כן, זה הנימוק.
לשלם סכום כזה על ספק סופר מיני ספק משפחתית, ועוד סינית, ועוד להסתפק בטווח קטן זה יקר מדי.
שיקחו דוגמא מטסלה ויתחילו לרדת מהעץ שהם חושבים שטיפסו עליו.
הנימוק "יקר לך כי אתה לא קהל היעד כנס למאזדה שלך וסע מפה" אני יכול לקבל אם הייתי אומר שמרצדס יקרה מדי.
אבל סופר מיני/משפחתית (יענו בקטגוריה של יונדאי אקסנט) סינית ממותג לא מוכר ב150-180 אלף - הם מוזמנים לשים את זה בחזרה על אוניה ולשלוח לפראיירים אחרים, יחד עם כל האיבזור עליאקספרס של זה.
והעובדה שזה חשמלי - מבחינתי nice to have, ולא יותר. יותר מזה - בישראל זה רק מגביל אותך בינתיים. אני עדיין לא רואה את עצמי מתנהל עם רכב חשמלי בתור רכב יחיד, כשאין לי חניה פרטית עם עמדת טעינה.
ואני ממש לא נגד חשמלי, להיפך, אבל עכשיו אתה עדיין משלם יותר ומקבל פחות.
וגם אם משווים את הרכב הזה למשפחתית סטנדרטית - אני לא רואה איפה הוא עדיף על מאזדה 3 או קורולה היברידית. כן, דלק, אבל בשביל זה אתה גם צריך לנסוע הרבה. אבל אופס - הטווח קצר מדי.
ואתם יודעים למה הכל יקר? כי קונים, אז למה שיורידו מחירים. תפסיקו לרדוף עם הלשון בחוץ אחרי כל קקמייקה עם 4 גלגלים ולמשכן את החיים בשבילה, אז המחירים יירדו.