היה בשימושי 5 שנים וכמעט 300,000 ק"מ רכב כזה,אני נוהג בתנאים קשים וכתבתי מדי פעם על האחזקה שלו. אם כל הרכבים היו אמינים כמוהו מוסכים היו נסגרים. עלויות אחזקתו היו זולות משאר הרכבים שבשימושי לפניו ואחריו.
לאחר שבוע נסיון עם רכב כזה חזרתי לi35 עם 200k... .לי הרכב היה לא נוח וצפוף,בכבישי הגליל הוא היה חלש ורועש. חוסר בתאי איכסון ותחושת עוני באבזור. מע' השמע אינה ראויה להיקרא מולטימדיה. היתרון היחידי שלו-חסכוני.
למה להחליף הכל? רצועת האביזרים הוחלפה לפני 5000 ק"מ, המובילים ומותנים תקינים ואין איתם בעיות-היצרן תיכנן אותם לזמן ארוך ובינתיים נכשל רק עם אורך חיי הרצועה. החלטתי להחליף את הרצועה כטיפול מונע עקב תלונות של בעלי רכב כאן על הרצועה המתפוררת ואף אחד לא דיבר על מותחנים ומובילים שהתבלו.
הרכב שנת 2016, אני מעוניין רק להוסיף מצלמת רוורס למערכת המקורית. הייתי בכמה מקומות שכנראה לא מעוניינים להתעסק עם זה ואמרו שיבדקו עם הספק שלהם ולא נותנים פתרון. מישהו עשה ויש לו כיוון?
לאחר רכישת c4 עם 80k החלטתי כטיפול מונע להחליף רצועה. בדקתי במוסך המהנדסים בעכו והופתעתי - 1350 ש"ח. הרצועה הישנה הייתה במצב סביר. לציין לטובה את התנהלות המוסך: עטפו את ההגה וידית ההילוכים בניילון לפני שהכניסו את הרכב ובסיום הוסיפו נוזל קירור ושמן ללא חיוב שטפו וניקו את הרכב. פעם ראשונה מזה 10 שנים במוסך רשת psa והופתעתי.