FiatUno1.4

שלום יש לי ספייס 8 שסתומים 2002 לא מי זמן החלפתי אנטיפרייז ומי אז כל פעם שאני מניע את האוטו יש רעש של בועות מי הדשבורד ככל שהאוטו מתחמם הרעש נחלש והוא חוזר רק בזמן לחיצה חזקה על דבשת תאוצה . חשוב לציין שניקזתי את האויר ממערכת קירור גם כשהאוטו חם וגם כשהו קר לא עוזר את הניקוז ביצעתי על ידי שני פקקי פלסטיק אחד על הצינור שניכנס לתוך הסלון ואחד על הרדיאטור. מה יכולה להיות הבעיה? ואך בדיוק אני מוצאי משם את האוויר? כי ניראה לי שיש בתוך רדיאטור חימום פקק אוויר עוד דבר מי אז שהחלפתי מים ברדיאטור האוטו התחיל לרעוד קצת בסרק נירא לי שזה לא קשור לבועות. תודה מראש מחכה לתשובות

בסיטרואן ז. אקס שלי הלך המנוע , המקורי היה 1.6 במוסך החליפו לי אותו ב 1.9 והעבירו את כול המערכת ההזרקה הישנה למנוע החדש. ההזרקה היא של מאגנטי מארלי רב נקודתית האוטו שנת 94' כשבאתי לבדוק את האוטו ראיתי שהמנוע לא עובד הגול הטורים עולים ויורדים כל הזמן והאוטו לא סוחב טוב . לא הסכמתי לקבל אותו במצב כזה . אחשב אומרים לי במוסך שהם שמים לי מחשב הזרקה חדש של מנוע 1.8 ושזה יעזור ואמרו לי גם שלא הייתה מערכת הזרקה מהסוג הזה על מנועים 1.9 , האם זה נשמע הגיוני והאם באמת המחשב של 1.8 יתאים למנוע 1.9 ?

מחפש פנסים אחוריים ל-ZX כל מי שיש שיציע הצעות...במחירים סבירים....054-4648055 אם יש, מוכן גם לפנסים שקופים..

השחרתי את הפנסים האחוריים שלי ....ורציתי לשאול אם אפשר לקבל על זה דוח?? אחרי שאבא שלי ראה את זה...הוא אמר לי שיתנו לי דוח על זה!! בלילה רואים את כל האורות טוב... ואם כן..אז איך אני מוריד את הצבע?? תודה מראש...

בדקתי כבר את כל החיישנים הקיימים במנוע שלי....ולדעתי כולם עושים את עבודתם כמו שצריך..וכולם מגיבים...אני חושב שהבעיה יותר בכיוון של המנוע צעדים....אני צריך להשיג ממישהו אחד כזה...ולבדוק אם יש שיפור....אבל חשבתי בנתיים לנקות בכל מקרה את המזרקים...(רציתי לנקות אותם רק עם ספריי קרבורטורים...לא יותר מזה...ולא כמו שקראתי כאן בפורום..מישהו שם אותם כל הלילה בשמן ברקסים) אם יש למישהו תמונות מהפירוק של המזרקים...או שיש לו ניסיון בזה..רק שיגיד לי אם אני יכול להרוס שם משהו ....???

יש לי zx שנת 94 והאוטו נכבה כאשר לוחצים קלץ' בנסיעה...כלומר לא מחזיק טורים... רציתי לנסות לנקות את המזרקים...אם מישהו יכול לעזור לי בזה?? כלומר יסביר לי איך אני מוציא אותם ממקומם...ועם איזה חומר מנקים אותם??.

לצערי אתמול הפסיק לעבוד גם השעון טורים....אם מישהו יכול לעזור לי ולומר לי איך אני יכול לסדר את זה??? תודה מראש..

בדקתי ולא ראיתי שום בעיה איתם...לא שמתי לב מאיפה הוא שואב אוויר...

מכרתי את האונו בשלום....מחירון 8600 ומכרתי אותה ב-7000....ללא מזגן עובד...ובכלל היא לא הייתה משהו....ואתמול קניתי סיטרואן ZX 1600 שנת 94 הזרקה רב נקודתית.האוטו באמת סבבה רמה אחרת והרבה יותר גבוהה אחרי האונו......אבל לפעמים יש לו נפילות של טורים...יורדים עד ל- 500 ולפעמים אפילו האוטו נכבה. החלפתי מסנן דלק...ניקיתי גם את מנוע הצעדים...לא עזר... אם מישהו יכול לעזור לי ולתת הצעות לסיבות האפשריות לבעיה. תודה מראש.

לאחרונה ביקרתי אצל צביקה קרבורטור, הגעתי מקרית שמונה שבצפון עד לנתניה כדאי להציל את הפיאט שלי את האוצר הקטן שהופקד בידי . הבחור גילה עיניין רב בפיאט ואמר שאכן יש בעיה אך אפשר לתקן. צביקה עבד כמה שעות ניקה ובדק כל דבר אפשרי עד שלבסוף גילה את מקור הבעיה , לכלוך בתוך הקרבורטור. תיקן את האוצר הקטן שלי ושלח אותי בחזרה לצפון. בדרכי חזרה כשכולי נרגש שסוף סוף הצילו לי את הרכב (דרך אגב כל זה עלה לי 350 ש"ח לא כולל דלק) פתאום באמצע הכביש האוטו מפסיק לנסוע,ככל שלחצתי יותר על דוושת הגז הרכב המשיך לבלום . הייתי בהלם לא הבנתי מה קרה למה???????????? בהיותי עצבני ועייף ובשארית כוחותיי היתקשרתי לצביקה וסיפרתי את מה שקרה צביקה היה בהלם מוחלט ולא הבין איך קרה דבר כזה. אך צביקה לא עיבד את אשתונותיו עזר את כול הכוח הנותר ודרך הטלפון הנחה אותי ועזר לי לפתור את הבעיה. הסחיבה של האוטו השתפרה צריכת הדלק ירדה אך למרות זאת בעת לחיצה על דוושת הגז לא מורגשת האצה רבה של הרכב, כמו כן חשוב לציין שמאז הביקור שלי אצל צביקה אני מקבל מדי יום צלצול טלפון מהאדון אשר מעוניין לשאול לשלומו של הרכב. נ.ב מומלץ בחום רב לבקר אצל צביקה אפילו אים האוטו לא יתוקן תידעו שיש לכם חבר נוסף שאפשר לסמוך עליו.

מאיזו סיבה אתה רוצה לווסת את הלחץ דלק ו על מה משפיע לחץ זה?

האם הבעיה יכולה להיגרם עקב חגורת טימינג לא מכווונת נכון כלומר שסתומי יניקה נסגרים מאוחר (אחרי שהיה ניצוץ) כלומר חלק מהקומפרסיה בורח מאגזוז == איבוד כח!!!

באונו 1400 מודל 93 מורכבת מערכת הצתה מסוג DIGIPLEX2 , האם מישהו יכול להסביר אך מערכת זו עובדת קיים גם חיישן גלגל תנופה שממנו המודול מקבל אות מהירות סיבובי גלגל תנופה אך בודקים חיישן זה!!!

תודה על התגוב ! אבל העשן אינו שחור ואנו לבן פשוט הזרם חזק מאוד והמשנק אינו משוך!!!

בפיאט אונו שלי יש קארבוראטור בצידו הימני יש בורג כיוון יחס אוויר/דלק לפי מה ש הסבירו לי אני צריך לסגור אותו עד הסוף ו אז לפתוח עד שאני מקבל סל"ד הכי גבוה אבל לא יותר מ 2 סיבובים!!! ה בעיה שאחרי כיוון כזה המנוע לא עובד עגול(אחיד) ב סל"ד סרק ויש לו מין קפיצות כאשר המנוע מתאמץ (כלומר נוסע 30 קמ"ש בהילוך שלישי) מה יחולה להיות הבעיה?