Jump to content

ניצן א

  • הודעות

    1,263
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ניצן א

  1. אני כתבתי פוסט על רכב גומה שהיה בשימוש שלי כמעט 5 שנים והפגין אמינות מדהימה. אבל לא אוכל את הסרטון הזה
  2. 2014. 160000 ק"מ. לא נראה לי שזה יקרה
  3. נדלקה מנורת כרית אויר, הסליל כבר הוחלף לפני שנתיים במסגרת אחריות. לא ניתן להשיג תחליפי ומחיר המקורי 2000 ש"ח. בחו"ל מחירו כ300 דולר. שווה לנסות מפירוק?
  4. מצלמה נקנתה מעליאקס'. התקנתי וחיברתי למולטימדיה - עובד טוב. נותר חוט אדום של הפיקוד, לא מצאתי במולטימדיה חיבור לפיקוד אבל היא מזהה לבד את אות הווידאו כשהרוורס משולב. הגיוני?
  5. עד הערב לא הופעלה. מעניין למה התעוררה לחיים.
  6. הרכב אצלי חודש. סובארו xv 2014.מצבר בן שנה. במוסך שמתמחה בסובארו אמרו שאין בעיה להשאיר את המצבר הרגיל והמערכת תזהה אותו ולא תפעיל את הs&s.
  7. רכשתי לאחרונה סובארו xv, המצבר המותקן ברכב הוא שנפ רגיל. עד היום הרכב לא הפעיל את מערכת s&s. הערב לפתע היא החלה לפעול. יש הסבר?
  8. מסכים איתך. אבל הפזגיר 4 פותח בשנות ה80 עקב בעייה בסנכרונים של סובארו שלא נמצא לה פתרון עם השמן שהיצרן התאים....אז זה היה הפתרון היחיד אבל מאז חלפו מים רבים בירדן ותהיתי אם עדיין יש בעלי סובארו שמשתמשים בפזגיר.
  9. יש במלאי במחסן המוסך שמן גיר ידני מכמה יצרנים-לא זו הסיבה. ההיכרות של בעל המוסך עם סובארו מתחילה בשנת ה70, כיום מטפלים אצלו בעיקר בעלי פורסטר/אאוטבק/XV וגיפים מסוגים שונים. טיפלתי שם בעבר בגיפים שהיו לי ולא שמעתי ביקורות שליליות על המקום. לגבי המוטול 300 - מעיון בפורומים של פורסטר וXV בארה"ב הוא אכן השמן המקובל שם אז נלך איתו.
  10. הרכב כבר עם 150,000 קמ,מתכנן ישור קו לאחר קניה. הנחיות היצרן GL-5 75W90. המלצות מוסך ותיק ומתמחה בסובארו (עד לאחרונה מורשה יבואן) לשים פזגיר 4 שסיוגו GL-4, שמן שפותח בשנות ה80 במיוחד לסובארו אבל עברו מאז כמה שנים. האם יש בקרב אנשי הפורום דעות לגבי הפזגיר 4 בשנים האחרונות? הפעם האחרונה שהשתמשתי בו הייתה בשנת 90 באלפאסוד
  11. מתקשה להחליט. לאור ריבוי מותגי המדבקה בשוק אבקש המלצות על מולטימדיה אנדרואיד שיש איתה נסיון טוב.
  12. ערב טוב. מישהו מכיר את העסק הזה? לפי האינטרנט החברה הוקמה לפני כשנה וחצי ולא מופיעות תביעות בימ"ש נגדם.
  13. אכן מבחן ממצה. תודה
  14. מתנצל אם נפגעת,לא זו הכוונה. פשוט לא מוצא מבחן ראוי. גם ביוטיוב. מוזר
  15. זו לא כתבה שנראית כמו מבחן,יותר כמו סיכום של נתוני היצרן.
  16. האם מישהו נתקל במבחן או חוות דעת? מתעניין לגבי נוחות הנסיעה (או היעדרה) בדגם החדש.
  17. כנראה באמת לחץ הרוח במייבש גרם לזה. אם אתה גר באזור מאובק אז כדאי פעם בכמה חודשים לטפטף מים לנקזים עם מזרק כמו שאוטומטיק הסביר ותבדוק שיש זרימה, המים יצאו בכנף הפנימית הקדמית. האחוריים נמצאים בחלק האחורי של האגן ולא ניתן להגיע אליהם מלמעלה אז מנקים בכיוון הפוך - מאתרים את הנקזים שנמצאים בדרך כלל בדיפון תא המטען ומכניסים לחץ אויר מלמטה.
  18. הגומייה אף פעם לא אוטמת באופן הרמטי. לכן יש אגן שתפקידו לאסוף את המים שעוברים את הגומייה. לאגן יש 4 נקזים. 2 לקורות a ו2 אחורה. אם ראית טיפות עוברות את הגומייה זה עדיין לא אומר שהמים יטפטפו לתוך הרכב. אבל תמיד כדאי כתחזוקה מונעת לשמור על הנקזים נקיים.
  19. לדעתי אתה מתייחס יותר מדי לנתונים יבשים. צריך לנהוג בכל אחת מהאופציות.
  20. התכוונתי לאומי הגלגל. היו ברשותי כמה פורדים טיטניום ואף פעם לא נתקלתי בבעיה באומי הגלגל.
  21. מה הייתה הבעיה עם האומים? הברגה נחרשה?
  22. אני חש בחסרונם של בעלי מקצוע שהפסיקו להופיע.
  23. לא משנה הצבע. לא משנה השם. אני חולם על הרכב הזה משנת 90.
  24. מאור יש שנים בהן לא הופיע הבעיה? ברכב שהיה בשימושי 2013 לא הופיע הבעיה וגם שאר הרכבים בעבודה שלי לא נתקלו בבעיה.
×
×
  • תוכן חדש...