לב טוב

שכח שהוא לא בכפר

כשאנשים רעים עברו מעליו הוא לא שטף אותם

ברור, אבל על אש נמוכה יותר.

לדעתי עדיף להיות כמה שפחות באמצעי. כשאני בנתיב האמצעי אני צריך להיות ערני לשני הנתיבים המקבילים, מימין ומשמאל. כשאני נוהג בימיני או בשמאלי הקשב מופנה רק לנתיב אחד מקביל.

במקיף, בחובה זה כן באשראי

בחיי שאני עם רכב חשמלי מעדיף לעמוד ברמזור מאחורי משאית ולא מאחורי פיקנטו, הדבר הזה לא זז.

השמועות דיברו על נהגת הרוגה

לא הבנתי איפה יש נהגת, מהסופרב שומעים קול של גבר, ומהאוקטיבה יוצא גבר אחרי התאונה. הנהגת של הפיאט? ממה בדיוק היא מתה? מפחד?!

ולהוכיח שאתה צודק צפו: נהג בפסילה והסיע 10 בתוך ארגז הטנדר

אין מילים

זה תמיד אמרתי לחברים, כשיש לכם מישהו מעל המותר על תדברו בטלפון...

במדינת הנגב זה לא תקף אבל לא על עבירה אחת אלא רק בצבירת נקודות. בצרפת המירו מקנס לפסילה.

בכמה מחוזות בצרפת החליטו שקנס כספי לא מספיק מרתיע והחליטו לעבור לפסילת רישיון על שימוש בנייד. https://www.icar.co.il/news/rkln7nbobg/

מי שהתלהב מסיניות בהנחה של 15-55K, הנה מישהו שעולה על כולם. פולקסווגן ID7 pro בהנחה של 93K... סאלון חשמלי בהוזלה של 93,000 שקל - פולקסווגן ID7 אפס ק"מ - cartube

ותאונה בארץ זה דבר חריג?

מערכת סינית + תפקיד ביטחוני רגיש...

בזה אתה צודק, אם לא ביציאה מהמקום שהיא לא מאוד שונה מרכבים מוגדשים, הכח הזמין המיידי לעקיפות או תאוצות ביניים פשוט משכר. אבל אני באמת לא מבין את אלו שמשחקים עם רוכבים, הפחד שלי זה לראות אופנוע במראה, תמיד אני אתן להם לעקוף, שיהיו לפני, שרק לא יפתיעו אותי באיזה חיתוך מהיר ועצבני. עושה לי לחץ לראות אופנוע מאחורי.

לוח השעונים נראה כמו עץ חג מולד מרוב נורות דולקות (מהירות, סל"ד, דלק, חום מנוע (!), אורות דרך, בלמים, חגורה)! מה קורה לך? בטויוטה זה לא היה קורה!

להבנתי הוא התכוון לאלו שישנים בנתיב האמצעי על 70 קמ"ש ולא שמים לב או שלא אכפת להם שכולם עוקפים אותם מימין ומשמאל. 90% מהעומס בכביש 1 בחזור מיום עבודה זה בגלל כאלו נהגים, הזיה, זה נסיעה בגלים, עובר מפקק למשנהו. בין לבין יש איזה כמה ק"מ של כביש פתוח ואז עוד איזה מטומטם שישן בנתיב האמצעי שצריך לתכנן מאיפה לעקוף אותו - וחוזר חלילה. דומה לשלי. אני נוהג ברכב חזק (חשמלי) ואני משתדל להצטייד בשקית עם כמה עוגיות מעשה בית שאני שומר לנסיעה חזור מהעבודה. זה עושה פלאים, כמה עוגיות בסוף היום + משהו טוב לשמוע (לפי המצב רוח - מוזיקה, פודקאסטים, סתם חדשות) ואני רגוע יותר על הכביש. תכנון שעות נסיעה או כבישים צדדיים - פחות התחום שלי, נסיעה קבועה, בשעה קבועה, אין מקום לשינויים. אה, זה אתה... (סתם, אין לי טסלה, אבל ה-BYD בתאוצה ב-7.5 שניות לא שונה ממוגדשי הטורבו, אתה סתם כועס על החשמליות)

משהו במשפט הזה לא מסתדר לי... אם עדיין רלוונטי - אוטו קינג באזוה"ת הר טוב מאוד אמין

מהרסיך ומחרביך...

לגמרי, הצורה הנוכחית קיימת מ-2003, לא חושבים לרענן שם מתי שהוא? עוד מעט נראה שתי סוואנות זהות, אחת עם סיומת XXX-XX-X05 (או אולי כבר 06) והשניה עם לוחית אספנות...

אחריות חברה על סוללות ב-BYD היא עד 8 שנים או 200,000 ק"מ. יש לך מספיק זמן לשניהם. אחריות יצרן לרכב - 5 שנים או 150,000 ק"מ. מעבר לזה - רכב מצוין, מחר אני חוגג 3 שנים עגולות מהמסירה ומעל 110,000 ק"מ על המד. הפריטים שהוחלפו אצלי ברכב עד היום - רביעיית צמיגים + זוג קדמי + 2 מצברים + סט מגבים. רכב ללא בעיות, הטען וסע + מרווח טיפולים מאוד נדיב של 30,000 ק"מ או 24 חודש. מכיר אחד שקנה עכשיו יד שניה 42,000 ק"מ ב-112,000 ש"ח. כך שהמחיר שהוצע לך ביחס לק"מ נשמע הגיוני.

חסרה אכן תמונה של הכביש, אבל לדעתי אם מדובר בחנית נכים רחבה, לא צריך לכתוב "2 מקומות" אלא אמור להיות סימון של חנייה אחת רחבה.

באיזה מהירות הם נסעו שהם הספיקו לעצור, להחליף מקומות ישיבה ועוד לעבור את המהירות הממוצעת...