shlomub

במסיבת העיתונאים להשקת האימפרזה, סובארו הבטיחו שמ-2018 כל הדגמים שלהם יימכרו עם EyeSight. לדעתי זו סיבה מספיק טובה לחכות.

900 שקל מהנטו על שווי שימוש? אתה אופטימי, מ15K ומעלה המס השולי הוא 31%, ומ20K ומעלה הוא 35%. לכל זה צריך כמובן להוסיף 12% על מס בריאות וביטוח לאומי, ולכן העלות האמיתית לרכב שמחיר המחירון שלו 130K - לפי 2.48% שווי שימוש (3224 ש"ח): מי שמרוויח בין 15-20K כולל השווי שימוש = 43% = 1386 ש"ח מי שמרוויח מעל 20K כולל שווי השימוש = 47% = 1515 ש"ח וזה מה שאתה משלם מהנטו רק על שווי השימוש. אני מניח שאם תוותר על הליסינג, המעסיק ישלם לך ישירות את עלות הליסינג (2-2.5K) כתוספת לברוטו. וכמובן לא תשלם את שווי השימוש. את הדלק תשלם מכיסך בכל מקרה.

לדוגמא קיה פורטה בליסינג פרטי עולה היום ~1100 ש"ח, אם תוסיף את המקדמה של ה-7900 וביטוחים ואגרת רישוי תגיע בערך לסכום החודשי מהנטו שאתה משלם רק על שווי השימוש! (כ-1500 ש"ח לחודש) ואיפה התשלום של המעסיק על הליסינג? רק הסעיף הזה חייב לגלם הפרש של לפחות 2000 ש"ח בברוטו (ליסינג תפעולי מלא). כפי שאמרתי, ליסינג מהעבודה כשאתה משלם על הדלק ושווי שימוש מלא לא יכול להיות כלכלי.

ליסינג מהעבודה כשהדלק על חשבונך מאוד לא משתלם כלכלית - את רשות המיסים לא מעניין שאתה משלם על הדלק, אתה משלם שווי שימוש מלא על הרכב!

ככה זה כשרוב הנהגים אינם הבעלים של הרכב

לא הבנתי איך מציגים מכונית שהוצגה בעולם ב-2010 כמכונית חדשה. היא אמנם עברה מאז שתי מתיחות פנים, ובכל זאת...

דובר כאן בפורום על ההבדלים בקנס יציאה. בשלמה אתה מאבד את המקדמה ששילמת בתחילת העיסקה. באוויס זה אחוז מסויים מחיר הרכב, שזה בד"כ יותר גבוה.

תוכל לשתף בכמה קנית ובכמה מכרת?

אני חוזה מכירות אפסיות לטורבו. כל עוד השכן לא יכול לדעת אם קנית 1.6 טורבו או 2 ליטר, אז מה הטעם?

מה? אפשר למכור רכב בלי ביטול שיעבוד? ממתי?

אולי רחוקה מלהיות זבל סיני, אבל בסופו של דבר מדובר בהתקנה מקומית, על כל המשתמע.

בדיוק הפוך! מכוניות שונות נמכרות במחיר "מחירון" זהה, בכל הסגמנט הזה מחיר המחירון הוא 130K. אם אתם רוצים לדעת את ההבדלים האמיתיים שבהם נמכרות המכוניות, תבקשו הצעה בליסינג או לקנות ב-0 ק"מ, ואז תגלו שיש כאלה שנמכרים בפועל ב-100K (פורטה, סיד סטיישן), יש ב-105K (פוקוס), ב-115K (איי 30 ומאזדה 3). הפערים האלה מן הסתם נשמרים גם בשוק יד 2.

יש היום רכבים שההנחה ממחיר המחירון היא הרבה יותר מ-14%: קיה פורטה, קיה סיד סטיישן וניסאן סנטרה - 101K במקום 130K -הנחה של 22% פורד פוקוס סדאן/סטיישן - 106K במקום 130K - הנחה של 18% רנו קאדג'אר - 117K במקום 140K - הנחה של 18% ויש עוד דוגמאות רבות

לא הבנת אותי. התכוונתי לליסינג בלי לקחת הלוואה בכלל, כמו שעסק לוקח בליסינג תפעולי, חיוב בכרטיס אשראי הוא דוגמא לחיוב בהוראת קבע - כמו שאתה משלם לספקי שירות אחרים (בזק, הוט, סלולרי, כביש 6 וכו')

התחלתי להתעניין בליסינג פרטי, וגיליתי שלמעשה לא מדובר בתשלום חודשי כמו בליסינג תפעולי, אלא בלקיחת הלוואה לכל דבר ועניין ע"י גורם מממן חוץ בנקאי. האם מישהו מכיר ליסינג פרטי ללא לקיחת הלוואה, שהתשלום מתבצע ע"י הוראת קבע בכרטיס אשראי, כפי שמשלמים לכל גורם אחר שנותן שירות?

רכב 0 ק"מ הוא מוצר חדש, בדיוק כפי שאתה קונה מהיבואן. לכן ניתן להשוות. רכב יד שניה בן שנה לא רלוונטי כי אין לך את ההרגשה של לקנות "חדש", זו חווית קניה אחרת לחלוטין. כמו כן לא כל הדגמים נמכרים ב-0 ק"מ.

כשאתה עושה עיסקת ליסינג, גם היבואן וגם חברת הליסינג צריכים להרוויח. רוצים שיירוויחו עליך פחות? תעבוד ישירות מול היבואן.

110K לסופר מיני מוגבה הוא לא בהכרח מתכון ללהיט בשוק רווי, בתוספת של 4K אפשר לרכוש סובארו XV ב-0 ק"מ, בתוספת 7K רנו קדג'אר ושניהם בקטגוריה אחת מעל.

רכב אחר ב-5K לא יקדם אותך לשום מקום, או כפי שאמרו חכמינו מפלונסק: "לא מחליפים טרנטע בטרנטע"

לא ברור כיצד בוצע החישוב. בהנחה שמדובר במשפחתומטית שמחיר המחירון שלה 130K, רק ההורדה בגין שווי השימוש הינה כ-1500 ש"ח מהנטו.

לכל המתלבטים, אאודי Q3 כבר נמכרת עכשיו ב-189K ב-0 ק"מ.

מחיר המחירון של הסנטרה 130K, אבל ב-0 ק"מ ניתן להשיג ב100K, וגם על זה חברת הליסינג עוד מרוויחה. ישראבלוף במיטבו.

רק 441 יחידות לאימפרזה החדשה שהושקה במרץ,אפילו הפורסטר הוותיק שמחירו מתחיל מ-40K יותר מכר פי 3 מזה (1204).

בעלים של 207 שנת 2012 מזה כ-5 וחצי שנים, 70 אלף ק"מ. בניגוד למה שרבים חושבים, מדובר ברכב אמין ביותר. למעט מנורת הגה שנדלקה וטופלה ע"י היבואן ללא עלות, לא היתה אף בעיה או תקלה. מבחינת תחזוקה טיפול שנתי בלבד, פעם קטן פעם גדול. מצבר הוחלף פעמיים, בפעם הראשונה ללא תשלום במסגרת האחריות. לפני כשנה החלפתי רביעיית צמיגים. וזהו.

ניתן להשיג במחיר הזה פיאסטה 2010 (27 אלף במחירון יד2 ). בשנתון הזה היא עדיין עם גיר אוטומטי פלנטרי רגיל ואמין, מנוע 1400. הרבה יותר נעימה לנסיעות ארוכות טווח מאשר אלטו/פיקנטו.