רפי לין

מזרקי דלק מנקים ע"י מכשיר אולטראסוני ולאחר מכן בודקים בלחץ את כושר המזרק לעמוד בפני דליפה (השתנה) ובדיקה שניה הנה הפעלתו במכשיר בדיקה ובדיקת איכות רסוס הדלק. אתה עדיין חושב שביכולתך לבצע זאת לבד ובאמצעים ביתיים?. אתה דווקא עלול לגרום לנזק נוסף. בברכה - רפי לין

החלפת מיסבי גלגלים זאת עבודה במכלל בטיחותי ברכב וכל המבצע זאת בעצמו לא רק מסכן את עצמו אלא גם אנשים תמימים אחרים. תן למקצוענים לבצע זאת אך, כפי שכתבו קודמי, ברר בעוד מוסכים ויתכן שתמצא מחירים זולים יותר. בברכה - רפי לין

אולי צריך להחליף את הרצועה החדשה כי יש בה פגם (כבר היו דברים מעולם). דרוש זאת מהמוסך. ולשם הסקרנות, באיזה מוסך מדובר?. בברכה - רפי לין

וכבר ראיתי שכתוב על מצבה בבית קברות "נולד ומת בגלל גומי פגום" והמבין יבין. בברכה - רפי לין

מנוע נעילת דלת וסולונואיד מתנע נועדו לפעולה קצרה של כמה שניות בלבד. איני מאמין שהם יחזיקו מעמדבהפעלה תחת זרם של חמש דקות ואפילו יותר. בברכה - רפי לין

שמחתי לעזור ואכן הם מומלצים ונותנים רכב חליפי מיד במקום. בברכה - רפי לין

בבדיקה מקצועית יש לבצע בדיקה של זליגות זרם ע"י מד זרם השראתי דיגיטלי כשכל צרכני החשמל כבויים. זליגת זרם נורמלית הנה עד 0.3 אמפר ואם יש יותר אז מחפשים ומאתרים צרכן זרם סמוי (כאור תא מטען או תא כפפות שנשארים דולקים וכו'). אני פעם אתרתי זליגת זרם חולפת כזאת רק לאחר 3 חודשים והיא הייתה עקב קצר (לא קבוע) בין חוט הזרם לרדיו ולבין רמקול הרדיו כך שבזמן שהיה קצר עבר זרם חשמלי דרך סליל הרמקול ופרק המצבר, רק בסופי שבוע שבהם הרכב עמד מיום שישי אחה"צ ועד מוצ"ש או יום א'. בעל הרכב היה דתי וכשהיה הקצר בסוף השבוע הארוך נפרק המצבר, באמצע השבוע לא הספיק המצבר להפרק. בברכה - רפי לין

לגבי מקומות התקנה למיגון המכונית, נא כתוב מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

יש משפץ פגושים שיש לו מלאי גדול של פגושים גם לדגמי רכב ישנים אך הוא אינו יכול לזהותם ואם תיגש אליו עם המכונית אולי תמצא את מבוקשך אצלו: "שם-טוב יחזקאל", חומה ומגדל 28 ת"א, טל' 03-6883991. בהצלחה - רפי לין

נסה אצל: 1. "מ.י.ר חלפים", המסגר 70 ת"א, 03-5620275 ובקש את אבי או אלי. 2. "נחום סודאי", בן אביגדור 3 ת"א, 03-5618052. בהצלחה - רפי לין

באיזה אזור או יישוב בארץ?. לא ניתן להעריך מחיר התקונים מבלי לראות הרכב. בברכה - רפי לין

ראשית בדיקה או החלפה של מסנן דלק. אם הבעיה אינה נפתרת אז אין מנוס אלא לגשת למוסך לבדיקת לחץ וספיקת מש' דלק ו/או בדיקת מע' הזרקה והצתה ע"י מחשב/סורק אבחון. בברכה - רפי לין

יש חנויות חלקים המתמחות בפנסי רכב משומשים וזולים מפרוקי רכב לאחר תאונה. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

רק לאחר הסרת הראש מהמנוע ניתן לראות אם הוא אכול ו/או עקום ואם נדרש לבצע בו שיפוץ עמוק או שהוא כבר פסול או מספיק רק ליישר את משטחו. כמובן שאז ניתן יהיה לראות גם מה מצב השסתומים. אתה יודע רק היכן אתה מתחיל ולפי מצב החלקים יהיה נפח העבודה (והכסף) הנדרשים. בברכה - רפי לין

תפקידו העיקרי של המייבש (כשמו כן הוא) לקלוט שיירי לחות וטיפות מיים ותפקיד נוסף הנו להוות מקום נוסף המכיל כמות (קטנה) של הקרר (גז). לחות ומיים במע' גורמים נזקים ומורידים את רמת הקרור. בברכה - רפי לין

נראה לי ששמאי רכב מתאים יותר, באיזה אזור בארץ?. בברכה - רפי לין

אכן "צמיגי אנטון" שברח' יפת 88 יפו הנם כמעט תמיד הזולים ביותר. בברכה - רפי לין

מע' החשמל של מזגן "אלכס" הנה קצת מסובכת ולכן קשה לתיקון. חבל שלא כתבת מה הבעיה. אני יכול להמליץ לך על "שאול יוניסי", רח' בעלי מלאכה 11 א.ת תלפיות, טל' 02-6783622. אם יש לך פקס כתוב לי אותו (בה"פ) ואשלח אליך את שרטוט החשמלי של המע' כדי שיסתייעו בו. בברכה - רפי לין

וכבר התחלת לשאול איפה קונים מחשב נהול מנוע. זכור שתמיד צריך לבדוק ולא סתם להחליף חלקים (חבל על הכסף) שלך. בברכה - רפי לין

אם רק הצופר פגום אז עלות צופר טוב הנה כ 60 ש"ח אך יתכן והבעיה הנה סתם נתיך (פיוז) שרוף או לחצן הצופר פגום או חוט משוחרר על הצופר עצמו. הבת הפעלת האורות דרך מתג ההצתה צריכה להעשות ע"י ממסר פקוד לאורות המופעל דרך מתג ההצתה וניתן לבצע זאת אצל חשמלאי רכב בעלות של כ 150-200 ש"ח + מע"מ. בברכה - רפי לין

בחלק מדגמי מריאה יש מאורר חשמלי קטן ( מתחת לפגוש הקדמי בצד שמאל) האמור לפעול כדי לקרר את שמן תיבת ההילוכים. באם אצלך זה דגם כזה אז יש לבדוק את פעולת המאורר. אם התופעה תחזור שוב אז אין מנוס אלא מלגשת למוסך כדי שיתחבר עם מחשב/סורק אבחון למחשב ההילוכים כדי לראות איזו תקלה נרשמה בו. בברכה - רפי לין

בזמן נסיעה בינעירונית יש אויר הזורם מהמהירות אל הרדיאטור ומקרר אותו. בזמן עמידה או נסיעה איטית אין אויר זורם ואז מאורר הרדיאטור אמור להצע את הקרור. מכיון שהמזגן אינו מקורי אז יש עוד מאורר נוסף הנצא מתחת לסורג הקדמי. יש לבדוק אם מאורר הרדיאטור ומאורר המזגן פועלים ואם כוון סבובם נכון שצריך להיות שאיבת האויר מכוון חזית הרכב אל תוך תא המנוע. בברכה - רפי לין

לא מפרקים את הזכוכית מלוח השעונים. יש לפרק ולהסיר את כל מכלל לוח השעונים מהרכב ואז להניחו הפוך על שולחן (על מגבת בד או ניילון בועות להגנה משריטות. כעת יש להסיר 2 שורות של ברגי צלב קטנים המחברים את כל לוח השעטנים אל מסגרת הפלסטיק השחורה ולהנתק לוח השעונים מהמסגרת ואז נגלים אחורי שעון הזמן הדיגיטלי שבו יש בית נורה קטנה שיש להסירה. אם בית הנורה הוא כחול אז הנורה יצוקה בבית הנורה שיש להחליפה כמכלל ואם בית הנורה שחור אז ניתן להחליף רק הנורה. בברכה - רפי לין

כפי שענה לך starlet16v גש ל "המחוון ספידומטרים" הנמצאים ברח' הפלד 25 א.ת חולון, טל' 03-5507254 ובקש את פניאל או רפי. בפונטו 75 יש דגמים עם כבל מכני למד המירות ויש דגמים עם חיישן מהירות. בברכה - רפי לין

אם במכוניתך יש מזגן (מע' אקלים) מקורי אז יש לבדוק אם מאורר הרדיאטור פועל במהירותו האיטית. אם לא התקלה הנה, כנראה, מנגד מהירות הראשונה של המאורר או מחבורי החוטים אליו. בברכה - רפי לין