אהבתי את הריפודים.
ולגבי הג'אנטים, אני גם מסכים עם אייל. אני חושב שג'אנטים של קליאו/מגאן יראו עליו יותר טוב.
אני בטוח שכחדשים המחיר יקר. אבל אפשר לחפש ביד שניה/פירוקיות.
אני לא מצדיק את העבירות תנועה. אבל יש לנהגים לו"ז, והם צריכים לעמוד בזמנים, אחרת הם מאחרים לתחנות (שגם על זה חוטפים בראש)/מפסידים את ההפסקה.
בכביש עמוס, ועם סביבה לא ממש אדיבה בלשון המעטה, אז אין ברירה, אלא לגרום למכוניות להאט כשיוצאים מהתחנה.
המיקום:
כביש 60, באיזור כפר גדעון.
תאור המפגע:
יש לאחרונה תופעה של חמורים שמסתובבים על הכביש.
הסכנה:
קשה להבחין בחמורים בחושך. מדובר בכביש מהיר ובקטע לא מואר.
רועי, לצערי המחירים של החלקים המקוריים יקרים אצל רוב היבואנים.
הנסועה צפוייה להיות כ-10k ק"מ לשנה.
אני מאיזור עמק יזרעאל, יש פה מספיק מוסכים שיודעים לטפל ברכב הזה?
איזה עוד דברים צריך לדעת על הרכב? ראיתי גם שאסור להתניע אותו דרך כבלים (מה עושים ד"א במקרה כזה? חייב להחליף מצבר?)
אני מתעניין ברכב הזה בגלל היחס תמורה למחיר (45 אש"ח לרכב שנת 2005, מאובזר יחסית, בטיחותי, נוח), החשש היחידי הוא מהאחזקה.
האם ההפרש בין אחזקה של הרכב הזה לרכב יפני הוא משמעותי?
האם יש מוסכים לא מורשים טובים שמטפלים ברכב הזה? הבנתי שהרכב הזה "ממוחשב".
אני נוהג לעשות את התיקונים הפשוטים ברכב בעצמי. יש עוד דברים שכדאי לדעת על הרכב הזה (כמו לדוגמא שצריך לפרק את הגלגלים בשביל להחליף מנורה)?
תודה מראש
זה מעצבן?!?
כשאתה נוסע בכביש ארוך עם 2 נתיבים בכל כיוון, על הנתיב הימני, כביש פנוי.. ואז בדיוק בנקודה ש-2 הנתיבים הופכים לנתיב אחד, נוסעת משאית במהירות של 20 קמ"ש, זה מעצבן!!
האם אני יכול להסיע רכב מלא, אם נשאר לי עוד שבועים לסיום השנתיים של הנהג החדש, במידה וברשיון לא רשום שאני נהג חדש (פג תוקפו של הרשיון הקודם)?
עברתי על הדיון ואני יודע שהנושא הזה עלה, אבל לא מצאתי תשובה חד משמעית.
רכב נח יחסית, מרווח ואמין מאוד.
הוא כבד, מנוע עצל.
מבחינה מכאנית אין תקלות מיוחדות, רק דברים שמאפיינים רכב בן 11 שנים: התריסים של המזגן נוטים להתפרק, כמו גם הריפודים בדלתות.
לא רק שנהגי אגד מקבלים דו"חות מהמשטרה.
יש גם ניידות בטיחות סמויות של אגד, שעוקבות אחרי אוטובוסים,
מצלמות אותם וכמובן שנהגים שנתפסים מבצעים עבירות נענשים.