haimy

על המליבו החדשה יש ביקורות טובות והיא בודאי תמורה יותר טובה לכסף מאופל וקטרה/סאאב 93. אותה פלטפורמה-מנוע יותר מודרני וחסכוני,לא רק יותר גדול.אבזור טוב.התנהגות די אירופאית אע"פ שההגה והמיתלים מכוונים לשוק והכביש האמריקאי , לא למעברי האלפים.

הראשונים , שהחליפו בסוף שנות ה 50 את ה GMC , F-6 ,וה FARGO , יוצרו בסדנאות ב.מ.ב. בטירה עם קבינה, אף וכנפיים מרובעות ודלתות טנדר ויליס. להם היה צריך אישור צבאי עד 8 טון לבעלי רשיון ב'.

כשייגמרו הזקנים שעוד לא למדו את השאלה "בשביל מה לי ? "-אותה לא שאלו בתקופה שישראל נצחה והיתה מכובדת בעולם - האחרון ייכבה את האור. שום היי טק (שגם בו אנחנו כבר לא מחזיקים בייתרונות כבעבר) לא יציל מהאויבים והאדישים - מבחוץ ומתוך. לשואל יש אזרחות נוספת ? מומלץ.

הנפוצות בתעשיות הגדולות היו GRAZIANI האיטלקית , VOEST האוסטרית ואיזה צ'כית. ברידגפורט וקולצסטר היו בעיקר פרייזרים ושפינגים.

מי שקונה נפטלין בשביל מיכל הדלק גם שופך בנזין בארון בגדים נגד עש ?

במקום להתפלמס, מה דעתך שנמשיך את הדיון כשגם אתה איתי במדים בניידת במשמרת ? לא הרבה - אחת לשבועיים. את התשובה הברורה תקבל בעיניים.

די עם אגדות המערב הפרוע . שוטר חייב לדווח למוקד כשהוא חייב , לצורך תפקיד ובמידה סבירה , לעבור על החוק. אם הוא קרוב לרכבים אחרים ובייחוד אם נראה לו שהרגיז מישהו - לא ישכח לדווח ולהסתכן בהסתבכות. רכב אזרחי בשירות המשטרה נהנה מהגנת החוק רק אחרי שהתייצב ונרשם בתחנה ורק לאורך זמן התפקיד ובמסלול שנקבע בתדריך.

לפעמים המתנדב,באזרחית, עומד בצד אחר של הצומת ואז יותר קשה לבוא בטענת קו ראיה /הסתרה.

בלי להתייחס לביטוי הדוחה (מי שנוהג להגיד אמת לא צריך להדגיש ולמי שמשקר תאמין בגלל "עם היד על הלב "?) - אף אחד. במשמרת שבת לפני"הצ היו על הכביש בעיקר סבתאות וכו. הרבה מהם עברו עבירות קטנות.

ההנחיות, לפחות בתקופה שאני מתנדב מת"נא הן לא תמיד לאכוף עבירות טכניות קטנות של אנשים נורמטיביים. להתרכז במסוכנים. לזקני מת"נא שבאים מתוך רצון כן להוריד את המשוגעים , לא לבזבז עוד מזמנם על משפטי זוטות , ושלא משחק אצלינו כבר להוכיח- אגו ,זה מתאים. חלק התנדבו אחרי ששכלו קרוב על הכביש.הרוב משכילים שכבר עברו את שלב הוכחת ההצלחות . עם כל הביקורת על המשטרה , יש בה עירנות להקאת טיפוסים שבאו לחיזוק אגו ומנצלים המדים לקשיחות לא נבונה -כשלא עוזרת למילוי התפקיד. בהכירי משטרות אחרות - אולי יותר מדי . עבריין מועד צריך לפחד משוטר.(ועם מחשוב הניידות- לוקח שניות לדעת איך התנהג הסבא של הנהג בתקופת הטורקים)

מוסכי אלפא

רואים שחסר לך זמן ניגריה . חבית . פטיש . 2 מפתחות צינורות, 2 מוטות ברזל ו-10 אנשים שלא לחוצים בזמן- העיקר שתיקח אותם טרמפ בסוף התיקון.

נכון , זה לא פשוט.צריך שוטרים מספיק מיומנים בשיקול כל סיטואציה ומעורביה לגופה ולא כולם (בהמעטה ) ברמה זאת.מה לעשות , יוצאי 101/201/תלפיות/8200... לא באים בהמוניהם למתנ"א. ("לא רבנים רצים לצוד שועלים- לכן יש חורים בפרוות",-דרויאנוב)

"ביתית" עם מנוע חצי כ"ס טובה לחרוט טבעות על מקל מטאטא. פנה למגרשים ע"י צריפין (ל.כ) , במפרץ , דוד גרינברג במושב בניה ולפירסומי המכרזים של חברות מתפרקות/ שעוד לא עברו ל-CNC. קח בגרושים איזה גרציאני בת 60.

ניסוחים הם ענין לעיתונאים , פרסומאים, פוליטיקאים ושאר מתפרנסים מברבור. מה זה משנה איך תקרא לזה ? מלחמה/מבצע/תכנית/התמקדות.....? צריך לגרום לכך שעבירה מסוכנת,גם אם לא התממשה הסכנה , תגרום לעברין טראומה כזאת שיחשוב עליה ויסבול ממנה שנים אח"כ. זה פחות מהסבל של ההרוגים, נכים ומשפחותיהם.

אם אתה רוצה בלוק +ראש כזה (בחינם) שלח ה.פ. המנוע עבד לאחרונה ב 1980

DAYCO

מה שצריך להפחיד הוא שגם בכלכלה , כמו במלחמות , אנחנו מוכנים טוב לאתגרי העבר. לא רואים מטר לפני האף. את ההיי-טק (עלק) היינו צריכים להתחיל להשאיר להודים לפני 15 שנה והיום להיות מובילי העולם באנרגיה אלטרנטיבית,ננו טכנולוגיות, אופטימיזצית שימוש במים , מיחזור זבל ושימור הסביבה . היחידים שרואים נכון הם הברוניצקים מ"אורמת" (עם כל הכבוד לאלי הורוביץ וסטף-הם עושים מצוין דברים שאין לישראל בהם שום ייתרון ארוך טווח). אבל כמו שנפלנו למשברים כלכליים הרבה שנים אחרי שספיר ואשכול היו צריכים להבין שהטקסטיל ושאר ענפי קליטת העליה לא יוכלו להתחרות מול המזרח (אייזנברג היה שם לפני כולם), כך אנחנו ניפול עם ההייטק.מחר.

אם היו רוצים שתבין המחשב היה פולט "תחליף את הצ'ופצ'יק ב 2 ש"ח " , אבל איך היו אז שולחים אותך להחליף גיר ?

בפיג'ו עם משאבה במיכל לא יעזור סוויץ' פתוח . המשאבה ניזונה מ2 מעגלים. 1-עם הסטרטר. 2- אחרי ההתנעה עובר להזנה מממסר במקביל ליוניט לחץ שמן (- אם אין לחץ-נכבה . כמו מערכת ה WATCHDOG בקטרפילר).

"משקל מוקפץ" ? אם כוונתך ל-UNSPRUNG WEIGHT הרי שזה "משקל בלתי מקופץ" ובהרבה מקרים יציקות אלומיניום , עקב העובי הגדול יותר ( המתחייב מחוזק נמוך) כבדות מג'אנט פח.

היום להיות איכותי לא פחות מהגרמניות זה קל . בסיקרי אמינות הגרמניות של היום תופסות את המקומות שהיו שמורים לרובר ודצ'יה.

ישיבה במושב הנהג היא נהיגה לפי החוק. למי שאין רישיון לאותו סוג רכב אסור לשבת במושב הנהג . במקרה המתואר גם בעל הרכב יואשם שהירשה לשיכור לנהוג.

זה עם הכליות הארוכות לכל גובה הגריל ,אף ארוך , גג עם סנרוף ברזנט קטן ,4 דלתות.

לך למוסך מורשה קטן , לא מרכזי, שישים לך חדשות תחליפיות מהחנויות בהמסגר.