Supertigre

מחירון די הזוי לדגם הזה, אבל אם תסתכל על יד 2 תגלה שאתה פחות או יותר באזור ב-12-13 אלף שקל ביחד להיצע שיש שם בשיקול ק"מ ומצב חיצוני. תתחיל מ-13 ותראה לאן הרוח נושבת.

אני מהמרכז אבל ממה שיצא לי לראות יש המלצות טובות על Emp - ציפוי ננו קרמי בחיפה. בגדול השלב הראשון אצל כולם די זהה וזה שטיפה יסודית הכוללת הסרת מזהמים כימית ומכאנית (פלסטלינה) ומכאן הלקוח בוחר את החבילה שלו. לאחר שלב זה יש מקומות שאומרים לך לבחור כמה שלבים של פוליש (אחד עד מקסימום של שלושה) בתכלס אתה כלקוח שלא אמור להיות מבין גדול פשוט רוצה צבע נטול סווירלים ושריטות קלות, לא מעניין אותך כמה שלבים נדרשים, מעניינת אותך רק התוצאה הסופית. לאחר שקבלת צבע חלק ונקי, נשאר לבחור את סוג הציפוי. כל מקום עובד עם חברה אחרת, רובן טובות, ויש כנראה לכל מקום הצעות על אורך החיים של המוצר וכו'. במקום שהמלצתי משתמשים בציפוי שהאמת אישית אני לא מכיר כי זה מסוג המוצרים המשווקים רק לסדנאות ולא לפרטיים ולכן גם אין סקירות על המוצר. זה אמור להיות ציפוי מהסוג הגמיש, עבה יחסית שעם החום של השמש מתקן בעצמו סווירלים ושריטות קלות (קלות מאוד). ציפוי חישוקים לא חובה, חלונות צד אפשר אבל גם לא חובה כי במקרה זה אוטם צבע על החלונות מחזיק מעולה. חלון ראשי אפשר אבל רק עם חומר ייעודי וגם זה, לא באמת חובה מהניסיון שלי. לסיכום: 1. שטיפה להסרת מזהמים 2. פוליש להסרה מלאה של סווירלים ושריטות 3. ציפוי ננו רק לצבע עם הבטחה לעמידות של 3 שנים לפחות 4. הדרכה לתחזוקה כדי שתהנה ממלוא הפוטנציאל של המוצר לאורך השנים. אני אוסיף רשימה של ציפויי ננו שאני מכיר והם טובים וגם עובדים איתם בארץ (כי יש אין סוף מותגים): Carpro, Gyeon, ArtDeShine

התופעה חזרה על עצמה? נורת ESC הבהבה או דלקה באופן קבועה?

אז כן, זו חדירת לחות בזמן הצביעה ויש סיכוי שעם הזמן יופיעו עוד בועות כאלו ולכן התיקון הרצוי הוא צביעה מחדש במסגרת האחריות לרכב. אפשר לתקן גם נקודתית אבל לא משנה מה אתה רוצה לקבל מהיבואן אחריות חתומה ל-10 שנים על הצביעה של החלק הזה. אני מודה שזה משהו שמאוד נדיר לראות בצביעה במפעל, יש סיכוי שכבר צבעו את החלק הזה? מסוג הפגמים שקורים בהובלה אבל לא מחייבים דיווח ללקוח? בתמונות אין סיכוי לזהות את זה אבל כל איש צבע יכול בקלות לומר לך אם צבעו את זה שלא במפעל.

אתה אומר שזו בליטה? כי בתמונה זה נראה כמו שקע כך שקשה לאבחן. אם זו אכן בליטה ולא שקע, אז זה פגם בצביעה שמתרחב בעקבות לחות שנלכדה בצבע. זה נראה כמו משהו בתמונה?

גם את אריק שרון, שכלל לא תקשר, המשפחה החזיקה בחיים מספר שנים. האם זה לטובת האדם? כנראה שלא. לא הייתי רוצה שיחזיקו אותי בחיים במצב של צמח, מעדיף שבמקרה כזה יעשו שימוש בכרטיס האדי שלי

"הנימוק היה ששרביט לא היה משתתף קבוע, לא עלה על הבמה, לא נאם - ושמותר לאדם להביע דעה. עם זאת, אמרו בסביבת ראש הממשלה, המאמר שכתב שרביט ב"כלכליסט" נגד נשיא ארה"ב דונלד טראמפ לפני חודשיים היה אירוע שאי אפשר לעבור עליו לסדר היום. בסביבתו של נתניהו אמרו שלא הכירו את המאמר הזה, ולטענתם זו הסיבה שהמינוי בדרך לביטול. אני מבין שביביסטים הם חלולי מוח, אבל הם חושבים שכולם כאלו?! אני כבר יכול לדמיין את העדות של ביבי: לא זוכר, לא ראיתי, לא אמרו לי, לא עודכנתי....

במקרה הזה לא יודע, ברדוגו הוא כנראה אחד מההוגים של לא משנה מה, אתה לא מודה בחלקך ב-7 באוקטובר. זה אחד האנשים החיצוניים הראשונים שביקרו את ראש הממשלה בבור לאחר ה-7.

להערכתי? מדובר בתרגיל של ביבי. כאילו לא הוא זה שדורש שלא למנות אותו אלא "חברי הליכוד הדמוקרטים"... ואז ידחפו את מי שהם באמת רוצים. רצון העם לא?

אני לא מבין מדוע כל האנשים אומרים יופי על בחירת ראש השב"כ החדש כאשר יש לו קשר ישיר לפרשת הצוללות מתוקף תפקידו בחיל הים (לא זוכר אם אז הוא היה מפקד או סגן). רק בעולם הביביסטי אתה יכול להעסיק אנשים שעובדים איתך יום יום וגם להיות בור גמור בכל הקשור למי משלם להם את המשכורת.

והאבסורד הגדול שאותו פרקליט השטן של האחד הוא הפרקליט של אחד האחרים ואין ספק שלפי רמת החשיבות, ביבי לחוץ יותר מקטאר גייט. לא סתם שהאפס מקיים דיונים בלי סוף ושעות על גבי שעות למרות שהוא תמיד אוהב להיות זה שקובע, כמו כל הצבעות הפה אחד של הממשלה לאחרונה. עבורו זה פשוט היכולת, שוב ושוב, להתחמק מאחריות, לא משנה שבעולם הנורמלי אם אתה הראש, אתה אשם.

זה לא סוד שבהמון מקרים יצרנים משווקים את אותו המנוע בדיוק כאשר ההבדל היחיד הוא תוכנת ניהול המנוע. ליצרני רכב יש שיקולים של פליטת CO2, צריכת דלק וכמובן את הרצון לגבות מהצרכן עוד כסף. התוכנה היא לא מה שמושך את המנוע לקצה אלא הנהג, אפשר להתקין סטייג' ועדיין לנהוג כמו סבתא או רק ליהנות מהקצת יותר שיש למנוע כך שהוא משיג את אותם ביצועים בתחושה של פחות מאמץ.

אכן. ישנה איזו תחרות בין היצרנים השונים מסין למי יש את הטעינה הכי מהירה. BYD לדוגמה תציג בקרוב טעינה ב-1000V אך כדי להשיג את זה צריך לחבר את הרכב לשני מטענים במקביל וגם זה עם עמדה מיוחדת שלהם. אקספנג הציגה לאחרונה ב- G6 המחודש טעינה מהירה במיוחד אבל בשביל זה חייבים עמדה שלהם שיכולה לספק עד 800kW. עם טווח הנסיעה שמרצדס הציגה עם ה- CLA החדשה, וואלה אני רוצה הפסקה של חצי שעה לפחות לאחר נסיעה של כ-800 ק"מ (גם אם בפועל זה יהיה כנראה קרוב יותר ל-650 עד 700 ק"מ).

אני לא מכיר מספיק טוב את עולם תוכנות המדף לקבוצת VAG כך שקשה לי לענות אבל אני אענה על הצד השני. אם התוכנה ממקור אמין ואתה מסתפק בסטייג 1, אתה על הצד הבטוח וכל השאר תלוי רק ברמת התחזוקה של הרכב וצורת הנהיגה שלך. סטייג' 1 ממקור אמין לא יגרום למנוע להתפוצץ פתאום או לתקלות, בצע החלפת שמן (איכותי ובתקן) ופילטר בכ-70% מהמלצת היצרן, כלומר כל 9 חודשים או כל 7000 ק"מ, אל תנהג כל היום כאילו אתה על המסלול ואתה תהיה בסדר גמור. אל תתפתה להתקין שטויות שכל מני חנויות מציעות כמו פילטר פתוח או כאלו לשימוש חוזר או כל מיני שטויות אחרות, הדבר היחיד מכל מה "שהמומחים" ממליצים להתקין ושתמיד כדאי (גם לרכב ללא סטייג') הוא מצנן ביניים מוגדל אבל לסטייג' 1 זה לא חובה.

בקבוצת פולקסווגן אוהבים לשתמש ברפידות שמייצרות נשיכה ראשונית גבוהה ואני מניח שזה מה שדיבר אליך. זה קצת פחות מוצלח למודולציה בנהיגה נמרצת יותר אבל לנהיגה יום יומית זה מספק תחושה נכונה יותר למרבית הנהגים. אני ממש לא מכיר רפידות לרכב שלך כך שאני אתן לאחרים לענות. לגבי צמיגים, הם יכולים לשפר את תחום הבלימה (מגדילים את הטווח עד לכניסה של מערכת ה- ABS) אבל למידות שלך כנראה שאין משהו יותר מצמיג טורינג כמו הצמיג שמורכב אצלך עכשיו (אין לי דיעה עליו כי אני לא מכיר).

והם כנראה מעולם לא רכשו טסלה. כאמור, נהיה חכמים יותר בעוד מספר חודשים. דרך אגב, כמובן שמה שחשוב הרבה יותר (לערך המניה) זו ההבטחה של מאסק להפעיל עוד השנה מוניות אוטונומיות, זה הרבה יותר משמעותי עבור החברה לעומת ירידה כזו או אחרת במכירות. יש גם את נושא השקת FSD בסין ועוד. זו בהחלט כנראה השנה (או שנתיים) הגורלית ביותר של החברה.

ישנה ירידה, זה ברור, גם כי פשוט יש הרבה יותר תחרות כיום וגם כי יש אנשים שעבורם המותג הוא סוג של זהות ועכשיו שראש המותג עושה מעשים פוליטיים, זה מרחיק אותם מהמותג. יחד עם זאת, וכפי שכתבו לפני, נהיה יותר חכמים יותר עוד מספר חודשים כאשר השיווק של המודל Y החדשה ייכנס להילוך גבוה. ברור לכל כי רבים דילגו בחודשים האחרונים על הזמנת הדגם היוצא והעדיפו להמתין לזה החדש.

מבלי להוסיף, המחיר יהיה תחרותי ולא 270 כפי שכתוב.

למי שחסר הקשר: https://fakereporter.net/studies/מסמך-ההנחיות-של-מי-המסגור-של-עמית-סגל/

אני מניח שאתה מתכנן לשטוף את הרכב באופן קבוע, נאמר אחת לשבועיים. אז זו ההמלצה שלי. שמפו - Carpro Rest לפעם בשלושה חודשים/חצי שנה שטיפה ידנית עם - Carpro descale הייתי מוותר על שמפו ננו ולגבי יישום QD, המוצר EliXir אמנם נראה לא רע אבל לא ממש מחזיק מעמד. Reload 2.0 עדיף מהבחינה הזו ויש בכלל מוצרים עדיפים, תלוי גם באיזו חברה השתמשת עבור ציפוי הננו. עקרונית, זה לא מוצר חובה ליישום על ציפוי ננו. כפפה - Carpro DabDab, Gyeon SMOOTHIE EVO, The rag company Cyclone Ultra CYCLONE Dirt Traps - מספיק אחד ודלי אחד חלונות - המון חומרים טבים, אישית משתמש ב- meguiars perfect clarity glass cleaner שהוא קצת זול יותר ועובד מעולה. לחלונות משתמש תמיד במגבת וואפל קטנה, עובד לי מעולה. לא ניסיתי את ה- Diamond Weave שלהם. חישוקים צמיגים: CarPro Darkside מעולה חומרי ניקוי - תכלס אני עצלן בתחום הזה אז אין לי המלצה טובה אבל כן ראיתי ש- Adams Wheels&Tires cleaner נחשב לאחד הטובים ביותר בתחום וגם Koch MWC עושה עבודה מעולה בנושא. מגבת ייבוש: Gyeon Q²M Silk Dryer EVO אחלה, The Rag Company liquid8r כנראה קצת ספוגת יותר The Rag Company Edgeless 365 Microfiber Towel - קנה חבילה של 10, שמור 5 לחיצוני-צבע בלבד והשאר לתא הנוסעים וכו'. אני הוספתי גם Edgeless 500 שהיא רכה יותר לניגוב סופי של אוטמים או QD. שים לב שלגבי מוצרי Gyeon, תחפש מוצרים עם תוספת EVO לשם שהם מוצרי הדור העדכני של החברה עם מגוון שיפורים.

https://www.facebook.com/watch/?v=1441531536811100 הנה, האפס מנסה להלבין ולהפחית את הפרשה ולהפוך אותה, כמו שהבייס אוהב, לגלי נגד ביבי ולא על האפס מוסר והאפס ציונות של לעשות עסקים עם קטאר ישירות מלשכת ראש הממשלה. לא לשעברים אלא אנשים שנמצאים בקשר ישיר והדוק עם ראש הממשלה וברור לכל בר דעת (הנה, גם אני יכול להיות פרשן סוג ז') שביבי ידע של "העיסוק הצדדי" שלהם.

https://www.ynet.co.il/news/article/hjq3yvxnjl#autoplay אני לא חושב ששר הביטחון האפס הזה מבין בכלל שפשוט לא יתייצבו למילואים. חלאה בהחלט, כמו כל מי שתומך בממשלה הזו הוא חלאה.

יש טווח גדול בין מישלין OE של טסלה לסיני עלום שם. אני לא יודע אם אתה על חישוקי "18 או "19 אבל במידות של טסלה יש מבחר של לפחות 4-5 צמיגים אחרים, טובים ומוכרים שלנהג נינוח במרבית הזמן הם יופי של בחירה וחלקם בכלל עדיפים על הפיילוט ספורט 4 של מישלין.

ראיתי עכשיו, אני מבין מה הוא רוצה לומר אבל זה תמיד יוצא לו עקום.

לא ראיתי משהו לאחרונה, מה פספסתי?