vadim6385

אפשר לעשות מנוי רק לשנה, ב150$. https://zoom.us/pricing

עם שלום במזרח התיכון, מכוניות מעופפות ומושבות בכל רחבי מערכת השמש.

או שהוא מבין שאין תקווה, וחוזר לתכנן את האפוקליפסה

אכן מלא זמן לא ראיתי F1. איך זה עובד עכשיו? ממלאים דלק בהתחלה וזה אמור להספיק לכל המירוץ? ואיך זה עובד עכשיו עם צמיגים, אם מתחיל לרדת גשם? עדיין מחליפים, או שהנהג יתמודד עם מה שיש?

זה מה שמפריע לי. אם שואלים בן אדם משהו שהוא לא יודע, אז יש שני סוגים של אנשים: א) אומר לך בכנות שהוא לא יודע ב) מחרטט הבטחון צריך אומץ מסוים בשביל להגיד שאתה לא יודע משהו, אז החרטטנים זה הפחדנים. אז כנראה אלה האנשים שבנו את ChatGPT. אולי אצל אצל מאסק וvisionaries אחרים זאת שיטת העבודה המקובלת, אולי אם אתה לא יודע משהו, אתה מפוטר, אז הגישה זלגה גם את openAI.

אז מה הסיבה שהוא עשה את זה? ז"א אני מבין שזה כנראה כדי לא להתעסק עם הצעות חוק/הצבעות אלא להיות נטו שר, וזה מעולה לדעתי (נעזוב כרגע מה אני חושב על הפרסונה שלו). אבל למה כל ח"כ שמונה לשר לא עושה את זה? יותר מזה - למה לא לחייב אותם להתפטר מהכנסת ברגע שהם נכנסים לתפקיד שר/סגן שר? אני גם הייתי מחייב אותם מפרוש מהמפלגה שהם משתייכים אליה, ואוסר עליהם להצטרף למפלגה אחרת, כל עוד הם בתפקיד, כדי למנוע ניגוד אינטרסים. מינו אותך להיות שר - תהיה שר במשרה מלאה.

שאלה: למה סמוטריץ׳ התפטר מהכנסת? מה המשמעות של זה? זה אומר שיהיה שר אוצר אחר? זה לא מפיל את הממשלה? או שהוא ימשיך להיות שר אבל לא ח"כ? זה אפשרי בכלל? https://www.ynet.co.il/news/article/byvgbbpnj

במכוניות פורמולה 1 זה גם מגדיל את זמני הקפה, האוטו יותר כבד. אני ממש לא צופה אדוק במירוצי פורמולה, אבל באלה שכן יצא לי לראות, אם הקרב ממש צמוד, אז המצנח הוא בדרך כלל זה שנוסע "על אדים". עד שהוא צריך לעצור לתדלק או שהוא נתקע בלי דלק.

פשעי מלחמה פחות מעניין. כשהקניין הרוחני והמשאבים שלך נמצאים אצל דיקטטור שיכול להלאים אותם ולשלוח אותך לחפש, ויש לך אפס יכולת להשפיע, זה יותר בעייתי בשביל התעשיה. זה גם מה שקורה עכשיו בסין, גם שם חברות גדולות נמצאות בתהליכי ויברח לכיוון מדינות יותר דמוקרטיות (כמו הודו למשל). סטארטאפים מצחיקים למיניהם זה פחות מעניין. מה שבאמת מחזיק את התעשיה זה התאגידים הגדולים, שאם יתחילו לברוח מפה, לא יהיה טוב לאף אחד.

זה בדיוק מה שקרה ברוסיה.

AI ישראלי היה מתווכח איתך שהוא צודק.

ביב זה כמו לאדה. היה רכב ברמה גבוהה כשרק יצא ב1970, אבל בגלל שהמשיכו והמשיכו והמשיכו, עם פועלים ממורמרים, ציוד שחוק וגניבות של כל מה שאפשר ואי אפשר, זה הפך לבדיחה. ככה גם ביבי. אם ביבי היה פורש לפני 2015 ככה, אולי היו זוכרים אותו בתור ראש ממשלה טוב. היום כבר אין לו איך לתקן את המורשת שלו, כי (לפחות ככה נראה מהצד) כל מה שהוא עושה היום מכוון למנוע את ישיבתו באותו תא שאולמרט ישב בו. במקרה הטוב הוא אולי ייזכר בתור אחד ששם את המדינה על קרוז קונטרול בזמן שהוא עסוק בלהציל את התחת של עצמו.

מתאר לעצמי שעובדים אנושיים יהיו כמו סוסים בתחילת המאה ה20. מכונית שחררה את הסוס מהעבודה הקשה של סחיבת עגלות/אנשים/מחרשות וכו', אבל מכונית גם בעצם הפכה את הסוס למיותר, חוץ מלתפקידים מאוד ספציפיים. את ממשלת ישראל כבר מעכשיו אפשר להחליף בAI

גם בתיבה אוטומטית צריך לדעת לנהוג. לצורך העניין, לחיצה חזקה על הגז תוך כדי נסיעה מורידה הילוך כדי שתוכל להאיץ. חוץ מזה, במאזדה (ובעצם בכל רכב אוטומטי אחר היום) יש מצב העברת הילוכים ידנית. וגם באלה שאין, יש מצבים D1-2-3 שמקבעים את הגיר על הילוך נמוך. בדיוק, הוא עצלן בהתחלה, אבל נפתח כשעוברים את ה3 אלף, ויודע לשייט מאוד יפה במהירויות שהשתיקה יפה להן, כשהתחושה היא שיש עוד איפה ללחוץ.

אתה טועה ומטעה (סליחה על המשפט הפוצי) מתילפנידאט (החומר הפעיל בריטלין/קונצרטה) אולי לא ממכר כמו ניקוטין או אופיאטים, אבל זה גם ממסטל יש לזה גם קראש וגם תסמיני גמילה. זהו בעצם סם שמאוד דומה לקוקאין בהשפעה שלו, זה מעכב קליטת דופמין. לא סתם אחד הכינויים של ריטלין זה kiddie coke. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC181133/ עוד מאמר, הפעם על השוואת קוקאין למתילפנידאט, ופוטנציאל של שימוש במתילפנידאט בטיפול במכורים לקוקאין. בעצם כמו שמטפלים במתאדון במכורי הרואין. מחליפים סם מסוכן בסם פחות מסוכן. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4476488/ שוב, אני לא נגד שימוש בריטלין, לי זה עזר, ואם לך זה עוזר, בכיף, רק זה לא כזה בטוח כמו שאתה חושב, לכל דבר יש את הסיכונים שלו. יש אפילו פרק על זה במשפחת סימפסון, שהם הבריחו תרופות מקנדה. ויואנס זאת ממש לא תרופה אקזוטית, סך הכל עוד תרופה ממשפחת אמפטמינים, שמשמשת לטיפול בADHD. ויש לה גם תחליפים גנריים, אז אולי הם באמת יהיו הרבה יותר זולים. https://www.vyvanse.com/ https://en.wikipedia.org/wiki/Lisdexamfetamine

כל החיסרון שלה הוא שקיימת גירסת 2 ליטר יותר מוצלחת מבחינת ביצועים, וגם חסכונית די באותה מידה. באיזשהו שלב השיווק של 1.5 הופסק, והיום מוכרים רק 2 ליטר, גם לליסינג. חיסרון נוסף - הרכב פחות מאובזר ופחות סחיר מגירסאות 2 ליטר (למרות שנראה לי שגם קיימת גרסת קומפורט 2.0). תעשה נסיעת מבחן, אם לדעתך היא נוסעת בסדר, והרכב במצב טוב, ואין לך בעיה עם זה שהרכב יהיה פחות סחיר (למרות שזה עדיין מאזדה), לך על זה. תלוי מה הסטנדרטים שלך אני מניח. הרכב לא בדיוק מדביק את האיברים שלך לגב של הכסא, אבל הרושם שלי זה שכל מה שהוא עושה הוא עושה בקלילות ובלי יותר מדי מאמץ. רוצה לשייט על 160 - בכיף, איפה שזה מותר. עליות - אין שום בעיה. תאוצות ביניים - לך על זה. גר בעפולה והחלטת שאתה עוד 5 דקות יורד לאילת - בכיף, האוטו רק ישמח לקחת אותך לשם, בלי לגרום לך לפשיטת רגל על דלק. האם יש רכבים יותר חזקים - בהחלט. אבל אני בסדר עם עם מה שהמאזדה מציעה. לי יש 2.0 יותר משנה, והאמת שאני עדיין מאוהב בה.

זה הכי פחות בעייתי. כל עוד העכבר עם מבנה סימטרי, פשוט מזיזים אותו לצד שמאל, מקסימום אפשר להחליף בין הכפתורים בהגדרות במערכת הפעלה. כל מיני עכברים "ארגונומיים" - אם אין לזה גירסה שמאלית, אל תקנה.

כלל אצבע - אחד משלושת התנאים צריך להתקיים: א) אתה יותר טוב מהמקומיים ב) אתה יותר זול מהמקומיים שעושים את אותה עבודה ג) אתה מוכן לעבוד בעבודות שהמקומיים לא מוכנים לעשות ד) יש מחסור בכח אדם במקצוע, ואין מספיק מקומיים למלא את התקנים ה) כל התשובות נכונות אחרת אין למעסיק סיבה להעסיק עובד זר ולא מקומי.

כנ"ל. Windows defender די הוציא את כל החברות אנטי וירוסים מהשוק הפרטי. מאז XP SP1 מייקרוסופט התחילו לקחת את נושא האבטחה ברצינות. ככה שאם אתה לא מטומטם ולא מתקין כל סרגל כלים ולא מריץ כל דבר שהגיע לך למייל, ואתה כן מתקין עדכונים למערכת הפעלה, אתה בסדר.

לא מנסה להראות שום דבר, אם אתה אומר שזה עולה 20$ עם ביטוח, אני מאמין לך. אלה פשוט המחירים שראיתי באתר ששלחת לי. זה לא שהם כאלה רחוקים ממה שיש פה (750 ש"ח ללא ביטוח). ואני האחרון שינסה לשכנע אותך שישראל זה המקום הכי מדהים בעולם, כי הוא לא, אבל זה נושא לשירשור אחר.

השם ירחם, 400 דולר לויואנס 50

אני חושב שאפילו קיימת גירסה הפוכה של M16, לשמאליים. בתור ימני - תנסה לפתוח את הדלת של טסלה/איוניק5 או רכב אחר עם הידיות הדפוקות האלה, ותבין עד כמה זה לא מתוכנן לימניים. צריך לסובב את כף היד לתנוחה לא טבעית כדי לתפוס את זה. בעצם אפשר להגיד על זה גם על ידיות של כמעט כל רכב משנות ה80-90-00, כאלה:

לא הייתי קורא לאדרל או ויואנס תרופה גנרית בגרושים. ויואנס 50 מ"ג עולה בישראל (עם סבסוד של קופ"ח) באיזור 250 ש"ח ל30 כדורים. בלי סבסוד - פי 3 בערך. אצלכם אני אפילו לא רוצה לדעת כמה היא עולה. אדרל (או בשמו בישראל "אטנט") עולה לא רחוק מזה. ריטלין - SR אכן עולה פה גרושים, אבל זה כי היא בסל תרופות. LA עולה בין 80 ל150 ל30 כדור, תלוי במינון. https://keshev.org/מחירי-התרופות-להפרעת-קשב-בשנים-האחרונ/ אני מאוד אוהב היסטוריה, וגם אני חושב שמאוד חשוב ללמוד את זה, למשל אם קוראים בשירשור פוליטי, רואים דוגמא מעולה של איך אנשים שלא יודעים היסטוריה, חוזרים עליה. אבל מצד שני - תושיב אותי בכיתה ללמוד את אותם דברים שאני עצמאית לומד בכיף, ואשחק שם בטלפון. אבל כנראה שזה תלוי גם במורה/מרצה. תלוי עד כמה הוא עצמו אוהב את החומר ועד כמה הוא engaging. היו לי גם מורים בבית ספר, גם מרצים במכללה, שפשוט נהנתי לבוא להרצאות שלהם, למשל המרצה שלי בקורס של C, (ד"ר משה דויטש למי שמכיר), ממש גרם לי להתאהב בשפה הזאת, בזמן שאחרים בכו כשהם ראו פוינטר. או שאולי שיטת לימוד אקדמית לא מתאימה לראש שלי, ואני צריך לקבל את התמונה הגדולה כדי להבין את הפרטים הקטנים, ולא להיפך: https://machinelearningmastery.com/youre-wrong-machine-learning-not-hard/ למבוגרים - זה ברמה של מי שמבקש, מקבל. לא יודע לגבי ילדים, אבל מניח שזה אמא מבקשת - ילד מקבל.

שכחתם את הפיל שבחדר. גם אם חינוך מקצועי יקום פה לתחייה, יצטייד בציוד סופר מודרני ומשוכלל, ומורים משכמם ומעלה, אתה עדיין לא תצליח לשכנע צעירים ללכת אליו מרצונם החופשי. מי שיבוא זה רק כאלה שלא קיבלו אותם לשום מסגרת אחרת, מחוסר ברירה. וזה כי המשפט "כל עבודה מכבדת את בעליה" מזמן הפך ללא רלוונטי בארץ, ולא רק בארץ, הבעיה קיימת בכל העולם המערבי, חוץ מאולי מדינות צפון אירופה. לך תשכנע היום צעיר בן 18 להיות נגר/רתך/מכונאי/חשמלאי, וגם אם שכנעתי אותו, הוא יגיע לעבודה, הוא ייתקל שם ביחס ושכר בזיוניים (בתור שכיר), וחומר אנושי לא הכי איכותי בעולם, שנמצא שם מחוסר ברירה, בדיוק כמו במסגרות לימוד מקצועי. וזה לא כי "לא רוצים לעבוד היום", זה כי ההורים והסבים של המילניאלס גדלו בתקופה שבה תואר היה לפחות מ10% מהאוכלוסיה, ותעודת בגרות הייתה לחצי בלחץ. אז תואר היה או לילדי עשירים או לגאונים, ולא מפתיע שגם אלה וגם אלה נחתו אחרי התואר לתוך עבודה טובה במשרד ממוזג עם מזכירה כוסית. והשאר עבדו במה שיש. שירתו בצבא, ואחרי הצבא חזרו לעבוד במה שיש, ועבדו בזה עד הפנסיה. מתאר לעצמי גם שלשרת בתובלה, חימוש או קשר היה נחשב וואו, כי זה נתן לך מקצוע לחיים. אז ההורים ראו את זה, ודחפו את הילדים לעשות תארים, ואם לילד לא היה רצון או יכולת (בעצם לא היה לא יכול, היה לא רוצה), תמיד היה את הנימוק "תלמד, אחרת תהיה X כמו אבא שלך". והטיעון עבד. הלכו ולמדו. וקיבלנו את מה שקיבלנו. מנהלים, כלכלנים ומתכנתים (עם חוסר זיקה למקצוע) יש כמו זבל. מכונאי נורמלי לך תמצא. מה שקיבלנו זה שעבודת כפיים נהיה מביש. יכולת לקבל מכונאי מעולה, אבל קיבלת מתכנת בינוני מינוס. יכולת לקבל אינסטלטור שרק תן לו להתעסק בצנרת כל היום, אבל קיבלת מנהל שכל היום מסתגר במשרד ורואה נטפליקס עד שיועף או יקודם. יכולת לקבל שוטר שיגרום לך להרגיש רגוע ובטוח, אבל קיבלת כלכלן שבא לו להקיא מהמספרים. ואיך זה קשור לבעיות קש"ר - אז אותו מכונאי/אינסטלטור/שוטר פוטנציאליים לא יכלו להתרכז בשיט בלימודי תואר שלהם, כי זה מעניין אותם בערך כמו להסתכל על צבע מתייבש, אז הם הלכו לרופא, עברו אבחון, קיבלו דיאגנוזה, לקחו ריטלין/אדרל, והגיעו מתואר משעמם לעבודה עוד יותר משעממת. כמובן שיש גם אנשים עם בעיות קש"ר אמיתיות, אבל גם לדעתי רוב המאובחנים הם לא כאלה. יש להם בעיית קש"ר רק כי במקום הלימודים והעבודה הם מעדיפים להיות בכל מקום אחר, ולא בהכרח באשמתם. הגיוני שכשאתה צריך לפתור בעיות במיקרו כלכלה או לנסות בפעם ה700 להבין את דייקסטרה ולא מצליח, ואתה חושב על כל דבר אחר במקום, אז זה נשמע כמו בעיית קש"ר.

מעניין, אני ימני, אבל בועט דווקא ברגל שמאל. מצד שני, קואורדינציה ומשחקי כדור אף פעם לא היו הצד החזק שלי. עיקר הבעיטות שלי היו בקסנטיה ובמונדאו ימשו"ז.