זה לא נכון.
המכירות של יגואר עולות.
http://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2014/07/10/riding-on-china-growth-jaguar-land-rover-could-reach-one-million-annual-sales-by-2020/
מבחינה כלכלית באמת הכי כדאי לך לקנות רכב משומש ולמכור אותו כשאתה טס לחו״ל.
מבחינת הבחירה בין השתיים, מדובר בעיקר בעיניין של טעם אישי. המיטו יותר מעוצבת וייחודית. הפולו יותר סולידית.
זה גם נכון שהקליאו והפיאסטה יותר משתלמות משתיהן.
כשהגרנדה יצאה, היא היתה ממש יפה מבחוץ. בייבי מזראטי. בפנים היא היתה לא משהו. במתיחה שעשו לה ל evo, שיפרו משמעותית את הפנים, אבל שמו לה גשר בשיניים והרסו את הפרונט. עכשיו כיערו אותה עוד יותר.
הוולוסטר מתחילה ב 110k. הקיה פרו סיד נראית לטעמי הרבה יותר טוב, אבל קהל היעד חושב אחרת והוולוסטר נמכרת הרבה יותר טוב. כמובן שגם פה כנראה שהמחיר משחק תפקיד. הוולוסטר יותר אגרסיבית בעיצוב שלה ממיטו ומה 500, לזה הכוונה.
באגירה, קלעת בול!
האופל GTC יקרה מידי. גם החיפושית. הפוזה של המיטו וב 500 נשית יותר. קהל היעד גם מעדיף מכוניות אסיאתיות שנתפסות כאמינות יותר (עזבו עכשיו אם זה מוצדק או לא).