Tamir FR

זה היה גורם לאלפא 4C להראות פחות לא קונבנציונלית.

אני התרגלתי למערכת. בקיץ פשוט מעלה לרגע את הרגל מהברקס ברגע שניהיה כבר חם כדי שהמנוע יחזור לפעול ואיתו המדחס של המזגן.

או שעברה שנה או שעברו 15 אלף קמ. טיפול שגרתי.

זה גם הפתרון שלי, זה בעצם קורה בגלל שאנחנו קמים מהכיסא ויש חיכוך בין בד הסינטטי בכיסא לבין הבגדים שלנו, נוצר מטען שרוצה להיפרק וכשיש מרחק מספיק קרוב בין הגוף שלנו שזה במקרה האצבע לבין גוף הרכב המתח נפרק..וזה כואב הפתרון הוא באמת לאחוז ברכב(אני אוחז בקורה מעל הראש ואז יוצא מהרכב. ככה המטען החשמלי עובר בחופשיות.

מה החפירות, תראה אותו דבר כמו הקופרה היום רק עם העידכונים הרלוונטים של המתיחת פנים.

הייתה תקופה שהייתי עובד המון עם הפולישר, אכן הכאבים הנ"ל מוכרים לי, אתה פשוט מפעיל לחץ על המכונה עם היד לזמן ממושך והרטט לא בדיוק מועיל פה. בגדול עם הזמן היד מתחזקת וזה פחות כואב.

בפנסים ללא פרוקטור כמו שכבר ציינו, יש נורה עם שני חוטי להט, אחד לנמוך ואחד לגבוה כדוגמה נורת H4. בפנסים שיש פרוגקטור(כמו חצי כדור זכוכית) שאחראי גם על הגבוה וגם על הנמוך קיים מדף ממתכת בתוך הפרוקטור שנפתח ואז האלומה מתפזרת על שטח גדול יותר.

החלפת מערכת במסגרת האחריות? אם כן שישברו את הראש עד למציאת פתרון. אם החלפת מערכת אצל מתקין או על ידך, תנסה למקם טוב יותר את המיקרופון\לקנות מיקרופון איכותי יותר בEBAY. רק לחדד את MAX, תבדוק שיש לך בכלל מיקרופון חיצוני (בדרך כלל בקו העליון של השמשה בצד הנהג. אם אין, ניתן להתקין מיקרופון עם מעטפת ספוג לסינון רעשים.

לגבי הCX9 אני יודע, התכוונתי יותר לרכבים הסטנדרטים שלהם, 6,3,2,CX5,CX3 ואפילו מיאטה MX. לצורך ההשוואה, הייתי קונה סיאט אטקה עם מנוע 1.4 150 כ"ס ולא את הCX5 ורק בגלל יחידת הכוח. מבכל בחינה אחרת הייתה מעדיף את הCX5 החדשה. ברגע שלCX5 ולשאר דגמי המותג יהיו מנועי טורבו יעילים וחסכוניים המכירות שלהם יעלו משמעותית לדעתי.

בתור בעלים לשעבר של 8P FL עם מנוע 2.0TSI אכן הרכב הרגיש פרימיום מבפנים ומבחוץ, יחידת כוח שהיא פנינה אמיתית. התלונה העיקרית שלי הייתה כלפי המיתלים שהיו נוקשים מידי, אולי בגלל מנוע 2.0TSI שמגיע עם מיתלי ספורט. הA3 החדשה היא כבר עולם אחר לעומתה, הרבה יותר מוצלחת בכל פרמטר.

תעשה חיפוש של ספק אמריקאי או בריטי בשילוב של שילוח מהיר ותוך שבוע זה יהיה אצלך.

אכן הביצועים לא רעים, אך עדיין חסר מומנט בסל"ד מינימלי.

הפנים מרשים מאד, רק שיתחילו כבר להכניס מנועי טורבו כמו שאר היצרניות

לא אותו מנוע, טורבו גדול יותר משמעותית, מנוע מחוזק וכן האלה..

מבצע 72 שעות הקרוב יהיה לקראת פסח.

צודק, לגולף יש גג פנורמי וכניסה והתנעה ללא מפתח. ובאמת נמתין לגולף ה150 החדשה. אבל בנתיים האאודי מציעה תמורה יותר גבוהה לכסף למרות שהיא יקרה בכ15 אלף שקל בפועל.

לגולף 150 אין פנסי קסנון,מושב משולב עור חשמלי,חיישני רוורס מקוריים,מערכות בטיחות אינטגרליות, מערכת מולטימדיה משוכללת יותר, בידוד רעשים, איכות חומרים ומיתוג כמו לאאודי A3. הא וגם מנוע 1.4 150 כ"ס מתקדם יותר עם בקרת ניתוק שני צילדרים בשיוט. מעבר לכך שעל גולף לא נותנים הנחה בכלל ועל אאודי מקבלים כ10%~ הנחה. ככה שההבדל בכסף הוא כ15-20 אלף שקל. רק פנסי הקסנון לד שווים לבד כ8 אלף שקל תוספת, ככה שדווקא ההפרש בניהם שווה בהחלט.

אגב כל המקרה הזה מזכיר לי שהגיעו לארץ בטעות כמה יחידות של גולף 1.4 150HP עם מערכת ACC מקורית והלקוחות לא חויבו על התוספת הזו. אולי תתבעו את היבואן גם על זה שרק חלק קיבלו

ממליץ לך להתייעץ עם איש דיאגנוסטיקה במוסך שלך. יש מצב שהוא יוכל לברר מול היצרן מה עושים.

קובי כמו שכבר ענו בתגובה של צ'מפיון וגם אמרתי פה בעבר, זה דורש עדכון וקידוד מול השרתים של היצרן.

בכל אופן, שיהיה בהצלחה.

אם אני לא טועה במפרט או בחוזה יש סעיף שמודיע שיכול להיות שהרכב מגיע עם איבזור נוסף אך לא יגרע ממנו איבזור ממה שמופיע. מעבר לזה, שוב, אני כאיש מכירות מעולם לא קיבלתי מייל שמודיע על רכבים שתומכים בAPP CONNECT, תמיד הייתה התעניינות מצד שהלקוחות שנכנסים וחוקרים קצת את המולטימדיה ואז ראו את האייקון של הAPP CONNECT ושואלים אם זה עובד, הייתי מסביר שא-ו-ל-י בעתיד. שוב מי שהבטיחו לו ויש לו הוכחה כלשהי שהיא קבילה בבית משפט אז הצדק איתו וזו באמת תיהיה בעיה של צ'מפיון שתצטרך לפצות את הלקוח. התכוונת אלי במקרה?

הנציג שענה לך צודק, זה שהיצרן החליט על דעת עצמו להתקין מערכות תומכות רק בחלק הרכבים אז הלקוחות האלה הרוויחו מן ההפקר. היבואן לא התחייב בכתב בשום מקום שהרכבים האלה תומכים או יתמכו בעתיד בAPP CONNECT. אני בתור סוכן פולקסווגן לשעבר מעולם לא התחייבתי לAPP CONNECT לרכבי גולף\פולו שהגיעו עם קומפוזישן 2 שיהיה להם APP CONNECT, כן אמרתי שי-כ-ו-ל להיות שיהיה עדכון וזה תלוי אך ורק ביצרן, אבל מעולם לא הבטחנו דבר כזה. אף אחד לא ידע שהרכבים שהגיעו עם מצלמה מקורית תתמוך בAPP CONNECT בהמשך. אני מניח שאם היבואן היה יודע(מערכת עם מצלמה מקורית תומכת בAPP CONNECT) הוא היה משתמש בזה למטרות שיווק, זה היה עוזר לאיש מכירות למכור את הרכב בהבטחה רשומה בכתב שתיהיה תמיכה בAPP CONNECT בהמשך,אתה לא חושב ככה? אני כבר אומר לך שאין לך שום קייס מולם. אלה אם כן תביא הבטחה בכתב לפתיחת הAPP CONNECT או הקלטה או הודאה מצד איש מכירות שאמר כן וגם זה נקודתית מול כל לקוח שיש לו הוכחה כזו. אני באמת לא מבין את הטענות שלכם מול היבואן במקרה הזה, כנ"ל לגבי הטענה על עיברית במערכת. אין לי שום אינטרס לעמוד לצד צ'מפיון. למען האמת שאני כבר עובד ביבואן מתחרה. כן יש לי אינטרס שיהיה פה צדק.

תיהיה אפשרות להוספת WAZE ומצלמה ב4000 שקל

סטנדרט מערכות המולטימדיה עלה. רמות גימור שנמכרו עם מסך 5' ישודרגו ל6.5 , 6.5 ישודרגו ל8 אינץ' ופחות רלוונטי אלינו ה8 אינץ ישודרגו ל9.2 אינץ עם שליטה בעזרת מחוות יד בדומה לBMW סדרה 7. פנסי לד אחוריים יהיו סטנדרט בכל רמות הגימור, באופציה יהיה אפשר לשדרג ללד עם "אנימציה" באיתותים(כמו באאודי) שיפורים קלים באיכות החומרים. עם הזמן יוצאו את הDSG6 מהגולף וכולם יעברו לDSG7 כולל הGTI. (כנראה DSG7 רטוב בגרסאות החזקות) כמובן נוספו מערכות בטיחות כמו שיוט בפקקים ועוד. מנוע 1.0TSI יחליף את ה1.2TSI , מנוע 1.5TSI(כולל השבתת שני צילנדרים בשיוט) עם 148 כ"ס יחליף את ה1.4TSI. המחיר לא עלה. עכשיו נראה מה צ'מפיון יביאו אלינו