David32
-
הודעות
1,676 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
6
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי David32
-
אקסל-סטיו-R כמו שם דגם של יצרן סיני.
-
כאילו... המתלה עצמו בטח זהה אבל הבולם שונה, אי אפשר לדעת עד שלא הגיעה פיאט 124 ופורקה לגורמים. אין ויכוח. אממממ, תשמע, תראה. זה הכול תלוי בגישה. אם סיאט לאון ,גולף ו A3 הם רכבים שונים בשבילך , אז זה רכב אחר. אם הם זהים אז זה בהחלט אותו הרכב.
-
שיווק זה נחמד, מאזדה גם עשתה את זה. יותר מזה, מאזדה זרקה רכבים ליצרני חלקי אפטרמארקט כדי שיבנו עליהם דברים (נגיד מוטי מיאטה לכלוב התהפכות, גם אמיליו מ 949 racing בעלים של אחד וגודווין וכו וכו). יש כבר רכב ב"טופ" בקטגוריה הזאת, מעניין לראות את הפיאט מחליפה אותה.
-
וזה בדיוק מה שהולך להשתנות, וחבל.
-
כאילו המטרה היא לתפוס את המקום של המיאטה בארהב? שב25~ שנים שברה את שיא הגינס לרודסטרים? שמכרה מעל 400 אלף רכבים רק בארהב? (450 בערך אם לכלול גם את קנדה)? אם כן אז אני לא מבין איך בדיוק היא מכוונת לעשות את זה.
-
כן, רק שאם אלפא רוצים לנגוס בנתח של BMW אז כנראה שהמחיר לא יהיה כול כך נמוך (למרות שנחיה ונראה, מקווה שאני טועה).
-
נראה לי שגלובס, שנורא השקיעו בפרטים (אמרו למשל שהמידות של הפיאט זהות למיאטה), עיוותו קצת את הוידאו מההשקה. בסרטון של גלובס היא נראת כמו צעצוע מוזר. פה למשל: קצת יותר טוב. אבל כנראה שכדי להחליט אם המראה שלה בלתי סביל או נאה נצתרך לראות אותו פנים מול פנסים. את הצליל בסרטון שamiger שלח אישית לא ממש אהבתי, אבל לא נורא.
-
אני חושב שאתה מתבלבל, אלה תמונות ואיורים של כבשים, לא הג'וליה.
-
בחייאט, זאת לא ממש בדיקה, לא זכור לי שבמרוצי דראג האחרונים שהיו הייתה מאזדה 3 וג'ולייטה סטוק. זה חפיף, כאילו זה נחשב אבל לא ממש. וכבר הסברתי לך שהמנוע של המאזדה 3 2 ליטר הוא לא בדיוק אותו מנוע שיושב במיאטה, יש שם כמה שינויים.
-
הייתה אוטומטית גם ב NA, אם כי לא כול כך נפוצה. לא חובבי דריפטים כבר כן חובבי נהיגה, אחרת קשה קצת להסביר למה היא נמצאת בכול חור ובכול אוטוקרוס שמתרחש.
-
אם הם לא מרגישות "הודו" והבד באמת נעים אז זאת נשמעת אחלה עיסקה, במיוחד לאור העובדה שלא צריך להיכנע לטרנדים כמו סלים פיט או כיסים מזוייפים וכו'
-
וואו וואו וואו. נראה כמו אחלה דבר. איך החולצות יוצאות להם?
-
טמבל.
-
טעיתי, לא מולטיג'ט אלא מולטיאייר נראה לי שתא הנוסעים והרבה חלקים אחרים נשארו זהים כדי שיתאימו לשוק אפטרמארקט של המיאטה.
-
בקיצור: 1.4 מולטיג'ט עם 160 כ"ס עם בערך 25 קג"מ. חוץ מזה הן די דומות. אני אישית לא כזה מתלהב מהעיצוב, משהו שם נורא מוזר לי, אבל אולי זאת בחירת הצבעים. (זה לא שאני חושב שהnd היא מיאטה מאוד יפה).
-
נחמד לקרוא. דווקא אחרי שראיתי את הסרטון הבא שצולם כנראה לא מזמן ציפיתי שככה גם יראו ההקלטות שבהן אתה נהגת, חבל שלא.
-
קונטי שורדים 40 בקלות? אני אחרי 30 אלף עליהם (12 טובעניים , 18 רגועים יותר), האחיזה התחילה לרדת אחרי 12-15, עכשיו הם זוועה ואני גם תוהה למה להחליף.
-
יצא לך לשבת במושב האחורי של המאליבו ושל הסופרב? כי נשמע שלא. האחד צפוף והשני.... "מרווח" זה אנדרסטייטמנט. מה שכן המושבים האחוריים של הסופרב לא בדיוק מפנקים מבחינת נוחות, אם הם היו מפנקים היא הייתה בליגה אחרת לגמרי.
-
-
אין לי חיבה מיוחדת לפיאט
-
מה כיף בזה?
-
לא בודקים שמן כשהרכב מונע, וגם אחרי כיבוי כדאי לחכות כמה דקות עד שבודקים.
-
הרשה לי לא להסכים. ההגה לא בעל תחושב מלאכותית אלא פשוט חסר תחושות לגמרי, לפחות יש לו משקל נורמלי. לא שבג'ולייטה הרגילה ההגה הופך לאום כולתום ומתחיל לשיר שירים (ואני בספק רב שההגה של התלתן שונה) חוץ מזה קורה, אני אזכיר לרגע: אבל לא היה מספיק זמן או כביש נכון כדי לבדוק כמו שצריך. בנוסף לזה, רכב שלא משעמם זה דבר לגמרי סובייקטיבי, כמו שאתה לא אוהב זוויות גילגול ולי הן לא מפריעות. בין שיעמום להתנהגות יש מעט מאוד במשותף.
-
אם אני זוכר נכון אז ישנם מדינות באירופה (בכיוון סקנדינביה) שבהן חובה שידלקו נורות גם מאחורה ואז ה DRL מופעל גם קדימה וגם אחורה. אני בכלל לא מבין למה זאת אופציה (לכבות אורות). אם אתה לא זז - אין בעיה עם נורות חניה. אם אתה בתנועה - פנסים ראשיים עובדים. פשוט - קל - חוסך התעסקות.
-
כן, אל תשאל, התחלתי לקבל טלפונים כדי לכתוב לך הודעה, זה לא שבמקרה קראתי את השירשור והחלטתי להגיב. מה אני תורם לדיון? מה אתה תורם לדיון?
