחן פה ובפורום תפוז עד דק.... בפורום אספנות בני כבר בדיוק מה היתה שיטת החלוקה של המספרים בני חמש הספרות.

הק"מ לשנת 91 הגם שהוא קצת גבוה ביחס לממוצע -סביר. המכונית הזאת יכולה לנסוע עוד הרבה קילומטרים (אפילו עוד 260 אלף עם קצת מזל...) מחלות... לבדוק מערכת קרור (הרדיאטורים נוטים לנזול) לבדוק משאבת דלק (עולה 900 שקל להחליף וזו חולשה של הלגאסי) להקפיד לבדוק שמן (גם לגאסי עם מנוע תקין נוטה לאבד שמן) קח בחשבון החלפה קרובה של חגורת הטיימינג מותחן ומשאבת מים (כ-1500 ש"ח כל 90000) להחליף מנוע זה יקר, ויכול להגיע גם ל-8000 ש"ח. תיבת ההילוכים של ה-DL (3 הילוכים) זהה לזאת של הליאונה, מראה אמינות סבירה ולא יקרה להחלפה ביחס לגירים אחרים (כ-2000 ש"ח) בהצלחה.

ברוך הבא בצל קורתנו

ההבדל זניח מכדי שזה ישנה לך בהחלטה. ה-CDX יקרה ב-3000 ש"ח מה-GL שתיהן קיימות ב-2001.

ישראל גנה, אלקנה 03-9362443 כל יום מ-8:30-16:30 בימים א'-ה'

אם תקח אותה לטיול למכון קרבורטורים ותוודא שהאגזוז לא סתום יש סיכום שחלק מהסוסים בחרו יחזרו הביתה.

נראה שיש לפניך לא מעט עבודה.... בהצלחה

93 ו-98 זה לא אותו דור של טויוטה קורולה. אין הבדל מהותי בין שתי המכוניות (גם לא בעלויות התחזוקה...) בחר לפי נטיית לבך.

"סיור ותיור" גם מקבלים רישוי בעמדה מס' 1 במשרד הרישוי (זה בעצם סוג של מונית)

אתה מקבל את הוורוסים האלה כי Windows XP שלך אינו מעודכן. יש לבצע ולהתקין את כל העידכונים שקיימים ב-Windows Update כולל ובעיקר SP1 (מה שאומר שאם אתה עובד עם גירסת Corp פרוצה אתה בבעייה... ) הסיבה שהווירוסים חוזרים יכולה להיות מורכבת משתי סיבות: 1) יש לך ווירוסים במחיצה אחרת של הדיסק הקשיח שלך.. 2) אתה מחובר לאינטרנט בכבלים ומקבל את הוורוסים מהשכנים או אתה מחובר לאינטרנט ברשת ביתית ומקבל את הוירוסים מבני משפחתך...

יש לבדוק את הרכב במכון בדיקה לפי בחירתך (גם אם הם מציגים בדיקה משלהם) לא הייתי קונה מהם בעיניים עצומות, אך גם לא הייתי נמנע באופן גורף. בקניית רכב משומש אני תמיד נוקט בגישת כבדהו וחשדהו

ב-83 ה-1300 S היה הדגם החזק ביותר של הקדט ששווק בארץ ( 75 כ"ס )

מה שבטוח - זה לא זול - הביטוח יקר מאוד. מקיף: 6K וצפונה אגרת רישוי 1339 - 1600 ש"ח (תלוי ברמת הגימור)

אם ברצונך בעבודה מיקצועית זה יעלה בסביבות 5000-6000 ש"ח מינימום אם אתה מדבר על עבודה חאפרית - חבל על הזמן והכסף שלך. צביעה כללית של הרכב בצבעו הקיים תעלה 2000-3000 ש"ח עם עבודת פחחות ממוצעת אם יש הרבה חלודה יכול לעלות הרבה יותר.

אין לי בעיה שחברת ביטוח תספוג את הנזק של בעל BMW 760 הבעיה שלי היא דווקא אם הוא יכנס ברנו 5 86 חבוטה של מישהו אחר, שלא יהיה לו כסף לרכב אחר, לא זמן לרוץ אחרי הנהג הפוגע (כי הוא חייל) ולא רכב כדי לסוע לבסיס ליד ראמללה. והכל בגלל שתאומו ה"זהה" החליט לחסוך בכך שהוא לא עשה ביטוח צד ג'. Itzik901 איך היית מרגיש אם מישהו שאין לו צד ג' היה נכנס בך

לטבלה יש משמעות רק משנת הדגם 99' וצפונה. לא נראה לי שהוא יציק לך על הסאנרוף בעקרון זה לא שינוי שחייב רשום ברישיון.