Jump to content

Croc

  • הודעות

    3,809
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Croc

  1. הבנתי. זה ניחוש שלך. ניחוש שלי - שלא. כי אלו צמיגים די חדשים (5 שנים גג) והמוניטין הטוב של מישלן נוצר הרבה לפניהם.....
  2. טוב לדעת. אתה רומז למשהו כאשר אתה מציין את זה?
  3. הערה/הארה כללית עבורך ועבור כל מי שעדיין לא הפנים - לא שם היצרן מבטיח אחיזה טובה אלא דגם ספציפי של הצמיג. לכל המותגים המובילים מאירופה/יפן יש דגמי צמיגים מדהימים בביצועיהם ויש דגמים שבקושי אוחזים. פדרל בד"כ לא אוחז בשיט אבל יש להם סדרה אחת ספורטיבית עם ביצועים מעולים. ועוד לא דיברנו על סדרות של מותגים הידועים שמיוצרות בכל מיני מקומות מוזרים בעולם ומיועדים לשווקים של עולם רביעי ואיכשהו מגיעות גם לכאן. הביצועים שלהן בהתם (גרועים) בקיצור - לא להסתנוור משם מותג אלא לבדוק את הדגם הספציפי.
  4. לפי מה שאני הבנתי עבור אופנועים וקארטינג נדרשות השלמות נפרדות. דרג, דריפט וספורט עממי נכללים בהשמלה של..... ספורט עממי שהיא בעצמה נכללת בתוך משהו אחר (לא זוכר בדיוק - לא רוצה להטעות).
  5. בדיוק כך. בכל מקרה - שלא יספרו לך סיפורים - במעמד המכירה עניין היד ישחק תפקיד. כי 99% מעם ישראל חושב בדיוק כמוך ומרים טלפון קודם כל לרכבים עם יד נמוכה. מצד שני - כאן יש לך יתרון שאתה יכול לחסוך הרבה מאוד כסף ברכישת רכב עם יד גבוהה יחסית או/ו שהייתה פעם בליסינג. מי שלחוץ תקציבית - מחפש מכוניות כאלו. מי שלא - יכול להרשות לעצמו רכב עם נתונים טובים יותר "על הנייר".
  6. לא בצורה חוקית.
  7. ספויילר אחורי כדי שיהיה אפקטיבי צריך להיות גבוה - דוגמה של STI היא מצויינת (לאמרות שגם שם אני לא בטוח שהוא גבוה מספיק). בתמונה כאן LIP הזה לא עושה שום דבר יעיל. הסיבה להנ"ל היא שספויליר צריך לקלות אוויר שזורם מהר וחלק - ברור לכם שבנוקדה הזו על קצה מכסה תא מטען אין שום זרימה חלקה אלא חגיגת מערבולות...
  8. האמת לא ממש הבנתי מה בדיוק הבעיה. בלמים מתחילים להאט בדיליי מסויים? דוושה יורדת קצת לפני שאתה מרגיש התחלת הבלימה? דוושה ספוגית יותר? דבר ראשון תמיד תמיד זה שמן ברייקס חדש. DOT4 עולה גרושים ויש להחליפו מינימום שבמינימום פעם בשנתיים. אם כל הסיפור התחיל מהרפידות החדשות - סיכוי סביר שהן המקור לתחושה שלך. אין שום קשר לבין יכולת האטה לבין תחושה ברפידות נותנות - ז"א הן יכולות לבלום מצויין אבל אתה יכול להרגיש לא טוב ולא בטוח איתן...
  9. שמתי טויו CF1 על ליסינג (ל חשבוני) והם אוחזים יותר ממישלן פרימאסי. אהבתי מאוד
  10. לקשור לנוחות - אלו הם צמיגי דריפט נבחרים שלנו - אין להם אחיזה בשיט ...
  11. אם אתה מעל 18 - אתה צריך שיהיה לך רשיון נהיגה רגיל. לשאול אני מניח אצל כל בית ספר שמעביר את הקורסים האלו. כמעט כל המידע זמין באינטרנט.
  12. אל תדאגו יותר מדיי - כל העניין קליל ולא מסובך. בשביל הבדיקה פעם בשנתיים (או פעם בשנה מעל גיל 40) - רשימת תחנות לרפואת ספורט מפורסמת באינטרנט. חפשו בגוגל.
  13. למכירה בולמים וקפיצים מקוריים של מיאטה NC. מתאימים לרכבים 2006-2008. אולי גם ל-2009 והלאה - אני לא יודע בוודאות. הבולמים הם מסוג בילשטיין צהובים. קפיצים מקוריים. מוטות פיתול מקוריים. באמפ סטופים. ירדו מרכב שנת 2008 אחרי 12,000 ק"מ. כל החלקים במצב כמו חדש. מחיר להכל - 1,100 ש"ח. מציאה עבור מיאטה עם קילומטראז' גבוה שרוצה/צריכה לרענן את המיתלים. זה יותר זול ממחיר של בולם אחד (!!!) חדש. וכאן אתם מקבלים 4 - וגם קפיצים ובאמפ סטופים צעירים. 0544-307141
  14. היא מהירה בסיבובים - ועל זה אנחנו אוהבים מיאטות
  15. רק יבוא אישי - יש כמה כאלו בארץ
  16. וגם - נראה שעשית עבודה רצינית - ואתה שואל איפה קונים DOT4. מוזר כל הסיפור הזה....
  17. גם זה מיותר לגמרי. אם רק יכולת האטה מעניינת אותך - אתה לא היית אמור להתעקש על זה. צלחות רגילות וחלקות זה הכי אחי.
  18. שיורידו עכשיו מהכביש את כל פרארי וחצי מאודי ופורשה.
  19. הוא הבין מצויין. אבל זה מה שהוא רוצה. כנראה בגלל שזה נראה טוב (וזה לגיטימי). רק לא ממש שייך לשיפור יכולת הבלימה וגם לא לפורום הזה
  20. אם כבר אתה בקטע של מיאטה אותנטית - אז למה לא 1.6 בלי חישמול ובלי ABS אפילו? זו מיאטה הכי טהורה. היחידה מתחת ל-1,000 קילו. כל מה שבא אחרי זה רק הלך והתרחק... אבל זה דיון ניצחי בפני עצמו
  21. Croc

    קורס נהיגה מתקדמת

    לנהיגה ספורטיבית - החבר שלך צדוק. לנהיגה חסכונית ומקטינה בלאי - אתה צודק. בחר מה שמתאים לך.
  22. Croc

    קורס נהיגה מתקדמת

    מטמטיקה לא לומדים כולה בשיעור אחד - כך גם נהיגה (והאם זה כנראה נכון עבור כל תחום בחיים). תתחיל ללמוד ותראה איך ומתי תרצה להמשיך. אחרי שקיבלת אין סוף המלצות - דיברת כבר עם מדריך כלשהו? ביררת פרטים?
  23. או אולי להחליף את הרכב עצמו ל-CUP
  24. מתוך התנסות עם NASCAR במגבלות של GT5 אני יכול להגיד שזה מאוד קשה. האם זה הופך צפיה בזה למעניינת? אני לא הצלחתי לשרוד גם את מירוצי אינדי או NASCAR במסלולים אמיתיים. כנראה לא להיות שם זה לא זה. וכמו בכל ספורט - לצפות בלי להכיר את נפשות הפועלות ואת המתחים שהולכים באליפות זה גם לא זה.
  25. Croc

    הזמנת חלקים מ-איביי

    זה ממש הגרלה - אם תשלח בדואר רגיל (לא ENS ולא DHL) אז זה 50%/50%.
×
×
  • תוכן חדש...