vadim6385

התואר הזה (עו"ד) עבר כזאת הזניה, שאני לא יודע אם הוא עדיין שווה משהו. זה כמו פרחות באינסטוש שמצהירות שהן עו"ד לצד סלפי פרצוף ברווז, חזה סיליקון ותמונות בחוטיני. אני כבר לא יודע מה שווה פחות, זה או תואר באנגלית.

הילד גדל בתנאים שבהם לא היה צריך לעבוד בשביל שום דבר, תמיד אמא ואבא דאגו לו לכל, לא ידע מחסור בחיים, היה הבן של מאז שהוא זוכר את עצמו. ברור שבתנאים כאלה לא ייצא ממנו שום דבר. למה שתהיה לו בכלל מוטיבציה לבנות את עצמו באיזושהי צורה? כבר יש לו הכל. אם נתניהו היה פורש אחרי תקופה הגיונית, היו אולי זוכרים אותו לטובה. הוא overstayed his welcome. עכשיו הוא כמו דגם של רכב שנמצא כבר 20 שנה בייצור. פעם היה רכב טוב, היום זאת גרוטאה מיושנת שמורכבת ע"י יצרן שאין לו כסף לפתח דגם חדש, על ציוד ישן ושחוק וע"י פועלים ממורמרים.

למשל ברכב הזה, שמיועד לפקחי חניה ונוסע רוב הזמן במהירות חד ספרתית עם עצירות מרובות, שמו מונה שעות מנוע ולא קילומטראז'.

אכן, שחקן קול מקצועי שמקריא את הספר גורם לך להנות ממנו הרבה יותר.

ברור, זה כמו לשים גלגל קדמי קטן על אופניים, ואז אתה כל הזמן רוכב בירידה

ומבין מי שהולך ללמוד מקצועות STEM היום יש ייצוג לא פרופורציונלי של דור 1.5-2 של אותה העליה. לפחות זה מה שאני רואה בפקולטות להנדסת חשמל/אלקטרוניקה/מכונות/מחשבים, יש איזה 50-80 אחוז עולי חבר העמים. אבל העיקר שרוצים לשנות את חוק השבות, העיקר טוהר הגזע, judenland uber alles. אבל זאת לא הבעיה העיקרית. הבעיה העיקרית זאת הגישה של "הייטק או כלום" שיש במדינה הזאת. אי אפשר להאשים את האנשים הפשוטים, כי זה התחום הפחות או יותר יחיד בארץ, שיכול להיכנס אליו אדם מהרחוב, בלי רמאות ובלי נפוטיזם, ולהשתכר בכבוד. יחסי. עם יוקר המחיה שיש פה, שהפך את המקצועות היותר "פשוטים" ללא רלוונטיים מבחינת שכר. כמו שרשמתי כבר בשירשור אחר, גם אם מישהו רוצה להיות טכנאי רכב, הוא רואה שזאת עבודה קשה ולא מתגמלת יחסית לאופציות אחרות שיש לו, עושה חושבים עם עצמו, והולך לעשות תואר במדמ"ח או קרוב לזה. ובמקום לקבל טכנאי מדהים, אתה מקבל מתכנת בינוני מינוס, שעדיף לו להמשיך להיות כזה.

זה בדיוק ההגדרה של לרקוד על שתי חתונות, בוליווד סטייל.

הלוואי וזה היה חשיש, זה מינימום נייס גאי

גם רכב בנזין, יש להם מנורה לזה שגם עם פג'רו לא תוכל להטעין רכב חשמלי

כן, שמאלנים אדוקים לא שפויים שכל מה שהם מבקשים זה שתעזוב אותם בשקט ולא תיכנס להם לחיים.

לדעתי סאטירה פוליטית איבדה את הרלוונטיות שלה. זה כמו עם טראמפ בזמנו - כל תרחיש מטומטם שקומיקאים יכלו לחשוב עליו, התגשם במציאות

ירידת ערך - אתה בעצמך אומר שאתה מתכוון להחזיק את הרכב 10 שנים, אז זה לא אמור לשנות לך ביטוח מקיף תצטרך גם ברכב אחר, אלא אם יהיה ישן וממש זול אגרה זאת פונקציה של עד כמה הרכב חדש. בכל מקרה, מבטיח לך שתקלות ברכב ישן יעלו לך הרבה יותר.

טוב, אני ספציפית בן יחיד, ומעדיף להישאר כזה. אבל זאת לא הנקודה שלי. אני לא צריך שתאהב אותי, אני לא חתול, לא כלב, לא אחיך, ולא ילד שלך. וגם לא רוצה להיגאל ע"י אף אחד. אני בסך הכל מבקש - חיה ותן לחיות. שישמיע אותם בבית לילדים שלו בווליום סביר. אני לא מוציא רמקולים כדי להשמיע לשכנים Megadeth, אז אין סיבה שאותו הבן אדם יוציא רמקולים להשמיע שירי שבת.

נסה את אלה: https://www.epubor.com/best-8-text-to-speech-apps-for-android.html

במהלך ההיסטוריה איראן גם עשתה הרבה פחות רע מארה"ב, אנגליה, צרפת, סין, קנדה, אוסטרליה או בלגיה, אבל זה הסדר העולמי כרגע, זה מה יש. יש גם את סין והודו שמנסות לרקוד על שתי החתונות, אבל אף אחד לא רוצה להתעסק איתן.

אם אתה לא פיוז, מצבר או אלטרנטור, אתה לא תמות מזה, אלא אם תעשה איזושהי קומבינה גאונית ממש והאוטו יעלה באש גם אם זה יעבוד איכשהו, לא נראה לי שתוך רבע שעה הוא ייטען לקיבולת הדרושה. עדיף כבר לגרור אותו לתחנת טעינה* * הכותב לא לוקח אחריות על התוצאה של הנעשה בעקבות ההמלצה. יש לבדוק את החוקיות של גרירה ע"י רכב מנועי אחר, ולקרוא במדריך למשתמש של הרכב הגורר והנגרר, אם הדבר מומלץ טכנית ולא יגרום נזק

בארץ החשבון הזה נשאר פתוח גם אם היא הייתה מתה, והיו ממשיכים לגבות עמלות

אם צריכים להזכיר לך לשמור שבת, אז האמונה שלך לא משהו

תיאורטית - כן, זה לא אמור להיות שונה מחשמל בבית. בפועל - ייקח המון זמן ויבזבז המון דלק. תחשוב ככה - מתאם יכול לספק לך 200 ואט, שזה מה שמערכת חשמל של משפחתית סטנדרטית מסוגלת לתת. כדי להטעין רכב חשמלי אתה צריך במינימום קילוואטים. פלוס תבזבז על זה שעות מנוע של רכב ICE, שזה דלק ובלאי. זה כמו לנסות להטעין טלפון מטלפון אחר, רק עוד יותר גרוע. מראה שמטעין, בפועל כמעט ולא קורה כלום.

הנה רעיון - אל תחליף רכב. לא שווה, אלא אם אתה נוסע מהבית למכולת פעם באף פעם. הרכב יציק לך עם תקלות הרבה יותר ממה שנראה לי. זה מאודה והכל, אבל זה רכב שעדיין כמעט 20 שנה על הכביש. וגם אם הרכב יהיה שמור ומטופל, אתה עדיין תצטרך לעשות לו יישור קו בכמה אלפי שקלים. החליפו לך מדחס מזגן - אז החליפו, shit happens, לפחות שמו מדחס מקורי בחברה. אם הרכב לא ימשיך לעשות בעיות, תישאר איתו. אם ימשיך - תחשב מסלול מחדש.

הייתי בדילמה הזאת לפני כמה שנים, והגעתי למסקנה שהכי טוב מקלדת סטנדרטית מהסוג הפשוט והזול, דוגמת לוג'יטק K120 או דומות, בלי טריקים ובלי שטיקים. כשאני מנסה לכתוב עם מקלדות ארגונומיות למיניהן, פשוט לא נוח לי. ואם נדפקת - הולכים לחנות מחשבים הקרובה וקונים אחת חדשה. כזאת:

לא חייב, אבל בפועל לשלם לעובד על לשבת בבית ולגרבץ יהיה הכי זול למעסיק, יותר זול מאשר להיכנס לכאסח, בתי משפט, עורכי דין ופוטנציאל לשיימינג ברשתות חברתיות. מה שנקרא, יש להיות צודק ויש להיות חכם. רק חשוב לדאוג לחסום את אותו העובד מגישה למערכות של החברה ברגע ששולחים אותו הביתה, כדי שלא יעשה נזק.

ז"א צריך: א) לדאוג לפתרון של ייצור סוללות (שגם ככה סופר בעייתי עכשיו), תחזוקה ומחזור שלהם. וגם ליצור אחידות של סוללות, ז"א שהסוללה של מרצדס תהיה זהה במבנה שלה לסוללה של סוזוקי. ב) לתכנן רכבים ככה שזאת תהיה חזרה אחורה בזמן, תכנות פחות יעיל מאשר סוללה מובנית. ז"א הרכב יהיה מורכב יותר, גדול כבד ומגושם יותר, עם פחות טווח ופחות אמין. מה שאתה מציע זה לחזור אחורה לרכבים כמו MG ZS EV במקרה הטוב, פלואנס חשמלית במקרה הרע. וכל זה שכבודו חו"ח לא יצטרך לתכנן זמני נסיעה או ייחכה 5 דקות ולא חצי שעה. התשואה לא מצדיקה את ההשקעה. וכמובן שנעשה את זה בעזרת אמצעים סוציאליסטיים של לכפות סוללות סטנדרטיות נשלפות על יצרנים. לא משנה שיש היום כבר טכנולוגיות של טעינה מהירה, וגם העובדה שמהנדסים נלחמים על כל גרם ועל מקדם גרר, ורכב חשמלי צריך להיות מתוכנן בצורה שונה מרכב בנזין. היום כבר מדברים על להפוך את הסוללה לחלק אינטגרלי מהשלדה, שתשרת לכל אורך חיי הרכב, וחלק מהיצרנים כבר עושים את זה אאל"ט. כמו עם טלפונים - היו סוללות נשלפות, עד LG V20 זצ"ל. האם הן חסרות למישהו? לי לא. חשבתי שזה יחסר לי, אבל אני מסתדר בלי זה. גם עם אותו V20 נדיר שהייתי מגיע למצב שצריך להחליף סוללה באמצע היום, הסוללה הנוספת הייתה זרוקה בבית 95% מהזמן. במחיר של סוללה נשלפת קיבלנו טלפונים יותר קלים, דקים, אמינים ועמידים למים ופגיעות. ומי שחסרות לו סוללות נשלפות - יש פתרונות טעינה אלטרנטיביים, כמו סוללות גיבוי. לא ממש. היום כבר קיימים לוחות חשמל חכמים שיודעים לנתב את ההספק בהתאם לעומס והדרישה. זה ברזולוציה של בית בודד. כשיהיו רכבים חשמליים עם טווחים של 500-600 ק"מ (כבר יש כאלה), זה לא יהווה בעיה.

מסכים. עדיף לשלם לו ושיישב בבית, מאשר שיגיע ויעשה נזק.