אז גם אני השתתפתי בנסיעה המקוצרת על הקופרה.
הציפיות שלי:
האמת שלא ציפיתי להרבה, ציפיתי ל 280 כ"ס.
לאיזו בעיטה בגב בהאצה.
ליציאה מרשימה מהמקום.
(5.7 שניות ל100 אמורים להרגיש)
אולי טיפה לשינוי נוחות כשעוברים בין המצבים.
וזהו בערך, אולי שכחתי משהו קטן.
בתור נוסע:
מבחינת נוחות, יש הבדל בין מצב הקומפורט לקופרה, אבל הוא לא משמעותי לטעמי, כנראה שאם הייתי נוהג ברכב ביומיום לא הייתי משאיר את המצב על קומפורט, לי זה מרגיש מיותר. אבל הנוחות לא כזאת נוראית, הגב (שגם ככה כואב לי בימים האחרונים) לא התלונן, אולי זה כי אני התרגלתי כבר ל"נוחות" של הרכב שלי. כן מרגישים שיבושים (תודה לעיריית חיפה) וכן יש קופצנות מסויימת, אבל אפשר לחיות עם זה.
אני שמח שיש משענת יד מאחורה שעצרה את הגילגול שלי לעבר הצד השני של הרכב, מעניין כמה היא תשרוד אם מישהו כמוני ישב מאחורה בדרך קבע, אבל זה פלוס.
צליל: לא קיים, יש נאד פיצפון בהעברת הילוכים (אין לי חיבה לגזים האלה בהאצה), לא מגרה שום בלוטה בגוף, לא נורא - לא ציפיתי למשהו מעניין וזה גם לא שרכבים אחרים בסגמנת נעימים לי לאוזן.
אה כן, אצלי הגג (או בעצם החלק העליון של תא הנוסעים) הוא בהיר, בקופרה מנסים כנראה לדכא עם תא נוסעים שחור לגמרי, לי זה לא נראה מגניב אבל אולי יש אנשים שאוהבים את זה.
טוב, נהיגונת קצרצרה.
יש 280 כ"ס , יש 5.7 שניות ל100, גם אם זה היה הרכב הכי מתנהג ומתקשר בעולם יש רצון לבדוק את ההאצה.
CUPRA MODE , בקרת שיגור מנותקת.
רמזור אדום
צהוב
ירוק
דוושה בריצפה
והנה השיחה שמתנהל ביני לבין המכלולים של הרכב (כנראה):
קופרה: אההה שמתי לב שלחצת עד הסוף על הגז, אתה בטוח?
אני: כן, יאללה, סע
קופרה: כן? מאה אחוז שזה מה שאתה רוצה?
אני: נו יאלללה, כן, תטיסי אותי
קופרה: טוב.
התוצאה של השיחה הזאת היא שמהרגע שלחצתי על הדוושה ועד הרגע שבאמת התחלנו לזוז עבר זמן רב מאוד. למה? למה?
איפה ה 5.7 שניות? למה אין תגובה מיידית, או כמעט מיידית, אין לי בעיה עם השהייה קטנה - היא מובנת לי, אבל לא השהייה כזאת.
והתאוצה עצמה? meh, איפה ה280 ואיפה המציאות? איפה ה[אני אהיה לארג'] 6 שניות למאה?
אולי וואג החליטו לרמות גם בנתונים? אני לא יודע, זה לא מרגיש כמו 280, ממש ממש לא.
אז מהמקום היא לא מלהיבה, תאוצות ביניים עוברות יפה מאוד אבל גם כן לא מדהים.
אני אלך רחוק ואגיד שהיא מרגישה כמו 1.8 עם עוד קצת פלפל, אבל לא הרבה.
בלמים, נוכחים, סבבה, לא מדביקים את הפנים לשמשה הקדמית יותר מבלאון רגילה. מאכזב קצת שזה עדיין בוכנה אחת ולא לפחות 2.
לבדוק אותם בעומס לא יצא, אבל לא נורא.
גיר, בינתיים עובד, חוץ מעניין היציאה מהמקום.
מבחינת התנהגות באמת שלא היה מקום לבחון, אבל מהמעט שיצא היא הרגישה לי כמו הרכב שאני כבר מכיר.
ההגה עשוי מעור נעים למגע והוא קצר מהלך (אני לא זוכר בדיוק אבל נראה לי שהמספר היה 2 סיבובים מנעילה לנעילה), נחמד.
במצב קופרה הוא מתקשה, אני מעדיף הגה כבד על קל מדי ככה שזה נורא התאים לי.
מה עוד יש ברכב? דיפ'? לא ממש היה מקום ואפשרות באמת להרגיש אותו - נו שווין.
לסיכום, אומנם נסיעה קצרצרה, אבל לא הצליחה לרגש או להרשים אותי יותר מדי.
האם היא תמורה טובה לכסף? כנראה שכן.
האם היא מטורפת? מלהיבה? עוד מילים יפות? כנראה שלא.
האם יצאתי מאוכזב? טיפה.
אותי נורא משגע העיניין של הכוח והמתלים האדפטיביים שלא משנים באמת כלום.
סתמית כזאת... סתמ-רה? קופ-סתם?
עוד דבר פיצפון, חבל שלא מקבלים מסך צבעוני במרכז לוח המכוונים, אבל זה סתם משהו נורא מינורי.