ליין מן

האם היה איתורן , או כל מערכת איתור אחרת ברכב. אייל.

לכן גם אנו צריכים להערך לבעיות.. עתידיות. לצלם את דפנות הרכב שלנו, כאשר מכניסים למוסך. ולצלם את הרכב החליפי או המושכר, כאשר מקבלים רכב אחר. ולהראות להם כי יש לנו תמונות.. כך שיטת ה מצליח שלהם די יורדת. אייל.

לדעתי - כאשר ההבדל 100-200 ש"ח, כדאי להישאר עם המותגים הגדולים. במידה ומבצעים התקנה גדולה. מעל 5 מזגנים, אפשר לבדוק את החברות הקטנות. כך ההבדל בחיסכון יהיה באלפים.. ומנגד טיפול בהרבה מזגנים עם הזמן יותר קל. לומדים כיצד לתפעל ולתחזק, היכן להשיג חלפים וטכנאי טוב המכיר את המזגן. במצב הנוכחי, הייתי נשאר עם המותגים הגדולים. אייל.

כדאי לבצע בשני שלבים. א - הכנת השטח בעדינות, שיפשוף קל עם נייר זכוכית למגע. ב - הדבקה ראשונית עם דבק מהיר, בנקודה קטנה או שתיים, לקיבוע ראשוני. ג - הדבקה ראשית - בעזרת אפוקסי, נקניק או הכנה משני חומרים נוזליים. כך בשני שלבים א-ג מצליחים להדביק. כדאי להשאיר בצד ולא לחבר עד שהחיבור יתקשה - לפחות ל 24 שעות. אייל.

גש ועשה את הטסט.. פנה למפנ"א - שלח העתק כי עשיתה את הטסט והכל תקין. ובקש המרה של הדו"ח להתראה , כתוב מכתב יפה על הטעות וכי עכשיו הכל תקין. ואם לא, לתקן לסעיף הנכון ל 7044. אייל.

ב סמלת הכל מוזר .. . מנהל שם סגן שר שלא מהעם היהודי.. הגשש החיוור. אל תחפש אצלם היגיון, אהבתה את הרכב הדיל מתאים, לחץ עוד קצת וקח. רושם את התגובה לקוח סמל"ת המחזיק בהנאה אלפא ג'ולייטה משנת 2012 ללא בעיות. אייל.

הוספה.. אדי אתה חושב מהר יותר, או יש ליד מזכירה שכותבת כאשר אתה .. חושב המרכז - ב זפוכית לאורך כל הדש, למה. כי בשבילי , הלהקה מופיעה על כל הבמה.. כך גם משתפים את הנוסעים האחרים ברכב. ובנוסף, כשהייתי צעיר ומתלהב, הכל היה בשבילי.. היום היא נוהגת די הרבה, ואני במושב ליד וגם נהנה מההופעה.. שלה, ושל המוזיקה. נ.ב - אפשר לנסות להוסיף רמקול מרכזי נחמד בחיתוך מעל 300H , ולכוון בו הספק נמוך יותר כ 30%- . עם חיבור הפרשי קווי ה + , מעין סראונד סנטר מרכזי, כך נקבל מרכז רחב יותר. להוסיף נגד פטנציומטר של עד 10 אום, על אחד הקווים ולכוון בעדינות, עד מציאת נקודת האיזון. בקושי לשמוע ברמקול המרכזי, הוא יותר הפרש איזון. (החיבור: שני קווי ה + של ערוצי ימין ושמאל יכנסו לרמקול.. מימין ושמאל של הרמקול, ללא קווי ה (-)) כך נקבל הדגשת מרכז רחב יותר מונחת, ועדין תשמע הפרדה בין ערוצי שמאל וימין. אבל - זה לא מתאים לכל סגנון מוזיקה, לכן רצוי פטנציומטר נגיש, ולשחק בהתנגדות - קצת בילבול מוח. או להחליט על נגד קבוע.. בערך כ 3-5 אום, ולהשאיר קבוע עם היתרונות והחסרונות. אייל.

הולך בראש שלך.. (משקיע 300 אלף) עשה חישוב מחדש - קח 200 אלף בהלוואות וקנה רכב מפנטז.(יד-שניה) ב 100 אלף, השכר דירה בהרצליה.. רמת השרון. התחל לעבוד כברמן באיזה מלון בהרצליה או דיסק בר מומלץ 2-3 פעמים בשבוע. ובשאר הזמן התאמן במועדון כושר / בריכה. * השאר בפורום ודווח, ואנו נעזור ונייעץ מרחוק. ותפוס משועממות טחונות, או צעירות ממשפחה כבדה.. והנה אתה מסודר - בטח גם כאן אתה תמצא איך לשלול... בהצלחה. א - פשוטי העם שהתחתנו עם סלבס ב - כאחד האדם: ג'סטין ביבר התחיל עם בחורה באינסטגרם ג - הזוג החם של בריטניה: יורשת המיליארדים והדוגמן העבריין - Xnet אייל.

השוטרים ויתרו כמו שרשמו, אולי גם מהבנה כי הסימונים בכביש מבלבלים. .. אם הוא מבצע עבירה בהסתמך על הרעיונות שלך. מומלץ.. לא לישון על האף, עמוק - כי יהיה הרגע שיעלו לו על האחוריים. הכל עניין של זמן עד שנופלים. אייל.

יש רגשות, ואנשים חוששים, אם בצדק או האם זה טוב או לא טוב, זו לא הנקודה, וזה לא טוב. אבל כאשר האירועים מופיעים בתדירות באמצעי התקשורת. זה מועצם וגורם לפאניקה.. וזו עובדה קיימת. אתה קצת יותר מידי טיפוס הגיוני.. שחרר, לא כול בני האנוש.. הם מחשבי-על. רוני בצפון הקר מראה יותר רגש. אייל.

בגדול אתה בסדר, רק שוכח להזכיר כי עם הזמן אנשים יותר מפחדים .. והופכים להיות יותר קיצוניים. הם מפחדים בצדק, כי המציאות מכה בהם. האסלם ושלוחותיו לא הגיעו עדיין לבשלות כי יש מקום גם לאחרים. ולכן, גם הצד השני מתחפר בעמדותיו, מחשש כי ויתור יגרום לנזק יותר גדול. אייל.

יבגני ו חן, אני מכיר את המייל / מאמר הנ"ל לפני כ 10 שנים..- מאת: סבסטיאן וילאר רודריגז (המאמר נכתב לפני כ 10 שנים - וכנראה עדיין אקטואלי , בברצלונה .. ) הלכתי ברחוב בברצלונה.. ולפתע גיליתי אמת מחרידה: אירופה מתה באושוויץ. הרגנו ששה מליון יהודים והחלפנו אותם בעשרים מליון מוסלמים. באושוויץ שרפנו תרבות, מחשבה, יצירתיות וכשרון. הרסנו את העם הנבחר, באמת נבחר, כי הם הולידו אנשים גדולים ונפלאים אשר שינו את העולם. תרומתם של אנשים אלה מורגשת בכל תחומי החיים: מדע, אמנות, מסחר בינלאומי, ומעל לכל - מצפונו של העולם. אל האנשים ששרפנו. תחת העמדת פנים של סובלנות ומכיוון שרצינו להוכיח לעצמנו שנרפאנו ממחלת הגזענות, פתחנו שערינו לעשרים מליון מוסלמים, אשר הביאו עלינו טיפשות ובורות, קיצוניות דתית ואי-סובלנות, פשע ועוני הנובעים מאי-רצון לעבוד ולקיים את משפחותיהם בכבוד. הם הפכו את הערים הספרדיות היפהפיות שלנו לעולם שלישי, טובעות בזוהמה ופשע. הם מסתגרים בדירות שקיבלו בחינם מהממשלה ובהן הם מתכננים את הרצח וההרס של מארחיהם התמימים. ... נכתב לפני יותר מ 10 שנים, ההיסטוריה לא משקרת,פשוט אתם שוכחים מהר. נ.ב - זו לא דעתי.. וכאשר אתם מנסים להרגיע אותנו - המציאות וההיסטוריה מכות בנו בפנים. אני נגד קיצונים מכל הצדדים, אבל גם בעד הכרה במציאות. כאן כותב על-כך בן דרור ימיני מלכודת אנטישמית ליהודים - Nrg 7 באוק׳ 2005 - בשעה שישראלים ויהודים מהשמאל הרדיקלי משתפים פעולה עם האיסלאם הרדיקלי והאנטישמי (בתירוץ המפוקפק שהם "רק" אנטי-ציונים ולא אנטישמים), יהודים אחרים ... אייל.

הפעילו את הביטוח, גם לה יש נזק, כך כי ההשתתפות שלה היא פעם אחת. לרכב תהיה ירידת ערך, רכב.. חדש. בד"כ ברכבים חדשים מחליפים חלקים, וגם בתאונה קלה זה נראה לא טוב. כנף קדמית, פגוש, פנסים.. התושבות מאחור נפגעו, וכנראה עוד חלקים בסביבה. בצילומים אין תמונה של כל האיזור הקדמי, כולל מכסה המנוע. כל האיזורים הללו צריכים צבע חדש, ולקונה זה יראה כתאונה .. גדולה. לכן כדאי לשמור את התמונות, ולהראות שזה לא סיפור גדול, אבל תהיה ירידת ערך. והרבה בלבול מוח במכירה - קח זאת בחשבון. הדגש כי אתה מבקש ירידת ערך ריאלית מסחרית, ולא לפי דו"ח ששון. דו"ח ששון הוא רק הנחיה. אייל.

תודה על העדכון.. וכל-הכבוד על צרכנות נכונה. אייל.

צלם את הרכב טוב, ומקרוב. (עשה זאת עכשיו , שלא יגידו כי הצבע נפגע כאשר הוא אצלך) התייעץ עם דייטלר טוב, וקבל הצעות לטיפול. אפשר לפנות לשרות הלקוחות של החברה, לקבוע עם יועץ באחד המוסכים. לאחר בדיקה, הם לפעמים מאשרים פוליש ווקס קל לסידור הצבע. אייל.

בכל הרמות פיוניר נותנים תמורה למחיר... הבעיה - פיוניר פונה לכל רוחב השוק ולכן התדמית שלה כאילו יותר פשוטה. - המערכות היותר איכותיות שלהן, לא מגיעות ארצה, או בטיפטוף.. כי הן יקרות. ובנוסף, החכמים למיניהם, שכאשר תגיד כי יש לך דגם XY של פיוניר. ישר יקפצו וללא ידע יגידו, לא שווה יש יותר טוב. לכן כל מקרה לגופו, קרא ביקורות של אנשים אשר קנו את הדגם שאתה מתעניין בו. נ.ב - היום גם אלפין גילו את כל השוק, ופונים בכל רמות המחירים, וגם להם יש מערכות איכותיות. אייל.

אבל את זה מבצע חן יותר טוב, ולזה אתה לא מעיר? 98% מהדברים הנרשמים מהכיוון שלכם, לא מגובים בנתונים, או קשורים למציאות.. ויותר גרוע, מנותקים מהנתונים ההיסטוריים הקיימים בפועל. אתם מנתחים לכאורה, ורושמים כמבינים את נתוני דעותיכם, לא את המציאות. אני מקבל את ההערה שלך, לכן מהיום - על כל דעה, בבקשה לספק נתונים וקישורים למציאות. אייל.

יש את מיכאל אלפא ברחובות. ולדעתי.. הוא קנה , זה מה יש, נכנסתם למשפחה (משפחה די נחמדה.. קצת לחוצה אבל סקסית.). כנס לאתר מועדון אלפא ישראל - ירוק, יש שם הרבה מידע והמלצות. http://www.iaroc.org.il/forum/index.php אייל.

חן.. מהיכן הנתונים כי הסכסוך בישראל.. אדמת הקודש "ההקדש האיסלמי" לא דתי. - הם תמיד טענו כי היהודים מטנפים את אדמת הקודש. והם שומרי האיסלם בישראל - נ.ב את זה התנועה האיסלמית הצפונית, טוענת גם היום. הלאומיות שלהם הופיעה אח"כ - אחרי מלחמת ששת-הימים 1967. מתחילת המאה ה 20 - 1917-18, טענתם היא כי העימות בישראל הוא של הציונות מול האיסלם, והוא מול כלל מדינות ערב והאיסלם. את הסיכסוך האלימות והפרעות ביהודים ונגד שילטון המנדט הבריטי,עוד לפני קום מדינת ישראל . הובילו נושאי משרה דתית אסלמית, כגון המופתי של ירושליים - ו שייח עז א-דין אלקאסם. א - https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%מופתי של ירושלים9C%D7%99%D7%9D ב - https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%מוחמד אמין אל-חוסייניD7%99%D7%A0%D7%99 ג - https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A2%עז א-דין אלקאסםA7%D7%A1%D7%90%D7%9D אייל.

כל-הכבוד על ההשקעה.. ותמיד אחרי הפעם הראשונה. למדנו צברנו ניסיון, ואפשר לשחק שוב עם הצביעה. לדעתי יפה. אני מקווה כי בצביעת הפלסטיק - צבעתה כצבע ראשון מקשר לפלסטיק. ורק אח"כ את הצבע העליון - בלי המקשר, לפעמים הצבע מתקלף עם הזמן. אני הייתי מוסיף מדבקה קטנה עם השם מאזדה - על תחתית פס הדלתות, מתחת לדלתות האחוריות. דבר עדין שישתלב כזורם במראה. כך הרכב יראה פחות שמנמן / לשבור את הגובה בעדינות. אייל.

המולטי-איר והטורבו לא מתים סתם. במידה וטופלו אחת לשנתיים, ועם שמנים לא איכותיים. נוצרו משקעי בוצה, ואספקת השמן במנוע די גרועה, ולכן הם כושלים. צריך לבדוק כיצד הרכב מתוחזק, וכי ביצעו טיפולים נכונים אחת לשנה. וללא סימני בוצה שמן שרוף, או בעייית לחץ שמן. אפשר ולפני הבעיות תופיע נורת לחץ שמן מהבהבת קלות - במוסכי החברה במצב הנ"ל. מבצעים פלאשינג והחלפת שמן ופילטר.. וגם נותנים אחריות, ובד"כ הבעיה מסתדרת. (לפני כ 1-3 שנים. היה דיון על רכב, אשר לאחר תחילת הבעיה טופל במוסך המרכזי של החברה. בוצע פלאשינג והחלפת שמן - והבעיה הסתדרה ) הבדיקה די קלה - לקחת למוסך המבין ברכבים הללו, לבדוק טיפולים, וסימני בוצה - במצב גבולי - אפשר לבצע טיפול פלאשינג נכון, והחלפת שמן, ולרוב המנוע מתנקה והסיכוי לבעיה יורד. יותר מכך - אני מבצע וממליץ לחברי , כאשר קונים כל רכב בין יותר מ 4 שנים ומעל 80.000 ק"מ. ורוצים שקט נפשי , לבדוק סימני בוצה, ולבצע פלאשינג בכל-מצב - כישור קו. רצוי לבצע זאת במוסך טוב המבין ויודע לבדוק נכון, את גל הזיזים ועקת השמן. ועם פלאשינג קל - אנו מקבלים ניקיון במנוע, והחזרת עבודת שמן המנוע לתנאים טובים. אייל.

יש חברות אשר בהם מחשב המנוע והגיר מתאימים בין הדגמים. ההבדל הוא במיקום החיבורים למחשב, צריך לעלות על המחברים הנכונים. (כדוגמה בגיר הידני, מחשב הרכב לפעמים נותן הוראת עצירת דלק בהחלפת הילוך, כדי שסיבובי המנוע לא יעלו. ומנגד בממסרה אוטומטית לא - מאחר והיא מחוברת די קבוע גם בהחלפת ההילוכים.) נסה למצוא ברשת.. באנגליה, פרוייקט הסבה דומה של רכבי VOLVO - משנים ודגמים דומים. לפעמים רשום שם כיצד ביצעו הסבה והתאמה למחשב המקורי. ראה אם באותם שנות דגם, יש מנועים או גיר משותף לפורד ונסה למצוא בפורד רכב מקביל. בדוק בויקיפדיה - לפעמים רשום דגם הרכב של VOLVO , ורכבים אשר חלקו איתו חלפים ומנועים. אייל.

על בסיס המשפט הזה, ההשוואה שאור רשם.. לדעתי, כן עוזרת בהתלבטות. נ.ב - להערכתי.. רשמתי הרבה יותר מ אור, על החוויות והתחזוקה.(כ 150 הודעות) אפשר להכנס לקישורים: http://www.carsforum.co.il/vb/search.php?searchid=3133558 אור רושם במרוכז - אני חסר אבחנה.. ומתפזר בקלות. רשמתי הרבה נגד היבואן, רמות הגימור והאשליות .. שמפזר היבואן. וכאשר יש פאקים רשמתי, והסברתי איך לטפל עם מידע על טיפולים, בעלויות סבירות. ומנגד נרשמו דברים טובים ומיוחדים והנאה מהרכב. (הכל מופיע בהיסטוריית הפורום - חיפוש אלפא תחת שמי / בקישור למעלה ) אני מחזיק אלפא ג'ולייטה משנת 2012 - דיסקנטיב דבל-קלץ.. 1.4 מונשמת קלות. וכל אשר רשם אור, די מתאים גם אצלי. בתחילה היו לי חששות, אמינות, עלויות טיפולים ביטוחים ואחזקה. כאשר קוראים את ההשוואה שרשם אור, רואים כי אפשר להסתדר. \ אבטחתי את האגפים כאשר קניתי את הרכב, טיפולים ואחריות מלאה ל 3 שנים מראש . ובהמשך, התיעצות וקריאה בפורום שלנו וב ירוק - פורום אלפא. התענינות וקריאה בפורום אלפה אונר ב בריטניה הגדולה - ויש מידע ופחות חששות. הבדיקה שלי היא מול רכבים במשפחה, מאזדות - 2-3-6 שנים 2008, 2012 ו 2013. מתברר כי עלות הביטוחים יקרה ב ממוצע ב 1000 ש"ח בהשוואה לרכבים משפחתיים רגילים. וזולה גם מחלקם - כגון הונדה ..(ביטוחים מקיפים לכל נהג) בתחילה יש דרישה לאיתורן, אבל כעבור כ 2-3 שנים הדרישה יורדת.. לי זה לא הפריע, אני בעד מערכת איתור והגנה. הטיפולים .. אצלי אומנם סגורים מראש, אבל תמיד קבלתי את טיוטת סיכום חשבון הטיפול. וההבדל היה כ 200-400 ש"ח לטיפולים תואמים. היכן שבמאזדה היה 700 באלפא כ 900-1000 . ומבחינת הפתעות.. לא היו - ההוצאות, טיפולים שוטפים אחת לשנה, ביטוחים רישוי וירידת הערך.. לרוכש יד-שניה לדעתי החיים יהיו הרבה יותר קלים.. בתנאי שאין הפתעות. אין טיפולים מורכבים, שמן המנוע די תואם סינטטי 5W-40 תקן C3 - אצלנו בשמן הנ"ל מטופלות גם המזדות. נוזל בלמים תואם, פלגים תואם, בלמים רפידות וצלחות, נוזל קירור, הכוונה בתואם כסוג איכותי ( של חברות איכותיות ההבדל בעלויות זניח, עד אפסי) נוזל ממסרה מוחלף אחת ל 5 שנים - ההבדל כ 700 ש"ח - באלפא יש שני סוגי נוזלי ממסרה. יש מוסכים מתמחים באלפות, שלא של היבואן, עם ידע ומחירים נוחים. ויש ידע בפורום ובפורמים נוספים. אבל גדול - את המזדות אחי מגדיר כ מרותכות.. אומר לא צריך לפתוח את מכסה מנוע. טיפולים אחת לשנה, ובאמצע אם יש נשמעת בעיה , או נדלקת נורת אזהרה או אז בודקים. באלפא - כדאי לפתוח אחת ל שבועיים חודש, לבדוק שמן ומצב נוזל הקירור.. שני סוגי המנועים שונים, במזדות מנועים רגילים אטמוספריים, באלפא מנועי טורבו . לכן כדאי לבדוק מפלס שמן - גם בשביל האושר, וואלה לא חסר שמן. (סתם - חסר 100-200 גרם בין הטיפולים, אפשר להוסיף.. ואפשר להמתין לטיפול.. השנתי) אבל רצוי מאוד להיות עם היד על הדופק. לכן לטיפוסים כמו אחי, לא הייתי ממליץ להחזיק רכב מהסגנון הנ"ל, או תואם כגון ממשפחת VAG. אשר גם בהם מנועי טורבו נחמדים. אבל - לאנשים רגילים עם קצת מודעות ורצון להינות מרכבים קצת שונים. אפשר לבדוק לקרוא להתרשם - וגם לרכוש. הבנות אצלנו נוהגות בכל הרכבים, והן אוהבות את הנהיגה באלפא אפילו יותר מהאחרות. הן מתייחסות לרכב כרכב אוטומט רגיל, ולא דיווחו על בעיות או חששות. מעבר להרגשה בנסיעות הראשונות כאשר הרכב היה חדש.. אז היה להן קצת חששות. ואפילו מודיעות.. נהגתי כ 5 דקות רגוע עד שהמנוע התחמם, ואז לחצתי קצת.. זה כייף. כך כי לקורא המתעניין , כדאי לאסוף מידע, אם ברצונו לרכוש אלפא. לבדוק טיפולים לדעת כי צריך קצת ת'צומת-לב. ובתמורה - מקבלים רכב נחמד , אשר נותן הנאה, וגם עובר נחמד את המבטים. ואפילו אנשים זרים מפתחים שיחה על הרכב, ומקבלים חיוך וסימפטיה .. לפני כחודש בת-זוגי נהגה ברכב לאשדוד ליום צילומי חוץ חוף ים, יש לה את-זה. ובהמשך גם האלפא כיכבה בצילומים, מאשדוד לחוף פלמחים. "הצלמים אפילו אמרו שהרכב מיוחד.. רואים שאני מסוכנת ויפה" אמרתי לה - היית צריכה לבעוט בגלגלים .. להראות שאת בודקת ומבינה ברכבים. אייל.

רמקולים בדלת האחורית ישפרו במעט את הסאונד. אם אתה חובב עומק ובאס, ואין לך סאבוופר. לדעתי עדיף - לנסות התקין על המגש האחורי את ה 6X9 שיש לך. ואו 6.5 אינץ, 2WAY קווקסלי.(קווקסלי - כאשר ה טוויטר באמצע הרמקול) כך גם העלויות ירדו. אייל.

Fazer - חבל כי אתה מטעה אנשים.. הוא הלקוח ולא חברת הביטוח, חברת הביטוח מחזירה את המצב לקדמותו. הוא הלקוח אשר רואה את התוצאה, וקובע אם העבודה תקינה לשביעות רצונו. יש לך אפשרות נוספת - לפי החוק, השמאי אמור לאשר את גמר התיקון. ורק אחרי שהשמאי רושם את דו"ח הסיכום - חברת הביטוח משלמת . התקשר לשמאי עכשיו, דווח לו על הבעיות ובקש לעכב את דו"ח הסיכום. הפגש עם השמאי.. לא חייב במוסך , במקום המתאים לכם, הראה את הבעיות ושמע את דעתו. ואז תן לשמאי לשבור את הראש מול המוסך, יש לנו כצרכנים הרבה כוח. החולשה שמפגינים המבינים לכאורה היא הגרועה ביותר. מעין עושים לנו טובה כאשר מתקנים לנו את הרכב, או נותנים לנו שרות. הכוח אצלך, אתה מחליט אם חברת הביטוח תשלם על התיקון. במידה ולדעתך, המצב חזר לקדמותו. אייל.