Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
  • הודעות

    5,873
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. אם אין לך בעיות כל שהם בתיפקוד של תיבת ההילוכים אז אני ממליץ לך לא להחליף את השמן , פשוט בגלל שאין צורך ,אם אתה בכל זאת רוצה אז נזק כנראה שלא יגרם לך . כן כדאי לבדוק את מפלס השמן מפעם לפעם בטיפול ולוודא שלא חסר . אם החלטת בכל זאת להחליף את השמן תגיב כאן ואני יתן לך הסבר כיצד לבצע זאת .
  2. הבעיה יכולה להיות או ממסר האיתות שזהו גם כפתור אורות המצוקה עלותו של אחד כזה כ 100 שח וההחלפה שלו זה דקה אחת או ידית האיתות עצמה שעלותה כ 400 שח וההחלפה שלה צריכה לעלות עוד כ 150 שח .
  3. זה לא שכיח ברכב הזה עם מנוע 1.4 שמתקים חופש במנגנון הידית ולכן זה יתכן שהחופש מגיע מתוך התיבה עצמה . אני ממליץ לך להיכנס עם הרכב למוסך שמכיר את הדגם הזה כדי לדעת עם החופש הוא מתותבים חיצוניים או מתוך התיבה . בגדול ברכב הזה ישנם שני תותבים במנגנון הידית העליון בחיבור הידית נקרא ה"רינג" זוהי טבעת פלסטיק שמחירה כ 70 שח והתחתון הוא הבורר שבתוכו ישנו שרוול פלסטיק שמחירו כ 40 שח אבל כמו שאמרתי זה לא שכיח .
  4. אצלנו קוראים לו כיסוי תחתון , לא קיים חלק חליפי כזה תוכל רק לחפש משומש כפי שכבר אמרתי לך בהודעה פרטית ששלחת לי שכנראה שיש לי כזה משומש אם אתה באזור אז תעבור דרכי .
  5. מדיד שמן מקורי עולב כ 95 שח לפני מעמ לשונית מכסה מנוע מקורית עולה כ 70 שח לפני מעמ את החלפים האלו לא תמצא בחנויות החלפים הרגילות במיוחד את הלשונית ,עם מד השמן עליך להקפיד כי יש כמה מידות אורך תוכל למצוא במוסכי החברה ,או אם אתה מאזור המרכז אז גם אצלנו במוסך רון אצלנו גם תקבל הנחה של 10 אחוז על המחירון .
  6. כן זה אותו החיישן והמקט שלו הוא 059919501A
  7. אם אתה מאזור המרכז תוכל לקבל אצלי במוסך ברגים כאלו עם גומיות תקינות בחינם .
  8. התקלה הזאת אכן מגיע מחיישן הטמפ של המנוע ועליך להחליפו ,מחירו של מקורי כ 220 שח לפני מעמ כולל העבודה אבל היא לא משפיע על צריכת הדלק מאחר ולחיישן עצמו ישנם שני מעגלים האחד משדר למחשב והוא בדרך כלל תקין (תקלה שם אכן תשפיע על צריכת הדלק ) והשני משדר ללוח השעונים והוא שבדרך כלל תקול כמו אצלך .
  9. מחיר החלפת תיזמון נטו כ 1200 שח לפני מעמ לעיניין משאבה אני לחלוטין לא ממליץ לבצע בכל טיפול תלוי במצבה הנראה לעין וכמובן בקמ שלה למשל אם המשאבה נסעה 150K ומעלה אז אני ממליץ להחליף אותה .
  10. נו ברור שהיא הסכימה בסוף .
  11. יש סיבה והיא איכות הרפידות ,זה ביזבוז זמן להתקין סחורה לא ידועה ומוכחת לאותו רכב ספציפי . מהניסיון שלנו במוסך עם כמעט כל סוגי הרפידות המצויות בשוק לרכבי הקבוצה אני ממליץ אך ורק על הרפידות של חברת ATE גרמניה או כמובן המקוריות .
  12. כמו שהסברתי לך בטלפון יחידת האמובילייזר נמצאת בתוך לוח השעונים ולכן החיבור הלקוי גרם לבעיה במערכת והרכב לא הניע. באותו הזמן כשניסית להניע את הרכב עם החיבור הרופף נרשמה גם תקלה במחשב הכריות כי מעגל הנורה היה מנותק ,כמו שמרק אמר זה לא יתאפס לבד ותצטרך להגיע למוסך .
  13. המחירים שציינת הם סבירים , רק טעות אחת ברכב הזה אין צורך בפרוק המיכל הוצאה והכנסת המשאבה מתבצעת דרך פתח שבמיכל מתחת למושב האחורי .
  14. החזק לחוץ ביד שמאל את הפין הימני שבלוח השעונים וביד ימין פתח את מתג ההנעה תסגור ותפתח שוב ואז תעזוב את הפין הימני ותיתן סיבוב קטן ימינה לפין השמאלי שבלוח , ההודעה אמורה להעלם .
  15. בכל מקרה אני ממליץ לך להכנס למוסך שמכיר את הרכב כדי לחלץ את קודי התקלה שנשמרו בזיכרון ,כדי לבצע מעקב .
  16. הדבקה לא תצליח שם מכיוון שהריפוד החיצוני נפרד מהבסיס שלו והוא מחורר והדבקה שלו לספוג הבסיס לא מצליחה . אצל רפד רכב מקצועי ניתן לתקן זאת וזה לא יקר כ 100-150 שח לדלת אחת .
  17. לא אמור להופיע נורת תקלה שכזאת לאחר נסיונות הנעה ללא האמובילייזר . לא ניסית להניע את הרכב עם כבלים ? תבדוק אם כל נורות הבלימה דולקות בעת לחיצה על הדוושה ותעדכן .
  18. קוד הדגם הראשי הוא לדוגמא 6N2 מציין באיזה רכב מדובר והאותיות שאחריו נותנות את התאור המפורט של אותה מכונית לדוגמא רמת גימור , סוג תיבה , סוג מנוע ומאפיינים יחודיים אחרים .
  19. במנוע הזה מדגם AZD הידלקות הנורה הזאת תתברר בדרך כלל בבעיה בחיישן החמצן הקדמי . המקרה שלך לא מתאים למקרה של פותח השרשור שאצלו הנעה של רכב אחר כנראה גרמה להידלקות הנורה . בקיצור כנס למוסך שמכיר את הרכב לבדיקה של הסיבה בגינה דלקה הנורה וכך תוכל לפתח מעקב כל שהוא לעיניין התקלה שתתברר .
  20. תודה רבה לך אני שמח שבחרת לגרור את הרכב אלינו לתיקון אפילו שאנחנו לא בהסדר המוסכים של חברת הביטוח וגם לא נהיה . בעיניין הרגל תודה לאל , על כך אמר עגנון בסיפרו אורח נטה ללון "מסובב הסיבות סובב אף סיבה זו " .
  21. חברים בכל השאלות שלא קשורות למבצע ניתן לקבל תשובה בטלפון במוסך בכל שעות היום . תודה לכולם .
  22. מה זה המספר הזה מרקו ? הנתון שהבחור נתן לעיניין דגם הוא הנכון ה 6N2 זהו קוד הדגם מבחינת VW . ה 6N2 הוא למעשה מתיחת הפנים בדור השלישי של הפולו מטיפוס 6N (מ 94-2002) שהדגם הראשון נקרא 6N1 עד מתיחת הפנים בשנת 2000 . דרך אגב את ה 6N2 החליף הדור הרביעי של הפולו הידוע כ 9N .
  23. מנוע AFK הוא בעל 100 כס והוא מותקן בפלו מדגם 16V בשנים האלו (6N2) כמו שאמרתי לך במוסך אני מקווה שבזמן שאתה עושה את הבירורים בעיניין התיבה אתה לא משתמש ברכב ,כי תקלה שמתחילה במיסבים כמו אצלך נגמרת בתיבה מרוסקת לאחר נסיעה של קילומטרים בודדים .
  24. איזה סוג של רפידות הורכבו ברכבך ?
  25. המחיר של הוונטה הזאת הוא כ 900 שח לאחת מקורית לפני מעמ עבור העבודה אתה אמור לשלם כ 150 שח יוצא כ 1050 לפני מעמ . אם אתה מחפש מוצר זול יותר אז יש למצוא וונטות מתוצרת סין במחיר של 350-500 שח , אני אישית לא ממליץ בגלל שהם רועדות ואורך חייהם קצר מאד , נתקלתי גם בתופעות של שבירת כנף במאווררים הסינים שגרמה להרס המקרן קח את זה בחשבון אם אתה הולך על הסיני .
×
×
  • תוכן חדש...