רפי לין

אכן, כפי שכתבו קודמי, פנה ל"מוסך זיסו", הראש 2 (פינת סלמה 44) ת"א-יפו. תאם בואך עם יוסי לנייד שלו 052-6677411. יש לו מכשיר יעודי להחלפת נוזל בלמים (ספוטניק) והוא במקורו מכונאי מטוסים (רמה תעופתית). בברכה - רפי לין

אכן זאת מידה מיוחדת ולמיטב ידיעתי אתה צריך מידה 195/55/15 והמידה שכתבת זה צמיג קטן כך שהרכב ינמך וגם ביצועיו ישתנו. נא ציין אם אתה מתעקש על 195-45-15. בברכה - רפי לין

באיזה אזור או יישוב?. בברכה - רפי לין

שלמת מחיר סביר בהחלט. בברכה - רפי לין

כתובת אתר מועדון אלפא רומיאו עם פורומים הנו www.iaroc.org.il בברכה - רפי לין

לקנות שעון סל"ד (טורים) זה החלק הקל שבספור והבעיה היא ההתקנה שרצוי לבצעה אצל מקצוען. בברכה - רפי לין

פנה ל "חשמלית ש.ל.ג", החרושת 13 א.ת רעננה, טל' 09-7435185 ודבר עם חיים, יש לו מפלג כזה. בברכה - רפי לין

בררתי עבורך במוסך הכנעני שבת"א (הוא מומחה ללנצ'יה) ומסנן הדלק נמצא מתחת לתא המטען. יש פלסטיק כסוי שצריך לפרק, 3 או 4 ברגים להסרתו ואז תראה את המסנן דלק. בהצלחה - רפי לין

"המחוון ספידומטרים", הפלד 25 א.ת חולון, טל' 03-5507254, בקש את רפי או פניאל. בברכה - רפי לין

הם בברוך הירש 11 בני-ברק, ליד קניון אילון והטל' הוא 03-5797386, אלי או אביחי. בברכה - רפי לין

א. בב"ש איני מכיר מזגניסט, לצערי. ב. בדיקת דליפות במע' מזגן מבצע רק מקצוען (סכנת פיצוץ) וזאת בכמה צורות. 1. מילוי גז חלקי (קרר או חנקן) וחיפוש הנזילות ע"י אחת השיטות או יותר: ראיה, שמיעה, גלאי להבה, גלאי זמזם, מי סבון וחומר זרחני מיוחד. 2. בצוע ואקום ולפי תוצאות הואקום יודעים אם יש דליפה ומאתרים אותה כמו סעיף הקודם. בברכה - רפי לין

אכן גז הפראון 12 מקרר טוב יותר אך פוגע באוזון והשמוש בו היה עד לשנת 94 כך שסביר למדי שזה הגז שבמכוניתך ואז הוספץ גז היא פשוטה יותר כי משתמשים בעינית הצצה הנמצאת על מייבש המע' ונעזרים בשעוני לחץ. אם כל הגז היה חסר אז יש לבצע אתור הדליפה, תקונה, ואקום עמוק להוצאת לחות ורטיבות במהמע' ומילו גז חדש ובדיקת כל המע'. בגז הסינטטי R134a אין עינית הצצה ולכן שיטת מילוי הגז הנה לפי משקל מדויק. מכונת המיחזור שואבת את הגז שבמע' ושוקלת אותו (משקל הגז תמיד קבוע, נפחו ו/או לחצו משתנים). אם חסר כמות גז לעומת הוראות היצרן א ז צריך להוסיף (ושוב לאתר דליפות וכו'). מכונת המיחזור מנקה את הגז שהוצא מערבבת קצת שמן עם הגז ומחדירה אותו למע' במשקל שנקבע מראש ע"י המזגניסט. כמות גז קטנ המדי או גבוהה מדי יגרמו לחוסר קרור ולתקלות במע'. בברכה - רפי לין

אגזוזן מומלץ: "רדיאטורים אגזוזים נס ציונה", המזמרה 2 א.ת ב' נס ציונה, טל' 08-9407171 או 08-9301752 ובקש את יעקוב או איתי. הם מקצוענים אמיתיים. בברכה - רפי לין

גז המזגן ברכבים משנת 1994 הנו סינטטי ונכונה R134a והנו ידידותי לסביבה. הגז הישן למכוניות הנו פריאון 12 והוא פוגע באוזון. בזמן האחרון עלה מאוד מחיר 2 סוגי הגז בשוק כך שלא ניתן לבצע מילוי מלא של גז בסכום של 100 ש"ח. בברכה - רפי לין

כמעט בכל רכב זה כך עקב צריכת חשמל גבוהה להפעלת חלונות החשמל. יש רק לבדוק אם זה בגבולות הסביר ולצערי לא ניתן לראות זאת דרך המסך והמקלדת. בברכה - רפי לין

בפז'ו 205 מבנה הרדיאטור עדין ולפעמים תוך כדי פרוק הדוודים עלולה רשת הרדיאטור להפגע ואז יש צורך להחליפו. עלות פרוקו, נקויו והרכבתו בחזרה היא כ 250 ש"ח + עלות נוזל קרור (יש סוגים שונים) ותוספת מע"מ על הכל. יש לי רדיאטוריסט טוב בת"א, אם תזדקק. בברכה - רפי לין

נראה לי שאם מוסך מורשה פיאט אז עדיף זה שבעכו. בברכה - רפי לין

אי אפשר לבצע RESET עצמי למחשב כריות אויר אלא רק במוסך מורשה היבואן המתחבר עם מחשב אבחון יעודי (אגזמינר) וקורא איזו תקלה רשומה ואם ניתן מוחק אותה מהזכרון. נתוק מחבר מחשב נהול מנוע אינו אמור להדליק נורת כרית אויר כך שאיני רואה מה הקשר. בברכה - רפי לין

פנה ל "מצת אור", רח' יפו 100 חיפה, טל' 04-8525366 או 04-8531506 ובקש את דני. אתרם: www.matsat.starwebz.com בברכה - רפי לין

כששמן המנוע חם מאוד הוא נהיה דליל יותר ואז לחץ השמן יורד אם כי זה לא אמור לרדת לרמה כה נמוכה עד להדלקת הנורה. יש לגשת למוסך כדי שיחברו שעון לבדיקת לחץ שמן המנוע. יתכן ויש להחליף שמן המנוע שצמיגותו אינה מתאימה. בברכה - רפי לין

"דה בסט קור", בן ציון גליס 17 א.ת סגולה פ"ת, טל' 03-9309093. בברכה - רפי לין

אכן נכון, יש רכבים שבהם עדכון אוקטן הדלק שבשמוש ברכב מתבצע ע"י גישור בין חוטים בשקע מיוחד או התקנת נגד בערך מסוים, לכל אוקטן, בשקע יעודי וכו'. אני משער שבמצב שלא מחברים דבר מחשב נהול המנוע תוכנת לברירת מחדל של פעולה לפי מצב שהוכתב בתכנותו ויהיה שונה מיצרן אחד למשנהו. בברכה - רפי לין

באיזה אזור בארץ?. בברכה - רפי לין

תקון טעות כתיב נפוצה - כוהל, הכוונה לסליל הצתה ובאנגלית IGNITION COIL כך שאם כותבים בעברית צ"ל קויל. וכתוספת למה שכתב זיסו, לא בכל רכב יש חיישן נקישות (המהווה משלים נוסף למע') ומחשב נהול המנוע משנה את כווני ההצתה (קידום/איחור) לפי נתונים שהוא מקבל מיתר חיישני המנוע ולפי מצבי הפעולה המשתנים. יש מכוניות שבהם ניתן להזין את מחשב נהול המנוע באיזה דלק משתמשים כדי שיהיו בשמוש מפות הצתה אחרות מתאימות יותר. בברכה - רפי לין

את הגדרת זמן החיוב לכל פעולה קובע יצרן הרכב בחו"ל ולא היבואן בארץ. את היחס המזלזל והמתנשא יצר אותו מוסך או העובד שלו ועל כך תוכל בהחלט להתלונן אצל מח' השרות של היבואן. אין המוסך חייב ויכול לטפל מייד במכוניתך עם הגיעך למוסך וסביר למדי שהרכב יהיה בהמתנה למגבה (ליפט) שיתפנה או לעובד מוסך שיתפנה לטפל ברכבך. כפי שכתבו קודמי, כיום אתה יכול לטפל במכוניתך גם במוסך שאינו מורשה היבואן והאחריות לרכב תשמר אך לצורך זאת הטיפול צ"ל לפי הוראות יצרן הרכב וניתן לבצוע גם עם חלקים חליפיים כפי שנכתב. עליך לשמור את החשבוניות כדי שתוכל להוכיח שבוצעו טיפולים כנדרש, לצורכי מימוש תקון באחריות היבואן של תקלה אפשרית. היבואן יוכל לא לתקן תקלה במסגרת האחריות אם יוכיח שעקב טיפול לא נכון או חלק לא מקורי נגרמה התקלה (חובת ההוכחה על היבואן). מכאן נובע שתוכל להעדיף לבצע טיפולים המוסך לא מורשה היבואן שבהרבה מקרים יהיה זול יותר, אדיב ועם קשר אישי וישיר אליך, אך הקפד שיהיה מקצועי, דייקן וקפדן ויש כאלו. בברכה - רפי לין