יוסי פרנקוס

מזל טוב ילד!

להזכירך, את הABS המציאו אי שם בסוף שנות ה70, ככה שכרגע ביטלת את הבטיחות של רוב המכוניות בהיסטוריה. מצטער אבל אתה מדבר שטויות. עם נהג טוב שיודע מה הוא עושה, גם בלי ABS אפשר לנהוג. עובדה, מעולם לא היה לי רכב עם ABS.

אני מסכים לגמרי איתך. כדי שיפסיקו להיות ערסים חדשים כל הזמן על הכביש, צריך לגרום לכל נהג חדש להבין שיש אנשים עם יותר גדול משלו ושהוא לא בעל הכביש -להיפך- שהוא חתיכת כלום ושאף אחד לא מתרשם ממנו ומהנהיגה שלו. נהג צעיר צריך ללמוד קצת השפלה כדי שלא ישתולל. כולנו השתוללנו קצת כשהיינו נהגים חדשים. האוטו הראשון שלי היה אוטו יחסית איטי וכבד משנות ה70. זה לימד אותי להתרגל לזה שכולם עוקפים אותי ביציאה מהרמזור ושלא צריך להיות לי אכפת.

יש אנשים שלהם ה"קיק" זה בדיוק לעשות דברים באופן לא חוקי. הם אולי ישלמו פעם אחת על המסלול, ואז כשהם יראו שהם נוהגים בצורה גרועה יותר מכל השאר (כי אין להם את תרבות הנהיגה ואת האינטליגנציה להבין תרבות נהיגה), הם יחליטו שנשבר להם וימשיכו להתפרע בשיירות של עונדות על כביש החוף, תוך שהם עוקפים ומזגזגים, גם כשכל שאר המכוניות נוסעות על 140. - "יאללה, מזה הזבלים האלה חושבים שהם יכולים ללמד אותי על נהיגה?" - "אני נוהג מהר וטוב, מי אתם שתתנו לי תדרוך בטיחות לפני שאני עולה לאוטו? אני עושה מה שבא לי!" - "מה, אתם חושבים שאני ערס שתלמדו אותי לנהוג? לכו חפשו!" זה סוג השטויות שאפשר לשמוע מהדבילים האלו. לאנשים כמוני וכמו רוב האנשים בפורום הזה, מסלול יכול בהחלט לעזור לנהיגה, לפירוק מתחים ושיפור הכרת הרכב, אבל לצערי לערסים האלו כל מה שיעזור זה עמוד גדול מבטון שיקפוץ עליהם ברגע כלשהו. זו דרך חיים בשבילם, ושוב, הכתובת הייתה על הקיר. שיהיה ברור לכולם שאני מבדיל בצורה חותכת בין אנשים שנוהגים מהר עם ידע וערסים קטנים שמתפרעים בשביל לעשות פוזות לחברים שלהם. אין מה להשוות בין הקבוצות.

אני הייתי בשבוע שעבר בחורשת טל. הניקיון סביר, המים קרים והכמויות האדירות של בני הדודים לא ממש הפריעו. הם לא עושים בעיות. אפשר שם גם להקים את האוהל ממש צמוד לאוטו, שזה פלוס רציני מבחינתי.

תודה. אני באופן אישי לא ראיתי את הנורה עדיין כי ביומיום אני משתמש בטמפרה ובפיאסטה (מה? מתי קניתי פיאסטה? ) אבל אמא שלי שמה לב לזה. אני אנסה לצלם מחר.

בדיוטי פרי יש בטוח (מניסיון). מה שאני ממליץ באופן אישי זה לוודא שבחלק הפנימי איפה שהכרית נוגעת בצוואר, שלא יהיו תפרים או חתיכות פלסטיק וחיבורים. אם כן יהיו זה פשוט יהרוס לך את הטיסה ואת העור בצוואר.

שלום לכולם. באפלאוז שלי נדלקת נורה מוזרה צד שמאל למטה בתוך לוח המחוונים. הציור הוא כמו של הדלתות הפתוחות אבל במקום דלתות רואים את האורות האחוריים דלוקים. יש למישהו מושג מה זה אומר? אגב, זה נדלק רק כשמאותתים. זה אולי מעיד על נורה שרופה?

ומה הייתה הפואנטה בלהוציא את התעודה? יש חוקים במדינה הזאת, וזה פשוט ביזיון שלא לוקחים את כל השוטרים וכל פעילי אכיפת החוק במדינה לשיעורי אזרחות אינטנסיביים לפני שנותנים להם סמכויות. אתה לא עקבת אחרי החוקים ונדפקת. מבחינתי אם אתה במג"ב, ביזית את היחידה ואת מערכת השיטור. אתה צריך לדעת מה הסמכות של שוטר, ואם אתה מסרב לבדיקת אלכוהול סתם ככה בגלל שאתה שוטר, הבעיה שלך היא הרבה יותר גדולה מסתם שלילה. יש פה עניין ערכי ומוסרי. בארץ נלחמים כל הזמן בשחיתויות ובקומבינות. אם הצגת תעודה שוטר כדי להתחמק מבדיקה פשוטה היא לא קומבינה ופרוטקציה, אני ממש לא יודע מה כן. אני מקווה שתפרוש ממערכת אכיפת החוק מהר לפני שתגיע לדרגה שתאפשר לך להיות מושחת באמת, לטובת כל האזרחים במדינה הזאת.

NO SHIT...

הבעיה היא שהיית צריך להמליץ לה על אופל

כשהיה לי את הרובר, הייתי יוצא ב2 בבוקר עם חלונות פתוחים, סאנרוף פתוח, בלי מוזיקה, מינוס 3 מעלות והייתי חורש על הרחובות של סנטיאגו (צ'ילה)סתם ככה ונהנה מהנהיגה.

נראה כמו אבולוציה הגיונית לחלוטין. הלינק האחרון לא עבד, הנה הוא אחרי תיקון. http://www.bmwheaven.com/images/stories/image_gallery/concept_prototype/z2/z2.jpg

אני פשוט מתעב את הביטוי "יאללה בלאגן". למה אי אפשר ליהנות בצורה מסודרת מהחיים וחייבים לפנות לכאוס?

ממש לא חבל, כולנו השתעשענו מאוד! היה לי רנו אך, איזה רנו... היה צרפתי גס רוח ומסריח הרס לי את הכיס בעוגיות נתתי ביס והפירורים במושבים שפשפו לי את הב... היה לו ריח של אגזוז היה בצבע של אגוז צבעו אותו עם מכחול היה מוציא עשן כחול היה גר בענן עשן שם בארץ כנען הענן היה מחניק היה עדיף לגור בריק היה אוהב תחנונים תתניע כבר, בן של אלף זונים! ימח שמו וזכרו תודה לאל פירקו אותו

בקיצור, רכב טוב עם יבואן מפגר.

זה בא בעיקר מחוסר יכולת של היצרן לחדש דגמים ולרענן את התדמית של החברה, בנוסף לחוסר עניין של UMI במותג הזה. הם מעדיפים למכור לנו את הAVEO ושיקוצים אחרים במקום את המכוניות של אופל. השבוע ראיתי 3 קורסות חדשות, שלושתן של UMI (של העובדים שלהם). המותג OPEL די מת ברוב העולם ואפילו בדרום אמריקה הפסיקו אותו. שם קוראים לכל האופלים CHEVROLET.

בסופ"ש שעבר אני נסעתי גם כמה שעות טובות. על הבוקר יצאתי מהבית ונסעתי אל החברה שלי. משם לקחנו את האוטו של אבא שלה (קורולה 98) ונהגתי עד הרצליה. בהרצליה העלינו מכונת כביסה, מייבש, שואב אבק ועוד המון דברים כדי לקחת, ונסענו לגן שמואל (מאזדה 5). בגן שמואל אספנו חבר שיעזור לי להעלות את הדברים לדירה. אחר כך המשכנו לחיפה. בחיפה העלינו את כל הדברים, נחנו כמה דקות וחזרנו להרצליה, שם אספנו את הקורולה של אבא של החברה שלי, ואחרי שחזרנו לגן שמואל חזרנו לחיפה. בערב באותו יום יצאנו בערב לתל אביב (קורולה 2006 של אלביט) ובחזרה. בקיצור: בערך 750 קילומטר ו4 מכוניות ביום אחד, אם מחשיבים את הסיבובים גם בתוך הערים.

זה נכון. מצד שני, ישנם כמה וכמה חברים פה בפורום שנכוו מהרכב הזה.

עם המון מאמץ תגיע ל1:10 בכביש מהיר על 90 בלי מזגן ועם הרכב אחרי יישור קו. אם הדלק הוא הבעיה, נא להימנע. את שלי מכרתי לפני שבועיים לדודה שלי, ככה שאני לא ממש יודע איך הסחירות.

ביקוש נוראי, תקלות כל הזמן, רכב מזעזע. היה לי אחד במשך שבועיים ונאלצתי להיפטר ממנו. אין אפשרות למכור אותו אחר כך והמחיר גבוה מדי. הגיר הוא זוועתי וארוך מדי, יש המון בעיות חשמליות. האוטו נראה בדרך כלל די טוב ופועל טוב אבל כשיש תקלות (ויהיו!), זה יהיה די נוראי. אצלי תוך שבועיים הלך צינור שמוביל לרדיאטור, סטרטר, מצבר, משאבת בלמים (!), נעילה מרכזית, חלונות חשמליים, נשרף לי הרדיו ועוד מליון תקלות מוזרות. החשמלאי שאליו הלכתי אמר לי בפירוש "בפורדים האלו אני לא נוגע עם מקל, וככה יגיד לך כל חשמלאי". הבעיה עם הגיר היא שאתה אתה במהירות שבדרך כלל צריך הילוך שני, כאן אתה חייב לרדת לראשון כי אם לא אז האוטו נכבה לך. בהילוך חמישי אתה תגיע עם סל"ד נמוך למהירויות גבוהות, אבל לא הייתי מנסה את זה בכל מקרה.

1) אם תקנה ידני ויש לך יכולת קואורדינציה בסיסית פלוס, תוך שבוע תהיה בסדר גמור. לא תהיה לך שום בעיה לנהוג על ידני ואתה תפסיק לחשוב על זה עוד כמה שבועות, פשוט תנהג. 2) שמעתי כמה דברים מוזרים על יונדאי גטס ידני, יש לי שני חברים שהתלוננו על יחסי העברה מוזרים. לי באופן אישי אין נגיעה לנושא יונדאים. 3) כנראה שיש לך את אותה בעיה שיש לי עם מכוניות מודרניות: כיום המכוניות הרבה פחות מקושרות לנהג (אני לא מדבר על רכבים ספורטיביים אלא על רכבים משפחתיים או קטנים) והרעש הוא שונה. צריך להתמודד עם זה ולהתרגל. אני מעדיף ידני על אוטומט כמעט תמיד, ואפילו החלפתי את הלגאסי בטמפרה בגלל זה. תעשה את השיקולים שלך.

WELCOME TO THE CLUB! סטיישן זה הרבה יותר נוח, יותר פרקטי, החסרונות הם שוליים ואם מלמדים את הבן אדם לצאת מהסטיגמות על סטיישנים, גם יותר קל לחניה.

רגע, אז אפשר להגיד שטורבו חשמלי הוא סוג של הייבריד?

אם לוקחים את זה בפרופורציות, זה ממש יקר! כולם אומרים שזה מחיר ממש שווה ואפילו צוחקים על לנסוע לאילת בשביל לתדלק, אבל האמת היא שכשזה היה המחיר כולם בכו שזה יקר מדי ושאי אפשר לשלם את זה כבן אדם נורמלי.