vic1234

גם החיבור וגם לא רואה היגיון להחליף רמקול 2.5' בלי להחליף את הרמקולים המקוריים בתוכנית לאטום את הרכב עם STP GOLD ואז לקנות כבר רמקולים קומפוננט וסאב קטן+מונובלוק

טוב אחרי הדבקה של הרמקול חזר לעבוד מצויין עם מגבר שיש לי בחדר שנותן 18V הוא עובד ללא בעיות למשך כמה דקות פשוט כנראה הזמן עשה את שלו וכ10 שנים בשמש גרמו לדבק להתייבש ועוצמה יותר חזקה מההגברה המקורית פשוט קרעה אותו הקרע היה מדוייק כאילו פשוט הסליל נחתך מהמברנה עם סקין יפנית הדבקתי עם סיליקון תעשייתי של KENT צריך להחזיק אם שוב יהרס פשוט ננתק את הרמקול המרכזי גם אני לא מוצא שום תחלופה לרמקול הזה ולא מצאתי גם מידע על רמקולים שמקבלים גם את שמאל וגם את ימין

רק שהסלילים לא מחוברים במקביל הם כלל לא מחוברים אחד לשני יש ביניהם שכבה של איזשהו חומר שמבודד אותם אחד מהשני כל אחד מהם עובד ב 8 אוהם המגבר הובא לי כמתנה מגיסי עקב קניית מגבר חדש המגבר הוא 4 ערוצים סיני יחידת הראש היא מקורית VDO CDR2005 בתמונה אותה המערכת כמו שלי וגם כן אצלי הלחמתי כניסת AUX ומיחידת הראש עשיתי LINE OUT של 4 ערוצים לפני ההגברה הפנימית למגבר מהמגבר הולך כבלי הרמקולים לכבלים המקוריים שהוצאו מהפינים והולחמו אחד לשני המגבר מחובר ב2 כבלים 5 גייג' ל+ ולמינוס של המצבר ועוד שאלה על אותו רמקול יש 2 קבלים 50V 33uf הגיוני שהרמקול ינזק מווליום גבוה? יש לציין שהוא עבד כמה ימים לפני ההרכבה הסופית והחיווט של המגבר

אחרי פירוק הרמקול מסתבר שהסליל פשוט נקרע מהמברנה ומשם כנראה הרעשים שנוצרו כי הסלילים נראים ישרים בלי שום סטיות או קרעים ננסה לחבר את הכל עם סיליקון ונראה איך זה ישמע לפי מה שראיתי יש לו 2 סלילים אחד על השני

כן שים לב שאצלי יש 4 פינים ואצל הבחור מהקישור שהבאת רק 2 שיש להם ערוץ יעודי במערכת אצלי במערכת הוא היה מחובר גם לערוץ שמאל וגם לימין הקידמיים בגלל זה יש 4 פינים ו 2 קבלים ו 4 חוטים שניכנסים לכיוון הסליל ואצל הבחור 2 פינים וקבל אחד ורק 2 חוטים שניכנסים לסליל הרמקול יושב במרכז הרכב מנגן גם את צלילי ימין וגם שמאל ונותן תחושה שונה במה יותר רחבה כשהו מחובר עד עכשיו לא מצאתי רמקול שמקבל גם את ערוץ שמאל וגם ימים

אחרי חיבור למגבר הרמקול בדאשבורד ממש מתחת לשמשה הקידמית התחיל לחרחר כנראה בגלל עוצמה גדולה מידי הוא היה מחובר למערכת דרך הרמקוליים הקידמיים וכך השארתי אותו הרמקול נראה כך אחרי פירוק הרמקול הוא בגודל בערך כ 2.5' הבעיה שהוא מקבל גם ערוץ שמאל וגם ימין ואיך הוא מאחד אותם אין לי מושג אחרי חיפוש בEBAY של ה PART NUMBER של GM התגלה 8+8 Ohm 4 poles http://www.ebay.de/itm/OPEL-VECTRA-C-CARAVAN-LAUTSPRECHER-ARMATURENBRETT-MITTE-24437995-K156-/360636992192 יוצא 100 שקל עם משלוח אבל אין טעם לקנות אותו הרי גם הוא כנראה יתחיל לחרחר איפה מוצאים חלופה לרמקול 2.5' שיודע לקבל גם ערוץ שמאל וגם ימין

youtu.be/5X6PF0OcL_w אולי בעוד כמה שנים גם אצלינו נראה דברים כאלה