boris.koro

יש מצב שבדגמים מסויימים של פייוניר, כמו למשל בדגם הזה DEH2250UBG, ישנה הגבלה בזיהוי דיסק-און-קי עם נפח שהוא מעל 2 ג'יגה???

תבדוק לגבי חיישן חום מנוע (חיישן טמפרטורה)... גם לי הייתה אותה הבעיה בדיוק וגם אני החלפתי חצי אוטו ובסוף זה היה חיישן מסכן שגרם לזה...

בדקת לגבי מייצב טורים / ניקוי מצערת?

הקפצה

ואם נניח המצערת תקולה / בעייתית, מדוע זה בא לידי ביטוי רק כשהאוטו קר? כי כשהאוטו חם יש תחושה שהכל עובד פיקס...

פיג'ו 206, שנת 2000, 1.4, ידני. יש לי בעיה עם הטורים לאחר הנעה כאשר המנוע קר. הטורים קופצים רוקדים ומשתגעים ללא הפסקה עד שהחום מנוע מגיע למצב אידאלי. אם אני מתחיל לנסוע לפני שהמנוע התחמם מספיק, אז התחושה היא כאילו שדוושת הגז לחוצה אפילו שאני לא נוגע בה! מדי פעם גם יש בעיה בהנעה של הרכב כשהוא קר (הוא פשוט לא מניע וצריך לנסות כמה פעמים בתוספת לחיצה נדיבה על הגז). יש לציין שמייצב הטורים הוחלף לחדש (תחליפי) ולכן אין סבירות לתקלה בו... הרכב נבדק באמצעות סורק תקלות של חשמלאי ולא נמצאו תקלות. נאמר לי שיכולה להיות בעיה בחיישן "בוקר" (לא ברור לי על איזה חיישן הוא דיבר), ובנוסף נאמר לי לעשות ניקוי מצערת / החלפת מצערת. כמו כן כאשר המנוע מתחמם למצב אידאלי אין שום תקלות או בעיות לא בטורים ולא בהנעה... הבעיות קורות אך ורק כשהוא קר. השאלה היא מה יכולה להיות הבעיה חוץ ממיצב טורים, מצערת וכד'? והאם יש הבדל משמעותי בניקוי מצערת לאחר פירוק או ללא פירוק? תודה רבה לכל העונים...

שלום החלפתי מייצב טורים ברכב... מלבד ההתקנה הפיזית שלו האם נדרש לעשות עוד משהו לאחר ההתקנה? צריך לנתק את המצבר על מנת לאפס את המחשב או משהו כזה? אם כן לכמה זמן? תודה

שלום לכולם ברשותי פיג'ו 206 שנת 2000 ידנית 1.4 כשאני מניע את האוטו כשהוא קר, הטורים לא יציבים ומדי פעם קצת משתגעים (עולים ויורדים) אבל כשהאוטו מתחמם הבעיה נעלמת והאוטו נוסע פיקס... מה יכולה להיות התקלה? מייצב טורים? איזה עוד תקלות אפשריות יכולות להיות? מה הסדר גודל של מחיר של מייצב טורים לרכב הזה? האם אפשר להחליף אותו לבד? תודה

אם אני לא טועה, על הרפידות היה רשום "MADE IN ITALY" ועל האריזה שלהם היה לוגו של חברת "EURU" וכוכבים מסביב למילה. אריזה בצבע צהוב.

מה הכוונה איזה סוג?

אהלן לפני כחודשיים החלפתי את הרפידות הקדמיות ברכב. בימים הראשונים לאחר ההחלפה כשהבלמים שרקו בעת בלימות יצאתי מנקודת הנחה שזה בסדר כשזה חדש. אבל רבאק! כבר חודשיים עברו והם עדיין שורקים בעת בלימה ואני מתחרפן! מה יכולה להיות הסיבה ואיך פותרים את זה?! תודה.

אהלן יש לי בעיה קטנה באזעקה של הרכב. כשאני נועל את הרכב עם אזעקה, לאחר כדקה או שתיים האזעקה מתחילה לצפצף. כשזה קורה אני לוחץ שוב על הכפתור של הנעילה וזה מפסיק אותה והיא לא מצפצפת שוב. יש לציין שזה לא קורה באופן קבוע אחרי כל נעילה אלא כל כמה פעמים, אך בתדירות מאוד גבוהה. אפשר לומר כמעט בכל נעילה. כשאני לא מפסיק את האזעקה בעת הצפצוף הוא מפסיק לבד ולא מצפצף יותר. מה יכולה להיות הבעיה ומה אני אמור לעשות על מנת לגרום לאזעקה להפסיק לצפצף בכל נעילה של הרכב? יש לציין שהאזעקה לא מקורית (למיטב ידיעתי). תודה.

ככל הנראה כפתור ה"סירקולציה" מופעל וזה מה שקורה. הפיתרון הוא פשוט ללחוץ על הכפתור הזה וזה יכבה לך את האוורור. על הכפתור מופיע חץ בצורה מעגלית.

1. אני זוכר בוודאות שברפידות החדשות היה קונקטור אז כנראה שהרפידות מקוריות. 2. מישהו יכול להגיד לי אם הוא יודע באיזה צד נמצא הקונקטור בפולו 2007, ימין או שמאל? 3. עוד שאלה - אם אני אפרק את הגלגל על מנת לבדוק אם הקונקטור מחובר היטב אני אצטרך לחפש את הקונקטור (הכוונה אם הוא מוחבא) או שהוא בולט לעין? תודה לכל העונים (:

אהלן לפני זמן מה נדלקה ברכב נורת אזהרת בלמים. הרפידות היו שחוקות ואכן הגיע הזמן להחליפן. לאחר החלפת הרפידות לחדשות הנורה עדיין לא כבתה. מה יכולה להיות הסיבה לכך ואיך אפשר לסדר את זה? מדובר על פולקסווגן פולו 2007, ידנית. תודה