ליין מן

ceyal- בנושא הנ"ל כבר דנו בעבר - אתה מאוכזב בצדק - אבל אתה קצת מחוץ לסטטיסטיקה , ונראה כי אתה נהנה מהמצב http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=277198&highlight=%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94 מדוע עד היום , לא טיפלתה בסרן האחורי , כאשר רכב לא מאוזן , ויש רעידות , צפויי שגם המרכב והפלסטיקה יסבלו מרעידות , ולבסוף בלאי והתפרקות . גם אני מחוץ לסטטיסטיקה , עם חמש יפניות + פיאט אחת ( בראבו ) ללא תקלות - אז .. כנס למוסך וסדר את הבעיה ( שב להם על הראש , כי אפשר לסדר זאת ) חבל , אתה לא נהנה מהרכב , וסתם נוסע עם חששות ואי שקט . - זה נכתב ללא קשר - אם הרכב יפני , או אינדיאני - סדר את הבעיה - אייל .

מניסיוני - נפילת מתח או התחממות וקצר בממסר חשמלי ( רליי ) - הם בעיות אשר מופיעות לעיתים רחוקות אם בכלל . הכל תלוי בהתקנה נכונה , לפי המפרט החשמלי , ועוצמות הזרם הנדרש ומשחק בין ממסרים , יפניים , קוראניים , ואחרים לא הראה כשל , כאשר חלקם היו אולי סיניים , ומאחר ולא הופיעה בעיה , לא התמקדתי בארץ היצור . ( הרבה חלקים חשמליים מיוצרים כיום בסין, עבור חברות גדולות ואיכותיות ) לדעתי - עדיף לעבוד עם חלפים של חברות מוכרות, אשר מעבירות את החלפים תקינה טובה . ובכלל - היום כנראה - איכות ממסר חשמלי נמדדת לפי הטעם טעים/לא טעים - ראה דיון בנושא . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=287501&highlight=%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8 אייל .

כל קנס - מביע אוזלת יד של רשות הן בחינוך , יחס , וכמובן באכיפה . הרי הרעיון לאפשר ניידות לנכים , כדי שישתלבו בחברה ולא יהיו תלויים באחרים , וכמובן - לא להעניש אחרים החשוב זה חניה נגישה , קנס לא עוזר בזה , כי הרכב נשאר במקום . הרתעה נכונה חינוך + גרירה ופינוי החניה , היא התשובה . קנס צריך להיות קשור גם להגיון החברה , ולא צריך לפגוע באזרחים יתר על המידה , לדעתי הצעת חוק הקנס הנ"ל מוגזמת . אייל .

היי - רצתה היום חזק ורחוק מידי קבוצות לחץ , במטרה למה , להעניש בקנס - זה הדבר האחרון שצריך .. שיתוף פעולה והבנה , ופינוי חניה הוא המבוקש. אני כאזרח ונכה , לא חונה על מדרכה , אשר אין אפשרות להולכי רגל , או עגלה לעבור בה ללא סיכון . ולדעתי כל רכב המפריע לתנועה ומסכן הולכי רגל או נתיב תנועה - אחת דינו להגרר . שמתה לב , שלא רשמתי , כי הולכי הרגל יכולים לעבור לצד השני של הכביש ולעבור שם במדרכה מאחר וזה לא הגיוני ומהווה מכשול וסיכון במיוחד לזקנים ולילדים , ולאף אחד אין זכות לחסום מעבר או נתיב . כך שבאמת צריך הגיון - וחבל כי בהצעת החוק , חבר הכנסת הנכבד פשוט התלהב יותר מידי , והגזים . אייל .

קראתי - ואני מסכים עם כל הדעות הבעיה היא אכיפה - ולא גובה הקנס, לנכה אם נתפסה החניה , הן בביתו או במגרשי חניה , חשוב יותר כי החנייה תפונה . כשם שפקחים מגיעים כדי לרשום קנס, אין סיבה הגיונית , שלא יגיע גם גרר . ( עיריית ת"א , יודעת להרים רכבים יפה מאוד , אבל לשחרר חנייה לנכה , קצת קשה לה ) לדעתי סכום הקנס הבסיסי המוצע - גבוה מידי , ואם בוצעה העבירה בטעות, לא צריך לפגוע יתר על המידה באזרח . הייתי קובע את הקנס ההתחלתי ל 1000 ש"ח , לפעם הראשונה של ביצוע העבירה . עם השיפור בתקשורת המחשבים , הדוחות היום של הפקחים והמשטרה, עוברים דרך מחשבים, ואפשר לבצע הצלבות . אם מתברר כי הבעלים של הרכב הנ"ל , הוא בעייתי , אשר במודע מבצע זאת , מכפיל את הקנס על העבירה כל פעם . ( הקנס הבסיסי שיינתן , יהיה 1000 ש"ח , וכעבור יום אחרי בדיקת עבר הרכב , יהיה אישור לרשות הממונה , לתקן את הקנס לגבוה יותר , במידה וזו עבירה חוזרת , והדבר ירשם בגדול על הדו"ח ) אייל .

להתחיל מבדיקת סיבובי הסרק של המנוע , להתחבר למחשב במוסך ולבדוק . אם הרכב מתואם טוב - אפשר כי פרקו חלקים בדש, להתקין רדיו או מכשיר אחר ולא החזירו טוב - יבדקו גם זאת במוסך. לבדוק קודם את נושא תיאום סיבובי הסרק במנוע , ורק אחר כך פירוק ובדיקת הפלסטיקים בדש . אייל .

כאשר הרכב הנ"ל מכוון נכון , לא מרגישים שום רעידה . מאחר וטיפלתה בתושבות , רצוי להכנס למוסך מורשה מאזדה , ולהתייעץ עימם . אפשר כי אתה צריך כיוון מדוייק יותר למצערת בסרק , או ניקוי סעפת יניקה ( לא רשמתה מה מצב סל"ד המנוע כאשר משולב ב D ) כדאי לגשת למוסך מורשה ולקבל חוות דעת בקשקר לרעידות . מאזדה 6 - בבסיסה רכב קצת נוקשה , ולכן אחיזת כביש והנאה לנהג , ע"ח רכות . חבר שלי , החליף בולמים קדמיים , מאחר והם היו לא תקינים ( נגמרו ). הבולמים החדשים , של מונרו - קצת יותר רכים , ולדעתו יותר נוח , אני לא הרגשתי בהבדל ! אייל .

אני הייתי בתחילה , מיישר קו . מבצע פלאשינג למנוע , של חברה מוכרת . מחליף פילטר שמן, ועובר לשמן 10W-40 של חברה מוכרת , כגון מוביל או AGIP . ואם נשארת צריכה קטנה של שמן , כמו שרשמו לפני , ללמוד לחיות עם זה , ולבדוק שמן לפחות פעם בשבוע . אייל .

קנה שני גלונים של " דלקול סיננטטי " לממסרות כ 160 ש"ח לגלון . החלף מחצית מהנוזל בממסרה , כעבור כ שבועיים החלף שוב מחצית , כך רוב הנוזל יהיה סינטטי בתקן הנדרש. אייל .

לא חובה להחליף את פילטר השמן הפנימי, אם אין בעיות לחץ . מחליפים כמחצית מנוזל הממסרה ,( בממיר מומנט נשאר הנוזל הישן ) כל שלוש שנים , או 45,000 ק"מ . משתמשים רק בנוזל ממסרה העומד בתקן SP3 . ושוב לקרוא את התשובות הקודמות לגבי טיפולים ברכב . אייל .

עידן , אני הרבה עם יוגב , וקצת הרבה איתך לא כולם עברו מסלול , הכולל יחסי אנוש עם אנשים , ובמיוחד עם בחורות . כך שצריך קצת הדרכה , וחיזוקים , בדיוק כמו מסלול מתקדם , להבין איך לתפעל את הכישורים שלך .. הבעיה - כאשר מקצינים את הלימודים , מאבדים את הקשר הפשוט , ובורחים מהכיוון . הכיוון , להיות חופשי עם בחורות, ולא רב זיין , כי אז אתה באמת אוסף רגעים, אבל לא את הבחורה המתאימה כדאי ללמוד ולחזק ביטחון , וחלק מהלימודים הוא להכיר במגבלות התרגילים לכאורה , ואובדן אחיזה , הן במציאות והן ברכב . בגדול - עידן צודק , ויש בחורות נהדרות , אשר מתאימות לאופי ושגעון הבחור שלהן , וכדאי מאוד , למצוא את אותה אחת . אייל .

כתבתי בשנתיים האחרונות הרבה תשובות לשאלות החוזרות הללו - לבצע חיפוש לרכבי - יונדאי , מיצובישי , קאיה יש פירוט מלא בתשובה מס' 2 בדיון זה למעלה . - טיפול בממסרה אוטומטית - כל 45.000 ק"מ או שלוש שנים - החלפה חלקית בלבד . ( החלפה חלקית )- כ 4 ליטר - נשאר כ 3.2 ליטר בממיר מומנט , זה בסדר . נוזל ATF כל 45K - סינטטי מלא בלבד בתקן SP3 - יש את ה דלקול הסינטטי ATF - גלון( כ 4 ליטר ) 160 ש"ח . ( B. G ATF סינטטי - או A.E - אוVALVOLINE או דלק ATF סינטטי ) - או מקורי בלבד לא DEXRON III מינראלי . בחברה המחיר ל 4 ליטר - כ 250 ש"ח אפשר לקנות, במוסכי החברה - ולבצע טיפול, במוסך אחר . אם יש, פילטר שמן חיצוני לממסרה החלף , תואם פילטר שמן מנוע . - חשוב מאוד - ולא כל המכונאים מבינים, בסוגי נוזל הממסרה האוטומטית, ברכבים אלו. אייל .

אני כותב כנכה צה"ל . בדוק אם יש לך רכב מקביל - במחיר יותר נמוך , אם כן קנה אותו , בכייף . זה נתון לשיקול דעתך , לא מחייבים אותך בכלום . אגרת הרישוי נתנת כהטבה , אבל זו הטבה מצחיקה לנכה , ללכת כמוך , או אפילו קצת לרוץ גם עם ההטבה הזו , יהיה קצת קשה ( ואני כותב כ אחד שטחן מסלולים והרים , ונפצע מספר פעמים בפעילות מבצעית , כדי שנהיה כאן , ונכתוב בכייף ) כך שממש, אתה לא צריך להכנס למה יש ומה אין להם - זאת לא הצהרת הון הליקופטר " הגשש החיוור" הרכב מתאים לך במחירו , קנה אותו , ושלם אגרה, חושב שיש רכב אחר יותר טוב במחיר הנ"ל - קנה אותו . בגלל גישה כזו של אנשים , הבוחנים מה יש לאחרים , ומתחילים ללכלך אני מעדיף לשלם את האגרה , ולא להכנס לפינה זו ,, אבל - בשמחה - הייתי מצמיד אותך אליי , יום אחד , כדי שתראה את כל הצדדים . ( אל תדאג - יהיה מעניין , מסעדה ,מלצריות חתיכות , ואיזה נכה , שצריך עזרה לקום מהכסא ) אני בטוח ולא בציניות שיהיה לך מעניין - לכן , אל תכריז הכרזות , מהכרות עם הדיונים שלך בפורום , יש בך ראש טוב וגדול אבל - עזוב מה יש להם , מתאים לך הרכב , קנה אותו ,, אייל .

רק אל תתאמנו , אחד מול השני - מי שולף ויורה יותר מהר - אתה בחור דעתך תןסח .. אייל .

הרכב שנת 2009 - הוא באחריות עדיין אל תפרק כלום , בדוק במיכל של מי הרדיאטור , כי יש נוזל קירור . וגש למוסך מורשה , שם יבדקו את הבעיה . אייל .

אני מצרף , הודעה קודמת, לגבי טיפולים - יונדאי ומיצובישי . אקסנט , גטס , מיצובישי גאלנט, " לנסר " - תואם לטיפולים ב " כריזמה " בעניין: שמן גיר ליונדאי , מיצובישי . לפי הוראות היצרן והיבואן - נוזל ממסרה סינטטי SP3 מקורי - לא דקסרון 3 מינראלי DEXRON III ( יש הבדל בין טמפרטורת העבודה של הנוזלים ) אפשר לקנות את נוזל הממסרה , במוסכי יונדאי ומיצובישי מוטורס , ולטפל במוסך אחר מצורפת המלצת היצרן - החלפה כל 45.000 ק"מ . שאלה: באיזה סוג שמן גיר ממליץ היצרן להשתמש בגיר אוטומטי? תשובה: היצרן הוציא הוראה טכנית חד משמעית להשתמש בנוזל תיבת הילוכים מקורית בלבד (מסוג ATF - SP3 – כאשר על בקבוק השמן יופיע סמל יונדאי). קישור לאתר יונדאי ישראל http://www.hyundaimotors.co.il/Content.aspx?id=71 יש עוד נוזלים סינטטים מתאימים - לבדוק כי כתוב שהם מתאימים להוראות היצרן . נוזל ATF סינטטי מלא בלבד ( B. G - או A.E - אוVALVOLINE , דלקול ATF סינטטי , מחיר 160 ש"ח לגלון כ 4 ליטר ) - או מקורי בלבד ( החלפה חלקית ) אפשר לקנות, במוסכי החברה - ולבצע טיפול, במוסך אחר . (כ 4 ליטר - מחיר 250 ש"ח ) אם יש, פילטר שמן חיצוני לממסרה החלף , תואם פילטר שמן מנוע . - חשוב מאוד - ולא כל המכונאים מבינים, בסוגי נוזל הממסרה האוטומטית, ברכבים אלו. שמן כל 15K - או שנה, הקודם בניהם. ( חצי סינטטי - 40 - 10 ) או 15-40 - פילטר שמן מקורי. או חליפי ( MANN ) בלבד. פילטר אויר כל שלושים אלף (אבל מומלץ לנקות כל 15K) - או שנתיים . פלגים כל 30K - או שנתיים .מיועד לפלגים רגילים ( לבדוק סוג הפלגים שהותקנו בטיפול הקודם ) בדיקת בלמים , ובדיקה כללית למרכב , ומערכת ההגה . מערכת קרור כל שנתיים - נוזל קירור איכותי - אפשרי פרסטון ירוק .או מקורי - ( החלפה חלקית ) כ 4 ליטר .50-60 ש"ח . אייל .

השמן ( נוזל הממסרה ) הנ"ל - לא בתקן הנדרש - הוא תואם דקסרון 3 . אתה צריך את הסינטטי VALVOLINE - MAXLIFE http://www.valvoline.com/pdf/Maxlife_ATF.pdf יש גם נוזלים סינטטיים טובים העומדים בתקן - של דלקול סינטטי , פז סינטטי . ושל BG ATF הסינטטי לממסרות . בצע חיפוש בפורום , כתבתי על כך הרבה - וההחלפה הרצויה רק כ מחצית הנוזל בממסרה כ 4 ליטר . אייל .

סוף סוף - מתחילה עונת המבחנים - גם במעריב יש השוואה , של גיל מלמד . ומתברר כ מאזדה 6 לא גרועה כל-כך אפילו במקרים מסויימים היא פחות גרועה מהאחרות .. אז כנראה יש סיבה שקונים אותה קצת יותר .. http://www.nrg.co.il/online/16/ART1/958/552.html אייל .

וכן אמיר צודק - קצת טלפונים , ויוצרים מודעות , והמשטרה או הפיקוח העירוני , עוברים יותר באיזור . כאשר יש ברשומות הודעות של אזרחים , המשטרה והן העיריה , בודקות את הבעיה . הם גם לפעמים מתקשרים , כעבור מספר ימים לבדוק אם בעיה טופלה - לכן גם אזרחים לפעמים משפיעים .. אייל .

בכייף - והרבה שערים ( מול הפועל - אפשר תיקו , רב שערים ) - קבלתי גם בפרטי . אייל .

כנ"ל - במנועים הללו מיצובישי יונדאי עד 2002 - כדאי עד 10W-40 חצי סינטטי , החלפה כל 15,000 ק"מ או שנה . אייל .

sherman100 כתב : ניסן - העם ממתין לתשובות , בדוק לנו בבקשה את הנושא , ואם אפשר לעדכן שיופיע גם מספר ההילוך ב D . אייל .

מזל-טוב . דג כזה לא נכנס סתם לרשת..כנראה הבטיחו באקווריום , מסלול מיוחד הרבה אושר . אה - צילומים יפים , ורכב נוצס/ווקס- שווה להשקיע בפורום . אייל .

אצלי במגירה של המשקפיים , יש אוסף ממסרים של יונדאי קאיה מאזדה והונדה וכי למה לפני כ 8 שנים , מוסך מיצובישי בקש עבור ממסר כזה סטנדרטי קטן , לפנסי ערפל - 180 ש"ח . חבר חשמלאי הביא לי ממסר אורגינל של קאיה ב 30 ש"ח - ומאז אני אוסף מימסרים , והחברים שלי מענף הרכב יודעים שיש אצלי תמיד ספיירים - כרגע במלאי 4 ממסרים - נכון שריטה ,אבל מדוגמת כל הממסרים הם אורגנלים עם חותמת החברה .. לא חליפי . ( מאז שיש לי ממסרים ספייר - לא הייתה בעיה במיממסרים ברכב - אז תחשבו על זה ) אייל .

הרם טלפון לשלוש מודעות למכירת רכב , שאל על מצב הרכב בעלות וק"מ , וראה מיד ראשונה כמה דורשים עליו ביד שניה חזור ודווח לנו . קבל קישור , ובחר למי להתקשר . http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=22&SubModelID=180&FromYear=&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&Info=&SubSubModelID=0&OwnerID=&fromKM=&KM=&fromEngineVal=2000&untilEngineVal=&EngineTypeID=&fromHand=&Hand= אייל .