Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,615
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. זוג צופרים חזקים הנם מתוצרת FIAMM האיטלקית ואת מה שהתקנת איני מכיר כלל. בדוק האפשרות להחליפם בחנות ל FIAMM. בברכה - רפי לין
  2. דבר ראשון רסס את מסילות החלונות בספריי סיליקון ובדוק את מהירות תנועת החלונות. בברכה - רפי לין
  3. פנה ל "אלי את אלי דושי - הזרקות דלק" שברח' המנוע 8 יפו, טל' 03-6820841 ובקש את ג'קי או את אלי. בברכה - רפי לין
  4. היכן בארץ?. בברכה - רפי לין
  5. פנה לאחד ממוסכים אלו: 1. "מוסך מומי אסייג" שברח' התעשיה 5 (מרכז בליליוס) תלפיות, טל' 02-6711477 או 02-6710437 ובקש את מאיר. 2. "מוסך השחר" שברח' יד חרוצים 14 א.ת תלפיות, טל' 02-6731212 ובקש את איציק. בברכה - רפי לין
  6. במשרד התחבורה שוקלים את הנושא ויתכן שיהיה בעתיד (קרוב או רחוק) אישור להתקנת מע' הנעה בגז גם למכוניות מתחת לשנת יצור 1995. כדאי לעקוב באתר ג'יפטריפ בפורומים בקטגורית גפ"מ שבה יש תמיד עידכונים וחדשות וכתובתם הנה www.jeeptrip.com בברכה - רפי לין
  7. בדרך כלל אצל חשמלאי רכב כללי מחיר החלפת אלטרנטור משופץ יהיה זול יותר אך כמובן שתוכל לקבל הצעות מחיר ולהשוות. מהיכן אתה בארץ ואיזה שנת ייצור הפיאסטה?. בברכה - רפי לין
  8. אזור המרכז הוא גדול אז נא פרט יותר והאם ברצונך מוסך מורשה פולקסווגן או מוסך כללי?. בברכה - רפי לין
  9. בהתקנה נכונה יש נתיך עבור מרים החלונות של האזעקה בלבד כפי שכתב דני כך שכשהוא נשרף מרים החלונות לא יפעל אך האזעקה ונעילת/פתיחת דלתות חשמלית יפעלו. בברכה - רפי לין
  10. לפי תאורך זה בכל זאת מצמד (קלאץ') מחליק. היכן בוצעה החלפת סליל ההצתה והיכן החלפת המצמד?. בברכה - רפי לין
  11. בדוק את טעינת האלטרנטור כראוי ויתכן בהחלט שזאת התקלה. טעינת האלטרנטור תהיה חלשה גם אם הרצועה רפויה ולכן היא מחליקה על פני גלגלת (פולי) האלטרנטור ומסובבת אותו חלקית ולאט בלבד. כל חשמלאי רכב טוב יוכל לבדוק זאת מהר ובקלות. בברכה - רפי לין
  12. זליגת זרם של 0.06 אמפר זה תקין. טעינת אלטרנטור בדוק כשהרכב מונע בערך ב 1700 סל"ד (קצת להעלות סל"ד) ועי" בדיקת מתח על קוטבי המצבר כשכל צרכני החשמל כבויים ומתח הטעינה התקין הנו 13.8-14.3 וולט. זרם הטעינה יורד ככל שהמצבר נטען ולכן כדי לבדוק תפוקת זרם מכסימלית של האלטרנטור מבצעים זאת תוך כדי העמסת המצבר בעזרת מכשיר בודק מצברים המאלץ את האלטרנטור לייצר את מלוא תפוקת הזרם. בברכה - רפי לין
  13. בהדבקת פילמים להכהיית חלונות אין צורך בפרוק החלון אם מבצע זאת מקצוען ברמה. בת"א ראיתי כזה מקצוען המבצע זאת ברכבי שטח חדשים ויקרים, ללא פרוק חלונות ובמומחיות וזה יצא נהדר. בברכה - רפי לין
  14. הטוב ביותר זה להחליף ממיר קטליטי לחדש חליפי שמחירו זול בהרבה מהמקורי של פולקסווגן וזאת מבצע מכון לאגזוזים. בברכה - רפי לין
  15. כתוב מס' פקס ואשלח לך. בברכה - רפי לין
  16. אכן כדאי לך מאוד לפנות אל אייזיק ברחובות כי המחירים שלו מאוד נמוכים והוא עובד עם כל הלב. זה אדם מבוגר מדור שהולך ונעלם. בברכה - רפי לין
  17. יש לי את שרטוטי מע' החשמל של פיאט פונטו ספייס שגם תרגמתי לעברית ועם פענוח של המכללים והחוטים. אם ברצונך במידע שאל ותענה. בברכה - רפי לין
  18. צבע עשן אפור/שחור אכן מעיד על תערובת דלק עשוירה שאינה נשרפת טוב וצבע עשן לבן תכלכל מעיד על שמן מנוע שחדר את תא/י השריפה. נראה לי שכדאי לבצע בדיקה של מע' הדלק. בברכה - רפי לין
  19. לא רק עוצמת הואקום מהווה אינדיקציה אלא גם התנהגות מחוג הואקום על פני השעון, צורת תזוזתו, ריטוטים ועוד. מקצוען מיומן יאבחן בעזרת שעון ואקום תקלות שסתומים, מצב מנוע ועוד. היום מסתמכים הרבה על בדיקות מחשב/סורק ורק הותיקים (והטובים) שבמקצוע מיומנים בשימוש בשעון ואקום שזאת בדיקה משלימה נוספת טובה. בברכה - רפי לין
  20. קובי מילו המליץ מנסיונו האישי. בברכה - רפי לין
  21. נראה שכדאי לך לגשת למכון טוב להזרקות דלק או למוסך מצויד במחשב/סורק אבחון והמכיר את מכוניות סובארו. מהיכן אתה בארץ?, כי אולי אוכל להפנותך למקום מתאים. בברכה - רפי לין
  22. בדרך כלל יש זרבובי גומי לנקוז מי גשם החודרים דרך פלסטיק הרוחב שלפני השמשה הקדמיים. זרבוביות אלו נסתמות מעלים ולכלוך ואז עומדים מי הגשם באמטיה שמתחת לפלסטיק הרוחב ומחלחלים אל תה הנוסעים ברכב. נסה לאתר הזרבוביות (בדרך כלל מגומי) שצריכות להיות בתוך תא המנוע בתחתית "קיר האש" ולנקותן. אם הנזילה היא מרדיאטור החימום אז יחסר מיים ברדיאטור הרכב. ברכה - רפי לין
  23. יש לבדוק את הארקת המנוע שאם היא אינה טובה אז חלק מזרם התנעת הרכב הגבוה זורם דרך כבל המצמד (קלאץ') וגורם להתחממותו ובלאי מואץ שלו. אם פעולת המצמד עצמו קשה אז גם אורך חיי הכבל יתקצר. בברכה - רפי לין
  24. בכל מקרה תקן התקלה מהר כי השילוב להילוך בסל"ד גבוה והרכב עומד אינו טוב ומצד שני עבודת מנוע בסל"ד גבוה בסרק אינה טובה למנוע הפועל "על ריק" (נסה להכות עם פטיש סתם באויר ותראה שתקבל נקע בכתף ובשורש כף היד). האם במכוניתך יש קרבורטור או הזרקת דלק?. בברכה - רפי לין
  25. הסבר לזמני שעתון עבודה: כשמופיע 0.40 בשעתון לחיוב עבודה אין זה 40 דקות אלא 24 דקות בלבד וזאת כי בשעה יש 60 דקות ו 0.10 של שעה (עשירית) זה 6 דקות. רבים וטובים מהלקוחות של מוסך טועים בפרוש הזמנים ומייחסים זמן עבודה רב יותר ממה שכתוב בחשבונית. לפותח השרשור, נא ציין אם צדקתי ואם כתוב בחשבונית 40 דקות או 0.40 (שזה רק 24 דקות). בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...