רפי לין

במוסך מורשה דייהטסו ולדוגמא "מוסך חיש 2000" שברח' הסדנה 9 א.ת קרית ביאליק, טל' 04-8754074 ואתרם הנו www.hish2000.ybay.co.il בברכה - רפי לין

אל תחליף סתם תושבות, אלא יש לבודקם במוסך ולהחליף רק את הקרועות/פגומות. באיזה מוסך מיצובישי והיכן בצעו העבודה שתארת?. בברכה - רפי לין

אם חסר הרבה גז עקב דליפה אז במקומו חדר אויר עם לחות ורטיבות שאותה יש להוציא מהמע' ע"י ביצוע ואקום ורצוי מאוד להחליף גם את הקולט מייבש שהנו ספוג בלחות. יש לבצע גם בדיקת דליפות ולא סתם למלא גז יקר שלאחר יום יתנדף שוב. עבודה מקצועית מצריכה יותר בדיקות ויותר זמן ועולה קצת יותר אך אינך זורק כספך לשווא. גש למזגניסט מאוד מקצועי "דוקטור קור" שבדרך השבעה 2 א.ת חולון (בתחנת "דלק" השבעה), טל' 03-5592117 ובקש את רפי. בברכה - רפי לין

תגיד לו שלא יתעצל ויסע אל דני מ "מצת אור" והוא יבצע את כל הבדיקות במקצועיות ויאתר הבעיה. (מצת אור, רח' יפו 100 חיפה, 04-8525366 04-8535106). בברכה - רפי לין

חיישן מסוג HALL בדיקת רציפות והתנגדות אינה מעידה עדיין על תקינותו.בדיקה נוספת של חיישנים ע"י אוסילוסקופ והשוואת הגל המתקבל אל מה שצריך להיות מסייעת מאוד לבדיקה. מחשב/סורק אבחון יעודי לרכב מתרגם לשפת אנוש את נתוני החיישנים ולדוגמא יכתב בבדיקה טמפ' חום מנוע 92 מעלות, כשהנתון שאתה תראה באסילוסקופ או בהתנגדות חשמלית לא יגיד לך דבר. בברכה - רפי לין

בעיקר אצל זגגי רכב יש מלאי מנגנוני חלונות חשמל מוכנים או משופצים או משומשים מפרוקי רכב. בברכה - רפי לין

החלף את 2 בומ"ז הנמצאים על אותו הסרן ולא אחד בלבד. לאחר החלפת הקדמיים יש לבצע כווני מתלה (פרונט). לפעמים העלות תהיה זולה יותר אם תבצע את כל העבודה במכון לכווני מתלה (פרונט). בברכה - רפי לין

יש לבדוק את צינור הגומי של כניסת אויר אל בית המצערת אם אינו סדוק או קרוע. בברכה - רפי לין

איך בדק החשמלאי דליפות זרם?, רק ע"י מד זרם דיגיטלי ניתן לראות עשיריות אמפר או אמפרים בודדים של זליגת זרם. היכן נמצא הרכב?. בברכה - רפי לין

לפני כל דבר, רסס את מסילות החחלון בתרסיס סיליקון המשמן אותן וגורם לתנועה חלקה של החלון ובהרבה פעמים זה הפתרון לבעיה. אם זה לא עוזר אז יתכן והמנגנון של החלון אכן פגום ואז אולי גרוז המכניקה שלו יפתור הבעיה ואם לא יש לבדוק אם אין מפלי מתח עד למנוע החשמלי ואז אם הכל תקין אין מנוס מהחלפת יחידת המנגנון עם המנוע החשמלי. בברכה - רפי לין

יש במע' הזרקת הדלק פעולה הנקראת CUT OFF הגורמת בסל"ד מנוע מסוים וכשדוושת התאוצה (גז משוחררת) לניתוק אספקת הדלק למנוע ע"י הפסקת פיקוד חשמלי למזרק/י הדלק ע"י מחשב ניהול המנוע. בלחיצה ושחרור מהיר של דוושת התאוצה, כפי שביצעת, נוצרה פעולה זאת ואז סל"ד המנוע יוד מתחת לסף המתוכנן ומחשב נהול המנוע מחדש את אספקת הדלק למנוע וסל"ד המנוע מתייצב. מצב זה קיים כדי למנוע מדלק שיכנס אל המנוע ללא צורך בו ושלא ישרף טוב ואז יפלטו הרבה גזי פליטה רעילים לאויר וסיבה שניה הנה השגת חיסכון בתצרוכת דלק. כלומר שהמצב שתארת הנו תקין. בברכה - רפי לין

כשמנוע הרכב קר הניעי אותו בעזרת משיכה מלאה של המשנק (צ'וק) וכעבור כ 3 שניות לאחר שהוא פועל החזירי את ידית המשנק בערך כ 2/3 דרך כך שהמשנק ישאר פתוח רק ב 1/3 מהאורך. כשהמשנק מופעל מלא אז העשרת הדלק רבה מדי ומנוע הרכב נוטה לגמגם ולהכבות עקב הצפתו בדלק. אם נורת טעינת האלטרנטור דולקת חלש כשסבובי המנוע כבר יציבים ואפילו גבוהים אז יש לבדוק אם כל חיבורי האלטרנטור תקינים ויתכן שיש תקלה בגשר מיישרי האלטרנטור וזאת יאבחן חשמלאי רכב. יתכן גם שזיוף המנוע נגרם עקב צילינדר אחד (מתוך הארבעה) הפועל חלקית. את כל הגורמים שמניתי לא ניתן לאבחן דרך המסך והמקלדת באופן מדויק. בברכה - רפי לין

קבל את עצתו של ירון שכל מילה שהוא כתב נכונה וגם יש להם הכרות עמוקה עם מכוניות פיאט במשך עשרות בשנים. בהצלחה בשיפוץ ובשיקום - רפי לין

היכן בארץ?, מוסכים מורשי יבואן או כלליים?. בברכה - רפי לין

לא תוכל לקבל פה הערכת מחיר כי יש צורך לגשת עם המכונית לפחח רכב כדי שיראה הנזק בפועל ורק אז הוא יוכל לתת לך הצעת מחיר לתקון. דרך המסך והמקלדת לא רואים דבר. בברכה - רפי לין

כשהרכב לא מניע יש לבצע בדיקה האם מגיע אות הפעלה למזרקים (מינוס מהמחשב הזרקה) והאם יש מתח (פלוס) קבוע להזנתם. אם הכל תקין צריך לבדוק את מש' הדלק החשמלית הראשונה (לחץ נמוך) הנמצאת במיכל הדלק. נדמה לי ששלחתי לך בפקס את שרטוטי החשמל של מע' ההזרקה. בברכה - רפי לין

איזה שנת יצור המכונית ומה התקלה וכיצד אובחן שבית המצערת פגום?. בברכה - רפי לין

מחיר סביר לעבודה זאת. בברכה - רפי לין

מצא את חבר הפורום הטכני, dvidmzr ויתכן ועדיין יש לו ליפט משומש למכירה. אם יש לו ותזדקק למתקין מוסמך אז פנה אלי וגם כאלו אני מכיר. נא עדכן בתוצאות. בהצלחה - רפי לין

נסה בפרוקית הרכב לוולבו בלבד: "אחסנה ושרות לרכב" שברח' הירקון 18 א.ת בני-ברק, טל' 03-6180831 ובקש את שלמה סייג. בברכה - רפי לין

מצמד "ולאו" הנו מצוין ומכיון שעבודת החלפת מצמד הנה רבה וכרוכה בפרוק תיבת ההילוכים לא כדאי לחסוך באיכות המצמד. מהיכן אתה בארץ?, אולי אוכל להפנותך למקומות בהם עבודת ההחלפה כולל המצמד עצמו יהיו במחיר סביר ובאיכות טובה. בברכה - רפי לין

ברוב דגמי האונו יש דלת מקורית בתא הכפפות ויתכן שתוכל לרכוש כזאת מפרוקי רכב ולהרכיבה אצלך. מכיון שמכוניתך הנה הדגם הפשוט (היתה השכרה?) היא ללא דלת תא כפפות (ונדמה לי שללא שעון חום מנוע אלא רק נורת חום מנוע. חנויות חלפים לפיאט הנן: 1. "מ.י.ר חלפים" שברח' המסגר 70 ת"א, טל' 03-5620275. 2. "נחום סודאי" שברח' בן אביגדור 3 ת"א, טל' 03-5618052. בברכה - רפי לין

מוסך כללי מומלץ בסקר עיתון "מעריב" עם חב' מידרג מיום 18.11.05 הנו: "מוסך כפיר" שברח' פריימן 12 א.ת ישן ראשל"צ, טל' 03-9640806. קישור אל הסקר: www.nrg.co.il/online/16/ART1/009/477.html בברכה - רפי לין

הרגע דברתי עם גיא בטל' 03-9235105 (הנייד שלו 050-5299254). טלפן שוב וברר איתו במה מדובר. בברכה - רפי לין

גש ל "אוקטן קל" שברח' הגפן 4 (מול נוה נוי) ב"ש, טל' 08-6272917 ובקש את שולי או נחום. בברכה - רפי לין