Tamir FR

אוי גוועלד

תופעה מוכרת,מנוע חלון באיביזה בהחלט נוטה להתקלקל. תביא מפירוק\חליפי. מה שכן, תקפיד ללכת למישהו שמכיר את הפירוק דיפון דלת של איביזה, באיביזה המנגון חלון יושב על הדיפון של הדלת ויש גם ברגים שאסור להוציא עד הסוף(2 ברגים תחתונים). העבודה של החלפת מנוע לא תיהיה זולה לדעתי.

בתור אחד שנהג גם על מיטו 155 וגם על ה175, ה175 חזקה יותר לנהיגה אך פחות מהנה בגלל כיול מיתלים נוקשה מידי.

אמרת שיד 2 בא בחשבון, מיני קופר S יכולה להכנס בגרסת בסיס שלה. אני לא מוצא כל רע בלאון FR, איכות החומרים היא בהחלט טובה. לא גולף אבל גם לא כל כך רחוקה ממנה. בכל אופן, החדשה מגיעה לקראת מרץ. אז הייתי מחכה לה, סיאט אומרים שהם שיפרו את איכות החומרים. ואגב איכות החומרים של הפולו GTI לא גבוהה מלאון FR, במיוחד בדיפוני הדלתות,שם הלאון מתעלה עליה. אם בא לך משהו אחר, הייתי ממליץ לך על הב.מ.וו שהייתה לי , 116i עם חבילת M, בהחלט מפנקת ונותנת תחושה ספורטיבית בכל מה שקשור להתנהגות ספורטיבית , כמובן שהיה חסר כוח ביחס לרכבים האחרים שהיו ברשותי.אבל הבנתי שתוכנה\קופסה בהחלט מעוררת את המנוע הזה. הנעה אחורית זה באמת כיף,וכבר בסטוק יש לך מספיק כוח להחלקות כפיות לנהג הנעה אחורית חדש.

לאון FR 1.8 או מיני קופר S

רכב מאד מרשים, רואה אותו מידי יום בחודשים האחרונים.

לא בטוח שהם מציעים את השירות הזה.

חלופית מבוססת על אנדרויד. חלופית שמתחברת ישירות למערכת עולה 1600+-

הוא צודק בהחלט. גולפים ופולו.. כמובן גם לאון ואיביזה וכו שהגיעו ללא מצלמה מקורית, ניתן להתקין מצלמה תחליפית ולהגדיר אותה כמקורית לחלוטין, זאת אומרת שמבחינת תפעול ותצוגה היא תראה אחד על אחד כמו מצלמה שהותקנה במפעל

תסלח לי שאני קצת אקרר את האווירה,אני פשוט מגיע פעם ראשונה לפריז אחרי שכבר הספקתי להיות בפרנקפורט,ז'נבה וניו יורק. אכן היו הופעות מרשימות, במיוחד של DS עם ההצגה של הקונספט בחדר יעודי עם מופע אור קולי. היו יצרניות שבלטו בחסרונן כמו בוגאטי, למבורגיני, מקלארן, קוניגזג,קאדילק,שברולט, מאזדה, פורד,וולוו וסיאט שהציגה רק את האטקה, פולקסווגן בלי שום חידוש למעט הטיגוואן, ובכלל במותג VAG בלט הניסיון לחסוך בעלויות. למעט AUDI שהיה ממש מושקע. סכ"ה היה יפה.

אין מתיחות פנים בגולף, זה תמיד קפיצה של דור, בנובמבר תוצג MK8 שכנראה תיהיה שיפור לא גדול במיוחד מMK7.

הם לא ימסרו לא פרטים. ומניסיוני זה בעייתי לאתר את בעל הרכב לפי מפתח.

אנשים פה מזלזלים בפיצ'ר כמו עיברית במסך המולטימדיה. באותה מידה אפשר לומר כמה אנשים כבר לא יקנו את הרכב אם אין תאורת DRL או תאורת קריאה לספסל האחורי?

נהגתי 8 חודשים עם התיבה ZF8 בBMW שהייתה לי.. תיבה מעולה, לעיתים רחוקות העברות לא מושלמות. העלאת הילוכים איטית ביחס לDSG6\7, הורדת הילוכים דווקא דיי זהה במהירות. כתיבת הילוכים ספורטיבית הייתי בוחר בDSG6 שהייתה לי באאודי A3 תיבת הילוכים שהיא מצליחה להיות גם נעימה מאד וגם יחסית זריזה הייתי בוחר בZF8, אבל לא הייתי מגדיר אותה כשמושלמת. תיבת הילוכים לרכבים עממיים הייתי בוחר בDSG7 שמזדנבת מאחוריה התיבה של מאזדה בימים אלו, מפתיעה לטובה. גירי CVT - ממש לא בשבילי, רועש מידי.

לא מחייב.

נשמע כמו בעיית חשמל שמשגעת את מחשב ניהול הדלת. או בעיה במחשב עצמו.

לי יש את התקנה של הוויז באיביזה שלי, הוויז מעודכן גרסא אחרונה שכוללת את האפשרות לתכנן נסיעות עתידיות.

נכון, עדיין זה ככה. והיום יש אפליקציה בשם tunnel bear שהיא מגדירה לך VPN במכשיר בקלות ואז אתה נכנס לSPOTIFY ואז מקבל שוב הרשאה להשתמש בip זר.

לגבי הSpotify , תפתח חשבון GMAIL עם כתובת אמריקאית ותכנס לגוגל פליי בעזרת החשבון החדש ותוכל להוריד בצורה חוקית

אין אדפטציה של נסקט נסקט נסקט. זה מחשב מחובר לקאנבאס חייבים לנהוג 40 דק בערך עד שזה נגמר

אם לא מבצעים אדפציה אחרי החלפת גיר, הגיר מתנהג יותר גרוע מגיר חד מצמדי

תבדוק את עצמך, תראה שאתה טועה. אני כבר בדקתי לפני שרשמתי,מעבר לזה הייתי מוכר פולקסווגנים ובשלב מאוחר יותר גם בדיאגנוסטיקה של פולקסווגן. יותר מזה, לא אשכח שהיה לקוח שקיבל מאיתנו טיגוואן, היה בטוח שהגיר שלו שבעה הילוכים (1.4 150HP) והוא בא אחרי שבוע וטען שיש תקלה ברכב כי הגיר לא מעביר להילוך שביעי

הTD1 סופר בנוסף צריבות תוכנות מנוע, במחשב רכב יש מונה שסופר צריבות, אם יש הבדל בין מה שנעשה במחשב רכב לבין מה שסונכרן עם השרת של היצרן אז קופצת הודעה TD1. למזלנו הTD1 לא ממש נאכף בארץ, אבל אף אחד לא מכוסה ב100%. תצרבו ותהנו.

נכון להיום הטיגוואן 1.4 150HP נמכר עם DSG6. לפני מתיחת הפנים דגם 2.0TSI היה גם עם DSG6, אחרי מתיחת הפנים ה2.0TSI קיבל DSG7 רטוב. הQ3 כמובן משודך לאותם יחידות הינע. (גיר בשילוב מנוע) ועל הדרך, היטי 1.8TSI 4X4 הגיע גם הוא עם DSG6

בתור נציג מכירות פולקסווגן לשעבר, בחיים לא הבטחנו שהמערכת תומכת מירור לינק. צמפיון יוכלים לטעון שהם לא מציגים את זה כאופציה בקטלוג רכב ולצאת מזה בקלות.