Jump to content

vic1234

  • הודעות

    580
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי vic1234

  1. SOD PPD Sensor Malfunction (Seat Occupied Detection) (Passenger Presence Detection) זה התקלה חיישן זיהוי נוסע יש בEBAY כל מיני אמולטרים
  2. תודה האם המפתח הוא מפתח 3 כפתורים נשלף?
  3. עם החלק מקורי רשום SUBARU OEM אם לא רשום את היצרן
  4. בעבר כשרציתי לשכפל מפתח מקורי ל VECTRA 2004 חלק מהמקומות לא יכלו לעשות זאת אם אני לא טועה ב ACE למיניהם יש דוכן שיכפולים של YALE והם משכפלים מפתחות אם תשכפל תחזור לפה עם המחיר וויטרתי על השכפול בגלל עלות מאוד גבוהה
  5. לדברים קטנים מחיר המשלוח זול לדברים גדולים או הרבה דברים המשלוח כ 30 דולר
  6. cars245.com אומנם לא יעודי לסובארו אבל אמין מנסיוני
  7. לא משמנים שרשראות עם ספריי סיליקון ספריי סיליקון לרוב משמש בתעשייה להפרדה של כל מיני דברים למיטב ידעתי WD40 לא נועד לשימון כלל
  8. כל הכבוד על העבודה והכי חשוב על התיעוד של הכל לא מזמן החלפנו מאייד ב VITO והחלק הקשה בעבודה הוא התיעוד שאין לנו חוץ מכל הכבלים שהותקנו בהתקנה מקומית של חיישנים איתוראן ודיבוריות למיניהם שהקשו על העבודה כי היה בלגן אחד שלם
  9. אתה צריך משהו כזה https://www.ebay.co.uk/itm/Passenger-seat-occupancy-sensor-for-Opel-Corsa-Vectra-Astra-bypass-mat-emulator-/232214217554 כמובן שתבדוק שזה מתאים לרכב שלך
  10. כל עוד זה עובד בצורה אלחוטית בVITO ובעוד מרצדסים למיטב ידיעתי בשביל לפתוח או לסגור חלון מרחוק אתה צריך לכוון את השלט לעינית IR שנמצאת בידית הנהג מיותר לציין שהעינית מתלכלכת נשחקת ואין אפשרות לפתוח את החלונות יותר כמובן כשזה עובד על אלחוטי זה תענוג גם אצלינו בVECTRA 2004 קיים
  11. לא דיברתי על תיכנות המחשב אלה אמולטר שמתחבר במקום החיישן והמחשב חושב שתמיד יש נוסע הוא "רואה" כאילו מישהו יושב בכיסא ולא צריכה להיות השפעה על ה"כפתור\מנעול" ביטול הכרית
  12. היה לי מקרה דומה בויטו עמדנו בחניה עם רכב מונע כמה דקות וראינו נזילה די חמורה מהמשאבה שגרמה לנוזל תוך כמה דקות לרדת מתחת למינימום ביום למחורת אחרי מילוי נוזל הרכב נסע עד לדימונה ואי אפשר היה להבחין באיבוד המים במיכל
  13. לא ידוע עם כלל נמכר חיישן כזה בעבר חיפשתי חיישן כזה למרצדס ויטו ולא מצאתי
  14. קודם תוציא את קוד התקלה אצלי ב VECTRA גם כן דלקה הנורה ובתקלה הופיע גם כן חיישן נוסע אבל היה רשום התנגדות גבוהה ניתוק המחבר של הכיסא יישור הפינים בחיבור חזרה למקום והכל תקין אם זה באמת החיישן תבדוק אם יש אמולטור כדי שמחשב הרכב יחשוב שתמיש יש נוסע וזהו
  15. וילון חשמלי אחורי OPEL VECTRA 2004 אף פעם לא ירד בשימוש רק לצורך הדגמה והשחרת החלון
  16. כמה ק''מ עבר? אצל אחותי גם כן שנת 2008 בערך ב 180 אלף הופיעה תקלת הממיר
  17. בצביעה עם בלון ספריי אפשר להגיע לתוצאה מצוינת אבל וזה אבל גדול צריך לדעת לצבוע הנה דוגמה צבע פשוט מחנות אבל לקה לקח יחסית טובה כדי שתעמוד בפוליש
  18. בקורולה 2008 של אחותי יש את אותה התקלה שום נסיעה לא מנקה את הממיר לאחר האיפוס התקלה חוזרת אחרי כ 100 ק''מ אבל שום קודם כל תחבר קורא תקלות ותראה שאכן זאת התקלה שלך
  19. כמה הבזבוז של הדלק 0.3 0.2 ליטר בסרק אצלינו ברכב רוב הזמן המזגן נשאר דלוק כי אין כפתור ייעודי בבקרת האקלים לכיבוי והדלקה אלה דרך תפריטי הגדרות של בקרת האקלים הרכב בן 14 עם 280 אלף ואין שום בעיה לא במדחס ולא בשאר חלקי המזגן לאומת רכב של גיסי מרצדס שנת 2009 שתמיד נהג בה לכבות ולהדליק את המזגן אחרי סיום והתחלת נסיעה ואחרי כ 160 אלף הוחלף המדחס
  20. מאיפה אתה? יש ברשותי OPCOM אני מאשקלון לדעתי יד לא מעידה על מצב האוטו יש אצלינו אופל ווקטרה 2.2DTI 2004 עם 280 אלף יד 5 והרכב במצב מצויין
  21. לפני כשנה החלפנו מאייד בויטו 2009 שגם כן דרש פירוק של כל האוטו לא רק דשבורד אלה גם הגה הילוכים וכו' האם על הרדיאטור שפורק לא ניראה סימני נזילה וכו'? כי על המאייד רואים בבירור
  22. לפי הדברים שלך בשלילה למשל צריך למכור את הרכב ואז אחרי שנה לקנות שוב ממש משתלם
  23. vic1234

    הילוך נמוך או ברקס?

    חלק מהגירים מורידים הילוך בירידה אוטומטית כדי להעט את הרכב כמו אצלינו בווקטרה לא פעם ראיתי בעיקר מאזדות 5 עמוסות נוסעים וחפצים, שיורדים ירידות ארוכות עם לחיצה ממושכת על הבלמים לא יודע איך הבלמים הסיניים שהשוק מוצף בהם יתנהגו בסוף הירידה
  24. איזה מנוע ותיבה? האם מדובר על AF40?
×
×
  • תוכן חדש...