ליין מן

אני מצרף , הודעה קודמת, לגבי טיפולים - יונדאי ומיצובישי . אקסנט , גטס ,סונטה , מיצובישי גאלנט, " סופר לנסר " - תואם לטיפולים ב " כריזמה " שמן כל 15K - או שנה, הקודם בניהם. ( חצי סינטטי - 40 - 10 ) או 15-40 - פילטר מקורי. או חליפי ( MANN ) בלבד. פילטר אויר כל שלושים אלף (אבל מומלץ לנקות כל 15K) - או שנתיים . פלגים כל 30K - או שנתיים . מיועד לפלגים רגילים ( לבדוק סוג הפלגים שהותקנו בטיפול הקודם ) בדיקת בלמים , ובדיקה כללית למרכב , ומערכת ההגה . מערכת קרור כל שנתיים - נוזל קירור איכותי - אפשרי פרסטון ירוק .או מקורי - ( החלפה חלקית ) כ 4 ליטר .50-60 ש"ח . - ממסרה אוטומטית - נוזל ממסרה ATF סינטטי בלבד , בתקן SP 3 - החלפה חלקית כל 45K - סינטטי מלא בלבד - לא דקסרון 3 DEXRON מינראלי ( יש הבדל בין טמפרטורת העבודה של הנוזלים ) יש נוזלי ממסרה סינטטיים תואמים תקן SP 3 - כגון B. G - או A.E - אוVALVOLINE ו דלקול ATF סינטטי ( 160ש"ח לגלון 4 ליטר ) http://www.delkol.co.il/subs_info.as...AA%D7%98%D7%99 פז אוניברסל סינטטי B.G , אמריקן איגל סינטטי , התואמים למפרט היצרן . - או מקורי בלבד ( החלפה חלקית ) אפשר לקנות, במוסכי החברה - ולבצע טיפול, במוסך אחר . (כ 4 ליטר - מחיר 250 ש"ח ) אם יש, פילטר שמן חיצוני לממסרה החלף , תואם פילטר שמן מנוע . - חשוב מאוד - ולא כל המכונאים מבינים, בסוגי הנוזל הסינטטי בממסרה האוטומטית, ברכבים אלו. בדיון המצורף יש גם הבהרות נוספות לטיפול http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=281430&highlight=%D7%9C%D7%A0%D7%A1%D7%A8 אייל .

לא אמור להיות חסר נוזל קרור במערכת - הרכב באחריות יצרן , גש למוסך לבדיקה . אייל .

עקבתי בחצי עין אחר הדיון ההזוי בנושא .. אולי ואני מדגיש אולי , הקרוז היא קפיצת דרך עבור GM , שברולט - אבל כאשר היבואן הוא UMI - לאור ניסיון העבר - יש לנו קצת בעיה . ( הייתה ברשותי אופל - שלא טופלה במוסכי החברה ) ובקשר ל מאזדה - מה הבעיה , הראה לנו כמה רכבי GM טובים - ומדוע החברה פושטת רגל ויד , עם מיטב התוצרת שלה . ובנימה אופטימית אסיים קניתי מאזדה 6 חדשה לפני כ שנה - עברתי במספר סוכניות ונסעתי ברכבים בפלח הנ"ל . ל UMI - אפילו לא ניגשתי הפעם הלוואי ובעוד שנתיים - כאשר אחליף רכב - יהיה ל UMI שם טוב - ורכבים אשר יגרמו לי להכנס ולבדוק . ולפני שאתה עונה בדיון - כנס להודעות קודמות של האנשים אשר ענו לך בדיון הנ"ל ראה את הידע שיש להם - ואל תזרוק דברים בעלמה , ( אויר ) אייל .

גש למתקיני מראות לרכב - יחליפו אם אפשר רק את זכוכית המראה - עלות כ 100 ש"ח . ראה http://www.hercules.co.il/HTMLs/article.aspx?C2004=12512&BSP=12273&BSS110=12512&BSS609=12510&BSS609=12510 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=126557 אייל .

אתה לא צודק - חסר בטיפול אצלך שמן מנוע + פילטר שמן + פילטר אויר כ 220 ש"ח . ובמוסך מורשה כולל מ.ע.מ - ואצלך לפי המחיר הסופי הזול - כנראה ללא מ.ע.מ . כך שאין מה להשוות . אייל .

אין לי את הגאלאנט כבר יותר משנה - כך שהזיכרון שלי נמחק המסנן על קיר האש , ימין או שמאל אני לא זוכר . אפשר כי בחיבור צינורות הדלק למסנן , יש דיסקת מתכת - כאשר מפרקים , לאסוף את החלקים , או להחליף דיסקית ( שייבה ) ראה דיונים בנושא - מדובר על המיצובישי לנסר - זה די תואם . https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=88036 https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=159611 אייל .

הגישה למסנן הדלק קצת קשה - הוא צמוד לקיר האש במנוע ( הדופן הצמודה לתא הנוסעים ) בד"כ לא מחליפים את המסנן , אם אין בעיה לחץ דלק נמוך - או סתימה . לא פרקתי/החלפתי את מסנן הדלק , והרכב היה אצלי כמעט 7 שנים - כך שאיני יודע איזה חיבור יש למסנן . בגלל הגישה הקשה למסנן - לדעתי כדאי לבצע את ההחלפה במוסך ,להתקשר למספר מוסכים באיזור התעשיה , לברר מחירים יש גם ביפו את מוסך טורינו המתמחה ב מיצובישי - דרך בן צבי 98 , טל' 03-6827171 - התקשר וברר מחירים . אייל .

המחיר סביר ל טיפול שנתי 10,000 , הכולל גם בדיקה כללית של הרכב . במוסכים מורשי יבואן , טווח המחיר לטיפול רגיל ( ללא פלגים מיוחדים , אירודיום וכו' ) הוא 450-600 ש"ח . אייל .

אני מאחל לך הצלחה במעבר ליחידה יותר אתגרית , הצלחה שלך תתן גם למערכת אדם שיתרום יותר . אין סגירות סופיות בחיים וגם בצבא - הכל פתוח ואפשרי , התנהל בחוכמה . אבל - תשובה כמו הכל ידוע על מבנה הצבא - היא לא חכמה ברמות .. אתה לא צריך לעזור לאף אחד , או לאמת מידע עבורו . אני מאמין כי הכל לטובה וללא כוונה רעה . " אבל - הדרך לגיהנום - רצופה בכוונות טובות " אז שכח את המשפט הכול ידוע , ובנוסף שכח גם את השמועות שאי אפשר לעבור וכו' הכל אפשרי - התנהל בחוכמה , תן להם זמן להתרגל לרעיון , וארגן את החברה בצד השני , למשוך אותך אלייהם ליחידה . בהצלחה - אייל .

אני אשפר את ההצעה , אולי יש לה מאהב , המגיע בשעות לא שיגרתיות - חשבתה על זה .. השאר את הכניסה לחניה פנוייה - זה שכן מנצלים את החניה או לא -ממש לא עקרוני . ומי שיש לו רכב בחניה , ולא נוסע בו הרבה , נקח לו את הרכב . אייל .

בגדול - הרכב הנ"ל , שמר עד היום על ערכו/ביקוש די טוב בשוק הרכב בישראל . בעתיד זה רכב חדש - אין עדיין ניסיון ולא ידוע אם לא יהיו הפתעות מראיית המפרט החדש - הוא די תואם לדגמים הישנים , והם היו אמינים , ושמרו על ערכם . כך שאפשר קצת להעזר בהיסטוריה הקודמת וללמוד לעתיד , אבל זה לא אמת מוחלטת .. לעתיד . קנה רכב שכייף לך לנהוג בו ומתאים לדרישות , ובעתיד רק הזמן הוא האמת המוחלטת - אנו לא נביאים אייל .

אין יחידה או מקום עבודה אשר מוכן לוותר על עובד , יהיה חסר כוח אדם , ולחץ נוסף על שאר העובדים/חיילים זו נקודת המבט של המפקדים שלך . אתה יכול לנסות להיות חכם - בלי לחץ , לדבר עם המפקדים שלך , ולבקש מהם לעבור בעוד זמן מסויים אחרי שיקלטו עובד אחר . הם גם מרגישים פגועים , לא אמרתה להם בזמן על רצונך לעבור , והם מרגישים שעקפתה את סמכותם (אגו ) וכמובן החוסר שיהיה בהעברת עובד למקום אחר . לכן בסבלנות , בקש שיחה עם המפקד שלך , הסבר ובקש ממנו אישור להעברה , ותן להם זמן להתארגן . במקביל - גש לדבר עם החבר שלך , אפשר גם להפגש עם המפקד שלו , כדי שיכיר אותך , ואז יהיה יותר קל ללחוץ/לבקש כאשר מכירים אותך . אייל .

עם בעיות המופיעות לסירוגין , קשה להתמודד ברגע אחד - אתה צריך סבלנות . מצא מוסך מורשה אמין - השאר את הרכב למשך הלילה במוסך , הגע בבוקר ובדוק יחד עם הבוחן את הבעיה עדכן את שרות הלקוחות/יעוץ טכני , של חברת הונדה/מאיר , בבעיה ברכב . הודע או תאם איתם , לאיזה מוסך להכניס את הרכב - אפשר לבקש כי הם ישלחו בוחן מטעמם למוסך . בכל מצב , לדעתי מהבנה של התלונות , יש בעיה , צריך לבדוק את הרכב הן בנסיעה כאשר הוא קר , והן להתחבר למערכת המחשב/מחשב הממסרה האוטומטית , לבדיקה מקיפה . אייל .

ברכבי יונדאי ומיצובישי , רצוי להשתמש בנוזל הידראולי סינטטי לממסרות ההגה, והממסרה האוטומטית בתקן SP 3 . מצורף המלצת היצרן שאלה: באיזה סוג שמן גיר ממליץ היצרן להשתמש בגיר אוטומטי? תשובה: היצרן הוציא הוראה טכנית חד משמעית להשתמש בנוזל תיבת הילוכים מקורית בלבד (מסוג ATF SP3 – כאשר על בקבוק השמן יופיע סמל יונדאי). קישור לאתר יונדאי ישראל http://www.hyundaimotors.co.il/Content.aspx?id=71 צילום סוגי הנוזלים הסינטטיים הנוספים גם ל VALVOLINE יש נוזל הידראולי סינטטי העומד בתקן הנ"ל - הוא נקרא MAXLIFE . ראה את דף המפרט השלישי השמאלי ביותר .ראה בעמודה של KIA ו מיצובישי תואם ל יונדאי . כדאי לבדוק מדוע חסר נוזל הידראולי , זו מערכת סגורה , ואפשר שיש נזילה או בעיה ! אייל .

יש עוד אפשרות - מצלמה קטנה + זיכרון פנימי ( כרטיס ) כ 4 GB + חיישן תנועה מובנה . המצלמה עובדת רגיל , או אפשרות רק כאשר יש תנועה = החיישן מפעיל ולא מבזבזת שטח צילום בזיכרון . ראה - יש עם או בלי חיישן תנועה . http://www.wallashops.co.il/ws/a/ap.aspx?pi=WHDVR560SPY והשניה http://www.wallashops.co.il/ws/a/ap.aspx?pi=STspycam אייל .

מרק10 - מדובר על רכב בן 12 שנה עם מנוע שתוכנן 7 שנים קודם - ואכן המלצתי על 10W-40 חצי ,, אבל , לא בכל מחיר - גם 15W-40 מתאים . וכשלך היה VAG - אני רכבתי על גמל , היום אני התקדמתי יש לי רכב , ואתה נשארתה עם VAG ,, סתם קרא לאט את כל הדיון , והדיון המצורף , ואז תכנס בי . אייל .

נתחיל בזה - אני בעד 10W-40 איכותי לישראל בכל מצב - למעט מנוע ישן עם צריכת שמן מעל הממוצע אבל - חברת דלקמוטורס , בכל המנועים עד 1999 בטיפול ברכבי מאזדה על שלל מנועיה טיפלה והמליצה על 15W-40 כאשר רק לפי דרישה מיוחדת - הסכימו לטפל ברכב עם 10W-40 או 5W-30 ולא היו בעיות כלל במנועים ( ברשותינו היו בין 96-2000 ) שלושה רכבי מאזדה , 1.8 ו2.0 ליטר . גם ספר הרכב של הרכבים המליץ על 15W-40 בלבד . לכן ההדגשה שלי - שמן חצי סינטטי 10W-40 עדיף על 15W-40 מינראלי בד"כ . יותר קל להשיגו , ובעל תכונות ודירוג בד"כ גבוהה . אבל לא לפסול כללית את ה15W-40 - גם במרימים הידראולים , כי המרימים הנ"ל עבדו לפני 20 שנה גם עם 20W-50 נ.ב - היה לנו דיון מעניין בעבר http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=203669&highlight=%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA&page=3 אייל .

ראה דיונים קודמים בנושא . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=282901&highlight=AGIP הדיון הנוסף - מדבר על 5W-30 , אתה צריך 10W-40 או 15W-40 . הוספתי אותו כי יש פירוט והסבר צמיגות + נתונים של מספר חברות שמני מנוע טובות . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=269322&highlight=AGIP אייל .

פשוט כייף לראות את התמונות לא זיהתי את תמונה מס' 10* האדומה . עזרה בזיהוי + נתונים טכניים של הרכב , תתקבל ברצון אייל .

כן יש מסך רחב , וגם איכותי ויקר - צריך לראות ולהתרשם , תן קפיצה לחנות http://www.lasercity.co.il/sg_products~32.htm כנס לדיון הנ"ל וראה תגובות , ואפשרויות - בגדול , לדעתי עדיף כיום פלסמה איכותית - ומי שאוהב מקרן אחורי גם יש אפשרויות טובות http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=271429&highlight=%D7%90%D7%97%D7%95%D7%A8%D7%99 אייל .

טלפן שוב למוסך - דבר עם מנהל המוסך , ושאל , בעברית , לא קטלוגית - איזה שמן הוכנס והסבר - אני רוצה לדעת איזה שמן מנוע למלא , במידה ויהיה חסר קצת , עד הטיפול הבא . ( ואולי תספר לנו , באיזה מוסך טופל הרכב , המטפל בשמנים סודיים שאסור לדבר עליהם ) אייל .

אנחנו סתם רודפים במעגל אחרי הזנב - מה כתוב בחשבונית קבלה , ובאיזה מוסך טיפלתה . ראה כמה אנרגיה מבוזבזת יש כאן , בגלל תודעת שירות לא חכמה ומלחיצה של מוסך , מה הבעיה לשאול אותם . השמנים של דלקול מתאימים מאוד ,השאלה , איזה שמן מנוע הכניסו לרכב , ואת זה הם יודעים , וחייבים למסור לך . ראה כאן עוד שמן מנוע של דלקול העומד במפרט של מאזדה פורד , ומגיע גם בצובר . http://www.delkol.co.il/subs_info.asp?sid=512&sname=מוטור סינט 5W30 ( יש תמונה של גלון - אבל הוא מגיע גם בחביות ) http://www.delkol.co.il/cust_catalog.asp?cust_id=1&custName=מוסכים אייל .

ממליץ בחום על שילובים מוטורס . גיא כתב את נסיונו הלא חיובי במוסך הנ"ל אני ( ליין מן ) כתבתי את הנסיון בשיחת טלפון ויחס מהמוסך הנ"ל http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=267792&highlight=%D7%90%D7%A7%D7%A1%D7%A4%D7%A8%D7%A1 אולי הבעיה לא אצלנו - אולי כדאי שתבדקו היכן הבעיה . מבחינתי כלקוח עם מספר מאזדות במשפחה המורחבת , הייתי שמח לעוד מוסך טוב בסביבה . ולגבי אקספרס בחולון ו חן בראשל"צ - הם טובים ואיכותיים מניסיוני - וכמובן יש את המרכזי בניר צבי . אייל .

את מצב ה 6 הקודמת שלך אני מכיר - וגם יעצתי לך בעיה בתושבות מנוע , רעידות , תיאום מנוע , לא הניע , צמיגים וכו' לא נהנתה באמת מהרכב - ולרכב הנ"ל במיוחד בשנים 2005-2007 יכולות מעולות של כייף . אצלנו יש משפט - הכל תלוי בפתיחה - זה אומר אם ההתחלה לא טובה , הולך כבר הכייף בהמשך הבנתי כי בעבר היה לך גם הונדה , ולדעתי זה גם שיקול דעת נכון . לפעמים עדיף לקנות ולעבור לרכבים של אותו יצרן , אנחנו כבר מכירים את הרכב , מושב , הרגשה כללית , ובמיוחד מוסך וטיפולים וכאשר עוברים לחברה אחרת , זה נראה שונה , לא יודעים היכן לטפל , והכל חדש ומלחיץ . לדעתי - גם רכב טוב - אם הוא לא מתאים לך , כדאי להחליף , ונכון עשיתה שחזרתה להונדה . אייל .

ראה כאן מספר דגמי מקררים בגובה הרצוי . http://www.zap.co.il/models.aspx?Sog=E-Fridge&DB52510=1572326&DB146152=146176%2c146184%2c146181%2c146169%2c221880%2c146965%2c147183%2c146213%2c146379%2c146219&orderby=price http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=150398 http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=371968 http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=715191 ויש עוד בצע בחיפוש - בצד שמאל - בחירת מאפיין , והגבל בגובה הרצוי ונפח דרוש . אייל .