David32
-
הודעות
1,676 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
6
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי David32
-
לא כדאי, מניסיון.
-
יש אולי תמונה של כול המערכת אוויר בחוץ? -
ראיתי את זירת התאונה (בדיוק הגיעו אמבולנסים, סיפור קצת מוזר איתם אבל לא משנה). יש לי הרגשה שבמקום הזה יהיו עוד תאונות, בעיקר כי נהגים נוסעים בשמאלי ואז פתאום נזכרים לפנות ימינה ברגע האחרון. להסתכל במראות / לתכנן באיזה נתיב להיות זה מסובך לרוב הנהגים בישראל.
-
אף אחד לא תיאר פה אי נוחות שגורמת לנהג לרצות להיכנס בקיר. היא פשוט פחות נוחה מהFR שגם היא לא כול כך נוחה.
-
נראה לי ששלנו היה אפור עם חבילת צבע מזעזעת.
-
רק אקפוץ לרגע לגבי הנוחות ב FR. לפי מה שזכור לי אתה מתנייד בעיקר באבארת' אני בעיקר בלאון כמו של אמא שלך (כבר מעל לשנה וחצי...) הקופרע לא ממש נוחה יותר מהFR, אם כבר אז היא גג (אבל גג) נוחה כמו ה FR אבל אני מרגיש שהלאון שלי נוחה יותר (לא בהרבה). בשבילי הלאון נוחה, אולי כי כבר התרגלתי, כי אני זוכר שבהתחלה היא לא הייתה לי נוחה. בסופו של דבר, עם זה שיש לי המון חילוקי דעות עם Cuore לגבי הקופרע אני נאלץ להסכים.
-
אתה כאילו מבסס את דבריך על העובדה שלפי מה שאנחנו יודעים אין במיאטה חלקים שפיאט תיכננו/עזרו לתכנן בצורה שהיא לא כספית?
-
בטוח יש כמה ג'ובות שהולכות למאזדה, אבל גם כמה שהולכות לפיאט. מה שלא הופך את הפיאט למאזדה טהורה, לא משנה מפלאו יגיד. את האמת, שבלי קשר ליופי/אופי/טופי של ה124 קשה לי להבין שת"פ כזה. כספי פיתוח? סבבה, אבל אין למאזדה איזה חידוש מדהים ויוצא דופן ומכיוון שהמיאטות נמכרו לא רע והפס יצור לא עומד בביקוש (כמו בדגמים אחרים של מאזדה) אז למה לצריך לשתף פעולה עם עוד יצרן ולהעמיס עוד יותר על פס היצור? כנראה שהפיאט גם מוצגת באיחור כזה רק כדי לתת למאזדה הזדמנות להתאפס על עצמם ולמכור קצת.
-
אקסל-סטיו-R כמו שם דגם של יצרן סיני.
-
כאילו... המתלה עצמו בטח זהה אבל הבולם שונה, אי אפשר לדעת עד שלא הגיעה פיאט 124 ופורקה לגורמים. אין ויכוח. אממממ, תשמע, תראה. זה הכול תלוי בגישה. אם סיאט לאון ,גולף ו A3 הם רכבים שונים בשבילך , אז זה רכב אחר. אם הם זהים אז זה בהחלט אותו הרכב.
-
שיווק זה נחמד, מאזדה גם עשתה את זה. יותר מזה, מאזדה זרקה רכבים ליצרני חלקי אפטרמארקט כדי שיבנו עליהם דברים (נגיד מוטי מיאטה לכלוב התהפכות, גם אמיליו מ 949 racing בעלים של אחד וגודווין וכו וכו). יש כבר רכב ב"טופ" בקטגוריה הזאת, מעניין לראות את הפיאט מחליפה אותה.
-
וזה בדיוק מה שהולך להשתנות, וחבל.
-
כאילו המטרה היא לתפוס את המקום של המיאטה בארהב? שב25~ שנים שברה את שיא הגינס לרודסטרים? שמכרה מעל 400 אלף רכבים רק בארהב? (450 בערך אם לכלול גם את קנדה)? אם כן אז אני לא מבין איך בדיוק היא מכוונת לעשות את זה.
-
כן, רק שאם אלפא רוצים לנגוס בנתח של BMW אז כנראה שהמחיר לא יהיה כול כך נמוך (למרות שנחיה ונראה, מקווה שאני טועה).
-
נראה לי שגלובס, שנורא השקיעו בפרטים (אמרו למשל שהמידות של הפיאט זהות למיאטה), עיוותו קצת את הוידאו מההשקה. בסרטון של גלובס היא נראת כמו צעצוע מוזר. פה למשל: קצת יותר טוב. אבל כנראה שכדי להחליט אם המראה שלה בלתי סביל או נאה נצתרך לראות אותו פנים מול פנסים. את הצליל בסרטון שamiger שלח אישית לא ממש אהבתי, אבל לא נורא.
-
אני חושב שאתה מתבלבל, אלה תמונות ואיורים של כבשים, לא הג'וליה.
-
בחייאט, זאת לא ממש בדיקה, לא זכור לי שבמרוצי דראג האחרונים שהיו הייתה מאזדה 3 וג'ולייטה סטוק. זה חפיף, כאילו זה נחשב אבל לא ממש. וכבר הסברתי לך שהמנוע של המאזדה 3 2 ליטר הוא לא בדיוק אותו מנוע שיושב במיאטה, יש שם כמה שינויים.
-
הייתה אוטומטית גם ב NA, אם כי לא כול כך נפוצה. לא חובבי דריפטים כבר כן חובבי נהיגה, אחרת קשה קצת להסביר למה היא נמצאת בכול חור ובכול אוטוקרוס שמתרחש.
-
אם הם לא מרגישות "הודו" והבד באמת נעים אז זאת נשמעת אחלה עיסקה, במיוחד לאור העובדה שלא צריך להיכנע לטרנדים כמו סלים פיט או כיסים מזוייפים וכו'
-
וואו וואו וואו. נראה כמו אחלה דבר. איך החולצות יוצאות להם?
-
טמבל.
-
טעיתי, לא מולטיג'ט אלא מולטיאייר נראה לי שתא הנוסעים והרבה חלקים אחרים נשארו זהים כדי שיתאימו לשוק אפטרמארקט של המיאטה.
-
בקיצור: 1.4 מולטיג'ט עם 160 כ"ס עם בערך 25 קג"מ. חוץ מזה הן די דומות. אני אישית לא כזה מתלהב מהעיצוב, משהו שם נורא מוזר לי, אבל אולי זאת בחירת הצבעים. (זה לא שאני חושב שהnd היא מיאטה מאוד יפה).
-
נחמד לקרוא. דווקא אחרי שראיתי את הסרטון הבא שצולם כנראה לא מזמן ציפיתי שככה גם יראו ההקלטות שבהן אתה נהגת, חבל שלא.
-
קונטי שורדים 40 בקלות? אני אחרי 30 אלף עליהם (12 טובעניים , 18 רגועים יותר), האחיזה התחילה לרדת אחרי 12-15, עכשיו הם זוועה ואני גם תוהה למה להחליף.