shlomub
-
הודעות
1,874 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי shlomub
-
איזה הנחות? בכמה מוכרים נירו?
-
מה ההבדלים בעלויות?
-
50% בשנתיים? יש לך דוגמא להמחשה?
-
השאלה היא איך המדינה תפצה את עצמה על המילארדים שהיא מרוויחה על מיסי הדלק - איך ימסו את הנסיעה ברכב חשמלי?
-
יש פיתרון ליוטיוב בלי פריצה: נכנסים לווייז, הגדרות, terms of use , גוללים עד למטה ולוחצים על האייקון של היוטיוב
-
מי שהכי נדפק מהסיפור הזה הוא מי שלוקח ליסינג על רכב שעולה 90K ומשלם שווי שימוש על המחיר הפיקטיבי של 115K.
-
אאוטלנדר 5 דלתות אפשר לקנות ב-0 ק"מ ב-138K
-
שימו לב, בגירסה הכניסה חסר אבזור שהייתי מצפה לקבל ברכב במחיר כזה: בקרת שיוט אדפטיבית, מפתח חכם, משענת יד ומראות צד מתקפולות חשמלית בנעילה.
-
ברור. אבל ביטוח למאזדה 3 למשל עולה רבע מזה. אז זה נותן פרופורציות.
-
מפה. ב.מ.וו. 318 מודל 2018, נהג יחיד מגיל 30, ללא תביעות.
-
מה זה בדיוק 2700 ש"ח? ניכוי מהברוטו? יש לך גם לשלם שווי שימוש ולבדוק האם הניכוי מהברוטו לא פוגע בהפרשות לפנסיה.
-
ומה לגבי דירוג זיהום האוויר? הפער משמעותי
-
קבוצת רישוי 4 היא בין 144 ל-162 אלף ש"ח.
-
ביטוח לרכבי יוקרה יקר משמעותית מביטוח של רכבים "רגילים", בלי קשר למחיר האמיתי ששילמת על הרכב. כשאני אומר משמעותית זה סכום בן 5 ספרות וצפונה למקיף, במקרים רבים עלות הביטוח לרכב גבוהה מעלות הדלק בחישוב שנתי
-
לא קיים דבר כזה מיצובישי במחיר מלא. איך הם ימכרו ל-"חבר"? לכן המחיר חייב לגלם גם את ההנחות הללו.
-
להפתעתי אני רואה באתר של מיצובישי שצריכת הדלק של אאוטלנדר נמוכה ב-25% מ-ASX, גם גירסת ה-7 מושבים. לא מדובר באותה יחידת הנעה? המשקל כמעט זהה. מה אני מפספס פה? מצרף מתוך אתר מיצובישי.
-
זה החומר שממנו עשויות חתימות למעשה את כל מה שרשמת אפשר להגיד על ה-XV
-
נפח תא המטען 341 ליטר בלבד, מה שעשוי להיות דיל ברייקר ללא מעט מהלקוחות הפוטננציאליים.
-
למה שיעלה 10K פחות מאאוטלנדר 5 מושבים? מצד שני, אף אחד לא באמת קונה אאוטלנדר 5 מושבים במחיר מחירון מהיבואן (158K!) לדעתי גירסת הכניסה של האקליפס תעלה לפחות 150K.
-
ליסינג פרטי זה כבר עניין אחר, המחירון של האאוטלנדר 170K לעומת 140K של הספורטאז' בדגמים שרשמת, באותה עלות בליסינג ברור שאאוטלנדר עדיף.
-
השאלה היא האם העלות זהה מבחינתך או שבהתאם לבחירה. אאוטלנדר 7 מקומות יקר משמעותית מספורטאז' 1.6 אורבן, בשווי השימוש בלבד ההפרש מעל 1000 ש"ח! (ברוטו) האם אתה צריך רכב 7 מקומות - זו כבר החלטה שלך. חייב גם להגיד שבנסועה כזאת לא ממש משתלם כלכלית לקחת ליסינג, רק שווי השימוש לאאוטלנדר יגלח לך יותר מ-2K מהנטו וזה לפני התשלום על הליסינג עצמו ואבדן זכוויות סוציאליות.
-
המכה האמיתית היא שלא מחזירים את התשלום על הפוליסת מקיף, אם חידשת לאחרונה מדובר בהפסד ישיר של כמה אלפי שקלים. -
ההורדה מלוי יצחק 14%. אי אפשר לעשות ביטוח ישן תמורת חדש.
-
לדעתי התמורה הכי טובה לכסף היום ב-100K, במיוחד אם אתה מתכוון להחזיק ברכב 5 שנים. אצל היבואן המחיר הרשמי 130K, זהו מקרה קלאסי שבו היבואן מנסה לרמוז לך: אל תקנה אצלי
-
זה לא נכון להכליל, כל מקרה לגופו, יש דגמים שלא נמכרים כלל ב-0 ק"מ, ויש דגמים שההנחות עליהם ממש קטנות ולא מצדיקות את הקניה ב-0 ק"מ.
