Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,873

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. מוסך רון
    בתא המטען של הטולדו קיים מנועון קטן שמבצע את הנעילה ומחירו לא יקר ,כמה שזכור לי כ150 שח . למנועון הזה אין שום קשר למה שדיבר עליו מרק ואלו הם מנעולי הדלתות של הגולף ,(וגם של הטולדו)וזה לא המקרה שלך .
  2. מוסך רון
    בהחלט יכול להיות קשור והסיבה הינה שהרבה מתקיני מערכות קודן אזעקה וכו מתחברים לחיווט תקשורת של המחשבים ברכב ללא ידיעתם מה שכמובן לא תקין ועלול לגרום לנזק ,ולא פעם משגע את הטכנאים שמנסים לפתור תקלות משוגעות ברכב . כדאי לגשת לאותו מתקין ולהוכיח אותו בעינין הזה כדי שישנה את אופן ניתוק הקודן . בגדול כאשר נרשמת תקלה בזמן ההנעה ללא קודן באתאם לסוג התקלה שנרשם המנוע עלול להכנס למוד חרום או הגיר (נכנס לחרום)ותורגש כמובן בעית סחיבה ברכב .
  3. מוסך רון
    אם הבעיה הזאת החלה לאחר ביצוע הניקוי,אז קרוב לוודאי שלא בוצע כיול למצערת וכיוון בסיסי ,תחזור למוסך שיבצעו לך שנית עם דגש על כיול נכון של המצערת לאחר הפעולה .
  4. מוסך רון
    המדיד אכן משמש רק למדידת השמן ואין בעיה לסתום את החור בינתיים . כמו שאמרו לפני מוביל מדיד מקורי עולה כ-80 שח .
  5. מוסך רון
    קשה מאד למצוא ידית פנימית כזו בפירוק מאחר וכולם שבורות או קרובות לזה , אם אתה מחפס פונקציונליות נטו תוכל לחבר לחתיכת הידית שנשארה זרוע מתכת קטנה עם שני ברגים קודחים וזה עובד ,כפתרון זמני או קבוע .
  6. מוסך רון
    חד משמעית מדובר בפלג שלא חוזק כמו שצריך והשתחרר לאיטו עד שהתעופף החוצה . בדרך כלל ההברגה נהרסת ויש צורך לבצע הברגה והחדרה של בוקסה אם המנוע מסוג AKL/AEH העבודה מאד מסובכת ויש צורך להוריד סעפת יניקה אם המנוע מסוג ALM קצת פחות בעיתי אבל עדיין לא נעים . בכל מקרה יש מקום לבוא בטענות לאותו מוסך שביצע את העבודה .
  7. מוסך רון
    אכן יש קשר והעינין הוא כזה ,בתוך בית הארכובה (חלל המנוע הפנימי) שורר תת לחץ משמעותי שמקורו בצינור שמחובר מבית הארכובה לסעפת היניקה מתחת למצערת המנוע (תת לחץ קבוע)כאשר פתחת את מכסה מילוי השמן, חיישן לחץ הסעפת(MAP) (ברכב הזה אין MAF )זיהה נפילה בלחץ הסעפת ונדלקה נורת תקלה על לחץ סעפת לא תקין . בהחלט שיטה דפוקה שמביאה למוסך כל נהג שפתח את מכסה המילוי שהמנוע עובד , המטרה כמובן למנוע לחלוטין זליגה שלי גזים מזהמים מבית הארכובה לאטמוספרה .
  8. מוסך רון
    בהחלט יתכן שהממיר אחראי לכל הבעיות שתארת כגון חוסר סחיבה רעשים וצריכת דלק מוגברת ,אני ממליץ ברכב הספציפי הזה להשתמש בממיר מקורי מאחר וברכב הזה הצינור הגמיש שנחוץ בכל מערכת פליטה הינו חלק מהממיר עצמו (מה שלא קיים בממיר חליפי)והקומבינה מאד מסובכת ולא מוצלחת ,בנוסף ברכבי דיזל על הממיר להיות איכותי במיוחד כדי להתמודד עם רעידות מנוע הדיזל . לגבי המחיר תוכל למצוא מקורי במחיר יותר שפוי ,תברר .
  9. מוסך רון
    לגבי הגומיה שנקרע לך ,ניתן למצוא כזאת מקורית מחירה כ-80 שח .
  10. מוסך רון
    למה אתה מתכוון "רשת שלג"
  11. מוסך רון
    אם ההית מטפל ברכב במוסך מומחה לפולקסווגן היו פותרים את הבעיה בקלות רבה מאחר וזוהי מחלה של הרכב בעיקר ידוע הדבר ברכבי פולו ששם חיישן החמצן נוטה להתחכך בציריה הימנית ולקצר את המעגל של משאבת הדלק מה שמוביל לדימום מידי של הרכב .
  12. מוסך רון
    התקלה מאד שכיחה בפולו ואני ממליץ לך ללכת רק על מצערת חדשה כי מאחר וזה נקודת תורפה יחסית ברכב הזה יוצא שאת יכולה לקנות משומשת שתחזיק לך מעט מאד זמן ותמצאי את עצמך שוב מחפסת מצערת ,אני לחלוטין לא נגד חלפים משומשים באופן כללי אך בעיניין המצערת אני מציע לך ללכת על חדש בבחינת "שגר ושכח" עם כל הכאב שבכיס .
  13. מוסך רון
    למאוורר המזגן בפאסט יש רק מהירות אחת (שני חוטים)ולכן אם אתה מרגיש איזה שהוא רעש שונה אז יתכן שמתחיל ממנו סוג של רעש (אולי במיסבים)בלי קשר כדאי גם להעיף מבט על המאוורר הראשי המכני (ויסקו)שאין ממנו איזה רעש לוואי בזמן פעולתו ללא מזגן .
  14. מוסך רון
    אז מה בעצם הבעיה ,ברירת המחדל של המערכת הינה סרקולציה חיצונית קרי איוורור תא הנוסעים , נראה לי שלא הבנתי את הבעיה שלך .
  15. מוסך רון
    חובה לעשות כיוון בסיסי למצערת לאחר הניקוי שלה בלי הכיוון הזה לא ניתן להגיע לביצועים טובים של המצערת טיפול כזה במוסך שמכיר את הרכב צריך לעלות לך כ 200 שח כולל הכל .
  16. מוסך רון
    דבר ראשון צריך לחבר סורק לרכב ולראות מדוע הנורה דולקת וכך ניתן לקבל כיוון לגבי התקלה ,כמו שאמר מרק לפני האפשרויות הם תקלה בחיישן (נפתר עיי ניקוי)או בעיה יותר רצינית במשאבה או במחשב ה ABS הבדיקה עצמה לא אמורה לעלות לך כסף ומשם תמשיך . לשאלתך ,כאשר הנורה דולקת המערכת אינה עובדת ולא תתערב בבלימה במקרה של נעילת גלגלים אתה למעשה נוסע באותו הזמן עם מערכת בלמים רגילה .
  17. מוסך רון
    כנראה שאכן יש לך בעיה במצוף הדלק שבתוך המיכל , מצוף כזה משומש צריך לעלות כ-500 שח כולל העבודה .
  18. מוסך רון
    נראה לי שחסר לך שמן בבוכנה ,תנסה למלות קצת דרך הבורג שנמצא בדרך כלל בחלקה העליון של הבוכנה . הבוכנה אצלך נוזלת?
  19. מוסך רון
    לפי תאורך נראה שבאמת יש לך בעיה ביוניט של המאוורר , יכול להיות שהשתמשת ביוניט חליפי באיכות לא טובה והוא נשרף , אתה יכול למצוא יוניט כזה לרכב שלך גרמני יצרן מקורי בכ-120 שח תרכיב אחד כזה ותראה מה קורה . בעת הפעלת המזגן המאווררים מתחילים לעבוד קבוע במסלול שעוקף את היוניט ולכן אם היוניט לא מפעילה את המאווררים אז דרך פעולת המזגן אתה מקבל הפעלה שלהם .
  20. מוסך רון
    ברכבי פולקסווגן מותקן גלגלת אלטרנטור עם מיסב חד כיווני (פולי קלץ) רק במנועי הדיזל של רכבי הקבוצה וזאת כדי למתן את רעידות הרצועה ושמירה על תקינות האלטרנטור . ברכב שלך קורדובה בנזין אין כזה התקן והאלטרנטור מצויד בגלגלת רגילה
  21. מוסך רון
    הבעיה אצלו ברכב היתה בחוטי ההצתה ובסליל ההצתה , למעשה היו מותקנים חוטים חדשים אבל סחורה סוג ז שגרמה להתנגדות עצומה בהולכת הניצוץ וכתוצאה מכך גם לסדק בסליל ההצתה ולפריצת ניצוץ ממנו . אני מדגיש פה שוב שלא קיימים חוטי הצתה חליפיים ברמה טובה לרכבי פולקסווגן בארץ ,החוטים המקוריים מעולים ומחירם לא יקר כ 310 שח לסט של 4 חוטים לעומת כ 200 שח לסט חליפי באיכות זבל .
  22. מוסך רון
    מאד לא שכיח שהתקלה בצופר מגיע מהמנגנון הפשוט של המגען שמתחת לכרית ,אני לגמרי לא משוכנע שזו התקלה ולכן אני מציע לך לבדוק את העינין אצל איש מקצוע . לעינין פתיחת הכרית בפולו הזאת (הגה בעל שלושה חישורים) יש צורך בכלי מיוחד,שפיץ ארוך להכניסו בשני החורים שמאחור וללחוץ את קפיצי הנעילה ,אני יודע שההסבר הזה סתום לך ואני ממליץ לך לא לגעת שם .
  23. מוסך רון
    ייאלה בוא למוסך הקפה עליי . לא הגבתי בשרשור עד עכשיו כי אני חושב שהתעסקות עם מערכת הדלק ברכב זה עיניין לבעלי מקצוע ,כבר ראיתי כמה מכוניות שרופות כתוצאה של דליפת בנזין ,לפעמים אפילו בתוך הרכב ממש ולפעמים רק תא המנוע ,וזה מאד מסוכן ולא נעים .
  24. מוסך רון
    נפילת מתח בזמן ההנעה גורמת לבעיה הזאת ,בדרך כלל בגלל מצבר חלש בסוף ימיו או חיבורי חשמל רופפים על המצבר .
  25. מוסך רון
    תודה רבה . מניסיוני בהרבה מיקרים שהפנל משתגע הבעיה הינה בטייפ עצמו . ישנם הרבה מקרים שבהם הטייפ נדלק מעצמו וגומר את המצבר (מאד שכיח) כמו גם במקרה הזה .
×
×
  • תוכן חדש...