רפי לין

מדובר בגיר ידני (כתוב בשאלה) ומהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

האם רופא יעשה ניתווח ללא בדיקות רנטגן, CT, דם וכו'. כמובן שחובה לבצע גם בדיקת לחץ הפוך ואז ניתן לדעת, בכל צילינדר, למה הדחיסה בו נמוכה ולפי זה להחליט מה לעשות ולא לפעול סתם בניחושים. בברכה - רפי לין

כדאי לגשת עם המכונית לפחח רכב כדי שיראה את הפגיעה ויגיד מה עוצמתה, חשיבותה והאפשרויות לשיפור המצב. בברכה - רפי לין

רק המקורי של פיאט הנקרא "טוטלה" אך איני זוכר את יתר המספרים שלו. בברכה - רפי לין

צריך גם לבדוק היטב אם אין דליפות ממע' הפליטה (אגזוסט וכו') וליחס לזה חשיבות כי גזי פליטה הנם רעילים. בברכה - רפי לין

איזה תוצרת המזגן במכוניתך (אני משער שבר לוי), רסקור, בר לוי או אוטו קור? בברכה - רפי לין

למיטב ידיעתי אצל פותח השרשור בוצע שיפוץ למדחס. מהיכן אתה בארץ?, כי אולי ניתן יהיה להפנותך למקום מתאים לשיפוץ המדחס ולא להחלפתו. בברכה - רפי לין

תיקון עצמי פשוט זה לנתק המחבר העגול מהדלת ולהזיז את הגומי המכסה עליו ולזהות את החוט האדום. הסתכל ע"י זכוכית מגדלת והעזר בסיכה כדי לוודא שהמגע המתכתי שלו (נקבה) הנו אכן מוגדל בהשוואה לאחרים. אם כן, אז קלף את הבידוד מחוט חשמל, לפף יחד כמה מסיבי הנחושת של החוט (כ5) לצמה וחתוך את הצמה לכ 1 ס"מ. את הצמה הזאת החדר אל תוך החור שבמגע המתכת (כמדומני אמעי בשורה הקיצונית) ואת עודף אורך הצמה כופף לצד הפלסטיק העגול של המחבר וכך תוכל להרכיב בחזרה את המחבר אל הדלת. הצמה הקטנה תיתן מגע טוב עם פין המגע הנגדי שבדלת. העלה בחזרה את גומי המגן על פלסטיק המחבר. אני מקווה שהמילים שכתהתי יהיו מוחשיות לך. בהצלחה ובברכה - רפי לין

נסה בפרוקית הרכב התמחה במכוניות פז'ו וסיטרואן "איתני זאב" שברח' המסגר 33 ת"א, טל' 03-6876376 או 050-7763750. בהצלחה ובברכה - רפי לין

את רוב משאבות הזרקת הסולר ניתן גם לשפץ במכונים מיוחדים לכך. בברכה - רפי לין

יתכן ובעית מהירות החלונות גם נובעת מהמגע הפגום במחבר הדלת נהג וזאת עוד סיבה לתקנו. בברכה - רפי לין

על הרדיאטורים האלו מופיע, בדרך כלל, הסמל שלהם ושמואליק יראה לך זאת. במחיר כזה, שהוא זול יחסית, ברור שכדאי להחליף רדיאטור ולא לנסות ולתקנו וכך עשיתי תמיד במכוניותי. בברכה - רפי לין

הייתי נמנע מרדיאטור סיני עלום שם. "מגנטי מרלי" או "ולאו" הנם ספקי משנה של קונצרן פיאט, אלפא ולנצ'יה ולמעשה אלו מהמקוריים שמותקנים ע"י המפעל ואותם הייתי מעדיף. המלצתי היא לבצע ההחלפה אצל "גונגה" (שמואליק). בברכה - רפי לין

כמה חוטים יש לחיישן המהירות בגיר האוטומטי וכמה בחיישן שבגיר הידני?. בברכה - רפי לין

גש אל חבר הפורום אורן ("אורן שרותי רכב") שברח' המרכבה 15 (בצד שמאל של הבניין בסוף) א.ת חולון, טל' 03-6540818 או 057-2002525 או 054-7788242. הוא מומחה למכוניות הצרפתיות ויש ברשותו מחשב/סורק אבחון וציוד וידע עם רצון טוב. בהצלחה ובברכה - רפי לין

מוכר הרכב אינו חייב למכור רכב משומש במחיר המחירון עם מנוע שעבר שיפוץ מלא ולכן זה לא ריאלי להוריד ממחיר הרכב עלות מלאה של שיפוץ מנוע (הלואי והמוכר כן יסכים לזה). יותר מקובל, בדרך של משא ומתן, להוריד כמחצית ממחיר שיפוץ מנוע מלא. כל זאת כמובן בדרך של משא ומתן או שאתה מחליט לא לקנות מכונית זאת, אך אין חובה לשום כוון ולאף אחד. בהצלחה ובברכה - רפי לין

כשהתקלה קיימת והחלונות לא פועלים, לחץ על מתג הפעלת חלון/ות ותוך כדי כך פתח הדלת לרווחה ושים לב אם החלונות מתחילים לפעול. אם כן אז הבעיה הנה במגע חוט הזרם (אדום) במחבר העגול של החוטים המתחבר אל הדלת שנהיה מוגדל מדי. להגברת מהירות פעולת החלונות יש לשמן את מסילות החלון בתרסיס סיליקון להחלקה. נא עדכן בממצאים. בברכה - רפי לין

אם זה כולל גם את עבודת פרוק מהרכב וההרכבה בחזרה אז זה בסדר. מי המזגניסט שהציע זאת והיכן?. בברכה - רפי לין

וכוונתו של חנן שצריך לבצע בדיקת לחץ הפוך (ליקייג') במנוע ואז רואים בכל צילינדר מה אחוז נפילת הלחץ בו ומהיכן הדליפה, דרך שסתום פליטה לצנור הפליטה (אגזוסט) או דרך שסתום יניקה לסעפת היניקה או דרך טבעות בוכנה (רינגים) אל עוקת השמן (קרטר) או דרך אטם ראש או ראש מנוע אל הרדיאטור. אני בעד לבצע גם בדיקת דחיסה (קומפרסיה) אמיתית עם שעון מיוחד. לאחר בדיקות אלו ניתן לדעת מה יש לבצע ולתקן. בברכה - רפי לין

איזה פורד ואיזה שנת ייצור?. אזור המרכז הוא גדול אז היכן עדיף לך?. בברכה - רפי לין

יותר טוב אם תיגש אל "משה זר הזרקות דלק" שברח' הרכב 5 א.ת סגולה פ"ת, טל' 03-9341320 ובקש את משה או את חיים שהוא גם חבר פורום זה. בברכה - רפי לין

מראה פנימית חליפית לפיאט אונו תשיג בחנות חלפים מתמחת פיאט, "נחום סודאי" שברח' בן אביגדור 3 ת"א, טל' 03-5620275. בברכה - רפי לין

כוונתך למעבה מזגן והוא שונה מרדיאטור מיים. בברכה - רפי לין

החלק האחורי של המוסך פונה לרח' יגאל אלון ואין ממנו כניסה אליו. לכן פונים אל רח' קרמניצקי ובפניה הראשונה ימינה לרח' יוסף בוקסנבאום 4 (לקראת הסוף ובצד ימין). כמובן שאני יודע ששמואליק (גונגה) עובד כעת שם. בברכה - רפי לין