ניצן א
-
הודעות
1,263 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ניצן א
-
אזרח פרטי לא יכול למכור רכב במכרז של מנהל הרכב הממשלתי.
-
במכרזים של רכבי מדינה יש טופס בדיקה (מחמיר מאוד) והיסטוריה מלאה של הרכב כולל תיקון פנצר והחלפת נורת חניה..... אם רכב נשמר או נקרע רואים את זה מיד ולא צריך מידע פנימי. כל הסיפורים האלו על סיוע לזכייה במכרז - דמיונות וקשקושים. בשולי הדברים אוסיף שמסקרנות עקבתי אחר מכירת מכוניות שהיו בשימושי והופתעתי מהמחיר המופרז (לטעמי) ששילמו עליהן.
-
שמן בסדר גמור. לא יודע איך לא מצאת עליו מידע באינטרנט, זה יצרן גרמני, בארץ חדש יחסית אבל מוכר היטב באירופה. משווק בארץ ע"י אוטווורקס שהם יבואנים של הרבה מותגים מכובדים(כולל מוטול).
-
מהנדסים עכו. -
מוסך מצויין עם מחירים נמוכים ממוסכים אחרים ברשת. לגבי השמן הוא צודק, רק לטוטאל ומוביל 1 יש שמן שמתאים לתקן הנוכחי של PSA.
-
נוזל קירור חייב להיות לפי תקן היצרן - במקרה זה B715110, לשתי החברות שהזכרתם אין תקן מתאים לPSA כי אלו יצרני נוזלים מארה"ב שם אין רכבי PSA. נגמרו הימים ששמים מים ירוקים וזהו. מחירו של הנוזל המקורי זול יחסית אז אל תתפתה. יש צורך בניקוז אויר ממערכת הקירור, אתה מכיר את התהליך?
-
בודאי, השטיפה היא עד שהטרמוסטט נפתח. השאלה למה הגוון האפרורי הזה? לא יכלו להשתמש בצבע יפה כמו הורוד של g12+ שמנצנץ ועושה טוב בעין🤨
-
פירוק טרמוסטט זה כאב ראש מיותר לדעתי, ממלא מים (מי מזגן או גשם ולא מזוקקים) מניע ונותן לעבוד כמה דקות, מרוקן וממלא נוזל קירור. בנושא מים מזוקקים- https://www.hyperlube.com/blog/blog/why-you-should-never-use-distilled-water-in-your-cooling-system/
-
לדעתי הטרמוסטט ימנע מעבר של מים בצורה כזו.
-
שטפתי, לאחר הרכבת הרדיאטור מלאתי מים (לא מי ברז - מים ממזגן)ורוקנתי שוב. רק אז מלאתי כ7.5 ליטר של הנוזל המקורי שגם צבעו במיכל איננו כחול צלול. משיטוט באינטרנט גם הגוון של הנוזל של מוטול 5110 שמתאים לסיטרואן הוא בצבע כחול דהוי כזה. שטפתי, לאחר הרכבת הרדיאטור מלאתי מים (לא מי ברז - מים ממזגן)ורוקנתי שוב. רק אז מלאתי כ7.5 ליטר של הנוזל המקורי שגם צבעו במיכל איננו כחול צלול. משיטוט באינטרנט גם הגוון של הנוזל של מוטול 5110 שמתאים לסיטרואן הוא בצבע כחול דהוי כזה.
-
הרכב c4 2016 פיורטק. הנוזל באריזת 5 ליטר. קניתי בחנות בקריות, ההחלפה הייתה לפני חצי שנה בערך. https://www.justmotor.co.il/product/נוזל-קירור-מקורי-פיגוסיטרואן-pro
-
לפני מס' חודשים החלפתי את הרדיאטור ברכב עקב נזילה. רכשתי בחנות חלפים נוזל קירור מקורי כחול. כיום צבעו של הנוזל כמעט אפור. תופעה מוכרת? או שיש נוזל קירור סיטרואן מזוייף בשוק?
-
טיפול 15,000 ראשון פיג'ו 5008 דיזל 1.5hdi - פילטר אויר
ניצן א פרסם הודעה בנושא של ST12345 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא מנקים פילטר עם לחץ אויר. הלחץ פורם את הנייר סינון ובכך הוא מאבד את יכולת הסינון. -
ברוב דגמי psa יש מצבר 70 אמפר. בדוק באתר העולמי של וורטה.
-
כיום אין יותר מצב של מידע פנימי או הדלפות לגבי מצב רכב במכרז כי מה שעובדי המגרש יודעים זה מה שמתפרסם בגלוי. הם לא מכירים את הרכב מעבר למה שכתוב בהיסטוריית טיפולים ומצב הבדיקה. יש להם רק יותר זמן להסתכל עליו. הבדיקה למכירה מתבצעת ע"י הגוף שהחזיק את הרכב ואז הרכב מגיע למגרש ומוגש למכרז.
-
תנסה לבד בפירוקיות, זה לא רכב נדיר.
-
היה בשימושי רכב דומה כמעט 5 שנים ו300,000 קמ. שמן גיר לא הוחלף כי אין הנחיה להחליפו. הגיר עבד חלק ללא שום בעיה.
-
מצלמת סיב תוכל לתת תמונה מדויקת על מצב הרצועה.
-
שוב טעות. יש טסט ואפילו עושים במכון רישוי מבחן שנתי. חלפו הימים של סדנאות ורישוי פנימי.
-
רכבי משטרה וצבא מזמן נמצאים ברישוי רגיל. לא היה במנהל הרכב מכרז בו זכתה xceed.
-
כשאני בתוכו? לא נראה לי.
-
ביצעתי את הריקול לפני שבועיים. פחות משעה הרכב היה בחוץ.
-
מחירי שחיטה כי יש כבר תקופה ארוכה המון כאלו למכירה במגרשי הליסינג אחרי שסיימו תקופת החכרה כרכבי טכנאים.
-
השאלה אם המנוע אכן מוחלף באחריות היצרן,אם כן אז זה מנוע חדש עם רצועה חדשה.
-
הרצועה מקורית וכבר 3 שנים אין את הדגם הקודם.מנסיון שלי המהנדסים מוסך מצויין וגם אמין.יתכן שהמוסכים במרכז מחליפים גם שמן ופילטר מנסיונם עם התפוררות רצועה בחלק מהמכוניות.
