innvision

זה נראה נחמד: http://secure-entertainment.com/shop/xbox-360-security-case/

אסף, תודה רבה!

שלום לכולם, מישהו יודע מה המק"ט לכלי הנעילה הנדרש למנוע 1.4 16V CGG ? או קישור לכלי נעילה מתאים. תודה

הגירסת פלסטיק שלהם פחות גרועה, לא?

https://www.youtube.com/watch?v=cvNG2jMo_hQ ישר קפץ לי לראש הפרק הזה

+1, נשלח מ X201 . אני רק מתבעס מהעובדה שאאלץ להחליף אותו בגלל שהוא כבר מיושן יחסית (I5 דור ראשון נדמה לי) ויש דברים שקשה לו (כמו צפייה בווידאו באיכות גבוהה), למרות שכרגע עדיין סוחב לא רע עם SSD. משהו חשוב לדעתי, לפני כחודש בערך המחשב התחיל להתחמם בצורה חריגה, זה הגיע למצב שהמעבד הוריד ביצועים והמחשב זחל, ואפילו הגיע עד כדי ריסטארט. הפתרון היה החלפת משחה תרמית למעבד ולצ'יפסט, משימה שמצריכה פירוק של כל המחשב בערך. גם שאתה מפרק את המחשב הזה אתה רואה את האיכות, הפלסטיקים חוזרים למקום בלי להשבר (אם עובדים בעדינות כמובן) והשלדה ממתכת. כמו שאמרו מקלדת מעולה, ואם אתה מסתדר עם trackpoint אז אתה יכול להסתובב גם בלי עכבר.

משהו כזה? http://www.ebay.co.uk/itm/Karaoke-Mixer-Set-Headphone-Monitor-HDMI-Port-for-TV-DVD-PC-Mobile-Dynamic-Mic-/291241674375 אין לי מושג איך המוצרים האלו, אבל נראה שאולי זה מה שאתה מחפש. יש גם משהו כזה: http://www.ebay.com/itm/New-HDMI-DVI-Stereo-Optical-Audio-Inserter-With-HDMI-Repeater-Function-/251755946757?hash=item3a9dd2e305:g:1gIAAOSwj0NUjNpx שנראה לי פחות מתאים.

אני מציע לבדוק את צינורות האוויר באזור המצערת. בדגש על צינור האוויר הרחב בין בית הפילטר למצערת (יש לו נטייה לפתח לסדקים עם הזמן) וצינור האוויר שיוצא מבוסטר הבלם. מה שאתה מתאר יכול להגרם כתוצאה מצינור סדוק שמאפשר חדירת אוויר "לא מבוקרת". כמובן שיכולות להיות עוד סיבות, כמו סלילי הצתה או IAC ועוד, אבל אני מציע להתחיל בבדיקת הצינורות.

קניתי בזמנו (לפני כמה שנים טובות), את המפתח החשמלי של VOLTA, עלה בערך 180-190 ש"ח. קניתי אותו לאחר שלא הצלחתי לפתוח את האומים של אחד הגלגלים עם הידית המקורית (שהייתה קצרה מאוד ועם ראש מברג מעצבן בקצה). המכשיר מרגיש ונראה כמו צעצוע והאמת שלא האמנתי שיהיה שווה משהו, אבל ממש הופתעתי. זו הייתה אחת הקניות המשתלמות שעשיתי, לא רק שהוא פתח את האומים בלי למצמץ, הוא הציל אותי מספר פעמים. פתחתי איתו ברגים עקשנים בזמן החלפת משולשים, אומים של בולם הזעזועים ואפילו את הבורג של גלגלת האלטרנטור ללא צורך בנעילה שלו.

יוסי, מתי לעגתי ל-UVAK או לכל משתמש אחר ? אתה מלין על תרבות דיון לקויה וחוסר כבוד, ומנגד תוקף אותי על אמירות שכלל לא אמרתי. אני מתחיל לקבל את ההרגשה שזה משהו אישי נגדי . אבל הכיס שנוצר יכול לכלול גם את הפלאנג' שהוא הרבה פחות מבודד, עצם היווצרות אזור מרוכז עם טמפ' גבוהה ליד הפלאנג' או אפילו דופן הדוד יגרום להפסדים גבוהים יותר. מעבר לזה, גם אם היה מצב של "מקור חום פנימי" באזור מוקף מים כמו שאתה מתאר, עצם העובדה שכעת זמן החימום של המים למקלחת מתארך משמעותית, פירושו יותר הפסדים לסביבה.

לגבי נושא החיסכון בחשמל. דווקא יש היגיון מסויים בטענה שדוד ללא אבנית חוסך חשמל. נכון ששגוף החימום יפעל כעת (מצב עם אבנית סביב גוף החימום והטרמוסטט) למקוטעין מה שיוריד את ההספק החשמלי הממוצע של גוף החימום, אבל "נצילות" החימום תיפגע משמעותית. קודם כל עצם העובדה שעובדים בטמפ' גבוהות יותר (באותו כיס מים שנוצר) מחייב הפסדים גדולים יותר לסביבה. עצם עליית הטמפ' הקיצונית באזור נובעת מהעובדה שהספק החום (פרקטית זהה להספק החשמלי, כיוון שמדובר בגוף חימום) נפלט הפעם דרך התנגדות תרמית גבוהה יותר ( ממש כמו באנלוגייה חשמלית, זרם המאולץ על נגד בעל ערך גבוהה יותר משמעותו הפרש פוטנציאלים גבוהה יותר על הנגד), כלומר נוצרה שכבה בעלת מוליכות תרמית נמוכה יותר (יותר מבודדת). במצב זה ההפסדים לסביבה כבר פחות זניחים, ופחות הספק מגיע למים בשאר הדוד, כלומר הנצילות ( ניתן לחשב כהספק המגיע למים הזמינים למקלחת לחלק להספק המגיע מגוף החימום) יורד. נניח מצב מעט פחות גרוע מזה ש yuvk מתאר, אבל גם במצב גרוע זה תופס. נוצר "כיס" אבנית סביב גוף החימום, אבל עדיין אפשר "לחמם מים למקלחת", אז יתכן מצב שההספק הממוצע של גוף החימום לאורך הזמן שנדרש "להכנת מקלחת" יקטן, אבל, הזמן הדרוש לחימום יגדל ולאורך הזמן הזה נצילות גוף החימום תהיה נמוכה יותר. משמע דוד עם אבנית אולי צורך פחות הספק בממוצע, אבל לא יותר חסכוני בחשמל.

תודה רבה!

שלום Spire, אפשר בבקשה לקבל את המקט"ים? האם ביצעת את ההחלפה? אתה מרוצה מהחלפים? אגב, אם יש חלפים ייחודיים נוספים לרכב הנ"ל שהחלפת, אשמח לשמוע (אני מברר עבור חבר עם רכב זהה).

עקרונית אם רוצים לבצע את זה "כמו שצריך" משתמשים במשאבת מיחזור ושואבים את כל הגז למיכל מיחזור. כמובן שמדובר בציוד יקר יחסית שגם לחלק ממתקיני מזגנים בייתיים אין. מה שאפשר לעשות זה את הפעולות הבאות, קח בחשבון שיש סיכון מסויים בביצוע, ועקרונית אם לא עובדים נכון יכולים לגרום נזק, ושוב באופן עקרוני זו לא הדרך המומלצת לביצוע, ככה שזה על אחריותך בלבד: א. הדלק את המזגן על קירור (מעלות מכוונות על המינימום) ב. פתח את כיפות הברזים (יניקה ודחיסה). ג. וודא שהמדחס נכנס לפעולה ופועל לאורך כל השלבים הבאים (עד שלב ו'). ד. סגור עד הסוף את ברז הדחיסה (בורג אלן מתחת לכיפת המגן) של המזגן ( צינור דק). ברז היניקה (צינור עבה) חייב להשאר פתוח! ה. המתן מספר שניות, המדחס עכשיו יונק את הגז. קשה באמת להגיד כמה זמן בדיוק להמתין, וזו בעייה. אם יש לך שעון לחצים אפשר להעזר בו, ניתן גם לשמוע את המדחס "משתנק". ו. סגור בזריזות את ברז היניקה, ובקש מאדם נוסף שנמצא בחדר לכבות מייד את המזגן. כעת הגז "כלוא במדחס". ועקרונית ניתן לפרק את צנרת הגז. ז. החזר את כיפות המגן על הברזים. ח. נתק את הזנת החשמל למזגן. ט. נתק את חיבור החשמל בין היחידות י. נתק את צנרת הגז ביחידה החיצונית ודאג לאטום אותה בקצוות כדי למנוע זיהום הצנרת. יא. המשך בשאר הפירוקים, יחידה פנימית חיצונית.... הערה: אם המזגן ישן יתכן שתתחיל לסגור את בורג האלן של הברזים תחל דליפה, לכן אני ממליץ לך לעבוד עם כפפות (בין השאר שלא יקפאו לך הידיים, וכדאי גם משקפי מגן ליתר ביטחון),כך תוכל להמשיך לסגור את הברז עד הסוף!

רשמתי שטעיתי לגבי הציפוי של דוד נמרוד, ואם לך יש דוד ישן שלהם עם ציפוי אמייל אז כנראה שהם באמת עובדים כך הרבה שנים. אני תמיד משתדל לדייק, ולא הצגתי את עצמי כמומחה או מבין גדול, קורה שטועים, וגם הודאתי שהתבלבתי בסוג הציפוי ( היה זכור לי משום מה שהם השתמשו בציפוי אחר). בין זה לבין לנסות להטעות תמימים בפורום יש הבדל גדול, מה גם שההמלצה על סוג הציפוי הגיונית (אתה בעצמך חיזקת אותה). אני עדיין חושב שהאינטרנט הוא מקור מידע חיוני ועדכני, כמובן שצריך לבדוק את מקורות המידע שלך תמיד ולוודא את אמינותם. אגב, זה מזכיר לי שבתחילת ימיי הפורום הזה תקפו הרבה בעלי ניסיון את אחד מחברי הפורום הזה (חבר פעיל ותורם) והאשימו אותו שהוא מכונאי PDF, כאשר היה מצרף הנחיות יצרנים והמלצות שונות מהאינטרנט.

איך בדיוק הם מצפים "הרבה עשרות שנים" אם התגובה של המנכ"ל מ 2014 ? גם באתר שלהם הם מציינים שהטכנולוגיה שלהם חדשה והקו עבר השקעה של שני מיליון דולר. ראה צילום המסך שסיפק IRON-MAN : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?618941-%D7%94%D7%92%D7%99%D7%A2-%D7%94%D7%96%D7%9E%D7%9F-%D7%9C%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%99%D7%A3-%D7%90%D7%AA-%D7%94%D7%93%D7%95%D7%93-%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%9E%D7%95%D7%9E%D7%9C%D7%A5-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%95%D7%A9&p=5296427&viewfull=1#post5296427 א. אתה מאשרר את מה שהמלצתי לגבי ציפוי האמייל, אפילו מחזק עם סיפור נחמד. ב. אתה מעשיר את הדיון ומוסיף את נושא המאמצים הטרמיים,יפה מאוד, אני משער שמאמצים טרמיים הם שיקול בבחירת חומר הציפוי, אבל מה זה קשור לחשש שלי מציפויים שמתקלפים או שמיושמים בעובי נמוך מהתקן ? דווקא את מה שרשמתי בדקו בתחקיר שטח ששודר בזמנו על דוודי שמש, (אם אמצא את התחקיר אצרף קישור) ככה שזו הייתה בדיקה "מהתנסות". ג. תחושתך לא מדוייקת, אני משתדל ללמוד מכל מקור אפשרי, אחד מהם (ואפילו אחד העיקריים) הוא האינטרנט. במקרה הזה יצא לי לפתוח כמה דוודים, ולראות במו עיניי דוודים עם ציפוי אמייל שנראים כחדשים לאחר שנים של שימוש. ללא קשר לציפויים יצא לי גם לבצע מדידות שונות בדודי שמש סולרים. אבל מה זה רלוונטי לעניין? אם אדם טוען טענה התיחס למה שטען, אם יש טעות בדברים תקן אותו. לומדים רק מניסיון? למידה תאורטית וחקירת נושאים היא לא לגיטימית בעינייך? ד.בכל מקרה אני רחוק מלהיות מומחה לדוודים, ולא טענתי אחרת.זה שפגשת מומחה מכרומגן זה נחמד, גם לי יצא לבקר במדור אנרגייה במכון התקנים, היכן שבין השאר בודקים נצילות קולטים, אבל שוב, זה לא רלוונטי ולא נותן לגיטימציה לפסול טענות כאלו או אחרות. אם יש טעות, בשמחה, או שאתה רוצה לתרום מהידע שלך לחברי הפורם, זה מבורך. לנסות לעשות די-לגיטימציה לדבריו של אדם על סמך הטענה: "הידע שלך שאוב מהאינטרנט ומכתבות ולא נובע מהבנה אישית ומהתנסות" זה לא לגיטימי לדעתי, מה גם שלא מדוייק במקרה זה.

עכשיו הבנתי למה הייתי בטוח שנמרוד זה ציפוי מלט: http://archive.is/cONip "רמי טרבולסקי, מנכ"ל חברת נמרוד ויו"ר איסו"ל, אמר: "לא הוכח מדעית מה טוב יותר - ציפוי אמייל או ציפוי מלט. אני לא יודע למה משרד הבריאות מתנגד למלט. " כנראה שזה פס ייצור חדש.

צודק, לא ידעתי שגם הוא מצופה אמייל. תיקנתי בעריכה.

אני הייתי נמנע מכל דוד שאין לו ציפוי אמייל. ציפויי אפוקסי, צבע או פוליטון פחות איכותיים מתקלפים עם הזמן ולפעמים מיושמים בעובי בלתי מספיק.

אני לא רואה אותו בדיוק באתר... זה שולחן שחבר קנה אז אני לא יכול לצלם לך...

תנסה בסקויה בעפולה, יש להם משהו דומה מאוד לדעתי. http://www.sacoya.co.il/%D7%A4%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%90%D7%95%D7%9B%D7%9C?product=5#a

החישוב טוב ויפה, אבל זה לא אומר ש"פונקציית הייבוש" (לצורך העניין, כמות הנוזל המסולקת מהבד) פרופורציונלית לכח הרדיאלי. כלומר, אם נגדיל פי 2 את הכח, זה לא אומר ש"הכביסה תתיבש פי 2".

פרונט בן חמו יעקב באור יהודה. מניסיון שלי כמה פעמים (פעם אחת בעקבות תאונה) יעקב עשה עבודה טובה מאוד ונראה אדם ישר ומקצועי.

האם הכביש דו-סטרי ?

ברור שלא יתאים לצמות והתצוגה. חותכים ומחברים מחדש לבקר, ויש עליו תצוגה. יש פתרונות כאלו במזגנים (כמו הבקרים של מיטב). בסה"כ זה די פשוט, צריך לחבר פיקוד למדחס, להפשרה ואוולי איזו בקרת PWM עבור המאוורר של יחידת הקירור (כמובן שגם חיישני טמפ' מגיעים עם הבקר). אם המקרר אינוורטר זה כבר באמת יותר מסובך יש בקר כזה למקפיא כמו בקישור שצירפתי קודם.