4Runner

לזוג ה"חבובות" (זוג הזקנים שיושבים ומגחחים במופע החבובות) עופר ואלדר. תהיו מופתעים... אל תהיו מופתעים... התוואי כן נשאר ריק... לא נשאר ריק.... זה בכלל לא רלוונטי כרגע. בא מישהו (אני) פותח ת'רד על רשמים מסט צמיגים חדש ומסקרן (מבחינת שיפור), וכל מה שיש לכם זה ביקורת ועקיצות ? אם זה הכיוון שאתם מתכוונים לקחת את הדיונים כאן בפורום, תתכבדו לרכוש צמיגים (או כל מוצר או שיפור אחר) ותשתפו את הקוראים בפורום ברשמים שלכם מהמוצר. אני עם רשמים או תובנות בפורום הזה סיימתי, אני לא מתכוון לשתף או להשתתף ולהגיב בפורום יותר. נ.ב: אל תתאמצו לענות, אני לא בטוח שאהיה כאן בשביל לקרוא. מבחינתי ניתן לנעול את השירשור ליאור (פותח השירשור)

לא הכי פשוט יהיה להחזיר את הדוד המקורי ? ליאור (שנוסע עם דוד מקורי לחלוטין)

לפני שאני מפרק את הסט לזוגות, (פשוט חבל) ... מחיר אחרון לרביעיה - 850 ש"ח מצחיקים.

אבל אין לו קולר חזית, גם לא קולר צידי קטן ועייף, יש לו אוטו של כוסיות (בלי קולר)

איזה יופי של פרויקט ורכב, כל הכבוד על הנחישות !!! ליאור (שבצעירותו נהג על כזה רכב חדש מהניילון)

זהו ??? כל השכונה פתחה עליי את הפה ??? ועוד ביום כיפור ??? האחד, obarshad, בעברו עם WRX, מתנהל על רכב החלומות העונה לשם..... יונדאי I-30 השני, RoyCo בעליו הגאה של כלי לא פחות מגניב, קליאו ספורט מדהימה, נצפה ערב החג על אמה הרוחנית של ה I-30, הלא היא היונדאי אקסידנט ליסניג מפוארת (תיזהר שלא אספר לסטלה) האחד מערבב נשים וקפה, השני קורא ליצירת הפאר V6 הנוספת שלי - צפרדע זבל, תמשיכו תמשיכו, בתקווה שבקרוב תרדו ל I-10 ויונדאי אטוס בהתאמה ... בקיצור, ורק משום שהיום יום הסליחות, אני מבין שהכל כנראה מחיבה\קינאה\אהבה\שינאה (מחק את המיותר) ואשתדל לסלוח לכם על הכל, בתקווה שגם לכם יהיו יום אחד R1R ולא על יונדאי. נ.ב: קבלו חידון - בין הפותרים נכונה מהי "צפרדע הזבל" (הנועלת גם צמיגים תחרותיים, לשטח) יוגרל ... סיבוב על יונדאי ... (ההשתתפות בחידון אסורה לבני משפחות, חברים, אנשים מהרחוב, וכל מי שהגיב בעמוד זה) רוצים רמז ?: למרות שהבולמים עבים וצהובים - הם לא קוני בטעות, במקום להנמיך את הרכב, הוא הוגבה ב 70 מ"מ (והורחב ב 100) הדיפרנציאל הקצר ומוגבל ההחלקה מורכב בטעות מ....אחור בטעות, חתך הצמיג הוגדל במקום לרדת לחתך נמוך יותר

גנאדי יש ל חבר שעבר השבוע ל T1R על מיאטה NC, נסעתי מעט על הרכב אחרי ההחלפה, לא שאני מכיר אותו לעומק, אבל הבקרות עבדו הרבה פחות מההיסטריה שהייה קודם להחלפה (נעל מישלן מקוריים בני שנתיים) והם נראים בהחט כעיסקה מעולה, המידה של המיאטה, זולה ב 15% מהמידה שלי ... לגבי הנסיעה שלי, סגרתי 20K על פירלי ROSSO והם במצב סביר+ (95% מהזמן הרכב "מטייל" עם אשתי) ביום שבת, אם הקמצן שהגיב עליך יזמין אותי לקפה (הפוך קטן) עליו, אתן דיווח ראשוני, שוב, אני על רכב שונה לחלוטין מהמיאטה שלכם... ליאור

סליחה, משום מה חשבתי שזו FR (שהוזכרה בשירשור צמוד לכאן)

F1 שקולים ל T1R, שניהם עם אותו TREAD של 280 ועם ציונים דומים בחו"ל. ה R1R עם TREAD של 140 ולכן לא ב"קלאסה" של ה F1, גם הROSSO האחרונים שלי, עם TREAD 220 היו דביקים הרבה יותר... גם אני מאד אוהב אותך !!! יום שבת, I30 מול לאון-4 בתוואי ? יאללה, גמר חתימה טובה. ליאור

גיל כמו שאמרו לך, תת היגוי, תת היגוי, תת היגוי וגם לחץ נאוויר מוך מידי. עצתי לך, כשאתה נוסע חזק, תקפיד על לחץ אוויר גבוה ב 10% מעל מה שהיצרן מגדיר (אני שם הרבה יותר) בנוסף, שקול להעלות את הקמבר מקדימה, מה שישחוק בנסיעות מנהלתית את החלק הפנימי מעט יותר, אבל בפניות עם עומס גבוה, הצמיג (אם יהיה מנופח נכון) יישב טוב, ואתה תקבל תוספת אחיזה משמעותית (ראה פרסום שלי על שיפור התנהגות סיאט לאון, במקבץ המאמרים בראש פורום זה) אני קניתי השבוע R1R לאחר שבשנתיים האחרונות נסעתי על פירלי P_ZERO ROSSO ASIMETRICO, דיווח מסודר העליתי בת'רד נפרד. לגבי הדיון על אורך חיי צמיגים, מרבית הצמיגים הספורטיביים בקטגוריית MP בעלי הTREAD של 240-280 יתנו אורך חיים דומה, ה R1R יתן חצי (כי הוא 140) ואילו ה R888 הוא לדעתי צמיג קיצוני מידי ליומיום, במיוחד ליום רטוב. לגבי סידרת ה RE050, מהיכרות קצרה שלי, זה שיש לחלק מהצמיגים מקדם שחיקה מאד נמוך (140) גורם להם להישחק מהר מאד, אבל הבונוס של אחיזה מעולה לא מגיע, שווה לקרוא בקורות ב TIRERACK, המון מילים רעות וציונים גרועים על אחיזה נמוכה ואורך חיים עלוב !!! עוד דבר ששווה לזכור, צמיגים מאד רכים, בעלי תרכובות "מסלול", יתנו גם אורך חיים נמוך במדד הזמן, הגומי פשוט מתייבש מהר יותר My 2 Cents ליאור (TOYO R!R)

לא, כי האינטרקולר המקורי שלך יושב ב.....צד

המידה שלי - 225/45-17 , ראיתי שם עוד מידות, כולל לקופרה ע"פ מה שהבנתי, הגיעו 2 סטים, נשאר אחד. חזרתי עכשיו מסיבוב "היכרות" - למרות שהצמיג טרי ולא הגזמתי, הרכב מרגיש הרבה יותר "קארטינג", כנראה עקב דופן קשיחה מאד לעומת הסט הקודם שהיה לי. גנאדי - למה 20 בפקקים, כל מספר 100 ב TRED מייצג 10K מייל, יעני 14K מייל שזה סביב 23K ק"מ ... לא ? הצילום ששמתי גורם עוול לצמיג, הנה הפרופיל האמיתי

שלום חברים. השבוע התחדשתי ברביעיית TOYO R1R מטריפים, עם TRED "רכרוכי" של 140 !!! הצמיגים, בעלי פרופיל "מלחמתי" על גבול הסליקס, עם שימושיות יומיומית כנראה טובה יותר מהR888 הבכירים יותר, ועם אורך חיים סביר של כ 20K. התרשמות ראשונית: 1. יופי - בעיניי נראים מדהימים 2. רעש - סביר, די דומה לפירלי ROSSO הקודמים שלי (מוצעים למכירה) 3. אחיזה - (הדבר היחיד שחשוב כאן) אחרי שיעברו 200-300 ק"מ הרצה, אעלה דיווח מסודר גמר חתימה טובה ליאור (מצטער על האיכות - צולם בסלולר)

הדגם האמריקאי, Made in USA צבע חום TAN מדהים !!! חלון אחורי מזכוכית (ולא פרספקס) כולל מפשיר אדים. מעולם לא הורכב, סגור עדיין בקרטון. מחיר מטורף, הקודם זוכה, 2500 ש"ח, לא למיקוח. (מפרסם עבור חבר, לא להשאיר ה"פ) גדעון 052-3791117

למכירה, רביעיית P-Zero Rosso Asimetrico במחיר מצחיק, צמיגי סופר ספורט הכי טובים שכסף יכול לקנות, סידרת הROSSO (אדום באיטלקית) תוכננה במקור עבור פרארי, ומשמשת גם את אאודי בכל סידרת S הבכירה, ואת BMW בסדרות הגדולות, TRED "חצי מסלול" של 220, מחיר של סט חדש, מעל 5K. הצמיגים מתאימים לכל VAG ספורטיבית (17) או סובארו 225/45-17 והם במצב סביר, אין אף נגיעה בדופן, והצמיגים שמורים בקנאות. מחיר, 1000 שקל לרביעיה, הקודם זוכה. ליאור 052-6776666

הרכב חזר למכירה, מי שמחפש מה המחיר במחירון שלא יתקשר ליאור 052-6776666

גם לי הלך החודש מדחס בלאון 1800 קניתי משופץ, כולל התקנה ומילוי גז במחיר של חצי מחדש ליאור

אפ - צ'י

עד שאופציית החיפוש באתר תחזור, יש אתר קטן, שאפשר לחפש בו, נסה אותו בחיפוש המילה "טורבו" www.google.co.il ליאור (עם רכב מוגדש מעט)

בצער רב אני נפרד מהקטנוע הכי יפה בארץ שנת 2008 יד ראשונה אדום "פרארי" (מהדורה מוגבלת) טיפולים: עבר טיפול 1000, כולל הח' שמנים ופילטרים כמו פולני, כנ"ל הח' שמן ב 5000 למרות שלא צריך, בתחילת החודש עבר טיפול 10,000 ק"מ כולל הח' רצועת וריאטור מחוזקת MALOSI ופולים משופרים DR_PULLEY מארה"ב. משקף כהה וקצר (המקורי יינתן לרוכש) אזעקת ביפר הכי טובה שיש (רב-בריח, התקנה כולבוטקס) צמיגי מישלן פיילוט ספורט סקוטר מקוריים הכלי תמיד מכוסה ונמצא בחניה מקורה, אין אף סריטה ואף שפשוף, פשוט חדש ומקורי לחלוטין. הכלי נסע אך ורק בינעירוני מתון מאד, אפס תקלות ואפס בעיות. לרציניים בלבד, אין לי סבלנות "למחפשי מציאות", כלים שחוטים בשקל ועשרים יש ביד-2 ליאור 052-6776666

איזה סרטון נוסטלגי, תמונות מעידן MAD MAX ... כל כך הרבה שנים חלפו... כל כך התקדמה הטכנולוגיה מאז... כל כך התפתח הספורט המוטורי בעולם ... וכל כך אחורה נסוגה המדינה מאז ... ליאור ב. (אחד שהיה שם, כשהכל היה עדיין חוקי)

צינורות שזורים - לא יגבירו את הבלימה, רק ישפרו תחושה עקב הפחתת תחושת "הספוגיות" רפידות - אני לא אוהב את כל הגרין\רד סטף, מעדיף מקורי או OEM טובות כמו ATE או LUCAS

ורק בגלל, או בזכות ה 4 דלתות, בקרוב אצלי (אם סיאט יביאו) !!!

אביחי אני אנצל את הדיון לשאלה שקצת לא קשורה... האם יש צ'יפ שגודש מקסימום 1.2 באר ? אם כן, מהם הנתונים שלו על 1.8T עם מצערת אלקטרונית וטורבו K03S ? (לאון4 ARY) (כיום מותקן ABT עם 1.1 באר, 210 כ"ס 30 קג"מ, מהירות סופית ע"פ ABT כמובן היא 249) ליאור

ניר, ברכות, נהניתי מאד לקרוא. בזמנו, גם ני התלבטתי בשלישיה הזו בדיוק, ולבסוף החלטתי לא להחליט... אני מניח שכפי שאתה עברת מקליאו למגאן, אני אעבור משהו דומה מהלאון-4 הוותיקה, ללאון קופה R שיצאה עכשיו בחו"ל (אם אכן היא תגיע לארץ למרות שיש כאן לאון קופרה רגילה, עיין ערך מגאן 225 מול R26) ליאור (שנהנה להתלבט ובנתיים משדרג את הלאון)