Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,604
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. מדידת תצרוכת דלק צריכה להתבצע בנסיעה ארוכה יותר כדי שתהיה מדויקת יותר. רצוי כ 200 ק"מ, במישור, נהג בלבד, במהירות שיוט של כ 90 קמ"ש, מזגן לא פועל. אם לאחר בדיקה כזאת תצרוכת הדלק תהיה גבוהה אז רצוי מאוד לגשת למכון קרבורטורים כדי לשפץ הקרבורטור. עלות זאת תכוסה מהר מאוד מהחיסכון שיושג בתצרוכת דלק. בברכה - רפי לין
  2. ברמת השרון יש מישהוא עם לנצ'יה כזאת (אדומה), יפה ומטופחת והוא עושה בה שימוש יומיומי. כמובן שמכונית כזאת מצריכה תשומת לב ותחזוקה שוטפת והקושי הוא בעיקר בהשגת חלקי חילוף. בברכה - רפי לין
  3. אני מכיר את "ש.ש מוקד הרכב" שברח' היצירה 10 קרית אריה פ"ת. זאת פחחית ומצבעת רכב גדולה ומקצועית והם עובדים חזק עם חב' "מגדל". בברכה - רפי לין
  4. פנה למכון רדיאטורים "גונגה" שבת"א, טל' 03-5621303 ובקש את שמואליק ותגיד לו שאני הפניתיך. הוא יסייע לך, ברצון רב, גם טלפונית וגם אצלו במכון. בברכה ובהצלחה בתקון הרדיאטור - רפי לין
  5. נסה אצל "מיכאל ראשים ומנועים לרכב בע"מ", יצחק שדה 25 ת"א, טל' 03-5619544, אולי יש להם ראש מנוע כזה או שבכל זאת יוכלו לשפץ הראש מנוע הפגום. בברכה - רפי לין
  6. פנה ל "מוסך ונטורה", טברסקי ת"א, טל' 03-5622652 03-5614863, בקש את ניצן או יורם. הם מכון כווני פרונט עם מוסך וצמיגיה (פנצ'ריה) כך שהם מתמחים בפתרון בעיות כאלו. ד"א, האם מדובר בלנצ'יה תמא?. בברכה - רפי לין
  7. רק בהתחברות עם מחשב/סורק אבחון אל הרכב ניתן לקרוא את נתוני החיישנים ולהשוותם אל הצריך להיות. כמו כן ניתן לראות את פעולת מנוע סרק ואת פקודת מחשב נהול המנוע למנוע הסרק ולפי כל הנתונים האלו לדעת מה הגורם לירידת הסל"ד. בברכה - רפי לין
  8. בדיקת רישוי שנתי (טסט) כוללת גם את כוון האורות אם נדרש בחינם. כמובן שאם משהוא מקולקל בפנס הם לא מתקנים (כתפסים, ברגי כוון, נורה לא מתאימה וכו'). בברכה - רפי לין
  9. בנסיעה נורמלית (גם בטסט) כשהרכב לא עמוס מתג הכוון צריך להיות שהאורות יהיו גבוהים ביותר. תפקיד המתג הזה הוא שכשהרכב עמוס מאחור, מתרומם חלקו הקדמי ואז יש להנמיך את הפנסים כדי לא לסנוור הנהג שמולך. בברכה - רפי לין
  10. זאת נורת בקרה של תקלה במע' נהול המנוע (הזרקה והצתה). אם פעולת המנוע תקינה אתה יכול להמשיך ולנסוע עד לתקון. אתור התקלה אכן צתבצע ע"י התחברות עם מחשב/סורק אבחון. בברכה - רפי לין
  11. ניתן להתקין רק שלט נוחות הנועל ופותח את מע' הנעילת דלתות המרכזית וללא מע' אזעקה בכלל. מתקיני מע' רדיו ומיגון מבצעים זאת. בברכה - רפי לין
  12. הנתון של אמפר/שעה מורה על קבול המצבר, כלומר כמה זמן עד שיפרק בזרם מסוים. לכן לא ישרף דבר וניתן בהחלט להתקין מצבר של 60 במקום 55 אמפר/שעה, כמובן אם יש מקום פיזית ושגובה המצבר החדש לא יהיה גבוה יותר ויגע במכסה המנוע. בברכה - רפי לין
  13. צביקה צודק ואכן יתכן מאוד שהתקלה נובעת ממודול הצתה פגום ו/או לקטן הצתה (pick up) הנמצא בתוך המפלג שבמכוניתך. לצורכי החלפת מודול יש צורך, ממילא, לפרק את המפלג כך שניתן לראות בעין אם חוטי הלקטן תקינים ושלמים. מוסכים מורשי פיאט בשרון יש בחדרה, נתניה, רעננה והרצליה, במי אתה מעוניין. בברכה - רפי לין
  14. המומחה לדברים כאלו וגם לנקוי וטיפול בריפודי הרכב, דשבורד וכו' הוא: "קובי פינוק לרכב", טל' נייד 050-8311929 והוא מגיע אליך לבית או לעבודה לביצוע העבודה. בברכה - רפי לין
  15. "ברוך ובניו זגגות רכב-קאר גלס", גיסין 67-69 קרית אריה פ"ת, טל' 03-9181414 ובקש את קובי. בברכה - רפי לין
  16. כפי שנכתב, את בהבדיקה בצע כשקצה אחד של המכשיר נוגע בגוף המתכת של מחשב ההצתה דיג'יפלקס והקצה השני אל מינוס המצבר (קוטב השליל על המצבר). ההתנגדות צ"ל עד 1.5 (אחד וחצי בלבד) אוהמים. אם תהיה התנגדות של כמה מאות אוהמים אז יש נתק בהארקת המחשב הגורם לבעיות התנעה, מנוע כבה פתאום וכו'. אם תהיה התנגדות גבוהה מדי, אז כתוב ותקבל הלאה הסברים. בברכה - רפי לין
  17. כוון אורות יש לבצע או לפי סמונים על קיר (בהוראות היצרן) והעמדת רכב מדויקת בניצב לקיר ובמרחק מוכתב, או ע"י שמוש במכשיר כוון אורות יעודי אצל חשמלאי רכב (לא לכולם יש) או בכל מכון רשוי. מכיון שכוון אלומת האור זה בטיחותי, אז בצע זאת אצל בעל מקצוע כדי שהתוצאה תהיה מדויקת וחוקית ולא תהווה סכון בטיחותי (אור גבוה מדי שמסנוור הבא מולך, או נמוך מדי ואתה לא רואה למרחק). עלות כוון אורות הנה כ 40 ש"ח. בברכה - רפי לין
  18. החשש לפגם באטם ראש מנוע גובר כשמפלס שמן המנוע עולה וצבעו נהיה בהיר חום עקב מיים שנמהלו עם השמן ו/או מצב הפוך בו שמן מנוע חדר אל מע' קרור המנוע ואז מי הקרור יהיו עם צבע בז' ושמנוניים ומפלס המיים יעלה. בכל מקרה בדיקת ראש מנוע רצינית מבצעים בנוסך ע"י החדרת לחץ הפוך אל תא השריפה ובדיקת נפילתו באחוזים בזמן מדוד. אל תתחיל כבר לדאוג כי מתחילים באתור נזילות מיים פשוטות. בברכה - רפי לין
  19. יכולות להיות הרבה סיבות לנזילות או חוסר מיים/נוזל קרור . יש לגשת למוסך כדי שיחדיר לחץ לרדיאטור ויחפש את הנזילות. צריך לקוות שאין כל בעיה מאטם ראש מנוע וכו'. בברכה - רפי לין
  20. עוד עצת אחיתופל, באיביזה שלך אין פלטינות אלא הצתתה אלקטרונית. בברכה - רפי לין
  21. בטול שסתום האל חוזר יגרום לכך שיעברו כ 2 שניות נוספות עד שידחק האויר מהצנורות והמיים יצאו מהנחיריים, אך מצד שני המים יזרמו בעוצמה חזקה יותר. אם תרצה תוכל לרכוש שסתום חד כווני כזה במוסכים מורשי פיאט או בחנויות חלקים לפיאט שבת"א. בברכה - רפי לין
  22. לירון, אתה עונה לא לעניין ומתייחס למש' דלק מכנית ופה מדובר ברכב עם הזרקת דלק. ברכב עם הזרקת דלק יש מש' דלק חשמלית כשמחשב נהול המנוע מוציא אות לפיקוד ממסר המזין בחשמל את מש' הדלק החשמלית. בברכה - רפי לין
  23. יש רכבים שבהם ניתן לשכפל מפתח חדש עם קוד האימובילייזר בתוכו אצל מנעולני רכב המצוידים במיכשור מתאים. לכן נא פרט איזה רכב ושנת ייצור? מיקום וכו'. בברכה - רפי לין
  24. החלק הפלסטיק הקטן ששבור הנו שסתום חד כווני שתוכל לבטלו ולחבר את הצנורית ישירות אל המשאבה הקטנה של המתיזים. בברכה - רפי לין
  25. אם תכתוב עוד מילים שחלקן מהוות סירוס וסילוף גם של המקור הלועזי אז תקבל תרגום לעברית. למילים שכתבת: גרמושקה - הכוונה לגומית אבק עם קפלים שמזכירה אקורדיון ונמצאת על ציריה קדמית ועל מסרק הגה . שטנגה - זרוע, מוט קישור ויש כאלו מידית ההילוכים אל תיבת ההילוכים וכו'. בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...