Jump to content

ניצן א

  • הודעות

    1,263
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ניצן א

  1. לא הייתי קונה ברכב בגיל כזה ללא היסטורית טיפולים ממוסך מורשה.
  2. גם אני בצעירותי למדתי לטפל ברכבי בעזרת ספרי היינס. אבל לא חילקתי עצות של מומחה. את מה שלמדתי ביצעתי בעצמי על הרכב שלי ולא התיימרתי להיות מומחה.
  3. +1 תשובה של בעל מקצוע ולא מכונאי שלמד מיוטיוב.
  4. לא מאמין שזה מרדיאטור חימום. האופציות: 1.צינור ניקוז מזגן2.אם יש ברכב גג שמש יתכן וצינורות הניקוז שלו סתומים.
  5. הייתה לי מונדאו כזו. 1/16 רק בירידות..... אבל זה רכב מצויין.
  6. זה לא כל כך בר השוואה שני כלי הרכב האלו. המונדאו רכב מצויין,זללן בהתאם לסגמנט שלו,אמין ונעים לנסיעה. החסרון העיקרי שלו לדעתי: גודל חיצוני קצת מוגזם למי שמרבה להסתובב בעיר. סיביק מבחינתי זה לא בגלל נוחות לקויה.
  7. בעבר חברך פוך האוסטרית אשר מייצרת את הG עבור מרצדס מכרה גירסה פשוטה ללא גינוני מרצדס,עדיין נמכרים כאלו לצבאות רבים באירופה אבל לא נתקלתי בפרטיים חדשים בכבישי אירופה. http://www.puch.at/de/gebrauchtfahrzeuge/
  8. מחיר סביר בהחלט לחלפים מקוריים. גם אם היה מטפל במוסך רגיל זה לא היה זול בהרבה.
  9. לא אתווכח עם בעלי ניסיון המר, אצל אשתי הייתה טיטניום 2012 למשך שנתיים ולא הייתה שום בעיה. לא בגיר ולא במכלול אחר. מוסך מורשה לשעבר מומלץ בצפון זה ברק בצומת קרית אתא.מורשה נוסף אחים נאגר בצק פוסט.
  10. בשנתיים האחרונות נסעתי על שני סטים של 914.צמיג טוב במיוחד בהתחשב במחירו. אבל היו נגמרים אחרי כ40,000.עברתי לקונטיננטל אקו 3 שלהפתעתי עלו רק קצת יותר ןהקונטי מראים שרידות טובה יותר יותר אחיזה ופידבק.
  11. אימפרזה 2004, 4*4.כשעוזבים גז במהירות מעל 70 קמש יש שריקה קלה מדיפ' אחורי. הוחלף שמן, אין שבבים בשמן. יש רעיונות לפתרון?
  12. טויוטה בנו לעצמם מערך טרייד אין ששומר על התדמית של היצרן בארץ. הם לא נוגעים ברכב שעבר טראומה. הרכבים בטויוטה סלקט נמכרים מעל המחירון ויש ביקוש גדול, אין ספק שהם הצליחו ליצר קהל לקוחות בעל נאמנות כמעט עיוורת. אני התעניינתי וממש נדהמתי מחוזק המותג בארץ, בסוף רכשתי לאישתי אוריס חדשה כי ההבדל בין לקנות משומשת לחדשה לא היה גדול. (אישית אני לא מתלהב מהאוטו ולא מחבב טויוטה בכלל)
  13. היום הוחלף המסרק במשופץ. החלק שמתבלה הינו תותב פלסטיק שגורם לחופש בחיבור לזרוע ההגה. אין לופש במסרק עצמו. בהתחשב בחיים שהרכב עובר- אין לי תלונות, בסקודה שהייתי בשימושי קודם הייתי מחליף תותבי מתלה ומיסבי בולם כל שנה בערך....
  14. הורדתי וניסיתי. נוחה יותר להבנת מחלפים מוייז אבל הממשק בוויז נוח לי יותר
  15. הרכב בן 3.5. ההחלטה על החלק שיחולף אינה בידי כי הרכב אינו בבעלותי. גם לדעתי מחיר המסרק אינו גבוה. כפי שציינתי בשרשור אחר זה הרכב הכי אמין שהיה בשימושי ואני נוהג 50-60 kkm בשנה משנת 1988.
  16. אחריות?! הרכב עם 195000 קמ. מסרק משופץ 850. חדש 2000. מחר יוחלט איך מתקדמים.
  17. לא נראה סביר שבקמ כזה צריך להחליף צלחות ודיסקים קד ואח. שוב מנסיון גדול עם רכב דומה.
  18. אני ועמיתי לעבודה משתמשים ב20 רכבי i35 שלפי מיטב ידיעתי חולקת מיכלוללים עם i30.הבלמים ברכבים אצלנו לא נגמרים. אני עם 195000 החלפתי רק רפידות אחורה פעמיים ופעם אחת קדמיות. דיסקים עדיין ללא מדרגה. נראה לי מוזר מה שתיארת.
  19. אחרי השרשור הקודם בו היללתי את אמינות הרכב הגיעה התקלה הראשונה..... לאחרונה חשתי ברעש מסויים של נקישות במתלים ובזמן הטיפול גילו חופש קטן במסרק. בהתחשב בחיים הלא קלים של הרכב אני עדיין מרוצה.
  20. אין חישוב כזה. יש נתוני קומפרסיה מקובלים.
  21. במונדאו שהיו לי(06+08) החלפתי את הרזרבי הרגיל בגלגל בייגלה מפוקוס מפירוק. ההבדל בנפח תא המטען גדול מאוד.
  22. מה אתם מתבכיינים. בטויוטה השיקוף הוא רק לסמסונג s3.....וממש אין עם מי לדבר גם בשאר העולם.
  23. אם הגנטים מקוריים של פורד צריך להשתמש באומים מקוריים או תחליפיים זהים כמו המופעים בהודעה הקודמת, התושבת בגנטים המקוריים אינה מתאימה והכי מסוכן זה לשים את האומים של הגנט ברזל. אם אלו גנטים סיניים אז בכל פנצריה שמכבדת את עצמה תמצא אומים מתאימים.
  24. מחפש להשכיר מכונה כזו שמבוססת על שואב עם מים, באזור הצפון.
×
×
  • תוכן חדש...