בהסתכלות ל3 שנים, לדעתי הפיג'ו תהיה זולה יותר, גם אם הצריכת דלק שלה גבוהה יותר.
הנסועה השנתית נמוכה, ככה שההפרש לא גדול. מחיר רכישה זול יותר, ספגה את ירידת הערך המשמעותית.
שלום,
כדי להגיע לחניה כלשהי, אני צריך לעלות עלייה די חדה ברכב ידני (דובלו), ברוורס עם נגרר.
וזה אומר הרבה שימוש עם קלאץ'-גז.
איך אני עושה את זה עם כמה שפחות נזק לקלאץ'?
שלום
היום עצרתי עם הרכב בעלייה חדה וכשעזבתי את הבלם ונתתי גז, הרכב הדרדר אחורה כאילו אני בניוטרל, כמעט נכנסתי ברכב שמאחורי. לא הייתה לי ברירה, אלא לעשות זינוק בעליה עם הבלם יד.
זה נורמלי? מה יכולה להיות הבעיה?
לא זכור לי שרכב אוטומטי אמור להדרדר אחורה בצורה כזאת
שינהגו כמה שהם רוצים, אבל שלא ייעשו את זה כמו מטורפים.
אני כל הזמן נתקל בנהגי ליסינג שאונסים את הרכב, לא רואים בעיניים, נצמדים לי לזנב כשאני מאט לפני במפרים.
אני כמה שנים נוהג ברכבי ליסינג/חברה, ועדיין אני לא מצליח להבין את הוונדליזם הזה.
גם לי גנבו 2 טסות מפוקוס :twisted:
ביררתי בכמה מקומות ולאף אחד לא היה מקוריות של פוקוס, קניתי חלופיות הכי דומות למקור שמצאתי ב-100 ש'ח.
לדעתי, הסיכוי שיגנבו טסות חלופיות יותר נמוך. הטסות המקוריות קשות להשגה(באופן חוקי) ויקרות - כמו שרשמו זה יכול להגיע למחיר של צמיג.
אני מעדיף לא לעצור בכבישים סואנים עם 2 נתיבים (אבל דרוך לעצירה), ואם אני עוצר, משתדל לעצור באמצע הכביש.
בתור הולך רגל אני לא ממשיך את החציה עד שאני מוודא שגם הרכב בנתיב השני עצר.
היי,
אני מעוניין להחליף שמן מנוע (פוקוס 2007- צמיגות 5W30), האם צריך להחליף גם את מסנן השמן,
יש עוד משהו שכדאי להחליף לקראת הטסט (הטיפול הבא בעוד כחצי שנה)?
ברשיון הרכב, ברישום קודם רשום החכר, למרות שהרכב היה רכב ליסינג, זה תקין?