רפי לין

גש לחשמלאי רכב טוב ושיבדוק היטב את הארקות (מינוסים) הרכב מהמצבר אל המרכב (בודי) ואת הארקת לוח השעונים עצמו. נא עדכן בתוצאות. בברכה - רפי לין

יש דגמי אונו כאלו רק עם 4 הילוכים ואז הנאת הנהיגה בהם בהילוך 4 כמובן שנמוכה מאוד ויש דגמים (רובם) עם 5 הילוכים ובהם המצב טוב יותר. כפי שכתבו קודמי, טיפול, תיקון הזקוק לתיקון ונקוי טוב של הרכב וביחוד פנימית ישפרו המצב. יש חשיבות רבה לבדיקת הצמיגים אם אינם שחוקים או יבשים ולמצב בולמי הזעזועים, דברים שהנם חשובים הן בטיחותית והן תורמים רבות לאיכות הנהיגה והנסיעה. בברכה - רפי לין

אין לי מושג על עלות התקון. רק המקצוען במקום לאחר בדיקה יוכל להעריך את עלות התקון. ברכה - רפי לין

אם אתה מאזור המרכז אז פנה ל "המחוון ספידומטרים" שברח' הפלד 25 א.ת חולון, טל' 03-5507254 ובקש את פניאל או רפי. יש להם במקום גם מעבדת אלקטרוניקה מקצועית ללוחות מחוונים. בברכה - רפי לין

יש לשער שהסיליקון נמצא לצורכי אטימה וזאת הן כי גומי השמשה יבש או קרוע והן כי יש פח חלוד סביב ומתחת לשמשה. פחח רכב יצטרך לקלף הסיליקון ואז לראות מה יש לבצע כשבעבודה טובה צריך לפרק השמשה החוצה, לחתוך חלקי פח חלוד, להתאים חלקי פח חדשים, בעבודת פחחות, לצבוע את המקומות ןהסביבה שבוצע עבודת הפחחות ולהרכיב השמשה עם גומיה חדשה סביבה. כל זאת כדי לקבל אטימה טובה נגד גשם ורוח, מראה יפה ועצירת התפשטות חלודה הלאה. פנה אל הפחחים הבאים: 1. "מוסך פיני ובניו" שברח' בעלי מלאכה 10 תלפיות, 02-6799953. 2. "מוסך המחדש" שברח' הרכב 15 תלפיות, 02-6783375 ובקש את ג'קי או אבישי. 3. "מוסך החבר" שברח' יד חרוצים 16 תלפיות, 02-6713356 ובקש משה. בברכה - רפי לין

רם, עדיין לא כתבת מהיכן אתה בארץ, אז איך אתה מצפה לכוונות מתאימות?. בברכה - רפי לין

לפותח השרשור, האם בוצעה בדיקה ע"י מחשב אבחון או כך סתם יעצו לך לשדרג את מחשב נהול המנוע?. אני דווקא חושד יותר בחיישן חום מנוע המשדר נתון מוטעה למחשב נהול המנוע שעקב כך אינו מבצע פעולת העשרת דלק (כעין משנק, צ'וק) למרות שמנוע הרכב קר. אפשרות נוספת הנו מנוע סרק פגום או תפוס (ואז ניתן לפרקו ולנקותו). יש לבצע סריקת נתוני מע' נהול המנוע ע"י מחשב/סורק אבחון. איזה מוסך מרכזי סובארו כוונתך, לזה שבהרצליה פיתוח או אחר מורשה סובארו?. בברכה - רפי לין

אכן תקלת סליל שעון ויש להחליפו. לשם הסקרנות, באיזה מוסך? בברכה - רפי לין

אם חסר גז בכמות רבה במע' המזגן אז לא יכנס לפעולה מדחס המזגן, לא יעלה סל"ד מנוע וכו'. כלומר, בדיקה ראשונה הנה מצב הגז במע' ואם חסר הרבה לחפש אם יש נזילה שממנה דלף הגז. כשמע' המזגן ללא גז שדלף מומלץ להחליף את הקולט מייבש לחדש. בברכה - רפי לין

כאשר סליל השעון פגום, מחשב האבחון אינו כותב זאת אלא כותב נתק או קצר לכרית אויר נהג ואם גם הצופר אינו פועל אז זה ידוע כתקלת הסליל. בברכה - רפי לין

חבל שלא כתבת איזה שנת יצור המכונית. בדור 1 יש 2 דגמים של סלילי שעון (שהנו מכני לחלוטין ולא אלקטרוני). בגרסה הראשונה (עם פחיות מתכת למעלה) יש להרכיב החדש כאשר ההגה מסובב עד הסוף ימינה. בגרסה השניה יש להרכיב החדש כשגלגלי הרב במצב ישר וכך גם בפונטו "ספייס". יתכן ובמקרה חוזרת שוב תקלה כזאת אך הי ניתנת לאבחון ע"י התחברות אל מחשב כריות האויר בפונטו דור 1 ובפונטו "ספייס" (משנת 2000) בהתחברות אל המחשב המרכזי שברכב (BODY COMPUTER). מי עשה את אבחון התקלה ואיזה דגם מכוניתך?. בברכה - רפי לין

לפעמים יש לבצע כיפוף של זרועות המגבים עצמם כדי שהלהבים ישבו בזוית קצת שונה אל השמשה ובכך נפתרת בעית הרעש. לצערי איני יכול להסביר לך איך לבצע זאת. בהרבה מקרים כך פתרתי בעיות כאלו. בברכה - רפי לין

בפיאט אונו 96 יש מזגן ישראלי, או של "רסקור" או של "בר לוי" או של "אוטו קור" ויחידת המיזוג בצד ימין מתחת לדשבורד בחלק מהם מפריעה לגישה. באופן רגיל רדיאטור החימום מפורק מהרכב ע"י פרוק 2 צנורות מיים ו2 ברגים ומשיכתו ימינה והחוצה מתוך בית מע' החימום/אורור. כאמור, לפעמים יש לפרק דשבורד (לא עבודה רבה) ולהזיז את יחידת המזגן כדי לאפשר גישה. חבל להחליף סתם חלקים אלא יש לבצע קודם בדיקה אצל מישהוא שמכיר ומתמצא. בברכה - רפי לין

פיאט פונטו "ספייס" עם מנוע 85 כ"ס והילוכים ידניים, גם חסכוני בדלק, גם יסע מצויין כולל בעליות וגם עלות תחזוקה זולה. בברכה - רפי לין

יתכן ויש נזילה קטנה מצנור דלק בתא המנוע או או במיכל הדלק. גש למוסך לצורכי בדיקה, אבחון ותקון והתייחס לזה ברצינות כי אח"כ עלולה להיות דליפה גדולה יותר או, חס וחלילה, לפרוץ שריפה. בברכה - רפי לין

את המכה בכנף האחורית לא ממש רואים בתמונה ואת זאת שבכנף הקדמי לא ניתן ליישר טוב ללא עבודת פחחות שאחריה יש באמת לצבוע את כל הכנף. צבע רכב טוב יכול לצבוע ולהתאים הצבע כך שההבדל יהיה קטן אך יש תמיד לדעת שאם הצבע מתאים מאוד מייד לאחר הצביעה אז במשך הזמן יגדלו ההבדלים בגוונים כי המשך דהיית הצבע החדש והחלקים עם הצבע המקורי הם בצורה ובקצב שונים. כדאי לך לנסות ולבדוק אצל עוד פחחי רכב ואז להחליט מה אתה עושה. בברכה - רפי לין

אם אתה מפעיל מתג הצתה כשכרית אויר כלשהיא מנותקת, תירשם לך תקלה במחשב כריות האויר ואח"כ תדלק קבוע נורת התקלה ותאלץ לבצע מחיקת תקלה ע"י מחשב/סורק אבחון (יקר). פרוש הדבר שאין לנסוע עם הרכב ללא כריות אויר מורכבות. בברכה - רפי לין

יש להתייחס אל רצועת התזמון, שלא ידוע מתי הוחלפה, כחייבת החלפה. בברכה - רפי לין

אורות החנייה בפיאט פונטו ספייס עוברים דרך מחשב המרכזי (מחשב מרכב) שברכב כך שאם מופר האזון בין הנורות עקב עומס חשמלי שונה בגלל נורה שרופה או בגלל שנוספת עוד נורה (של השעון) תידלק נורת בקרת האורות הכתומה שבלוח השעונים. לכן יש להתחבר, לצורכי תאורת שעון החום, אל החוט המזין את תיבת הנתיכים שבתא הנהג לפני הכניסה אל מחשב המרכזי ולא ביציאות ממנו. בברכה - רפי לין

חשוב לבדוק את מתח טעינת האלטרנטור שצ"ל כ 14.2 וולט כשכל צרכני החשמל כבויים והמנוע פועל בכ 1800 סל"ד. מתח טעינה גבוה מאוד (בגלל וסת מתח פגום) אכן גורם לעומס מכני רב של האלטרנטור על המנוע דרך הרצועה שנשחקת מהר ושורקת וכו'. אם טעינת האלטרנטור תקינה אז מדובר רק ברצועה בלויה או יבשה ויש כמובן להחליפה. בברכה - רפי לין

חבל שלא כתבת באיזה אזעקה מדובר. יתכן ובוצע נתוק שלה ע"י מפתח, בדוק זאת. בברכה - רפי לין

נסה אצל "רדיו שקורי" שברח' גיסין 37 (בתיחנת דלק פז האיצטדיון) בפ"ת, יש להם במקום גם מעבדת אלקטרוניקה, טל' 03-9237717 ובקש את אמיר. בהצלחה - רפי לין

אם תתקין חיישן נוסף עצמאי לשעון החום מתח דרך נתיך לאחר מתג הצתה והארקה קבועה לגוף אז אין בעיה. הזהר רק בחבור נורת תאורת השעון חום. בברכה - רפי לין

המפתח נועד לביטול האזעקה במקרה צורך כמו בזמן תקלה או כשהרכב במוסך לצורכי טיפול וכו'. יתכן ואצל מתקין אזעקות ניתן להשיג מפתח נטרול לאזעקה. בברכה - רפי לין

בפיאט פונטו "ספייס" שלך יש מע' החשמל ממוחשבת וכוללת מחשב מרכזי (body computer), מחשב ABS, מחשב כריות אויר, לוח שעונים ממוחשב ו2 תיבות חשמל ראשיות הכוללות ממסרים ונתיכים רבים. בהתקנה עצמית וללא ידע כמו שלך אתה מסתכן בגרימת נזק למכונית. גש למכון ספידומטרים מקצועי לבצוע כל המלאכה ואני חושב שזה יהיה גם מעל 250 ש"ח שאתה מקציב. לשאלתך השניה, אכן מחברים תאורה לשעון הנדלקת עם הדלקת אורות ואפילו אותה יש לדעת כיצד לחבר כדי שלא תידלק נורת תקלת אורות בגלל שחברו תאורת השעון לא נכון. דרך אגב, מכוניתך הייתה רכב השכרה או ליסינג?, כי רק הם דרשו לקנות רכב בזול ללא אבזור מינימלי. בברכה - רפי לין