ליין מן

מרק10 - בילבלתה אותי לא ללכת למוסך רון או שאפט ניסן טוען - רק מקורי , רק מורשה יבואן - רק מרכזי - אתה תומך בכך . מרכזי VAG , מרכזי אלפא . מרכזי UMI - לכל כלל יש יוצא מהכלל . ואין ואסור הסכמה או שלילה גורפת . במקרה של ניסן - אכן מרכזי מאזדה טוב מאוד , אבל יש עוד מורשים טובים כגון מוסך חן ברשל"צ ו אקספרס מוטורס בחולון . ואפשר לטפל במוסכים כלליים מתמחים וטובים , בעלי ניסיון , ולבקש חלפים מקוריים או חליפיים איכותיים תואמים . אייל .

זכות מקבלים :idea: לא לוקחים ( נדחפים ) - האשמה שלך . במהירות אפסית , כאשר צמודים , אפשר לסמן לרכב השני , ולבקש (תקשורת)- לא נתן לוותר , אולי נהג אחר יהיה אדיב ויתן להשתלב . זה לא רק לך - זה לכולם - בדרך ( כביש , עפר , או כל מקום מעבר ) להיות בין אדם - לוותר , לאפשר להישתלב - אבל לא בכוח , או כי מגיע לי . תזכרו לאחרונה את החתימה של המנהלים בפורום - לאפשר השתלבות בתנועה - זו דרך ארץ - אבל לא בכפייה ולא לקבוע לאחר . אייל .

בטעות רשמתה בהודעה הראשונה 4,000 ש"ח . לכן היה קשה להבין . החזקת רכבים מהפלח הנ"ל , במידה ויש תקלות , קצת יקרה - ויהיו תקלות כי לכל רכב יש בלאי . לכן צריך להשאיר כסף בצד , לישור קו אחרי הקניה , טיפולים , וכמובן לבדוק את מחיר הביטוח - חובה + מקיף . אם תמקד יותר על דגמים , נפח מנוע , ושנת יצור - אפשר יהיה לעזור .( בדוק מחירים במחירון רכב - יד 2 ) אייל .

ה 626 מול הלנטיס עדיפה מכל הבחינות , למעט דלק . הפרש של כ 10% . אבל איכותית יותר , ישיבה במושבים נוחה יותר , סלון איכותי , תא מטען גדול ונוח . אייל .

כאשר קראתי בתחילה את התשובות שלך , צחקתי , נו סינדרום ירושליים ( תיירים הלוקים בהרגשת חיבור אלוהית בירושליים ) אבל עם התשובה האחרונה , חזרתה אלינו כמו גדול - הישראלי שלא יוצא פרייאר - למה מי אתה היכן נועם הנימוסים וההליכות האירופאי , והשפה הנאותה . לא צריך להגיע לאירופה כדי להיות בן-אדם , צריך לכבד את המקום ואנשים , בכל מקום כולל בישראל . לדעתי הגזמתה , הן בתשובות לפותח הדיון , והן בתגובה האחרונה - חבל . אייל .

יש לאבא שלי את ה מאזדה 626 שנת 98 - יד ראשונה . הרכב לא מתחרה עם הרכבים החדשים בפלח המנהלים - אבל צריכת הדלק הממוצעת בנסיעה בין עירונית , בכביש החוף - כ 1-12 שלושה נוסעים עם מזגן . הממסרה האוטומטית נחמדה ומאיצה טוב . לדעתי - כדאי להיכנס לבדיקה , צריכת הדלק שלך מוגזמת , או שאתה לוחץ בכייף או שהממסרה האוטומטית מחליקה . הרכב לא מראה את גילו , שמור כחדש - סלון במצב מעולה , כנ"ל אמין ללא תקלות מיוחדות . אין לי אמת השוואה לאקורד - אבל לשלול את ה 626 זה מוגזם , הרכב אמין ונוח והאחזקה סבירה מאוד. אייל .

ויש ממסרות אוטומטיות לא רעות אייל .

להתקשר לאחד מאולמות התצוגה של מאזדה ולברר . או למוסך הראשי בניר צבי . או לשירות לקוחות "דלק מוטורס" לבקש יועץ טכני ולברר - כבר מאוחר שם ,וקצת פה - אחרת אני הייתי בודק . אייל .

לדעתי הנושא טעון בדיקה ב מאזדה 3 החדשה לקחו כמה פיצ'רים מ ה 6 . וב 6 - המצערת חשמלית וכך דוושת התאוצה . לדעתי כדאי לבדוק ת מפרט ה 3 החדשה, ואפילו לראות אם יש הבדל בין דגמי הליסינג והדגמים האחרים ( יותר פחות ) אייל .

עדכון לקישור של חברת דלקול בנושא - נוזל ממסרה אוניברסל סינטטי - לממסרות של מיצובישי יונדאי וכו' הנוזל מגיע גם בגלון של כ 4 ליטר . http://www.delkol.co.il/new_products.asp http://www.delkol.co.il/subs_info.asp?sid=623&sname=דלקול ATF אוניברסלי סינתטי אייל .

נתנאל - לאט לאט . 1. " נוזל ממסרה אוטומטית אוניברסל סינטטי מעולה " ומתאים יש לחברת דלקול - עלות גלון כ 160 ש"ח 8 ליטר כ 320 ש"ח . כנס לקישור הנ"ל - וראה התאמה לממסרות של מיצובישי http://www.delkol.co.il/subs_info.as...AA%D7%98%D7%99 2. לדעתי כדאי לבצע החלפות חלקיות כמו שכתבתי , ולא החלפה כללית . אייל .

נתנאל - כן אני מודע שהרכב סופר לנסר - ובכל העולם הוא נקרא לנסר, או מיראז' השם "סופר לנסר" - ניתן לו רק בישראל , כדי להבדיל אותו מדגם הלנסר הישן . היצמדות טובה , זה ההפך מהחלקה של הילוך - הממסרה מעבירה את כוח המנוע בצורה טובה יותר בנעילה הדוקה של דיסקיות החיכוך ושאר ההסברים - צריך זמן ולימוד - לא ביום אחד אייל .

רצוי בממסרות ישנות , שלא להחליף את כל השמן בהחלפה אחת - בעיית צמידות של הנוזל החדש , הוא קצת יותר דליל בתחילה . זו גם ההוראה בממסרות החדשות של "כל מוטור " יבואני מיצובישי ויונדאי - והבנתי כי גם "דלק מוטורס" יבואני מאזדה - חזרו לבצע החלפה חלקית בלבד אם תשמרו על החלפה חלקית , כל 45,000 ק"מ או שלוש שנים - ונוזל הממסרה הממולץ ע"י היצרן - הממסרה תעבוד נהדר - מניסיון - הרכבים הישנים שלנו - מאזדה 626 ופיאט בראבו שנת 98 והמיצובישי גאלנט . לא היו בעיות בממסרה מעולם , בוצעה תמיד החלפה חלקית - והן נוסעות נהדר אייל .

- כן מתאים - אבל יש טובים יותר AGIP , MOBIL , חצי סינטטיים בדרג 10W-40 - ( אם יש צריכת שמן השתמש בשמן מנוע יותר סמיך 15W-40 ) נתנאל - קראתי קצת את שאלותייך , גם בעבר - וההתרשמות שלי שיש לך רצון וזה נהדר , אבל צריך קצת ניסיון וידע נצבר . הרכב שלך , די ממוחשב ורגיש , יש בו חיישנים וחיווט חשמלי עדין . אולי בתחילה , קרא את התשובות שלנו , וגש למוסך , בקש ממנו לעבוד לפי ההנחיות שלנו - וכך תלמד - ובעתיד תעשה את העבודות לבד . אייל .

אני מצרף , הודעה קודמת, לגבי טיפולים - יונדאי ומיצובישי . אקסנט , גטס ,סונטה , מיצובישי גאלנט, " סופר לנסר " - תואם לטיפולים ב " כריזמה " שמן כל 15K - או שנה, הקודם בניהם. ( חצי סינטטי - 40 - 10 ) או 15-40 - פילטר מקורי. או חליפי ( MANN ) בלבד. פילטר אויר כל שלושים אלף (אבל מומלץ לנקות כל 15K) - או שנתיים . פלגים כל 30K - או שנתיים .מיועד לפלגים רגילים ( לבדוק סוג הפלגים שהותקנו בטיפול הקודם ) בדיקת בלמים , ובדיקה כללית למרכב , ומערכת ההגה . מערכת קרור כל שנתיים - נוזל קירור איכותי - אפשרי פרסטון ירוק .או מקורי - ( החלפה חלקית ) כ 4 ליטר .50-60 ש"ח . - ממסרה אוטומטית - יש נוזלי ממסרה סינטטיים תואמים - כגון B. G - או A.E - אוVALVOLINE ו דלקול ATF סינטטי ( 160ש"ח לגלון 4 ליטר ) http://www.delkol.co.il/subs_info.as...AA%D7%98%D7%99 פז אוניברסל סינטטי B.G , אמריקן איגל סינטטי , התואמים למפרט היצרן . - או מקורי בלבד ( החלפה חלקית ) אפשר לקנות, במוסכי החברה - ולבצע טיפול, במוסך אחר . (כ 4 ליטר - מחיר 250 ש"ח ) אם יש, פילטר שמן חיצוני לממסרה החלף , תואם פילטר שמן מנוע . - חשוב מאוד - ולא כל המכונאים מבינים, בסוגי הנוזל הסינטטי בממסרה האוטומטית, ברכבים אלו. אייל .

יוסי מזל טוב , והרבה אושר כוח , הגשמת חלומות וכייף בחיים . ומזל שאתה איתנו , ושלנו .. אייל .

ל דייהטסו אפלאוז 1.6 אטומט שנים 1989- 1997 ממולץ - נוזל ממסרה אוטו' DEXRON 3 - החלפה חלקית כל 3 שנים או 45,000 ק"מ . שמן מנוע - 10W-40 חצי סינטטי .( מניסיון אישי - אם יש צריכת שמן למנוע , אפשר גם 15W-40 ) ראה קטלוג נוזלים ושמנים לרכב - ARAL .- ראה שורה שתיים 1.6i - תואם לרכבי הקרבורטור . http://www.aral-lubricants.de/oilguide/cont_4_8_0.php?send=models&category=1&make=148&range=1446 אייל .

קישור לאתר יונדאי ישראל http://www.hyundaimotors.co.il/Content.aspx?id=71 אני מצרף , הודעה קודמת, לגבי טיפולים - יונדאי ומיצובישי . אקסנט , גטס ,סונטה , מיצובישי גאלנט, " לנסר " - תואם לטיפולים ב " כריזמה " שמן כל 15K - או שנה, הקודם בניהם. ( חצי סינטטי - 40 - 10 ) או 15-40 - פילטר מקורי. או חליפי ( MANN ) בלבד. פילטר אויר כל שלושים אלף (אבל מומלץ לנקות כל 15K) - או שנתיים . פלגים כל 30K - או שנתיים .מיועד לפלגים רגילים ( לבדוק סוג הפלגים שהותקנו בטיפול הקודם ) בדיקת בלמים , ובדיקה כללית למרכב , ומערכת ההגה . מערכת קרור כל שנתיים - נוזל קירור איכותי - אפשרי פרסטון ירוק .או מקורי - ( החלפה חלקית ) כ 4 ליטר .50-60 ש"ח . - ממסרה אוטומטית - נוזל ATF סינטטי בתקן SP 3 - החלפה חלקית כל 45K - סינטטי מלא בלבד - לא דקסרון 3 מינראלי DEXRON III ( יש הבדל בין טמפרטורת העבודה של הנוזלים ) יש נוזלי ממסרה סינטטיים תואמים - כגון B. G - או A.E - אוVALVOLINE ו דלקול ATF סינטטי ( 160ש"ח לגלון 4 ליטר ) http://www.delkol.co.il/subs_info.as...AA%D7%98%D7%99 פז אוניברסל סינטטי B.G , אמריקן איגל סינטטי , התואמים למפרט היצרן . - או מקורי בלבד ( החלפה חלקית ) אפשר לקנות, במוסכי החברה - ולבצע טיפול, במוסך אחר . (כ 4 ליטר - מחיר 250 ש"ח ) אם יש, פילטר שמן חיצוני לממסרה החלף , תואם פילטר שמן מנוע . - חשוב מאוד - ולא כל המכונאים מבינים, בסוגי נוזל הממסרה האוטומטית,ברכבים אלו. אייל .

כל חניות הנכים , נתנו ע"י העיריה אשר בתחומה מסומנים חניות הנכים , והן אמורות להופיע במפת כבישי העיר . אפשר לפנות לרשות המקומית , 106, 107 וכו' - ולברר על חוקיות החניה . אייל .

מניסיוני ונסיון חברי , עם הממסרות של מיצובישי יונדאי וכו' - לא היו בעיות מיוחדות יש כשל רגיל אחת ל מספר רכבים , עקב בלאי תקלה או שימוש חורג - בדיוק כמו בממסרות של יצרנים אחרים . עיקר הבעיות היו - אי החלפת הנוזל בזמן , לפי הוראות היצרן או - החלפת הנוזל בזמן - אבל עם נוזל ממסרות מינראלי , אשר מתחמם ונשרף כגון DEX 3 . ולא עם נוזל יעודי סינטטי לממסרות הנ"ל ( תואם תקן SP 3 ) - כתבתי על כך בשנתיים האחרונות הרבה הרבה - זה לא דבר חדש - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=218257 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=155297 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=194341&page=2 אז ראה - יש הוראות יצרן , יש ידע בפורום , ומדברים על זה - וחלק מהאנשים ממשיכים לא להתייחס ברצינות להוראות היצרן . אייל .

זה לא בעיה ברכב - זה פאק התחזוקה הידוע במדינה . לא קוראים הוראות יצרן , ולא מטפלים נכון ברכב . החלפת נוזל ממסרה ברכבי יונדאי מיצובישי קאיה - חובה כל 45,000 ק"מ או שלוש שנים . נוזל ממסרה סינטטי בלבד , המיועד לרכב - ויש לכם ממסרה אוטומטית מעולה ללא בעיות מיוחדות אייל .

אין אפשרות לסרוק כתבה ללא אישור - לכן יש קישור לכתבה החלקית , ושאר הכתבה דומה מכוני הבדיקה לא בודקים בעזרת מחשב את מערכות האלקטרוניקה והמחשב ברכבים . הדברים גם כתובים בקטן בטופס הבדיקה בתחתית דף סיכום הבדיקה - הבדיקה ותוצאות הבדיקה הם חלקיות , ולכן כתבנו כבר בהרבה דיונים , לאחר הבדיקה המכנית/שלדה במכון בדיקה, לגשת למוסך יבואן להתחבר למחשבי הרכב , ולהשלים בדיקה . ראה דיון קודם . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2205741 אייל .

ש ש ש - ש לא ישמעו - יותר ג--- יותר טוב . הרעיון הזה לא תמיד תופס - לפעמים יש את מגבלת ה מקום להכניס מסך גדול - זה גם מתאים לפורום הרכבים שלנו - אנשים קונים רכב גדול/ארוך , כאשר חלקו האחורי יוצא מגבולות החניה לרחוב - הם לא מפחדים מדפיקה . - אתמול נסעתי ב ר"ג , באזור רחוב הגלגל , הייתה חניה קטנה ברחוב והרכבים חנו בניצב לרחוב , בין הרכבים הייתה שברולט מליבו חדשה כאשר ישבנה/חלקה האחורי , נכנס לתוך נתיב הנסיעה ברחוב , עברתי שם לאט לאט , נהג רכב שלא ישים לב , ויש בעיה . כך שגודל מסך רכב וכו' .. הוא דבר נחמד - אבל בחוכמה ובהתאם לנתוני החניה/הסלון . אייל .

לדעתי - לפני קביעת מותו הסופי של המנוע כדאי לבצע ניקיון ( פלאשינג ) והחלפת שמן ב 200 ש"ח . סביר כי במנוע שעבד כ 10 שנים ואין לנו ידע על איכות השמן שטופל והאם בזמן - יצטבר בוצה ליכלוך . אני הייתי מוסיף פלאשינג לשמן מנוע - נותן למנוע לעבוד כ 10-15 דקות , ( כאשר המנוע חם לעלות קצת ל 2000 סל"ד ולשחרר לאט שירד בעדינות לסיבובי סרק ) מנקז ( מחליף ) את השמן הישן והפלאשינג + מחליף פילטר שמן - וממלא שמן מינראלי איכותי 15W-40 . נוסע ברכב כ שבוע , אם הכל תקין - אפשר להחליף לשמן חצי סינטטי 10W-40 ( לא חובה להחליף פילטר שמן ) אם אחרי ההחלפה השניה לחצי סינטטי , יש צריכת שמן , לחזור למינראלי - ולהחליף שמן מנוע בזמן , 15,000 ק"מ או שנה . אם הבעיה חוזרת או לא נפטרה - כנראה צריך שיפוץ מובילי שסתומים וטבעות בוכנה - או החלפת מנוע . אייל .

הערכה גסה - זה מוסך מורשה יבואן . סה"כ כ - 1020 ש"ח + 170 ש"ח מ.ע.מ = כ 1200 ש"ח . אייל .