Jump to content

גולדן191

  • הודעות

    2,863
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי גולדן191

  1. אגב, ככל הנראה, אין לך צורך ב Pro אלא ב Home זה סתם יעמיס לך כל מיני דברים שלא בטוח שאתה צריך.
  2. אבל הרבה בגלל זה שהיבואן בארץ נותן 7 שנות אחריות והם סומכים עליו. אגיד שוב, מטורף שאתה רואה ימבה סיניות על הכביש. עברו כולה 11 שנים מאז שאנשים חשבו שאני גנוב שהיה לי שיאומי. ועדיין אנשים בפורום חוששים לשים פילטר שמן סיני מעניין מתי זה ישתנה
  3. איך, איך, איך הגענו למצב הזה? איך זה הגיוני? לפני עשור מי שהיה לו טלפון של שיאומי או של קולפד היה נחשב לפסיכי איך היום מעדיפים BYD על טסלה?
  4. הייתי בקפה ציונה בחודש יוני לח מאד שונה מב"ש ממש
  5. אז אצלי היה מזל רע, הבניין נבנה לפני כ-25 שנה בערך. גדלתי שנים בחדר בלי מזגן, היה מבאס ממש. בלחות של חיפה. כן, אבל תיודע.. לא נראה שתהיה מלחמה שתצטרך חדר אטום, הייתי מעדיף לגדול עם מזגן. ישנתי בממ"ד שנים, מגיל 15 עד 23 ואז הבאתי מזגן נייד. ואוו, איפה אתם גרים? ערד? קשה להרדם בלי מזגן בקיץ
  6. אם אין שם מזגן קבוע, ובהרבה ממ"דים אין, איך אפשר לישון שם? מזגן נייד? מרעיש, צריך אטמים, זה מבאס (מנסיון)
  7. מבאס לדעתי המצבר שלו קרוב לסיום, אם לא כבר מת קורה.. פעם הבאה שיקח וורטה או סטראט אפ
  8. אפשר לתת לך לינק לספר הגלובלי, אבל תזכור שזה יצרן אירופאי עם תקינות אירופאיות הכי קפדניות שיש, אם יגידו לך להחליף שמן כל 15K ק"מ עדיף לך כל 10K ק"מ, יש להם אינטרס שתחליף בתדירות פחות גבוהה כי הכל מבוסס על ענייני איכות סביבה וכו'.. כמו שפיג'ו רוצים שתחליף כל שנה או 20K ק"מ אבל זה פשוט לא נכון.. זה יותר מדי.. צריך להחליף פילטר שמן ושמן כל 10K ק"מ. אולי 12K ק"מ אם נסעת רק בינעירוני סוג של.
  9. כן.. קצת מעצבן מסכים איתך
  10. אתה רואה 2 פסים אנכיים ?
  11. אתה אומר שאם אתה מחבר בוסטר זה עובד טוב, אז אין קשר לסטרטר אולי? למה קנית שנפ? חבל אם זה ימשיך ככה תלך שיחליפו לך מצבר, במידה ובוסטר מניע לך סבבה בימים קרים זה סימן שהמצבר לא משהו אני חושב אין פה נגיעה בסטרטר
  12. כל 3 שנים או 60K ק"מ אבל כנראה אחליף אחרי שנתיים כי בכל זאת יש פה יותר אבק מצפון אירופה
  13. מסנן חדש מסנן פחות טוב ממסנן שסינן כמה עשרות שעות, אולי בגלל זה היצרנים גם ממליצים להחליף כל 60K ק"מ?
  14. מאיפה הזמנת מעניין? אזמין גם
  15. יש לי פילטר כזה בזמנו הזמנתי מ ae כי לא ידעתי שיש אתרים כמו cars245 I just found this on AliExpress: US $11.74 | Air Filter for MINI One R56 CLUBMAN R55 Cooper R57 COUNTRYMAN R60 PACEMAN R61 PEUGEOT 207 208 2008 308 508 13717534825 https://s.click.aliexpress.com/e/_c3P0oYwt להחליף?
  16. וואלה חידשת לי, לא הכרתי. אז להגדיר על AHCI לגמרי.
  17. חשבתי בדיוק כמוך ולכן בדקתי את פילטר האוויר אצלי, גר בב"ש, הפילטר כמעט נקי לגמרי, אחרי שנה. נסעתי 15K ק"מ שרובם היו בינעירוני ב"ש למרכז, וביום יום נסיעה לעבודה בתוך ב"ש 3 ק"מ הלוך חזור, התפלאתי שהפילטר נקי יחסית.
  18. יכול להיות שהיום הכלי של מיקרוסופט עובד תקין עם התקנת הוינדוס בעבר הייתה עם זה בעיה, והשימוש ברופוס נהיה נפוץ יותר לגבי חשבון מקומי, לא הצלחתי להתחמק מזה בהתקנה האחרונה. לגבי IDE לעומת AHCI, תקנו אותי אם אני טועה אבל כל ה BIOS העדכניים מגיעים כבר עם AHCI היום?
  19. גריז קרמי על המובילים על הפחיות הקטנות גריז נחושת גריז נחושת גם כן על הרפידה בשטח המגע עם הקליפר, לא עם הצלחת כמובן קרדיט - הכנופיה במקרה הזה הוא סגר את הפינה לא צריך AI ו GPT
  20. מסכים, אבל בארץ לקחו את זה לקצה. רוצים, במוסך יבואן, שתחליף פילטר אוויר כל שנה מבחינתם. מה אכפת להם מה כתוב על פי הוראות היצרן, שצריך כל 3 שנים או 60K ק"מ. לכן צריך לדעת לטפל לבד, או לקרוא את ספר התחזוקה של הרכב.
  21. מסכים, יש פה משהו בעייתי יש מצב שזה היה הרכב השני או השלישי במשפחה ולכן נסעו בו מעט וגם טיפלו כל שנתיים יש אנשים שמטפלים כל שנתיים אם הם נוסעים 5K ק"מ בשנה אני חושב, וברגע המכירה רוצים לטשטש את זה
  22. למה מראש התקינו לך מצבר לא מספיק חזק? כמה אמפר שעה היית צריך/ה וכמה התקינו לך?
  23. עניתי לך על זה אל תזלזל בחברי הפורום
  24. שמח לשמוע, חשבתי ימכור גג ב3000 יש מצב שהבעיה רק להחליף רדיאטור או משאבת מים וזה כל הסיפור? לא ברור
  25. מסכים איתך אבל יש מצבים שבטוח לא תצטרך להוריד ויהיה קר, יש לי לפחות 2 כאלה ו-2 כאלה.. וגם 2 מעילי קולומביה שבתכלס משתמש בהם הכי הרבה.. אבל זה עדיין לא מספיק קר בחוץ בשביל זה כרגע, בקרוב במידה ובאמת אפשר להגיע לחנות ולקנות, זה אחלה שיחוק. מאמין שהמידות הנורמליות עפות מהר.
×
×
  • תוכן חדש...